菜鸟：

　　在多电机传动方式下，即公共直流母线下，何种情况下可以不用预充电电阻，与逆变器的额定电流有关吗?

　　侠士：

　　变频器上有预充电电阻，逆变器上有么?

　　菜鸟：

　　在德国人设计的图纸中，有的逆变器不用充电电阻，有的用充电电阻，用的都是些功率比较小的，但不知道有什么样的原则!

　　而且，在样本中，无论逆变器功率大小均有预充电电阻的选择，至于选择还是不选择，取决于设计者，我不清楚这个原则是什么?

　　侠士：

　　整个过程是这样的：整流桥的直流侧并联的电解电容，该电容有保持直流电流建立和滤波的功能。电容在刚充电时，du/dt如果较大，电容有通交阻直的特性，电容的漏电流较小内阻较小，可以看做充电过程是短路的。因此，通过预充电电阻进行限流，进行限流充电，预充电完成后再投入整流设备。

　　所有的过程解决的是整流和电容的电气关系，跟逆变装置是无关的(当然逆变装置中也有电解电容)。通常的多传设计，在逆变器一边不考虑预充电。

　　所以楼主只要考虑整流单元允许的*大电容，无需考虑逆变器缓充电，就能正常应用了。

　　西门子多机传动，公共整流的传动，整流单元上没有电容器，电容器都是安装在逆变器上的

　　有的多电机传动，各个逆变器与整流装置同时工作或停止，这时的预充电由整流装置负责;而有的多电机传动，其中的各个逆变器需要从已经带电的直流母线上退出，当逆变器再次投入时，就需要为这些逆变器单独配预充电电阻。

　　我没注意看题目，楼主说的是masterdrives，晶闸管整流，脉冲角逐步前移实现的缓充电，整流部分是没有缓充电电阻。

　　楼主不会说的AFE吧，那个可真的必须有。

　　菜鸟：

　　晶闸管整流，脉冲角前移实现缓冲电有个时间设置，这个时间默认是500ms，如果在公共直流母线下挂了大的逆变单元和比较小的逆变单元，那么如何设定这个时间呢，例如逆变电源有590a的也有10a的，怎么办?

　　小的逆变单元的充电电流比较小，而大的逆变单元充电电流可以比较大。

　　侠士：

　　啊，别这么干，你要是能把充电过程算清楚了并且清楚脉冲角与输出电压的关系(电容性负载，定相点不是90度)可以。*好是带上所有电容做个预充电(如果停机时间超过半年)，重新自动优化一下效果才好。西门子整流单元在没有加装维持电流电阻的情况下还能把直流电压控得那么稳，优化的效果可不是咱们手调能调的啊。

　　菜鸟

　　带上所有电容进行预充电：由于电容是并联的关系，那么每个逆变器的充电电压和整流装置的输出是一致的，还是涉及到充电电流的问题，那么必须按照*小的充电电流来设置，那么如何确定这个充电时间呢?

　　在不加预充电电阻的情况下，可以认为电容的充电过程是瞬时完成的，那么充电过程取决于整流装置电压上升时间

　　侠士：

　　你说的很正确，需要计算的：

　　1.电容获得能量的库仑=1/2CU2;

　　2.计算每秒的整流功率=库仑/计划充电时间(s);

　　3.超过整流器冲击功率的部分通过增加时间来重新计算。

　　4.核算冲击电流，管子按国产的参数就可以参考，打些裕度。

　　保你准确!

　　菜鸟：

　　可能我想多了，所有逆变器可以部分大小地下挂在直流公共母线下，按照整流装置的默认的预充电时

　　间是不会发生问题的，因为逆变器间是并联的，如果在逆变器退出母线后，需要单独投入时，就必须用预充电电阻来完成。

　　问这个问题幼稚了!见笑!

　　侠士：

　　楼主不要这样想啊!

