建设北京新机场，电力先行。《法制晚报》记者获悉，今天上午，北京新机场配套电网建设工程**启动。据北京电力部门预计，未来新机场用电量相当于现在首都机场的1.6倍。未来新机场内部空管区、航站楼等重要负荷供电年户均停电时间不超过30秒，达到国际**水平。
今天上午，在北京永定河北岸的变电站建设区内，随着混凝土浇筑完成，北京110千伏张华变电站正式进入主体钢结构装配施工阶段，标志着北京新机场配套电网建设工程**启动。
同时，张华变电站地下基础设施施工已基本完成，进入主体钢结构装配施工阶段。据了解，张华变电站是新机场内配套基础设施建设**开工的项目，总占地面积3690平方米，将安装两台5万千伏安变压器，计划于今年10月底前投产发电。
按照规划，北京新机场终期旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上，是目前首都机场的1.5倍，年用电量约8亿千瓦时，相当于现在首都机场的1.6倍。
国网北京电力发展策划部副主任孙兵介绍，“2008年北京电力就启动了新机场地区电网规划工作，并随着新机场所处地区规划属性、配套设施及未来用电客户特点变化，对机场内部和周边地区用电负荷进行了科学预测。预计到2019年，北京新机场一期建成后*大负荷将达到26万千瓦，较现有地区负荷增长近7倍。”
工程全部建成后，新机场地区将形成两座500千伏变电站为电源点、两个220千伏不同方向供电的坚强网架结构，地区供电能力和供电可靠性都将大幅提升。
其中，新机场内部空管区、航站楼等重要负荷供电可靠率将达到99.9999%，年户均停电时间不超过30秒，达到国际**水平。
同时，国网北京电力还将在北京新机场区域内停车场，配套建设具有大功率快充功能的电动汽车充电桩群，实现电动汽车充电桩在北京所有机场全覆盖。
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