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特斯拉陶琳:扎根中国 新能源车未来已到

**电动网

4月22日,2015中国汽车论坛“新能源汽车的发展瓶颈与应对方案”专场会议在上海举行,特斯拉中国区对外事务部总经理陶琳表示,特斯拉致力于提供目前世界上*好的电动汽车,不断完善智能出行方式。 电动汽车和传统汽车不一样,可以进行很多智能化的提升,陶琳表示,特斯拉电动车每隔一段时间就可以系统空中升级,无论是哪一代的车,都可以保持在*好的软件状态,同时可以在车辆有故障的时候,提供远程诊断,它的服务方式都是基于智能化和电力化的基础。智能化体验方面,特斯拉的自动驾驶功能现在已经越来越近,例如自动巡航功能,很多中国车主已经可以体验到。 陶琳介绍,面对充电难题,特斯拉提供了立体充电解决方案,超过90%用户可以在家里充电,还可以选择超级充电站快速充电及目的地充电。目前,特斯拉已经在中国超过百个城市建立数百个超级充电桩,上千个目的地充电桩。未来充电国标出台,特斯拉会积极配合,使充电设施可以通用。此外,特斯拉是直销模式,基本上所有的用户都是直接获得服务,“零保养”、“价格透明”的维修是特斯拉的**售后服务模式,并且会提供一些比较个性化的一些金融和服务的方案。 陶琳强调,电动汽车是一个生态圈,特斯拉的愿景就是

“互联网+”时代:能源互联网三大风口出路

互联网

能源市场上,新的变革正在萌动。三个风口都在呼唤能源互联网的来临:柴静《穹顶之下》;总理强调“互联网+”的时代来临,节能减排和环境治理也成为政府工作之重点;“新电改”落地,电力市场市场化和自由化为重塑能源网络结构提供契机。 能源互联网,互联网和新能源技术相融合的能源生态系统 我们倾向于认为,能源互联网是以可再生能源为主导,依托能源物联网和互联网相结合的开放平台,平等、自主地进行能源产品及服务的多边交易,形成产能用能一体,实现能源系统效率*大化和能源价值*大利用的生态系统。 作为一个完整的生态系统,能源互联网具有五个特征:智能化、民主化、自由化、去中心化和物联化。 能源互联网的架构:“主干网”+“局域网” 能源互联网要求支持大规模分布式电源和储能装臵的接入使其结构中必须存在以微网形式存在的结构单元,其架构也必须充分考虑基于现有的电网设施。 ICT技术的发展支持能源流和信息流的自由交换 能源互联网的核心目的是实现能源流和信息流的双向甚至多向交换。大数据、云计算和云平台是解决能源互联网对多尺度动态性的要求。 可再生能源:能源互联网下的发电主体 可在生能源将成为能源互联网中*主要的一次能源。分布

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打造汽车“智慧工厂” 揭秘喷涂自动化技术

工控网

打造汽车“智慧工厂” 揭秘喷涂自动化技术 摘要:汽车制造业作为转型智能制造的先驱产业,在打造“智慧工厂”上有相当多的经验。接下来,我们将向大家揭秘喷涂自动化技术是如何实现汽车“智造”的。从钢板变成汽车,主要历经4个步骤:1,冲压—把钢板冲压成一个个的车身部件;2,焊接—把冲压好的部件焊接在一起,形成一辆车的雏形;3,喷涂—通俗地讲就是上油漆;4,总装—把内饰、发动机、变速器、座椅、悬架、轮胎等,一样一样地装进车体,一辆汽车就诞生了。至于动力系统,如果是汽车厂自己制造而不是购买的话,还会有专门的发动机工厂或车间,从锻造到研磨、装配,内容同样不少。喷涂车间的要求更为严格,进入之前,需要穿连体衣,还要经过风淋通道,至于鞋,早就换好了,不仅有防护作用,同时能防静电。整个喷涂车间里的空气是经过过滤的,而且具有正压控制,初来者呆上一会儿,会有憋闷之感。事实上,这些都是为了保证喷涂品质所采取的审慎措施。如果在灰尘较大的地方刷油漆,做出来的东西一定不会太好。家庭装修一般不会如此考究,不管是墙面还是吊顶,粗糙些也看不出来,可汽车就不一样了,谁都不愿意买辆面漆有瑕疵的车。亮点介绍:先进的薄膜前处理工艺:采用锆氟酸作为反应介质进行前处理,与传统锌系

