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山西省盼能源局对低热值煤发电简政放权

工业电器网

从国家能源局网站获悉,日前,能源局副局长许永盛带队到山西调研,与会的山西省代表表示,希望国家能源局牵头简化低热值煤发电项目核准支持文件。 详细内容如下: 在为深入贯彻党的群众路线,按照《国家能源局对口服务联系能源资源大省工作方案》要求,10月17日,国家能源局党组成员、副局长许永盛带队赴山西阳泉进行调研。 调研组现场考察了阳泉煤电基地煤炭生产和电站建设情况,召开了山西电监办、山西省发改委、经信委和相关能源企业等15家单位参加的专题座谈会,听取了与会同志对国家能源局整治“四风”及当前山西能源运行状况和存在问题,特别是山西能源战略定位、低热值煤项目审批改革、以及煤炭与电力企业建立长期稳定合作关系等方面的意见。 与会同志充分肯定了国家能源局在转变工作作风、支持山西能源发展方面所做的工作,同时提出四条意见建议。一是请国家能源局继续支持山西在**能源格局中发挥更大作用;二是建议国家能源局帮助拓展“晋电外送”通道;三是希望国家能源局牵头简化低热值煤发电项目核准支持文件;四是考虑到山西在推进煤炭与电力企业合作方面模式较多、成效较好,建议国家能源局适时组织经验总结,加大对煤电企业建立长期合作关系的指导

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电力设备行业应整合风暴核心技术是转型升级关键

中国行业研究网

“任何一个行业的发展都有一个生命周期,2000年到2010年之间的10年,是我国电力行业发展的黄金十年,电力行业年增速保持在12%左右,从2012年开始增速进入下降通道,今年来看*多能够保持在7%左右。应该说我国电力设备行业进入了中速增长期,今后几年可能会进入低速增长期,一些不具备竞争力的企业必将面临深度整合,兼并重组或破产倒闭不可避免。”近日,东方电子集团有限公司(简称“东方电子”)董事长杨恒坤接受记者采访时表示。 杨恒坤的担心并非空穴来风,据中国电器工业协会数据统计,2012年上半年,我国电力设备行业已经出现了罕见的“负增长”,而今年看来,诸如电缆、变压器、中低压电气等制造企业的日子也并不好过,产能过剩、利润下滑、恶性竞争、质量下降等弊病正在困扰着传统的电力设备行业。在中国电器工业协会副秘书长白文波看来,如果不进行适时有效地调整,2014年将是更加“难熬”的一年。 低端制造与产能过剩屡遭诟病 “当电力消费由高速增长变为中速增长,意味着整个电力行业投资拐点已经出现,这个拐点来自于市场而不是由人去控制的。”杨恒坤告诉记者。我国电力行业连续多年高速发展后,发展速度逐渐回归理性,而世界金融

解析:让中小灯具企业头疼的“两大难题”

中国行业研究网

  LED灯具销量上不去、招商难是目前小企业老板及销售老总*感**的问题。这不一定是难以找到经销商代理产品销售,而是长期处于找到-流失-再找到-再流失的循环。就目前的竞争态势而言,要在成熟的市场找到合适的经销商以及扩大销量的确很难。不要说是名不见经传的小品牌、新品牌,就是很多运营很多年的品牌要找到合适的代理商都是一大难题,所以企业基本年年招商年年伤。所以企业面临的不是找一个经销商就能搞定某个市场,而是循环找若干个经销商也不一定能在某个市场立足。如何差异化挖掘出自己的经销商以及哪些市场值得我们重点关注呢?首先应该要对自己的目标清醒的认识,选择适合自己的经销商。很多企业开发新市场**大城市以及市场内做得*大的,或者经营知名品牌的销售商,以为大经销商就是好经销商,只要搞定他们自己在这个卖场的销售就可以无忧了。其实经销商的实力只是基础,关键是经销商是否愿意用心去做、专心去做你的牌子。这也就是为什么同一个品牌在不同市场以及不同区域的销售会天差地别的原因。所以找经销商的心态应该是:合适的才是**。哪些潜在的经销商才是合适的、值得我们挖掘的呢?作为小企业或新企业,建议应该在省级市场找经营小品牌的经销

