业界新闻

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贵圈无小事,三月份工控自动化圈内那些事儿你敢说都知道?

中华工控网

又是一年阳春三月,花红柳绿的时节。万物复苏,呈现出来的生机勃勃的美丽景象,看着总是让人像打了满满的鸡血一般,浑身都是劲儿。今年前两个月,我国规模以上工业企业利润同比增长4.8%,由负转正。这对一直处在经济低潮的大环境和工业制造企业来说,都是值得期待的。对于工业自动化企业来说,尝试各种可能性,或紧跟市场,调整策略,抑或跨界合作,抱团取暖,以保持对市场的信心。三月份,西门子在中国发布新品牌**Ingenuity for life,同时高调的开展各种活动进行品牌的宣传。福禄克也在中国地区启用中文品牌标识。企业之间相互合作还是较为频繁,华为与库卡宣布合作,加速智能制造领域新机遇;美的集团悄然入股埃夫特 加码工业机器人;霍尼韦尔和帕洛阿尔托网络合作,加强工业控制系统防护;哈工大机器人集团与库卡机器人签署战略合作协议;新时达与欧姆龙签署战略合作协议;CLPA与PI就强化网络互联性达成合作协议……当前,工业4.0火得不能再火,蜂拥而至鱼目混珠的势头有些失控,概念理念也有些让人迷惑,但总会存在理性的人适时出来泼泼凉水,数出工业4.0十宗罪,质问是什么干扰了中国制造的进程。当然,每年3月开幕的广州SIA

中印尼可再生能源合作前景可期

经济日报

日前,国际能源署执行总裁法迪尔·比洛尔和印尼能源与矿产资源部长苏迪尔曼·赛义德表示,发展可再生能源是大势所趋,中国已经成为国际可再生能源市场的重要参与方和技术供应方,中国与印尼在可再生能源领域的合作前景可期。 法迪尔·比洛尔表示,可再生能源已经不是“浪漫的神话故事”,而是国际能源市场的主流领域。2015年全球范围内新投入运营的发电设施中,半数以上具有可再生性。原因主要有以下几方面:一是随着开发水平的不断提高,可再生能源的价格越来越具有竞争力;二是巴黎气候峰会后,国际社会对可再生能源在保护环境、应对气候变化方面的贡献越来越认可;三是发展可再生能源的主力军正由发达国家转为广大发展中国家,新增可再生能源产能中有三分之二以上来自新兴国家。 作为东盟经济规模*大的国家,印尼在可再生能源发展市场中的作用直接影响东盟各国。对此,苏迪尔曼·赛义德表示,印尼政府坚定发展可再生能源的政策取向不会变。印尼政府已在2007年颁布相关法律法规,规定印尼必须坚持石化能源开发*小化、可再生能源开发*大化的发展方向,新近颁布的总统令还要求建立专门机构,协调石化能源部门和可再生能源部门。此外,印尼还计划通过鼓励融资和建

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国防科工局:推进国防科技工业标准化工作

必联网

3月31日从国防科工局获悉,**行业标准化技术委员会**次会议今日在京召开,深入学习贯彻国家标准化改革有关精神,回顾总结“十二五”主要工作,研究“十三五”发展规划思路及主要内容。国防科工局副局长吴艳华出席会议并讲话。他指出,标准是国防科技工业**发展的重要载体,是**核心能力的重要支撑,是推进治理体系和治理能力现代化的重要手段,是军民融合深度发展的重要保证,是国际交流合作的通用语言。国防科技工业在强军、**、改革、融合等方面承担着十分繁重的任务,必须认真学习、贯彻落实党中央、国务院有关标准化工作的文件精神和要求,从新的思维高度、思维视角出发,扎实推进国防科技工业标准化工作。吴艳华强调,做好标准化工作必须强化战略思维,准确把握国家标准化改革、**驱动发展战略、军民融合深度发展战略、法治**建设等提出的新挑战、新任务、新要求。必须坚持问题导向,深挖问题根源,着力解决制约标准化工作的突出问题。必须抓住发展机遇,全力做好“十三五”标准化工作,完善标准化体系,加强标准实施与监督,推动标准化融合发展,提高标准国际化水平。标准化技术委员会要完善工作制度、深化战略研究、做好技术审查、强化交流合作,在标

