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河北制造业欲借“互联网+”崛起

工控网

在今年**两会上,谋求装备制造业大发展的河北如何突破中低端徘徊、**能力不足等难关,按照政府工作报告规划的路径,在“中国制造2025”中获得一席之地;如何在“互联网+”行动计划中,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与我省现代制造业结合,成为我省代表委员热议的话题。 “互联网+”的内涵在于“融合及提升”,虽然是一个新词,但并不陌生。短短的20多年,互联网实现了与通信、娱乐、商业、工业等的融合,无论是“进驻”何种产业,都大幅提升了该产业的竞争力,促其“华丽转身”。十二届**人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中**提出“互联网+”行动计划,为产业转型升级指明了方向。在这个机遇喷薄的时代,河北制造业转角遇到“互联网+”,势必擦出火花。 过去一段时间,河北的制造业很“大”,但称不上“强”。在低端徘徊的同质化竞争、以数量为英雄的惯性思维、过剩产能的“走投无路”,经济下行及安排就业的压力一度让河北制造业积重难返。 “互联网+”无疑为河北制造业打开了驶向快车道的“入口”,从向数量要效益到个性化定制,从卖产品到卖服务,从低端徘徊到智能化生产等,“互联网+”为河北制造业未来的发展拓宽了思路,也

中国缆企亟需携手打造新常态下升级版

电缆网

随着“两会”的召开,“经济新常态”再次成为热议词。中国已进入经济发展新常态,认识新常态、适应新常态、**新常态、拥抱新常态是当前和今后一个时期我国经济发展的大指南。电缆是国民经济发展的“血管”和“神经”,在经济新常态的大背景下,国内缆企亟需携手打造好新常态下产业升级。 电线电缆作为电力传输的主要载体被广泛应用于电力、建筑、汽车、通信等行业,和这些下游行业的发展息息相关。电线电缆产业在经济建设的作用无可替代。 虽然中国已成为世界上电线电缆**大制造国和消费国,但伴随国内经济下行压力加大和国际经济复苏疲弱态势延续,国内电缆产业结构调整阵痛显现,企业生产经营困难增多,运行风险逐步显性化。经济发展新常态下,电线电缆企业发展不仅要面对旧问题的缠绕,又面临新情况新问题的挑战,如企业**能力不足、产业结构不合理、发展环境亟待优化、国际竞争日益激烈等。 因此,中国缆企要在适应经济新常态中努力打造产业升级版。中国缆企亟需携手进行产业自我净化,优化行业发展环境,严格自律,提升产品质量。 目前,国内电线电缆产业严重过剩,产能和需求量严重不匹配,许多电线电缆企业的开工率不足百分之五十。 国内缆企需要从优化产业

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【两会】李小琳:改进电价形成机制

中国有色金属报

时隔6年,再次借“两会”之机,采访了**政协委员、中国电力国际有限公司董事长李小琳。 电力成本占电解铝生产成本的45%,电力体制改革,优化供电方式和电价形成机制,都制约并影响着电解铝企业的发展。 就此,李小琳表示,今年提交的《协同行动,突破海上风电发展瓶颈》提案中主要围绕电力能源产业优化升级等问题,她建议推动海上风电发展。她认为,在我国当前可供集中开发的几块清洁能源资源中,包括西南水电、西北风电和光伏,海上风电在技术经济上更具优势。同时与我国经济区域布局,与发展海洋经济、建设海洋强国战略高度一致。 她建言:统一做好资源普查,出台海上风电整体战略规划,协同技术攻关,改进审批机制和电价形成机制,促进我国海上风电在“十三五”取得跨越发展。我国海岸线总长3.2万公里,其中大陆海岸线1.8万公里,岛屿海岸线1.4万公里。近海区域、海平面以上50米高度风电技术可开发容量约2亿千瓦。近海风场的可开发风能资源是陆上的3倍。与陆上风电相比,海上风能资源的能量效益要高20%至40%,具有风速高、电量大、运行稳定、适合大规模开发等优势。目前,我国可供集中开发的清洁能源资源主要包括西南水电、西北风电和光伏,这