　　打破沙锅问到底，是中国技术特色啊。我可能解释得不到位，但是是愿意和有求知欲的朋友交流啊。有哪些是我没说清楚的，你问呗。我给你详细展开。

　　谁都不是天生就会的，都是后天学的。我们可以共同讨论，共同进步啊。

　　在电压不变的情况下，电容的充电电流与电容值成正比。

　　而在公共直流母线的情况下，由于各逆变装置之间是并联关系，所以每个逆变装置的的充电电流由各自的逆变装置电容值决定。

　　小的逆变装置对应的电容值也比较小，因此只要限制了整流装置的电压上升时间就相当于限制了充电电流的大小。

　　可以查看各逆变装置的电容值大小就可以核算。

　　当然对于不可控整流装置，则必须加预充电电阻，无论在进线，还是在直流母线。

　　好，咱们一段一段分析啊：

　　“在电压不变的情况下，电容的充电电流与电容值成正比”;电容的特性是通交阻直，如果投入固定电压到电容上的话，电容可以视作一个低阻抗的系统，近似于短路。整个过程是个RC的充电过程。R是指的充电回路电阻，它将对*大充电电流进行限制，电容的大小影响的充电时间，每个R*C的时间充电约60%的电压差值(注意啊，是输入电压和电容已有电压的差值)。然后经过数个RC后接近并等于输入电压。这些可能你都明白，你要描述的真实情况是“在电压不变的情况下，电容的(*大冲击)充电电流与电容值成正比”。

　　同样啊，**段话，推到出的结果就是*大充电电流的关系。当然*大冲击电流与装置额定电流成正比。你暂时这么理解也说得过去。

　　第三段，描述基本是对的，只是这种情况适用于任意电容值。这就导致你的第四段推导不出来了。

　　*后一段总结得很有价值，将来会避免很多麻烦。只是，小功率的传动可以用电感进行充电缓冲，所以并不是所有情况都能够涵盖的。

　　聊到了这里，你先看着，有反驳更好。随着问题的深入，我给你的计算方法也就一条一条的推敲开了。

　　有志者事竟成，你们比我拥有更多的社会资源，我随波逐流推动一把啦。

　　在这个电路中，电容很小(对于小逆变装置还不到250uf)电阻也比较小不会超过0.1欧姆，那么rc也很小，一般经过3~5个rc即可充满，那么可以认为充电是瞬时完成的。

　　同样啊，**段话，推到出的结果就是*大充电电流的关系。当然*大冲击电流与装置额定电流成正比。你暂时这么理解也说得过去。

　　根据电容的充电公式，充电电流与电压成正比，与电阻成反比，那么在电阻不变的情况下，充电电流完全取决于电压。

　　而电压是由整流装置控制的在500ms完成从0~510v的上升。

　　第三段，描述基本是对的，只是这种情况适用于任意电容值。这就导致你的第四段推导不出来了。

　　*后一段总结得很有价值，将来会避免很多麻烦。只是，小功率的传动可以用电感进行充电缓冲，所以并不是所有情况都能够涵盖的。

　　聊到了这里，你先看着，有反驳更好。随着问题的深入，我给你的计算方法也就一条一条的推敲开了。

　　有志者事竟成，你们比我拥有更多的社会资源，我随波逐流推动一把啦。

　　在这个电路中，电容很小(对于小逆变装置还不到250uf)电阻也比较小不会超过0.1欧姆，那么rc也很小，一般经过3~5个rc即可充满，那么可以认为充电是瞬时完成的。

　　需要看整流器的抗电流冲击能力、逆变器导线的载流量、电容的*大冲击电流允许值(算下来250uF大致配3-5A的装置)。你的线路阻抗不会很大，铜的电阻率1.75*10-8欧*m。因此的确是瞬时完成的。

　　根据电容的充电公式，充电电流与电压成正比，与电阻成反比，那么在电阻不变的情况下，充电电流完全取决于电压。

　　而电压是由整流装置控制的在500ms完成从0~510v的上升。

　　这个问题引发就是：凭什么说500ms就不会导致冲击电流超过允许值?或者距离允许值有多大裕度?电容的冲击电流允许值你别查了，厂家不给，给的是纹波电流，很小。导线按10倍载流量吧，算50A。后面就需要你整流器参数啦，大于10A总有啦。然后按50A为极限进行计算并批驳一下我的担心。

　　跟你聊聊我很还开心些。

　　菜鸟：

　　电路的电阻按照0.1欧姆来估算十分不恰当，因为我认为实际阻值几乎可以忽略，我们对于充电是瞬时完成的达成一致意见。

　　假设电压上升是按照每10ms一个阶跃完成的，那么每次上升大约为10v左右，当然这个是我假设，我没有查到masterdrive的cur的时隙是多少，这个斜坡的执行周期是多少?

　　这样估算初始电流也远远超出50a。

　　但是对于一个电容充电电路，电流在电压阶跃的瞬间有一个高的冲击，但是随后就不断下降，但是我无法用数学方程来表示，这个是估计。这个冲击对设备的影响有多大?我说不清楚，没有充足的证据!

　　因此我的结论有问题!

　　非常感谢你!