把发展新能源汽车作为伟大事业向前推进

火药味越来越重，特斯拉霸主地位难保？

在中国电动汽车行业，不少企业都把特斯拉作为楷模，比如车和家创始人李想是特斯拉在中国*早一批用户，蔚来董事长李斌也不否认将要上市的ES8是在对标特斯拉的Model X。 在国外，特斯拉的**地位也不容置疑。然而，传统车企巨头们怎么甘心落后呢？随着“电动车**”的发布，各大车企在汽车电动化路上的步伐更加激进。 大众：嘴上说特斯拉不是威胁，身体却很诚实地砸钱 虽然众多车企陆陆续续地公布了自己的电气化战略，燃油车时代正在通往“终结”的路上。但德国汽车厂商大众CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Muller)却不这么认为，他在9月11日接受采访时表示，目前业内关于电动车和柴油车的讨论是不合理的，柴油发动机仍有着“光明的未来”。 “我们目前提供的柴油是清洁的，符合WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)的要求，也符合客户的期望和需求。”穆勒表示，尽管自柴油发动机排放丑闻曝光以来，全球政府监管部门都对柴油发动机技术持反对态度，但大众仍将坚持开发柴油车。 自2015年的丑闻曝光以来，大众一直面临压力。大众承认，从2006年到2015年，该公司使用软件在美国和欧洲监管部门的检测中**。这样的检测结果使得

2017款玛莎拉蒂Levante标配电控可变阻尼空气悬架系统

玛莎拉蒂SUV延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，它依然能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。 2017款玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征。 2017款玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。玛莎拉蒂莱万特线条唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品，更**运用**的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统始终处于*佳状态。 内饰方面：17款玛

东风本田携四款产品进军中国市场

钢价上涨触动工程机械企业神经？

中国工业报记者 杨红英 钢材是传统机械行业*重要的原材料。在近期召开的中国工业机械联合会上，中国工业报记者获悉，上半年工程机械行业持续回温，特别是挖掘机实现了70%以上的同比增长。 而记者也注意到，上半年装载机、压路机、摊铺机等产品的销量都在20%以上，可以说历经多年低迷的工程机械行业市场将来了难得的快速复苏期。业内人士表示，一方面受到了近年来销量基数较低的影响，另外随着宏观经济回暖、PPP项目落地、房地产投资增长、产品库存周期、换新周期等各因素的叠加的影响，使得各类工程机械设备市场都经历着强劲的回升。 钢材是工程机械产品成本构成中*主要的部分，一般来说，钢材成本要占到工程机械产品成本的14%左右，如果再加上液压件、发动机、外购件等配套用钢，成本将上浮到30%附近。 2017年上半年，受到下游需求向好以及钢铁行业去产能持续发力的影响，上半年国内钢铁材料价格上涨快速。比如工程机械制造主要是用的20mm中厚板现货价格自2016年初开始触底反弹。截至8月15日，中厚板价格已从*低价格1800元/吨上涨至近4000元/吨。 根据中泰证券机械组人员分析，对于汽车起重机产品钢材成本占比约为17%，

NYIT、 X-wave合作为NASA开发RFID技术

纽约理工学院(NYIT)机械工程助理教授Fang Li正与X-wave**公司(XII)合作为NASA开发一个嵌入式传感系统。该解决方案可用于测量各种火箭推进发动机部件的温度、压力和应变水平的变化。 这项技术是NASA的小企业技术转移资助(STTR)项目的一部分。在这为期12个月的项目中，Li和X-wave开发了一个嵌入式传感系统并证明了无源、无线、多参数高温测量技术的可行性。 NASA需要带有无线数据通信功能的嵌入式传感系统，以进行地面和飞行测试，在线监控。该嵌入式传感器系统将提供一个灵活的仪器解决方案来监控远程或难以接触的NASA火箭推进器测试设备。 该项目是无源表面声波RFID(SAW-RFID)技术与高温度压电材料和装置的混合产物。2012年，Li进入了NYIT工程和计算机科学学院，而X-wave则拥有SAW RFID技术和系统集成的背景。 在恶劣、高温环境下评估推进发动机组件的运行状况对于传统的传感器来说是一件具有挑战性的事情。该传感器系统使用了传感器标签和RF读取系统。传感器标签被嵌入在测量部件内，由RF信号供电，无需任何电源或外部电路。 该公司称，该无源系统可在恶劣的环境

