近几年来，中国机器人市场快速增长，
很多地方都在搞“机器换人”。
大量“机器换人”是否会影响就业？
如何提高国产机器人的核心竞争力？
如何协调人和机器人的关系？
经济之声记者吕红桥提问，
工信部回答。
近几年，中国机器人市场快速增长，国产机器人研制取得长足进展，部分产品已经得到市场认可。但是，国产工业机器人所需的精密减速器、控制器、伺服电机以及驱动器等关键零部件仍然依赖进口，这也成为制约我国机器人产业发展的瓶颈之一。
机器人核心零部件什么时候能大量用上国产的？
工信部回应，在一系列的政策支持下，国产机器人关键零部件取得了可喜的进展，到2020年，我国机器人用关键零部件的性能、精度、可靠性将达到国外同类产品水平，在六轴及以上工业机器人中实现批量应用，市场占有率有望达到50％以上。
当然也有人说，我国机器人产业出现了不好的苗头，**产业低端化现象突出。对此，记者采访了国家制造强国建设战略咨询委员会委员屈贤明。
现在有人说中国机器人产业出现**产业低端化，甚至玩具化的现象，您观察认为有这种现象吗？
屈贤明：别的国家机器人已经实现增产和试用几十年了，已经做得即好又便宜，在这种情况下，中国比较成功的一种做法是从低端做起，取得用户的信任，占领了市场，然后再向**去做，所以这个现象是发展中非常正常的。
很多人关心机器人能不能有人类的智力，把什么活都替我们干了，未来机器人会有怎样的进步？
工信部回应，未来，随着新一代信息技术、人工智能等领域的发展，机器人将拥有更加可靠的大脑和感觉器官，人机交换方式将产生**性变化，新材料、新型驱动方式的出现将使机器人的形态更加灵活多变，既提高了人机交互的**性，又增强了机器人的环境适应能力，从而满足了从太空到深海不同环境下的各类任务需求。
当然，现在的机器人还做不到这些，即管如此，仍然有人担心机器人会带来失业问题。
面对机器人的竞争我们能否保住自己的工作？
工信部回应，一方面目前机器人更多从事的是劳动强度大、生产环境恶劣、劳动乏味枯燥等没人愿意做的工作，比如重物搬运、焊接、 喷漆、火山探险等，在这些岗位并不存在机器人与人类的竞争；另一方面，随着机器人的普及应用，虽然普通劳动者的需求将会会减少，但各类研发人员，系统设计集成以及**工人的需求将会大幅提高，进而创造出更多的**工作岗位，也就是说不能片面看待机器人的影响。屈贤明也持类似的观点。
现在东南沿海很多地方都在搞机器换人，面对机器人的竞争，一般的产业工人怎么才能保住自己的饭碗？
屈贤明：现在推行机器人换人的地区，普遍遇到了招工难、用工贵的问题，在这种情况下就不存在替代工人，但是，有的岗位机器人将会代替一部分劳动力，代替的这部分劳动力可以从事服务行业，如采用了机器人以及相应配套等服务工作。
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