浅析:工程机械主要发展技术方向之轻量化

中国行业研究网

  “节能环保”日益成为全社会关注的焦点,用更小的消耗,产生更多的效用成为制造业追求的目标,轻量化技术因此也逐渐受到国内外制造业的重视。工程机械行业也不例外,特别是近年来,随着工程机械行业的迅速发展,轻量化将成为行业的主要发展技术方向之一。工程机械的轻量化,对于减少钢材消耗以及相应生产、运输等环节的能源消耗,降低作业过程中的能耗与废气排放、降低噪声等都具有直接影响,节能减耗的潜力巨大。轻量化设计的特点轻量化是一个系统工程,是在综合考虑重量、性能和成本等因素后的产品**和优化,涉及产品设计、制造和材料等企业运作的各个方面。有别于以运输为主要功能的传统车辆,工程机械是以工程作业为主要功能的产品。因此,工程机械的轻量化设计应该理解为:针对工程机械的特点,通过各种相关现代设计、分析和测试技术,在保证作业性能、燃油经济性能、成本和**可靠性等综合指标的前提下,以降低产品原材料和能源等的消耗、减少环境污染为*终目的,所进行产品**和优化设计活动的总称。总体而言,工程机械轻量化设计具有以下两个特点。**,充分了解和掌握工程机械的基本功能和性能是进行轻量化设计的基础。例如作业性能是工程机械的主要指标,

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全球首批通用型痕量危险品检测仪研制成功

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  将一个实验室"浓缩"在一台仪器上,仪器又像鼻子一样能"嗅"出各种危险气息,不到10秒钟就能使**等危险品现原形。这是浙大苏州工研院产业化公司“微木智能”日前成功研制出全球首批通用型痕量危险品检测仪。上周部分样机已送公安部检测中心进行综合性认证。“如果把摄像头比作眼睛,麦克风比作耳朵,我们做的检测仪就是鼻子。人的鼻子闻不出危险品,仪器可以敏锐地捕捉到危险品的味道,检测仪就可发挥类似鼻子的功能。”该公司董事长李鹏比喻。“眼下检测方法主要有两种,一种是使用传感器,一种是使用分析仪。传感器虽小,但单一;分析仪虽**,但体型庞大。能不能将一个实验室功能浓缩在一台仪器上呢?于是,我们就研发出了全球首台通用型痕量危险品检测仪。这里面包含10多项发明,其中5项已获授权。”技术总监汪小知博士介绍到。在实验室,可以看到这台外形酷似打印机的安检仪。传统安检仪一般通过X光看物,检测技术有限。他们的安检仪几乎是全功能的,用“嗅”代替“看”,马上可知你携带是什么东西。除了检测爆炸物等外,还可检测农药、汽油、酒精、丙酮及煤气等危险品,能有效弥补传统安检仪的不足。当一条试纸在微量TNT样本上轻轻划过,将试纸放进安

阻碍我国自控阀门发展的主要因素分析

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目前自控阀门市场首要存在诸多问题,首先,有的经营者图便宜,买着无厂无名的阀门,打上**厂家的铭牌及合格证,对正规阀门企业的名誉造成极大损害。 其次,缺乏**阀门,有些经营者经过对废旧阀门简单除锈后油漆二次出售,给工程质量带来极大的**隐患。透过对自控阀门市场的剖析不难发现,我国自控阀门产品市场有着广泛的发展前景,但必须经过标准市场秩序和严厉的处罚,消除恶性竞争,在这里呼吁广大同业者提高良知和期待政府加大质量监管力度。 2013年秋天,新的国家领导班子肯定会拿出一揽子改革计划,相信随着世界经济回暖潮流,自控阀门产品的进出口也将有所见长。但由于在**技术上与国外的费希尔,罗托克等**厂商相比仍存在较大差距,缺少专业人才已成为制约我国自控阀门产业进一步发展的瓶颈,这势必会影响我国自控阀门产业的世界竞争力。在未来相当长一段时期内,产品技术将成为制约我国自控阀门产品发展的又一个瓶颈。 从总体来说,我国阀门市场价格比较平稳,每年虽然略有升降,但幅度都很小。从华北阀门市场看,就发现了许多企业为赢利以次充好,严重的扰乱了阀门市场。 阀门市场主要存在的问题为:一、部分经营者购买无厂名厂址的阀门,打印知名