美通用电气公司在发电和电动机方面取得重大突破

2017年8月25日，英国《飞行国际》网站报道称：美国通用电气航空集团透露其在电推进研究中，自2015年以来在两次实验中取得重大进展，并确认该公司正在与潜在的主机厂商商谈新技术的应用。 此前，美国霍尼韦尔国际公司和英国罗罗公司更多地展示了其混合电推进技术，两家公司已合作发展了1兆瓦级混合电推进系统，用于美国极光飞行科学公司的XV-24验证机。通用电气航空集团则一直在开展基础技术研究，发展类似的1兆瓦级推进装置，并在2015年开始的两次实验活动中演示了混合电推进系统的两项关键技术的进步：发电技术和电机技术。 在发电技术方面，该集团改装了其F110涡扇发动机，可产生1兆瓦的电力，并在业内实现了双轴功率提取技术——从高压涡轮提取250千瓦，从低压涡轮提取750千瓦。由于1兆瓦电力相当于1341马力，F110发动机仍然具有足够的推力来推动军机飞行。这一模式在机载激光武器等**项目上具有广阔前景。该集团还设计了一种1兆瓦的电机(驱动集团子公司道蒂公司设计的螺旋桨)并进行了演示验证，该机与与燃气涡轮发电机联接，可以产生相当于PT6A涡轴发动机推力。电机本身达到了电力高效转化为动力的进水平，达到了9

玉柴派出重量级选手迎战市场 完胜2017上半年

特百佳动力携明星产品实力亮相2017上海客车展

2017上海国际客车展览会于8月9-11日在浦东新区新国际博览中心举办。作为亚洲规模*大、*具权威性的公交客车领域的品牌展览会备受业内关注。本届展会围绕“互联网+”、“绿色交通”为主题，集中展现了我国客车行业在新能源领域*新*前沿的科技水平。特百佳动力携包括变速箱、电机、整车控制系统，针对客车，6·12米的公交、客运、物流车、凌特车型、考斯特车型、海狮车型、4.5吨蓝牌物流车，纯电动、混合动力的动力总成在内的系列展品实力亮相本届展会现场。 特百佳纯电驱动系统具有显著核心竞争力：纯电动AMT变速箱系统具有减小电机功率，降低对电机需求，电机系统成本更低;降低电机、电池工作电流，大幅提高**性;动力性提高，爬坡性能大于30%;电机持续工作在高效区，更稳定可靠;大幅降低动力系统耗电量，提升*高车速，且稳定车速区间更高，范围更广;制动时通过变速箱提升驱动电机转速，提升电机制动性能;其纯电动动力总成方案技术优势集中表现在：系统分析与建模-动力系统性能与燃油经济性分析;整车/变速箱/电附件控制策略深度定制，现场服务快速响应性;动力系统诊断与故障分析系统可共享给主机厂，实行车辆运行端监控与诊断(选配)

质量投诉居高不下 东南汽车陷入重重困境

一位汽车经销商曾夸下海口，只要是颜值还不错的SUV（运动型多用途车），价格定位也合理，新车上市的销量都不会太差。汽车外形上的优势的确很容易在**时间吸引不少消费者的关注。然而自今年开年以来，销量一度火爆的东南汽车仅在汽车投诉网上就收到32条投诉，而且几乎涵盖旗下的所有车型。 自今年1月份以来，东南汽车仅在汽车投诉网就收到了32条投诉，涉及车型包括DX7博朗、DX3、V3菱悦、东南V7、翼神、蓝瑟、V5菱致、V6菱仕等，几乎涵盖了旗下的全部车型。投诉内容包括空调制冷设备漏氨、发动机漏油，到遥控钥匙失灵、后备箱关不上，可谓五花八门。 在SUV车型——东南DX7刚刚推出时，确实提振了东南汽车的销量。正如东南汽车官网上“由内而外，尽显国际风范”宣传的广告词所说，吸引了一波追逐时尚潮流的人。 早在东南DX7上市之时，凭借着两张**——即性能稳定的三菱发动机和来自宾尼法利纳的设计外形，为东南汽车创下**单一车型月销过万的成绩。然而，频频出现的投诉让东南汽车再次陷入水深火热之中。 有消费者透露，这款车型的整体设计风格还是比较前卫和简洁的，国际范十足。但是，汽车的销售和售后服务真的是败笔。 随着汽车保