2016中国能源战略投资论坛即将召开

中国能源网

2016年作为“十三五”的开局之年,中国经济将继续受到增速换挡和世界经济复苏疲弱地影响,国内GDP低速增长亦将成为新的常态。在能源领域,供给侧结构性改革与国企改革、电力改革、油气改革相互“交汇”,一方面是传统能源行业面临“去产能、调结构、寻出路”等诸多全新挑战,另一方面是新兴能源服务领域的机遇涌现,而资金链紧张依旧是改革和发展的掣肘。 2016年4月,由中国企业投资协会和中国能源网联合主办的“2016(第十二届)中国能源战略投资论坛”将在京召开。会上,将有来自国家发改委、能源局、国家能源咨询专家委员会和中国可再生能源学会等单位的专家,与国际组织、行业协会、能源投资公司、能源服务公司、新兴能源企业和金融投资机构代表一道,共谋供给侧结构性改革环境下能源产业发展的进与退。 国民经济平稳发展取决于市场经济的需求和供给相对平衡,加强供给侧结构性改革的力度,是政府在我国目前的发展阶段提出的重要举措。目前,传统能源行业效率低下与落后产能问题交织存在,市场需求与现有大量落后和富余产能的错配,造成能源需求与供给之间不平衡。转变原来以量能和要素驱动的粗放型生产方式,更加注重产品的品质和效率。能源领域尤其是

美孚润滑油为油气勘探开发降本增效

中国矿业报

埃克森美孚(中国)投资有限公司3月30日在京举行媒体说明会。来自埃克森美孚的权威人士介绍了美孚工业润滑油适用于油气勘探开发行业的润滑解决方案,包括专为严苛的陆上和海上运行条件研发的**产品及专业的技术服务。 我国油气资源总量丰富,勘探开发潜力较大。近年来,随着非常规油气勘探开发规模的逐步扩大,企业需要更为可靠的设备和先进的技术。与此同时,能源**的步伐在不断推进,加快能源技术**,建设清洁低碳、**高效的现代能源体系被逐渐提上日程。面对即将出台的石油天然气体制改革,作为传统耗能大户的油气勘探开发企业如何将降低能源消耗落实到生产的每个环节,挖掘**、环保、高效的生产潜力就显得尤为重要。 美孚润滑油已在国内众多油气勘探企业的实际应用中得到验证并获得客户的高度认可。中石油西南油气田分公司邛崃作业区有1台瓦克夏VGF天然气发动机,主要用于天然气增压生产和气体脱水处理。由于油箱温度需要保持在90摄氏度以上,邛崃作业区使用的其他燃气发动机油换油周期始终保持在800小时,每年需要进行10次停机维护。对此,美孚工程师建议,邛崃作业区试用新一代燃气发动机油美孚飞马TM1005,并采用美孚优释达SM油品分

高精度重力测量仪器技术研讨会召开

中国计量科学院研究员

近日,“高精度重力测量仪器与比对校准技术研讨会”召开,会议上就“**重力仪比对”等重要课题展开研讨。会议加强国内外重力测量领域的合作,促进我国重力测量领域的技术发展。 “高精度重力测量仪器与比对校准技术研讨会”在中国计量科学研究院(以下简称“中国计量院”)主办**届亚太区域**重力仪关键比对(APMP.M.G-K1)期间成功主办。来自国内外相关科研院所、高校的专家学者和相关企业代表共150余人参加了会议。这是中国计量院至今为止主办的层次*高、规模*大的重力专业国际学术会议。 中国地球物理学会秘书长郭建、中国计量院院长方向等领导出席了会议开幕式并致欢迎辞,中国科学院院士滕吉文、中国工程院院士李天初、中科院地质与地球物理研究所研究员王谦身、吉林大学教授黄大年等专家出席并主持了学术报告会。会议邀请了来自中国计量院、卢森堡大学、韩国标准技术研究院、浙江工业大学、华中科技大学、中科院武汉物理与数学研究所、中国船舶重工集团公司第707研究所、中国航天科技集团九院十三所、清华大学等机构的重力领域专家,围绕“**重力仪比对”、“原子干涉型**重力仪研制”、“海空动态重力仪及重力梯度仪发展”这三个主题,

