台达REG电能回馈单元助力电梯节能升

提升类负载时制动电阻如何选型？

菜鸟：用伺服作提升类负载控制时，再生电阻如何选择呢？除电阻值不应该小于伺服容许*小值外，功率如何计算，与其他类型负载（水平方向动作）应该有所区别吧？另外假使有两个制动电阻，阻值20Ω，吸收能力180W，串联两个后阻值变40Ω，制动功率是变为360W还是90W？大虾：制动电阻的制动功率大小是和负载工况有关的，连续制动和断续制动是不一样的，这要根据实际情况计算。斑竹：首先，在变频器用制动电阻做能耗制动，主要关注的参数是制动电流。因为制动电阻吸收的是电机的发电电流，也就是相当于对电机提供制动转矩。**，两个电阻，阻值相同，如果串联，在相同的直流母线电压下制动，制动电流要小于两电阻并联。所以，电阻串联，解决的电阻自身功率承受问题，对吸收电机的制动能量起减小作用，而并联反之。第三，电阻值20欧姆，180W，对于变频器的制动电阻应用那是相当的不合适。因为即便是单相220V输入的变频器，制动开启的电压阈值也要300V以上了，用欧姆定理估算，电流约10A左右，那它的制动电功率就是200W。而电阻的标称功率180W，这样，当电阻接通制动后，几秒钟就会发红甚至烧毁电阻的。如果你用两个串联，那吸收电机的制动

M440变频器为什么会自动延长减速时间？

菜鸟：4台西门子M440变频器**下午同时出现了点问题（之前已经正常使用半年）问题描述：4台单独运行的M440在拖动电机前后方向运行时（负载无变化），都不同程度的出现了无法有效减速，自动延长减速时间的故障（控制程序上没问题，制动电阻无问题，减速时间合理，且P1237=5，P1240=0，P0210=400V，变频器参数合理），查阅变频器历史报警信息，4台变频器都出现过A0502的报警信息。且事后万用表实际测量供电电压为432V AC。根据A0502的报警信息和实际测量电压，可以推断出很可能是供电电压过高引起了变频器减速时间的自动延长，但是我不明白为什么在P1237=5，P1240=0，直流控制器无效的时，为什么还会出现变频器自动延长减速时间的故障？至圣：制动转矩已经达到饱和，因此控制频率下降斜率减缓。菜鸟：制动转矩达到饱和引起控制频率下降斜率减缓。但是之前已经正常使用半年。（7.5KW M440配的4KW电阻，当日P1237=4时制频率下降斜率减缓现象比较严重，P1237=5时制频率下降斜率减缓现象有所缓解。）制动转矩已经达到饱和的原因是否是由于外部供电电压过高引起的？（当时外部供电电

m440变频器制动电阻有何不同？

菜鸟：m440变频器制动电阻4bd24-0fa0,4be24-2fa0*大功率都是75kw，有何不同斑竹：电压不一样，我有本08年的样本上有，**个是500-600V的。现在还是否生产问一下400客服吧。菜鸟：嘻嘻，电阻都要用原装吗？是不是有点太**？电阻嘛，只要把阻值和功率选对，不用管它是什么电压等级的。电压不同，电阻值和功率就改变一下，让电阻本身的功率合适即可。只要没有制动态过电流，而且不会因为制动导致电阻上热积累。就可以了嘛。非要原装电阻不可？斑竹：大家不知道七合一管子的额定电流，过压前的*小阻值不好算啊。拿原装的阻值参数做参考倒是蛮稳妥的。所以说，要研究变频器的结构和基本工作原理，掌握了这个，就可以灵活的设计外围电路的参数而不会出事故。照猫画虎，一味的模仿，出了事也是稀里糊涂的，搞不明白。工作原理，工作原理很重要。尽管它很简单。也要搞懂才行。大虾：原理好介绍，基础数据比较难获得。西门子又不提供管子的额定电流值，通过交流输出和过载的峰值反算，也会有些偏差的。而且，这个计算就不是个普及的功课了。

如何解决G120提升溜车？

菜鸟提问：我现在一变频器G120 240E，用于提升，不带配重，上升启动时，会溜车，下降时感觉就是失速，请教大家，这样如何设置变频器的参数？另我做了静态优化，现P1960=0，指示动态优化液已完成，但是，现在的情况是抱闸打开了，电机不转，观察变频器的显示，电流为额定电流的1.5倍，电压为25V，请教是哪里有问题？谢谢！斑竹：控制方式，P1300=22，我采用的是无传感器的矢量控制方式大虾“按说提升类的不应该使用CU240E。至少电机模块也应该用带回馈的PM250。而且应该使用**功能来控制。普通240E没有编码器。其矢量控制在低速是普通的V/F控制。斑竹：要是CU240E-2可能还能正常生产，变频要选大电机一档两档了。P1300=22的转矩控制不对，还是要用速度控制P1300=20。电机空载，P1910=1静态辨识，P1960=1动态优化，P1960=3调节器参数自调节。然后把*小速度给定大于对应的5Hz，试试吧，还是有成功率的。虽然无速度传感低速时是V/f控制，二代的P1910多了个DTC校正，我在CU310-2的吊车上是没有编码器的。游民：改为无编码器的矢量控制方式，，p1300=