阿里云ET工业大脑获“可信云”工业智能云奖

7月26日消息，在"2017可信云大会"上，阿里云斩获**的工业智能云奖。阿里云是亚洲*大的云计算服务商，此次获奖代表了行业对其深耕垂直领域以及人工智能技术的认可。 组委会认为，阿里云推出的ET工业大脑以云计算为熔炉，人工智能为催化剂，实现了供、研、产、销、能、环，六大方向的工业智能化改造，成果显著。 ET工业大脑能够让工业生产线上庞大的钢铁躯体拥有智能大脑。在全球*大的光伏制造企业协鑫光伏，ET工业大脑将其良品率提升了1%，意味着每年可节省上亿元的生产成本。 目前，ET已经在新能源、化工、环保、汽车、轻工业、重工业等不同制造领域工作。除了协鑫外，徐工集团、中策橡胶、吉利等制造领域的标杆企业都在积极引入ET工业大脑，投入智能制造的浪潮之中。 阿里云总裁胡晓明说，我们希望利用人工智能技术发挥"中国智造1%"的威力。中国制造业如果提升1%的良品率，意味着一年可以增加上万亿的利润。 颁奖现场，阿里云ET工业大脑负责人王峰介绍，与其他领域相比，将人工智能技术应用到工业生产的复杂度更高。单从数据而言，一台民用涡轮风扇发动机的转速就能达30,000转/分钟，不同型号涡轮发动机转动次数也不同，这相当

上半年安徽装备制造新产品引人注目

中国工业报记者 徐斌装备制造是“中国制造2025”提出的重点，10个重点发展领域有7个属装备制造业。安徽工业行业特别是机械工业在贯彻《中国制造2025》中，抓好装备制造业转型升级，加快新产品开发，取得了显著成绩。据安徽省经信委发布两批2017年安徽省新产品，共计266种，其中装备制造业引人注目，许多装备制造新产品都达到国内乃至******。这些装备制造新产品涉及领域很广。如在内燃机方面，有江汽公司的2.7L国V柴油发动机、江汽纳威司达公司的2.8L柴油发动机；在汽车工业方面，有江汽公司的威司达中卡京系列载货汽车和C3V系列轻型载货汽车；在战略性新兴产业方面，有合肥泰禾光电科技公司的冲压机器人、安徽乐库智能设备公司的一机多板二号龙门架式停车设备和二层后悬臂升降移动设备；在电线电缆方面，有安徽凌宇电缆科技公司的盾构机电缆、合肥神马科技集团公司的用于电缆生产的液压绞盘；在通用机械方面，有安徽江南泵阀公司的强制循环风冷磁力泵、高吸程耐腐耐磨泵和舒尔环保科技（合肥）公司的壁挂式风机；在工程机械方面，有安徽梯易优公司的平衡重式叉车、合肥永升机械公司的轮胎式挖掘机动臂和大型挖掘机焊接式平衡重；在关键

欧盟赞赏德国政府与汽车工业近期为重振市场信心

布鲁塞尔电 欧盟委员会近日宣布，将对欧盟生产的柴油汽车实行更严格的尾气排放检测制度，着重监控汽车生产商在柴油发动机上安置的尾气排放检测仪。 欧盟委员会新闻发言人默克表示，欧盟赞赏德国政府与汽车工业近期为重振市场信心所做的努力，欧盟同样将采取更加严格的措施规范汽车业制造标准，保护汽车消费者与公众的生命**。默克称，欧盟目前正在积极研究相关对策，以加强对柴油发动机生产环节的监控。 德国大众公司“尾气门”事件曝光后，整个汽车业都受到了严格审查。为此，德国汽车制造业作出承诺，称将在2018年底前，通过技术手段降低新出厂汽车30%的碳排放量。