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世界*长中低速磁浮线路通过验收 电缆组件出自洛阳

电缆网

30日,湖南长沙黄花机场,全长18.55公里、设计时速100公里,中国首条中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线列车“追风者”驶出车站,进行24小时不间断负载试运行,为正式投运做*后冲刺。该磁浮快线是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮线路,也是世界规划*长的中低速磁浮线路。 中航光电科技股份有限公司参与设计了该磁悬浮快线的相关电缆组件,2014年,中航光电接受任务:按照国内城市轨道交通的*高标准,设计出长沙磁悬浮线路CBTC系统(基于无线通信的列车自动控制系统)等设备的电缆组件,满足轨旁15个重力加速度的高振动、高防护要求。此外,世界首条磁悬浮商运线——上海磁悬浮列车中的蓄电池连接器,也出自中航光电。 电缆组件是车辆的“神经系统”,包括电缆和连接器等,嵌在轨旁和车厢内,负责车地和车内通信及电力传输,用于障碍物探测、紧急制动、车辆定位、车内光电控制等。体现在运输效率上,轨道车辆发车间隔时间每缩短1秒,就需要电缆组件性能大幅提高。“如果它接触**或受干扰,轻则信号‘错乱’,重则车辆‘瘫痪’。”项目经理康文博说。 磁悬浮列车的“漂浮”和“飞行”离不开电磁场,项目曾出现高铁、地铁等传统

贵阳供电局制定计划今年建设两座充电站

必联网

中电新闻网讯 通讯员 万伟 报道 *近高大上的电动出租汽车进入贵阳市运营已是市民热议的事,而电动汽车真的要进入千家万户还需要基础配套充电设施的布点建设作为基础。3月29日,从贵阳供电局获悉,目前,贵阳供电局已经制定了今年的充电设施建设计划,预计年内建设两座充电站。据贵阳供电局介绍,根据国家发改委关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020年)》,贵阳供电局组建建设团队,加快推进基础设施建设,计划在年内开工建设贵阳观山西路公交充电站和贵阳孟关国际汽车城充电站。此次建设的充电基础设施属于集中式充换电站,相信随着更多充电站的建设,不久贵阳接头将会看到越来越多的清洁能源电动车出现在街头,更多的市民也能用上高大上的电动车了。其中观山西路公交充电站拟建规模为30千瓦30台直流���电桩和7千瓦5台交流充电桩,孟关国际汽车城充电站拟建规模为5台直流充电桩和5台交流充电桩,充电站将能够为公共交通以及私家电动汽车提供充换电服务。同时,贵阳供电局正在深入研究充电设施关键技术、充换电价政策、商业模式等,逐步规范电动汽车充换电技术标准和运营模式。两个站点建设已经上报贵阳市工信委和贵阳市城乡规划局,申请

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诺雅克电气携手科士达共建草原光伏电站

百方网

 在1982年,****座大功率的太阳能发电站正式建于内蒙古巴林右旗古力古台村投入运行,成为我国光伏太阳能发电史上的一个传奇。如今,随着我国光伏产业政策体系的完善及行业技术的发展,诸多行业大咖积极参与内蒙古草原太阳能电站项目,该项目源源不断的输送着太阳的恩惠。其中,就包括深圳科士达科技股份有限公司。 科士达科技是国内UPS产业**者,并致力于提供新能源解决方案及太阳能光伏发电系统产品,为包括中国在内的全球九十多个国家和地区提供**产品及***服务,以深厚的**能力不断**行业发展。 端电气系统解决方案供应商诺雅克Noark与科士达已合作多年,这次牵手内蒙古太阳能发电站项目,正是诺雅克彰显技术实力的又一成功案例。 原上建设太阳能电站可不是一件简单的事儿,需要各个设备运作正常。其中,光伏产生的直流电需要变换成交流电方能并入电网进行传输,光伏逆变器作用正是在此,是决定太阳能电池容量和蓄电池容量大小的重要因素,当然还需要汇流箱、配电柜等设备的整合支持。诺雅克供应了这些核心设备的全部直流开关产品,用**的技术服务和过硬的产品质量坚守了电流的输出输入,也确保了电站项目的高效**运作。 变器主要由晶

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万一出现核事故 哪些机构负责?