制造业携手机器人发展人才培养是关键

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  机床企业也开始将机器人引入机床机器人已经成为大势所趋,制造业在向数字化和智能化转型过程中,对于设备组成部件的性能有了更高的要求,包括精密性、表面质量等。尤其是在一些高新技术产业领域,如航天、通信等。下游市场技术需求的转变,对数控机床行业的发展提出了新的挑战。如果数控机床的技术发展能够适应制造业转型升级的需要,则能够起到推进作用,反之则会制约其发展。目前,国内大部分机床企业大都关心如何将企业做大。动辄是几千人、上万人的规模。而国外企业则更多追求技术的**,即让自己的产品在其他产品的生产制造中不可或缺。目前中国机床企业的竞争机制主要是靠价格和数量取胜,缺乏核心技术。随着劳动力、原材料等成本的提高,企业的利润会越来越薄。因此竞争机制亟待转变。工业机器人关键应用在于运动控制,而运动控制则是保证机床精度的一个重要因素。从这个角度来说,机床制造与机器人制造技术关联度非常大。因此,近年来机床企业介入工业机器人制造的热情愈发高涨。不仅是数控系统制造企业,机床整机企业对机器人领域也是非常青睐。国内机床销售额**的沈阳机床集团董事长关锡友也表示,沈阳集团有研制飞阳数控系统的经验,正准备切入工业机器人制

国内铅蓄电池行业或将再迎“二次腾飞”

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  电动自行车新国标的脚步越来越近。10月19日,众多行业专家齐聚江苏国际电动车展,探讨如何整合全行业之力。作为电动车的核心零部件,铅蓄电池行业也将迎来“二次腾飞”机遇。据悉,此次新国标的*显著变化,在于淘汰了落后的规定,提高对技术标准的要求。对于铅蓄电池,不仅要求续航能力更强、性能更可靠,还要求更轻便、更稳定、寿命更长。对此,天能集团董事长张天任认为:“新标准适当照顾到了现在行业主流的铅蓄电池技术水平,对铅蓄电池是一个利好信号。短时间内,锂电池无法打破铅蓄电池成熟牢固的技术、服务、价格、产业链整合等多方面优势。内部上,行业将加快两极分化,处于行业底层、技术含量低下的中小企业,将进一步被自然淘汰出局,而坚持技术**、做大做强的领军企业,其市场优势地位将得到深度巩固。”电动自行车新国标出台,为铅蓄电池行业带来新的发展机遇。作为铅蓄电池行业的龙头企业,坚持不懈进行技术**的先行者,天能无疑是*大受益者。“十一五”以来,天能累计投入技术改造资金10多亿元。其中3亿多元用于环保设备技术改造和工艺革新,促进淘汰落后的工艺技术和产能步伐。今年9月份,工信部公布第三批工业行业淘汰落后产能名单,其中,

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2013年我国机器人发展利好制造行业

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从2011年年底顺德被国家工信部授予****的“装备工业两化深度融合暨智能制造试点”,去年首办**届智博会,到下周即将举行的**届智博会,参加的企业由凤毛麟角的37家到今年的100家,顺德的智能制造之路悄然提速,配套企业逐步冒出。另一方面,政府的推动力度继续加大,规划建设约5200亩的“广东智能制造产业(顺德)基地”。裸眼3D眼镜、72小时下单个性化服装打造、超级机器人、无人工厂……一系列新潮理念不断冲击着企业家的思维:在企业转型升级的压力之下,联姻智能化,贴上高科技的标签,会转身成新一代“高富帅”,还是会因水土不服而消耗大量资本?对于大部分市民和企业家来说,对制造工厂的传统印象,大多还存留在工人通宵达旦加工的场景,在嘈杂的环境中散发着工业化工材料的气味。在这种模式下,工人的工资并不便宜,一个焊磨工月工资可达5000元,日益增长的劳动力成本给企业带来了严重的招工考验。于是企业开始探索智能制造,尝试引进工业机器人,减少人工。智博会展示无人生产线下周四,**届顺德智博会将开幕,近百家智能应用企业参展。我们率先探营参展企业,发现了不少亮点。从事机器人研发的嘉腾市场部经理陈日腾介绍,届时他们和

打包机在包装机械行业的地位探析

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  打包机械在包装机械行业占重要的份额,市场发展或将呈现的特点:中国现有的一些打包机械产品技术含量不高,而国外已将很多先进技术应用在打包机械上,如远距离遥控技术(包括监控)、步进电机技术、自动柔性补偿技术、激光切割技术、信息处理技术等。目前中国除了钢带打包机,气动打包机和一些小型全自动打包机,半自动打包机有一定规模和优势外,其他包装机械几乎不成体系和规模,特别是市场上需求量大的一些成套包装生产线,在世界包装市场中均被几大包装机械企业(集团)所垄断。打包机械零部件生产专业化。国际包装界十分重视提高打包机械加工和整个包装系统各部件的兼容性,所以打包机械零部件生产专业化是发展的必然趋势,很多零部件不再由打包机械厂生产,而是由一些通用的标准件厂生产,某些特殊的零部件由高度专业化的生产厂家生产,真正有名的包装机械厂将可能是组装厂。产品向多功能与单一、高速两极化发展。打包机械的*终作用在于提高生产效率和产品多样化。但是我国打包机械市场需求促进了打包机行业的发展也推动了生产企业不断的进行自己**,改变落后的经营理念和发展思维,因此我国打包机行业未来的发展非常乐观的,只要企业能够抓住机遇,相信在不久的

