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上海轨道交通8号线三期工程完成主线结构贯通

电缆网

日前,全长约6.6公里的上海轨道交通8号线三期工程完成主线结构贯通。值得注意的是,新线列车采取全自动无人驾驶技术,并且以胶轮路轨取代了传统的钢轮钢轨。目前新车正陆续抵沪进行调试。 列车有了“全景天窗” 在位于上海市闵行区浦江镇的轨交基地,新华社记者见到了首列抵沪调试的新车。 据介绍,8号线三期工程初期购买了11列车,每列车是四节编组,载客量约726人。和以往的轨交列车不同的是,它采用了世界上*先进的无人驾驶技术。 与普通的地铁列车不同,新线列车的车头不是封闭的驾驶舱,而是全景天窗,在行驶的过程中,旅客可以看到全程的道路情况。 据介绍,无人驾驶技术能够降低行车间隔,实现高频次发车,在增大运能的同时减少旅客候车时间。为了确保行车**,在全程信号监控的同时,列车还配备了应急制动阀门、烟雾报警以及紧急开门装置等一系列应急设备。 胶轮路轨更安静 值得一提的是,8号线三期工程要穿越浦江镇的十多个大型居住社区,考虑到技术条件以及运能和环境的要求,新车使用了橡胶轮胎,未来将行驶于专门为其建设的高架混凝土道路上,因此它也被称为胶轮路轨线路。 据轨交8号线三期项目负责人奚巍介绍,胶轮路轨线路的优点明显,“

国网蒙东电力加强特高压工程建设**管理

国家电网报

“人员到位、风险评估、设备检查、**培训、技术交底……”2月13日一大早,国网内蒙古东部电力有限公司在特高压项目管理微信群发布通知,强化工程复工前五项准备工作,并通过微信群,实时管控工程现场全员全过程**,切实提升基建本质**水平。 “今年蒙东电网进入爬坡过坎的关键阶段,电网建设面临着任务重、时间紧,**管理压力大的现状。”国网蒙东电力基建部相关负责人介绍,2017年,内蒙古境内“一交三直”特高压工程同步推进,其中锡盟—胜利、上海庙—山东、锡盟—泰州三项特高压工程计划年内投运,扎鲁特—青州特高压工程将于9月末线路具备带电条件。 对此,国网蒙东电力进一步强化特高压**管理,严肃责任落实,紧盯关键环节,明确做到“四个有”——前期有**策划、现场有针对措施、作业有计划安排、过程有关键管控,切实把**要求贯穿于规划、设计、招标、监造、建设、运维全过程,做到全员参与,全过程管控,***覆盖,以管理能力提升推进**与进度两者协调统一,确保完成年度建设任务。 针对特高压等重点工程,国网蒙东电力强化重大风险作业预控,执行“挂牌督查”制度,要求各级“挂牌督查”人员要掌握项目从总体策划到竣工全过程的工作安

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全军加紧推进**训练大纲编修工作

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2月17日,军深化**训练大纲编修工作推进会在北京召开。记者从会上获悉,会议梳理前阶段训练大纲编修工作,就进一步聚焦能打胜仗、适应改革要求,按照**训练、**院校教育和**职业教育三位一体的要求,重塑内容体系达成共识,确保2017年底完成新大纲编修,2018年全军按新大纲施训。 据了解,新训练大纲是我军第8代大纲,重点向打胜仗聚焦、与改革适应、与条例规划衔接、突出问题导向等方面下功夫。编修工作自2013年4月正式启动以来,各编修任务单位坚决贯彻习主席重要指示和军委决策部署,紧贴实战要求,强化问题导向,坚持**驱动,按照理论预研、编写起草、试点论证的大纲编修套路,在优化体系框架、重塑内容标准、发展方法手段上进行了深入探索,取得了阶段性成果。我军新的领导指挥体制确立后,全军上下把接续推进训练大纲编修工作,作为履行新职能、践行新使命的重要抓手,在军委机关业务部门的统一筹划下,进一步开展了重难点问题研究攻关、编修工作集中对接、试点**深化试训,为深入推进大纲编修工作奠定坚实基础。 军委训练管理部领导告诉记者,截至目前,大量新训练大纲已在部分团以上单位深化试训论证,研究起草的《深化推进**训练大