电动汽车就是未来？业内：它的时代还没那么快到来

7月17日消息，某媒体撰文称，电动汽车就是未来？它的时代还没那么快到来。虽然电动汽车已经不再那么丑陋了，价格不再高不可攀了，但要取代内燃发动机，它们在**和效率上超过矿物燃料。 以下是文章主要内容： 每次像特斯拉、沃尔沃这样的大车企发布新的公告过后，人们对于电动汽车的质疑声就会减弱一点。特斯拉上周启动一款大众型车型的量产，几天后沃尔沃则宣布要在2019年以前逐步淘汰燃油车。 但电动汽车的这种进展有两个重要问题要注意：首先，电动汽车的销售依靠大范围的国家补贴；其次，它对于减少会导致全球气候变暖的二氧化碳排放的贡献微乎其微。如果电动汽车要在没有政府助力的情况下取代汽油发动机，那它们就必须要不断进行**，而且还要超过生产率也在持续提升的矿物燃料。 电动汽车已经取得了长足的进步。它们不再像过往那么丑陋了，得益于技术进步，它们的价格也不再那么高不可攀了。根据彭博社新能源财经的数据，技术进步使得电池储能成本从2010年的每千瓦时1000美元大幅削减至去年的每千瓦时273美元。 然而，那意味着75千瓦时的电池（250英里续航里程所需要的电池储备量）还是会给汽车增加大约2万美元的成本。那电动汽车怎么卖

围绕产业链部署**链我国将追加04专项资金

中国工业报记者 杨红英 用于检测五轴联动机床精度的S形试件标准通过国际标委会审定，实现我国在**数控机床检测领域标准零的突破；8万吨大型模锻压力机和万吨级铝板张力拉伸机等“大国重器”的成功研制，标志着我国航空型材制造步入世界先进行列；大型快速柔性全自动冲压生产线，五年来成功出口9条生产线到全球市场，全球市场占有率超过30%，国内市场占有率超过70%……这些仅仅是“**数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项（简称04专项）的部分缩影，还有专项支持研发的**数控系统累计销售破千台，市场占有率由不足1%提升到了5%，中档数控系统从10%到25%，形成了3家产业化生产基地，滚珠丝杠、导轨等功能部件在精度、可靠性等关键指标上已接近******。 这是中国工业报记者日前参加科技部和工信部组织召开的成果发布会上获得的部分数据。工信部装备工业司副司长罗俊杰，中国工程院院士、专项技术总师卢秉恒以及机械科学研究总院院长、专项副总师王德成出席发布会并作发言，科技部重大专项办公室解敏主持会议。 四大领域均有突破 罗俊杰表示，数控机床是实现工业现代化的基石，其技术水平代表着一个国家的综合竞争力，尤其是五轴联动

**机器人成中国工业机器人高速增长"发动机"

7月6日，我国继续保持全球工业机器人*大消费市场，**机器人销量在各机型中增速*高，成为我国工业机器人高速增长的“发动机”。 5日，中国机器人产业联盟在“2017中国国际机器人产业发展高峰论坛”上发布了我国工业机器人*新数据及产业分析：2016年，我国工业机器人消费总量为88992台，同比增长26．6％。除数量上的大幅增长，市场结构的进一步优化则是去年我国工业机器人发展的*大亮点。一方面，以多关节机器人为代表的**机器人占总销量的61．5％，领跑工业机器人跨越式发展；另一方面，国产机器人的市场占比已达33％，且**机器人的国产率增速*快。 我国工业机器人在提质增量的同时，应用的行业也在极大拓展。报告显示，目前，我国工业机器人已覆盖国民经济34个行业大类和91个行业种类。其中，汽车行业依然是我国工业机器人的主要市场，但3C（电气电子）行业的市场增速已超过汽车行业，未来三五年内有望成为工业机器人应用的*大领域。 据了解，我国工业机器人两位数高水平增长已形成全球瞩目的“中国模式”，但未来发展潜力仍十分巨大。中国机器人产业联盟理事长曲道奎表示，目前，我国工业机器人的发展已告别“**产业低端化、

江淮汽车董事长安进当选党的十九大代表

近日，安徽省党代会召开，大会选出57人为党的十九大代表，江淮汽车集团党委书记、董事长安进名列其中。 安进在“十二五”期间担任江汽集团主要领导职务以来，带领江汽一班人不断开拓进取，务实**，江汽取得了显著成就：汽车产销进入****方阵，2016年工业产值达601亿元，实现利税15.7亿元；新能源汽车茁壮发展，越来越多地进入**市场，并且出口国外；江汽发动机水平不断提高连续多年进入**十佳发动机；产品国际市场化不断扩大，仅“一带一路”就涉足30多个国家；与德国大众公司合作生产新能源汽车，列为安徽省一号工程。 安进的工作业绩受到上级部门好评和广大员工认可，2016年安徽省委考核组考核并经省委常委会审定，江汽评为“好”，安进本人评为“**”。 （徐斌） 中国工业报