国家能源局

我国核事故应急组织体系分为国家核应急组织、省(自治区、直辖市)核应急组织和核设施营运单位核应急组织三级。 国家核应急协调委负责组织协调**核事故应急准备和应急处置工作。日常工作由国家核事故应急办公室(以下简称国家核应急办)承担。必要时,成立国家核应急指挥部,统一领导、组织、协调**的核事故应对工作。 省级人民政府根据有关规定需要成立省(自治区、直辖市)核应急委员会(以下简称省应急委),由有关职能部门,相关市县、核设施营运单位的负责人组织,负责本行政区域核事故应急准备与应急处置工作,统一指挥本行政区域核事故场外应急响应行动。 核设施营运单位核应急指挥部负责组织场内核应急准备与应急处置工作,统一指挥本单位的核应急响应行动,配合和协助做好场外核应急准备与响应工作,及时提出进入场外应急状态和采取场外应急防护措施的建议。 依据《放射性同位素与射线装置**和防护条例》(国务院令第449号)第四十四条,辐射事故发生后,有关县级以上人民政府应当按照辐射事故的等级,启动并组织实施相应的应急预案,县级以上人民政府环境保护主管部门、公安部门、卫生主管部门,按照职责分工做好相应的辐射事故应急工作。 环境保护主

石墨烯尚处于基础研究阶段 前景广阔

中电新闻网

“石墨烯是一种非常新颖的材料,有很好的发展前景。在动力电池中,石墨烯可以作为一种导电添加剂。在超级电容中,石墨烯和膨胀石墨/活性炭复合得到的材料具有高的比容量,虽然目前石墨烯在超级电容器中的使用量不大(约1%~2%),但是其已经起到了活性物质的作用,其对于电容器的贡献是很可观的。”近日,由中关村储能产业联盟与清华大学能源互联网**研究院共同举办的CNESA第十九期公益沙龙上,中国工程院院士杨裕生表示。 会上,专家们就石墨烯技术的发展现状,以及其在储能领域的应用前景进行了探讨。清华大学的康飞宇教授、美国北卡来罗纳大学的超级电容领域的秦禄昌教授都有相同观点,认为石墨烯是拥有工业化的发展前景,但是其应用市场的培育,还需要一段时间,不能一蹴而就。 石墨烯可作为导电添加剂 石墨烯在电池和超级电容器中,作为导电添加剂角色,得到了与会者的认同。康飞宇教授表示:“石墨是现在锂离子电池工业中的主流电极材料,而石墨烯材料在锂离子电池主要作用是导电添加剂。我们研究的课题石墨烯-炭黑复合导电剂,即通过添加石墨烯可以以低的导电剂用量实现高的电导率,从而提高锂离子电池的能量密度和倍率性能,此外石墨烯-硅负极复合材

中国一拖国家重点实验室实施方案通过专家论证

中国工业新闻网--中国工业报

近日,河南省科学技术厅组织有关专家对依托中国一拖建设的《拖拉机动力系统国家重点实验室建设与运行实施方案(2016~2020)》进行了论证。论证专家组在现场听取方案汇报并进行实地考察后,经过认真讨论,同意实施方案通过论证。科技部基础研究司、河南省科学技术厅等有关领导,以及中国一拖负责人参与论证。 其间,实验室负责人向论证专家组具体汇报了实验室人员构成、机构设置、研究方向等内容。随后,中国一拖领导陪同论证专家组**考察了实验室现场,专家组成员对方案进行了论证。专家组认为,拖拉机动力系统国家重点实验室的主要研究方向明确,特色优势明显,目标定位精准,具备前沿、共性、重大关键技术研究的能力,对提升我国拖拉机及其技术的国际竞争力具有重要意义。拖拉机动力系统国家重点实验室已初步形成了**能力强、结构合理的研究团队,人才流动、培养与引进措施具体可行,队伍总体规划合理,推荐的实验室主任符合主任聘任条件,组建的学术委员会具有权威性和代表性。 *后,专家组一致同意通过该实验室的建设与运行实施方案,并建议该实验室加大人才培养力度,保障经费投入。企业国家重点实验室是国家技术**体系的重要组成部分,主要任务是针对