电商发展迅猛电线电缆企业纷纷转型

中国行业研究网

  近年来,我国互联网技术发展迅猛,电子商务也蓬勃兴起,这给我国传统企业的发展创造了新的契机。在服装、广告等传统行业纷纷踏上电商之路的同时,电线电缆行业也不甘落后,纷纷转型,探索出了一条电线电缆与电子商务结合的新道路。“电线电缆行业转型既是行业发展的需要,同时也是时代发展的需要,在移动互联网技术高度发达的今天,传统的电线电缆行业如果还是抱着传统的以市场为导向的营销模式,则很难在激烈的竞争中存活下来,而新兴的电线电缆与电子商务结合的发展之路,不仅能够为企业开拓更为广阔的市场,而且能够优化电线电缆行业的资源配置,促进行业的良性发展。”我国电线电缆行业**专家陶建民在一次出席活动中指出。在电子商务迅猛发展的冲击之下,我国电线电缆行业的转型方向主要是电线电缆与电子商务的结合,即线下市场与线上市场的同步进行。在稳定线下市场的同时,通过构建电子商务平台开辟网上市场。不过,传统电线电缆行业将线下交易搬到线上的转型之路同样让不少业内人士对电商平台的公平与**交易产生了担忧。然而据陶建民介绍:目前我国不少传统电线电缆企业在上线构建电商平台的同时,实施了“企业实名认证”、“诚信保障金现行赔付”、“第三方交

我国**数控机床产品仍面临着竞争力不强的局面

中国行业研究网

  我国**数控机床产品仍面临着竞争力不强的局面当前,我国90%的数控系统需要国外进口。尽管部分国产数控系统厂家已基本掌握多轴联动、rtcp(旋转刀具中心点)三维刀具补偿等关键技术,但其研制的**数控系统与国外产品相比,在加工精度、可靠性和稳定性方面还是有很大差距。另据了解,一些汽车企业为了确保产品质量,则全部采用进口磨床加工汽车零部件;这也从一个侧面表明了中国是一个机床大国,而不是一个机床强国的事实。近年来,随着国防、航空、高铁、汽车和模具等重要装备制造行业需求量的大幅增长,我国数控机床也取得了快速发展,但在**产品方面仍面临着竞争力不强的局面下,数控机床需要快速取得突破。数控机床的水平、品种和生产能力,直接反映了国家综合实力。制造业在向数字化和智能化转型过程中,对于设备组成部件的性能有了更高的要求,包括精密性、表面质量等。尤其是在一些高新技术产业领域,如航天、通信等。下游市场技术需求的转变,对数控机床行业的发展提出了新的挑战。如果数控机床的技术发展能够适应制造业转型升级的需要,则能够起到推进作用,反之则会制约其发展。我国在装备制造业规划制定时,特别提到机床产业的发展。根据规划,到2

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智能电机或将成为电器行业发展新趋势

中国行业研究网

如今的智能化的电气行业已经成为了发展的趋势,智能电机的开发和推广,大大的推动了电气行业的发展,智能电机的使用都已经达到了国际上的先进的水平,并且这样的产业可以带动**的相关产业的不断的发展,将自动化产业带上了一个新的高度,形成了新的发展趋势。 智能电机的服务领域也是非常的广泛的,在机电行业中也是重要的设备之一,在数控机床的使用中,智能电机也能够更好的发展,扩大自己的市场占有的份额从而推动着电气行业的大力发展,对于滞留电机的发展已经形成了一个固定的模式,未来的电气世界还是由智能电机来进行掌控。 在进行使用智能电机的同时,一定要懂得产品的使用原理,这样才能够更好的运用到实际的生产当中去。在生产当中,一定要需要智能电机在一个设备的内部进行全方位的掌控,并且可以反映使用的参数,优化电气设备的配置,从而将电机的使用效率发挥到*佳的状态。 分析师罗百辉表示,使用智能电机的*大的好处就是可以进一步的促进生产的速度和效率,并且大大的节约了机器的消耗,从通信的方式进行**的控制,这样也可以指定模拟的动向,通过智能的系统将信息和数值进行传递,并且在一定程度上节省了用户的设计空间,从性能上进行了彻底的优化工