****本新能源汽车科普图书发布

法制晚报

12日上午,由北京市科学技术委员会支持的新能源汽车科普图书《电动汽车跑起来》正式与大众见面。这是****本集新能源汽车政策、技术、使用等系列知识。 据悉,《电动汽车跑起来》一书通过对电动汽车的结构原理、使用方法、相关政策、推广情况等方面的介绍,增进大众对电动汽车的认知程度。 目前,不少百姓对于电动汽车的优惠政策、购买流程等问题不甚了解,对于电动汽车的便利性、经济性、**性,以及使用过程中的充电问题、续驶里程问题等还充满疑惑。这些问题,都将在本书中一一找到答案。并且书中提到,电动出租车、分时租赁汽车也是今后重点,从郊区包围城市,构建快速充电及分时租赁网络。 同时,根据北京市充电设施布局图显示,目前全市已投运73个充电设施,建设完成正在调试中的为123个。 北京市科委新能源与新材料处处长许心超介绍,在新能源车充电设施规划中,还是以自用充电为主,目前已建成1425根公用充电桩,分布在中石化加油站、 写字楼、朝阳公园等公共场所。在春节前易充网页正式上线,市民可登录网址进行查找网点。 “在3月5日发布了北京市居住公共服务设施配置指标及指导意见,下一步将根据后台监测数据,对公共充电设施优化调整数量

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各地践行中国制造2025规划培育智造人才

工控网

  摘要:在今年的政府工作报告中,国务院总理李克强明确提出了“中国制造2025”的概念。虽然国家层面的规划尚未出台,但天津、黑龙江等地的相关计划已经陆续出台。**政协委员、原工信部部长李毅中介绍,《中国制造2025》规划正在制定中,即将上报国务院。记者从国家发改委了解到,发改委2015年的主要任务之一就是“中国制造2025”,且将出台增强制造业核心竞争力的三年行动计划。从制造业大国迈向强国绕了地球大半圈,买的全是国产货—相信这是不少人出国旅游都会遇到的尴尬。“制造业是我们的优势产业。”总理的这句话大家都懂,可是他接着说,“(我们)还不是制造业强国。”大国与强国虽一字之差,但却有云泥之别。李毅中认为,我国的制造业从数字上讲已经位居世界前列,但问题是发展的质量和效益不高。他分析,要解决这一问题,要通过调整存量和优化增量,培育战略新兴产业,促进工业向**、绿色、低碳转型,解决的关键在于**驱动。李克强总理在政府工作报告中明确提出,实施“中国制造2025”,坚持**驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。事实上,“中国制造2025”只是中国从制造业大国向强国迈进的**步

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再谈两化深度融合:智能制造如何发力

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再谈两化深度融合:智能制造如何发力 摘要:2015年工信部工作重点是大力推动两化深度融合,那么智能制造作为主攻方向又该如何发力,成为两化融合的新抓手呢?两会期间,“智能制造”成为代表委员讨论的热点。去年年底,工信部提出“以智能制造为主攻方向,大力推动两化深度融合”,这与今年《政府工作报告》的“推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合”精神相吻合。为何在两化深度融合上选择智能制造作为主攻方向?在中国智能制造水平尚不发达的情况下,市场会被国外的产品和技术所覆盖吗?智能制造提高了生产效率,剩余劳动力所带来的问题该如何解决?这三个问题成为代表委员热议的话题。智能制造如何发力?以制造业数字化、网络化、智能化为标志的智能制造,被认为是两化深度融合的切入点和主攻方向,这其实已经成为了业界共识。“在新一轮科技**和产业变革中,各国都在研究如何抢占新一轮发展的制高点。我们认为,互联网和传统工业行业的融合是要认真重视和抢抓的机遇,这也是所说的制高点问题。还有一个切入点的问题,或者说主攻方向。我们经过研究认为,智能制造就是主攻方向。前几年我们已经做了一些探索,比如两化融合的试点示范,在这个基础上把智能制造抓在手里,是解决我国制