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把指甲变成智能设备触控板

科技日报

科技日报北京4月22日电(记者刘园园)触摸自己的指甲盖,就可以自由操控手机、平板电脑等智能终端。*新发明的一款可穿戴感应器让这个酷炫的想法成了现实。据美国电气与电子工程师协会(IEEE)《波谱》杂志官网报道,麻省理工学院媒体实验室发明的这款设备叫做“NailO”,借助电容式感应器实现触控操作——与苹果手机触摸屏所使用的感应器是同一种。另外,它还包括一个电池、一个微型控制器、一个传感器控制器,还有一个蓝牙无线电芯片。当然,所有这些都集合在一个指甲盖大小的设备上。科研人员在21日召开的“美国计算机协会人机交互会议”上发表了这一研究成果。“NailO”可以帮助人们在双手被占用时依然自由操控智能设备。比如说,在做饭时接电话,或者在熨衣服时浏览网页。这款设备也可以通过扩展输入方式让手机或其他可穿戴设备变得更强大。例如,直接在指甲盖上进行操作,就能实现手机键盘在字母、空格、表情等输入方式之间切换。值得一提的是,“NailO”的外观十分不起眼,这意味着人们可以通过它“神不知、鬼不觉”地与智能设备进行低调互动。想象一下,当你正在开会,想快速回复一条重要的短信却又不想引起别人注意时,“NailO”也许会

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机器人的关键是控制算法和工艺

电子产品世界

与国外的差距在工艺和控制方法 要使机器人运行得流畅,能够真正完成一些特定功能,算法是很重要的。例如西门子、施耐德等国际**企业,其控制方法很恰当,或者是更先进。相比较而言,芯片、硬件电路设计、软件编程等问题不是太大,我国这方面的人才也很多。 另外,在材料和加工工艺方面,国际**公司也有优势。我们国内一些企业做出来的产品,总的感觉是不够精致,在机械、驱动、设计结构、外形设计等方面有些差距。 那么,是否本土企业有了足够的资金,也能很快达到******?这恐怕也不是。因为我国的基础实力还未达到这个高度,包括机器人材料、加工生产工艺、用户体验设计等。 在培养机器人的人才方面,需要综合能力,诸如电路设计、软件编程和基本的控制方法等,另外还有基础的机械设计,包括不同的机械设备、机械结构和机械模型等。 服务机器人前景广阔 机器人是典型的自动化装置。相比国外先进水平,从工艺和技术角度看,我国短时间内赶超不太现实。但是在智能机器人、服务机器人等特种机器人方面,我们还是有可能赶超先进水平的。 当前国内做扫地机器人的企业很多,但左老师的研究小组对此不太关注。因为尽管扫地机器人有一定的科技含量,但很容易入门,

充电桩商业模式**:将成“互联网+”新入口

每日经济新闻

按照服务车辆类型和领域的不同,新能源充电设施一般包括公共专用、私人自用和社会公用三类;而从建设属性来看,又可进一步划分为公益性和和市场化两种。在建设初期,公益性充电设施对市场起到了积极的引导作用。而在地方政府的补贴下,当前的充电设施建设已经变得越来越有利可图,民营资本进入动力不断加强。与此同时,《每日经济新闻》记者注意到,充电桩作为智能电网的重要组成部分,不仅是能源变现的渠道,也是能源数据流量的导入端口。在数据为王的互联网+时代,率先对其进行布局,无疑具有极强的战略意义。政策扶持民营资本抢滩在今年1月举行的“中国电动汽车百人会论坛”上,工信部部长苗圩指出,工信部将协调推进充电设施政策,加快推进电动汽车充电设施发展规划,鼓励社会资本进入充电设施领域,加强对新型充电设施和装备技术的研发支持。据了解,各地方政府也在积极推出相关利好政策。例如,北京市今年将在京哈、京开等7条高速公路上建立公共充电桩。为快速推进公共充电桩建设,北京市发改委还将在建设费用上给予30%的补贴。此外,上海、深圳等地也已出台相应的鼓励措施,以支持社会资本参与充电设施的建设运营。地方政府的补贴降低了建设成本,而2014年发

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国网江苏电力将重点解决间歇性电源入网难题

英大网

国网江苏电力将重点解决间歇性电源入网难题 日前,从国网江苏省电力公司传来消息,该公司承担的国家863计划先进能源技术领域“智能电网关键技术研发(一期)”项目中的“高渗透率间歇性能源的区域电网关键技术研究和示范”课题,顺利通过国家科技部组织的技术验收。 该课题于2012年1月正式启动,由国网江苏电力牵头承担,国网电力科学研究院、中国电力科学研究院和浙江大学、哈尔滨工业大学、东南大学5家单位参与。课题围绕高渗透率间歇性电源接入、调度与控制、防灾与应急等关键性前沿问题,提出了适应高渗透率间歇性电源接入区域电网的综合规划方法和优化运行技术,开发了风、光、水、储等多种电源互补优化调度与协调控制系统,构建了电网在线防灾与应急体系,研发了适应高渗透率间歇性能源接入区域电网的全数字仿真平台,示范工程于2014年10月在江苏盐城建成投运。 据课题负责人罗建裕介绍,盐城电网的风电高发与负荷低谷耦合时段年平均约50小时,示范工程根据风、光预测信息,自动调整盐城电网接纳风电、光伏发电的能力,增加了风电、光伏发电出力约50万千瓦,折合电量2500万千瓦时,相当于每年节约标准煤8000吨,减排二氧化碳2.936万吨。 据悉,该课题实施期间共申请国家**1