国网将推分布式并网标准确定分布式光伏规模

工业电器网

国家发改委能源研究所研究员王斯成周五称,国家电网即将推出《分布式电源配电电网并网标准》,该政策的关键点是如何确定分布式光伏规模。 王斯成今天在第五届中国(无锡)国际新能源大会上表示,现在有两个标准,一是参考美国做法,将15%的渗透率指标纳入分布式电源规划和并网管理;另一个是,介入电网的分布式电源装机容量不宜超过上**变压器供电区域内*大许可负荷的25%。 一位业内研究员曾对大智慧通讯社表示,国网编制的配网规划将出台,规划将涉及电动汽车充电、微电源、分布式能源等多电源接入并网内容,配网投资未来几年有望爆发式增长。 上述研究人士称,国内配网建设投资将迎来一个发展高峰期,2012年国内仅配网自动化设备投资中位数约在60亿元左右,预计今年可能翻倍,而到2015年自动化设备投资有望达到400亿元,预计到2018年配网设备投资有望达到6000亿元。 宏源证券一位分析师表示,中国用电结构调整及分布式电源增长对配电网建设也提出更高要求,配电网建设将进入长景气周期。 今年7月31日召开的国务院常务会议中提到,把“加强城市配电网建设,推进电网智能化”确定为城市基础建设六项重点任务之一。 配网规划涉及的公司

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解读让中小灯具企业头疼的“两大难题”

九正建材网

LED灯具销量上不去、招商难是目前小企业老板及销售老总*感**的问题。这不一定是难以找到经销商代理产品销售,而是长期处于找到-流失-再找到-再流失的循环。 就目前的竞争态势而言,要在成熟的市场找到合适的经销商以及扩大销量的确很难。不要说是名不见经传的小品牌、新品牌,就是很多运营很多年的品牌要找到合适的代理商都是一大难题,所以企业基本年年招商年年伤。所以企业面临的不是找一个经销商就能搞定某个市场,而是循环找若干个经销商也不一定能在某个市场立足。 如何差异化挖掘出自己的经销商以及哪些市场值得我们重点关注呢? 首先应该要对自己的目标清醒的认识,选择适合自己的经销商。很多企业开发新市场**大城市以及市场内做得*大的,或者经营知名品牌的销售商,以为大经销商就是好经销商,只要搞定他们自己在这个卖场的销售就可以无忧了。其实经销商的实力只是基础,关键是经销商是否愿意用心去做、专心去做你的牌子。这也就是为什么同一个品牌在不同市场以及不同区域的销售会天差地别的原因。所以找经销商的心态应该是:合适的才是**。 哪些潜在的经销商才是合适的、值得我们挖掘的呢?作为小企业或新企业,建议应该在省级市场找经营小品牌的

空气动力助力节能高效新公交

中国工业报

在近日举办的2013中国国际新能源车展上,2辆由上海申龙公司生产的公交车供人们试乘。由此,一种新的混合动力技术走入人们的视线。 这款空气动力节能公交车的混动技术由上海神舟汽车节能环保有限公司设计研发,其工作特点为:当车辆停驶怠速、车辆制动或缓速行驶时,发动机浪费掉的能量被系统中的液压泵回收转化成压缩空气,并贮存在液压蓄能器中,用于车辆的空气动力起步。这种完全用空气动力代替普通汽、柴油发动机起步的技术起到了减少油耗、减少污染的节能减排效果。 据上海神舟汽车节能环保公司总经理陈杰介绍,试乘车辆搭载的空气动力起步系统由动力混合变速箱、液压马达、液压蓄能器、液压控制阀及计算机控制系统等部分组成。在以发动机为动力的公交车上,加装一套(压缩)空气动力起步系统,即成为空气动力节能公交车。 陈杰介绍了空气动力节能公交车的诸多优势。他表示,目前,市场上存在的纯电动、油电混合动力等类型的节能及新能源公交车面临着价格过高、电池寿命短、节能效果不明显等缺陷,与之相比,空气动力节能公交车在多方面具备优势。 首先,这种车型的特点是交通越拥堵,节油率越高。空气动力节能公交车在行驶中,当车辆怠速时,发动机怠速浪费的空