海格客车力推新疆市场

在“一带一路”倡仪带动下，近几年新疆旅游产业呈飞速发展态势，2016年全年旅游业同比上年增长30%，旅游客运市场也随之爆发出蓬勃生机，而海格客车凭借良好的口碑和过硬的品质，成为不少新疆客运人心中的**客车品牌。 李东发1997年进入客运领域，辛勤经营20年，经历过客运市场的瞬息万变，惟一不变的是他对海格客车始终如一的信任。“1997年入行，当时买了一辆二手车，跑玛纳斯县到乌鲁木齐的中短途班线客运，全程只有100多公里，”李东发表示，彼时的班线客运市场正值如日中天，但是可以信赖的客车品牌并不多，苏州金龙也还未成立。 2003年，李东发再次采购客车时，发现仅短短的几年时间里，新疆的旅游客运市场逐渐升温，而“海格客车”也从名不见经传的客车品牌成长为“前卫、时尚”的代名词。 他当时一眼就喜欢上了海格客车靓丽时尚的外观，购买了一辆海格35座的9米后置发动机车型。“当时的客运市场，很多客车还未安装空调，海格客车不仅配备空调，还是后置式发动机设计，车内安静舒适，用作班线客运再好不过。”李东发说，此后他陆续采购海格多个型号客车，越发信任海格品牌。2007年，新疆的公路客运市场受高铁冲击日益萎缩，李东发

罗尔斯-罗伊斯再次向中国中车交付MTU发动机

2017年1~4月内燃机出口保持稳定增长

近期内燃机工业协会发布了前4月的进出口情况数据，进出口都呈现出了正增长。2017年4月内燃机行业出口总金额11.81亿美元，同比增长7.02%；累计出口金额42.82亿美元，同比增长1.75%。 此外，4月内燃机行业进口总金额8.39亿美元，同比增长13.11%；累计进口金额31.32亿美元，同比增长11.78%。 内燃机整机出口市场同比略降 内燃机整机4月出口数量1417930台，同比增长9.98%，金额33869.42万美元，同比增长7.66%。累计出口数量5022176台，同比下降2.05%，金额125393.36万美元，同比增长0.25%。其中： 车用汽油机累计出口1004017台，占整机出口的19.99%，金额44155.62万美元，占整机出口的35.21%。其数量占比73.48%产品为50ml＜排量≤250ml车用往复式活塞发动机，累计出口737727台，金额8071.25万美元，占汽油机整机出口金额的18.28%。主要出口国家为巴基斯坦、日本、伊朗、泰国、秘鲁，累计出口总计557851台，占比75.62%；累计金额5460.11万美元，占比67.65%。另金额占比73.2

中国汽车零部件电子电器行业年会**在饶举行

6月28日-30日，“2017中国汽车零部件电子电器行业年会暨技术交流研讨会”在上饶举行，年会由中国汽车零部件工业公司和上饶市人民政府主办，上饶经开区协办。市政府副市长俞健出席会议并致辞，上饶经开区党工委书记张爱平等300余人齐聚一堂，围绕“交流、分享、协同、发展”主题，激情演讲、热烈交流，共同探讨中国汽车产业的发展与未来，为该区打造“江西汽车城”建言献策。这也是该年会**在饶举办。上饶经开区的汽车产业，从“一枝独秀”到“满园春色”，一年一变化、三年大变样，已经成为支撑上饶经济大厦的支柱产业、希望产业和潜力产业。目前汽车产业拥有4个整车、1个发动机及48家零部件配套企业，已经形成“新能源汽车与传统汽车齐头并进，乘用车、公交车、大巴车、物流车并驾齐驱”的良好格局,未来3年可以形成80-100万辆整车生产规模，构筑一个涵盖各类汽车在内的千亿汽车产业群。为实现汽车产业的集群发展，上饶经开区提出“55311”的汽车产业5年发展目标：即引进5家以上整车企业，在现有4家整车基础上再招一家以上整车企业，形成5个以上整车格局;做全5大核心零部件，在现有1家发动机企业、4家动力电池企业、2家电控和电机企

中国一汽倾力打造“绿色工厂”

