2013年7月8日，德工*新生产的卸载高度达到4.5米的超高卸载装载机在天津港装船出口东南亚，德工在国内创出“新高度”。

　　一般国内产装载机*高在3.6米多点，卸载高度达到4.5米的装载机，国内还没有过，况且还是出口订单。为此德工技术中心抽调精干力量，进行专门的分析设计，他们对车体布局、相关装置进行配比升级，并对总体结构进行有限元分析，对多处进行了特殊处理，从而满足了客户的需求。在设计之初，他们就觉得这样高度的装载机的维护也是一个问题，将其综合纳入设计之中，进行了人性化的配备，大大解决了后续维护问题。

　　在高高举起的装载机面前，我们真实感到了自已的渺小，也真切感到了德工**能力的强大。超高卸载装载机，创出了德工新高度！创出了中国新高度！为德工的“**年”增添了浓墨重彩的一笔。

　　由于固有的技术优势，欧洲地区的机床出口仍保持一定上升趋势。欧洲机床在国际市场具有明显竞争优势，2012年贸易顺差105亿欧元。与此同时，受欧洲企业信心降低影响，欧洲机床市场需求去年减少2%.

　　2012年欧洲机床工业呈现出口业绩良好和内部需求疲弱的特点，未来增长将更多依赖国外订单。机床投资减少反映欧洲企业对发展前景持谨慎态度，尤其是南欧地区的生产下滑。随着欧洲制造业趋缓，2012年欧洲内部机床订单额预计比2011年减少9933万美元。

　　舍费尔表示：“如果生产量增长1%，下半年的订单必须与之持平。”此次的期望又一次集中到了开拓亚洲市场上。尤其是在中国，作为目前德国机床行业*大的市场，经济的快速增长已是势不可挡。*近主要的支持门户—北美洲，今年也将保持稳定市场局势。*后是俄罗斯，由于其国内工业部门对现代化的强烈需求，也将继续成为具有吸引力的客户。　　近年来巴西发展势头良好，但其落后的基础设施一直制约着经济的发展。6月5日，巴西圣保罗举办“**届巴西国际建筑及基础设施展览会”。展会当天，来自14个国家和地区的332家工程机械企业参展，其中62家参展商来自中国。

　　2010~2015年巴西基础设施项目总投资预计高达80亿美元，这期间需要大量的工程机械及设备建造铁路、高速公路、港口、机场、电站、民用房屋及石化设施，而***和奥运会的筹办也为巴西工程机械市场提供了众多的机会。举办这样一场将设备、供应、服务、租赁、产品和解决方案集中展示的**型展会，是对当今市场需求的积极响应。

　　展厅中专门设有三块区域的“中国展馆”，不仅为来自中国的一些小型企业提供了感知巴西市场的机会，还为多家已经在巴西“站稳脚跟”的大型中资企业提供了拓展拉美业务的平台。徐工、厦工等多家中国工程机械行业巨头甚至布置了占地几千平方米的室外展区。全球**的汽车及装备制造集团潍柴集团也参与了展会。除了为中国工程机械设备提供动力支持，潍柴发动机凭借性价比优势，也希望通过参与展会等形式逐渐进驻巴西市场，*终实现品牌的本地化发展。巴西是一个工业化国家，本身的工业保护还是比较严重的。从长期来讲，考虑到巴西的工业基础和工业保护政策，我们还是需要一步一步地建分公司、建厂，因为只有你的产品在巴西组装、用巴西的配件、用巴西的劳动力达到本地化的效果，你才会在当地市场上有更大的竞争力。

　　厦门厦工国际贸易有限公司项目总监敖美春表示，厦工在巴西已经设立了分公司，现阶段正在对巴西市场进行调研，未来也有在当地建厂的打算。他呼吁各方能够在探索拓展市场的过程中维护彼此间的良性互动。