北九州市海岸海上风力发电*大44座 计划2022年开工

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面朝日本海北九州市的“響灘地区”将以液化天然气基地为核心,扩大临海工业地区。这一带规划将以风力发电为一大产业进行开展,海岸上将建设大规模的海上风力发电设备。北九州市将征集发电运营商,预计2月15日发布入选结果。 入选的是以九州电力集团九州未来能源为代表的五家公司的联合体。包含当地企业九电工、西部天然气,和在**各地运行风力发电站的电源开发及致力于风力发电管理系统的北拓。这一集结大型企业,国内*大级别的海上风力发电项目开始运行。 预计建设的海域将从響灘的临海工业地带向5公里以外的海域扩展的四大区域,面积约为2700万平方米。含国内**大的北九州港的港湾地区。国土交通省为推广海上风力发电,预计于2016年5月引进修正法律的港湾区域的占用许可制度。響灘海岸的项目是法律修改后被认可的**项目。 成为发电运营商的物价公司计划在北九州市提案,四个地区将设置44座大型风车。总工程费用约为1750亿日元,5年后有望在2022年开工。开始运行的时间尚未确定,但设置完成后,将按顺序依次启动风车。今后,将在当地调查风力发电情况并决定相关业务,之后再开始推进环境影响评估手续。 *大可提供17万电力 北九州市公

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鞍钢集团和中车集团持续深化合作

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2月14日上午,鞍钢集团公司董事长、党委书记唐复平率队与董事长、党委书记刘化龙为首的中国中车集团高层在京举行会谈。双方一致表示,鞍钢集团与中国中车集团有着良好的合作基础和广阔的合作空间,双方将持续深化开展合作,实现互惠共赢。 由中国南车集团和中国北车集团重组合并而成的中车集团是******、品种*全、技术**的轨道交通装备供应商。制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要“名片”。鞍钢集团与中国中车集团有着悠久的合作历史和合作基础,与中国南车集团和中国北车集团均建立了战略合作伙伴关系。 刘化龙在座谈时表示,中国中车集团与鞍钢集团有着悠久的合作历史和坚实的合作基础,是合作上的“老伙伴”。中国中车集团与鞍钢集团在未来有着广阔的合作空间,希望与鞍钢集团持续深化交流合作,在互利共赢的基础上,探寻新的发展空间。 唐复平说,鞍钢集团与中国中车集团一直保持着密切的联系,双方有着深厚的友谊和合作基础。今年,鞍钢集团确立了打胜扭亏脱困攻坚战的工作目标,希望搭上中国中车集团发展的“快车”,在各个层次创造合作条件,拓宽合作领域,除产品方面的合作外,也希望加强在技术协同方面的合作,可以提供

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欧盟对外发布《工业数字化记分牌2017》

中华工控网

“记分牌”是欧盟新推出的“数字化监测框架”其中一环,其主要任务是监测欧洲数字化发展进程,使欧盟及其成员国充分了解欧洲数字化现状和*新动态,进而加快推动欧洲工业数字化进程。近日,欧盟对外发布《工业数字化记分牌2017》。该记分牌采用调查问卷和定量指标相结合的方式,覆盖了欧盟28个成员国,共涉及826位**别受访对象和32项国家层面的定量指标。记分牌主要结论如下:欧洲采用数字技术的企业在不断增加;投资数字技术的企业中,64%的企业已经取得积极效果;欧盟各成员国间的数字化程度,仍然存在巨大差距。比利时、丹麦、芬兰、爱尔兰、荷兰及瑞典的数字化程度处于**地位;保加利亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、波兰及罗马尼亚处在落后位置;从区域来看,多数北欧和西北欧的成员国得益于其在数字基础设施、投资、技能、E-Leadership及企业文化方面取得的优势;在所调查的汽车、健康医药和机械工程等三大行业中,约三分之一的企业没有利用数字技术的必备技能;数字技能鸿沟阻碍欧洲数字化进程。近半数企业没有实施任何帮助员工学习掌握新技能的计划;多数受访者认为,采用数字技术所创造的工作岗位多于其消灭的工作岗位。例如,在健康医药

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