“工厂是绿色制造的主体，也是推进绿色制造的重要途径。中国一汽将以用地集约化、原料无害化、生产清洁化、废物资源化、能源低碳化为目标，加快推进绿色工厂建设，促进所属30多个主要制造单位节能环保水平大幅提升。”****汽车集团公司生产制造技术部副部长陆波表示。 陆波告诉记者，近年来中国一汽**淘汰改造老厂房、���设备，告别粗犷生产方式，绿色制造正成为一汽的新招牌。目前，一汽轿车股份有限公司(以下简称一汽轿车)已经通过工业和信息化部审核，被授予绿色工厂荣誉。此外，一汽大众第三工厂充分借鉴享有“世界*环保汽车工厂”美誉的德国大众北美工厂的规划和设计经验，被中国绿色建筑委员会授予“绿色工业建筑”三星认证，成为国内**获此殊荣的汽车企业。 走进位于长春市的一汽技术中心，院内展示的几款即将投放市场的高科技车型引起了记者的注意。这几款轿车均是油电一体化车型，平时行驶时由汽油机提供动力，刹车时产生的能量被储存起来转化为电机动能，供汽车怠速、静止时使用。 一汽相关负责人告诉记者，“让每一滴油都发挥*大功效是中国一汽的低碳价值观”。为此，近年来，一汽加快自主乘用车低碳技术开发，先后实现了二代蓝途发动机产品——C

非道路动力国三首场夏收大考 玉柴用“芯”应对

中国工业报记者 杨红英 田间少闲月，麦收人倍忙。作为一年中*重要的大忙时节，三夏对粮食增产、农民增收，乃至整个农业的发展都意义非凡。 6月13日，河北三夏麦收刚开始，记者来到河北省保定市满城县东方顺村，只看到成片的小麦待收割，寂静的村落几乎没人走动，偶尔一两个老农也只是在自家的院子里翻晒已经收获的小麦。跟随玉柴河北玉柴服务站人员等候了近一刻钟，才迎来步履匆匆的主人公———曹英杰。 曹英杰的小目标 在一连串的致歉之后，曹英杰告诉我们，他刚刚从另一处麦地刚回来。据悉今年曹英杰承包了村里200亩的土地，与购买农机用于跨区作业的其他“麦客”不同，他希望能在明年将土地承包面积扩充到400~500亩，再添置些农机，打造自己的家庭农场，实现自己的目标。 记者了解到，现在曹英杰手里已经有了旋耕机、播种机、施肥机、拖拉机以及小麦联合收割机和玉米收获机近10台，在三夏农忙时节，他会雇佣几个农机操作手来帮忙完成作业，不仅是收获自己的承包地，如果附近有其他农户有需求，也会接单。 “你们看，现在农机喂入量已经提高了不少，配置的发动机马力也达到了150以上，一亩地六七分钟就可以收获完成。”说话间，记者看到属于曹英

解码C919：“中国制造”还是“中国组装”？

新能源、轻客、海外市场多重出击玉柴求新求变

中国工业报记者 郭宇 作为发动机的龙头制造企业，广西玉柴机器股份有限公司(下称玉柴)今年一季度交出了亮眼的成绩单，1～3月，玉柴股份产销发动机共计12.5万台，比去年同期增长35%。销量稳步增长的背后潜藏的是企业面对压力的智慧与勇气。在刚刚召开不久的2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上玉柴展出了公司面向市场近期的主打产品，这其中包括国六发动机、6米以下客车用发动机、混合动力专用发动机以及纯电动系统、大型并联式混合动力总成等产品，这些产品也是玉柴在客车市场近一阶段*希望向市场传达的信息。 海外市场步步提升 与其在激烈的市场中正面竞争，不如另辟蹊径。“国内商用客车市场需求量出现了大幅下滑，但玉柴已早有准备，今年海外订单一定程度地弥补了国内市场的损失”，玉柴股份销售公司客车动力营销总监范超群在展会上接受中国工业报记者采访时坦言，今年前4月玉柴商用客车市场用发动机销量21000台，同比去年下滑了6000多台，前5月预计销量可以达到3万台。由于客车市场下滑大，玉柴下滑的幅度与市场整体基本一致。但是，跑市场多年的范超群对这样的市场局面并不感到意外，并且有着更多的考虑。 范超群说，

一季度内燃机上市企业集体看涨

中国工业报记者 郭宇 根据中国内燃机工业协会重点企业数据显示，数量方面，2017年3月完成内燃机销量524.87万台，环比增长20.39%，同比增长5.79%；累计完成销量1429.20万台，累计同比增长8.37%；功率方面，2017年3月完成24425.56万千瓦，环比增长18.79%，同比增长10.27%，累计完成67636.91万千瓦，累计同比增长17.75%。销量较上月有了较大增长，同比小幅增长，累计销量增加仍比较明显。柴油机市场稳步增长，汽油机平稳增长；各细分市场除船用、发电机组用有一定下降外，其余销量均出现不同幅度增长。 车用柴油机“涨” 2017年，车用柴油机一季度的市场表现可圈可点。3月车用柴油机销售37.3万台，同比增长22.01%，1~3月累计销售97.5万台，相比去年同期增长39.38%。玉柴稳坐柴油发动机“老大”宝座。3月，玉柴销量破6万台，同比几乎增长了一倍。 另外，重汽也表现抢眼，3月同比增幅85.48%，远超行业。 新GB1589颁布后，重卡市场异常火爆。据中汽协数据显示，2017年3月重卡销量达11.5万辆，同比增长53.36%。作为重卡心脏的柴油发动机

北汽与戴姆勒签框架协议引进新能源汽车

日前，北京汽车集团有限公司与合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议，双方将引进戴姆勒的新能源汽车产品至北京奔驰。 北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示，此次签约是双方面向未来在新能源汽车领域迈出的重要一步。双方将发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，实现互利共赢。 北京汽车股份有限公司以及戴姆勒将共同投资，对北京奔驰现有生产设施进行改造升级，为新产品的引入作好准备。另外，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作。 作为中德两国汽车企业的代表，北汽集团与戴姆勒集团已经战略合作了12年。北京汽车股份有限公司和戴姆勒共同组建的合资企业北京奔驰成立于2005年。目前，北京奔驰已成为戴姆勒全球综合性*强的梅赛德斯-奔驰生产基地，其产品包括E级车、C级车、GLC SUV和GLA SUV，以及梅赛德斯-奔驰4缸和6缸发动机，销售车型占梅赛德斯-奔驰在华年度总销量的三分之二。 去年，戴姆勒还和北汽深化了双方在北京奔驰的合作，双方签署了一份关于增加投资40亿元人民币的框架协议，用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。2016年6月，北汽还正式受让福汽集

绿色发展 低碳前行

面对日益严峻的能源危机和环境问题，汽车企业在发展壮大的同时如何承担环保责任?这是摆在转型升级关键期的汽车产业面前的一道必答题。作为“共和国汽车工业长子”的中国一汽，在追求经济效益的同时，始终兼顾环保责任，通过提高绿色制造水平、建立绿色发展体系、制定完整的低碳节能技术战略等举措，实现从工厂到产品的**绿色化，交上了一份出色的“环保答卷”。 绿色工厂：为汽车制造业增添环保底色 工厂是推进绿色制造的主体。“近年来，一汽**淘汰改造了过去的老厂房、老设备，告别了过去粗放式的生产方式。”****汽车集团公司生产制造技术部副部长陆波告诉记者，绿色制造正逐渐成为一汽的新招牌。中国一汽以实现“用地集约化、原料无害化、生产清洁化、废物资源化、能源低碳化”为标准，加快推进绿色工厂建设，促进了所属30多个主要制造单位节能环保水平的提升。 一汽轿车股份有限公司是中国一汽绿色制造的样板单位，刚刚跻身**绿色工厂行列。厂区道路两旁全部使用太阳能路灯，灌溉用水全部是重水再利用改造项目回收的工业废水……置身其间，随时随地能够感受到绿色发展理念。“涂装车间是高耗能、高污染的，但是我们的烘干炉采用废气焚烧热力回收系统(T

罗尔斯-罗伊斯旗下MTU与玉柴合资成立新公司

高于 近日罗尔斯-罗伊斯动力系统旗下的MTU与广西玉柴机器股份有限公司共同组建的一家合资公司，新公司玉柴安特优动力有限公司现已揭牌运营，这家公司将在中国生产MTU品牌大型柴油发动机。玉柴安特优动力有限公司成立伊始，现已在中国正式完成商业注册。MTU与广西玉柴*早于2016年2月达成合作协议。 玉柴机器董事长晏平与罗尔斯-罗伊斯动力系统总裁AndreasSchell共同为合资公司揭牌。此次合作对两家公司均具有里程碑意义，将让双方立足新市场，增强竞争力。 合资公司与玉柴机器总部均位于中国南部城市广西玉林。合资公司的使命是生产MTU业内享有盛誉的4000系列发动机的03版。新版适用于油气和发电行业。目前公司正在采购年生产能力达1500台发动机的制造设备，并将在玉林安装投产。之前主管MTU中国区业务开发的Se鄄bastienJin金世新出任合资公司总经理。 AndreasSchell在访问玉林时表示：“凭借其技术实力、销售网络和生产能力，玉柴机器被罗尔斯-罗伊斯动力系统视为MTU品牌的理想合作伙伴。”他坚信玉柴安特优动力合资公司有望在两家公司间开启长期持久和潜力巨大的合作关系，双方携手将在中国

MIT火箭队已成功测试3D打印尼龙火箭发动机

MIT火箭队是一个专注于火箭相关项目的独立学生小组，已经成功测试了一款完全3D打印的火箭发动机。在4月21日进行两次测试之前，其使用Markforged Mark Two 3D打印机3D打印尼龙发动机。 当您想象世界**大学的专家建造火箭时，您可能会看到**技术、**计算和坚固的材料。你可能不希望看到什么，所有的都是塑料。 但塑料正是MIT火箭队用来建造*新的火箭发动机。使用Markforged Mark Two 3D打印机，工程师能够在上周测试（两次）之前设计和打印独特的火箭部件。 麻省理工学院的Charlie Garcia解释说：“我们认为这是**次有人使用塑料制作火箭发动机”，他解释说：“我们与Markforged合作，设计和打印必要的部件。” 根据麻省理工学院的研究人员声称，使用尼龙是一个选择，更多的是由于财政限制的必要性。尽管如此，该团队证明使用塑料3D打印发动机是可行的，可能为其他人尝试类似的发射铺平道路。 Garcia解释说：“使用塑料打印火箭发动机是一个独特的成就。包括SpaceX和NASA在内的几个团体使用金属打印火箭发动机。但金属打印机价格昂贵，成本在六位数��上。”

“胖九” 首飞，制造供应商都有谁？从诞生到首飞经历了什么？

2017中国传感器市场发展趋势预测

产业现状 中国传感器的市场近几年一直持续增长，增长速度超过20%，传感器应用四大领域为工业及汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品专用设备。2013年中国传感器行业发展总体规模逐渐扩大，显著应用于汽车工业中包括汽车轮胎中的传感器应用、**气囊中的传感器应用、底盘系统中的传感器应用、发动机运行管理系统中的传感器应用、废气与空气质量控制系统中的传感器应用和需求、ABS中的传感器应用和需求、车辆行驶**系统中的传感器应用和需求、汽车防盗系统中的传感器应用和需求、发动机燃烧控制系统中的传感器应用和需求、汽车定位系统中的传感器应用和需求、汽车其他系统中的传感器应用和需求。 除此以外，中国传感器在其他领域也有新的应用，如工业控制领域、在环境保护领域、在设施农业中、在多媒体图像领域、其它有关传感器的应用。回顾中国传感器行业，虽然发展迅速，但是也存在一些不利的因素。如在产品技术上产业基础薄弱、科技与生产脱节、产品技术水平偏低、产品种类欠缺、企业产品研发能力弱。但另一方面国家不断制定有利传感器产业发展的战略与政策，全年整机系统市场的快速发展，新兴技术的不断推动也都成为传感网发展的利好因素。 市场容量

Aerojet Rocketdyne对3D打印预燃机进行热火测试

Aerojet Rocketdyne对其AR1火箭发动机的预燃机进行了热火试验，旨在取代俄制RD-180发动机。该公司表示，使用3D打印技术构建的发动机在2019年正准备飞行。 虽然Aerojet Rocketdyne的部分3D打印AR1火箭发动机目前是国会**的Blue Origin BE-4（其本身有几个3D打印件）的备份，但Aerojet Rocketdyne仍然致力于其AR1是“***低风险，成本*低的纳税人以及更换俄罗斯制造的RD-180发动机的*快捷途径。“由于美俄之间的政治紧张，RD-180正在停产。 AR1的预燃机*近的热火测试只是加强了公司对其火箭发动机的信心，如果蓝色原产地在家里伸展，这个火箭发动机仍然可以取代RD-180作为将美国国家**有效载荷发射到太空的主要发动机。 在*近对AR1的成功测试之后，Aerojet Rocketdyne**执行官兼总裁Eileen Drake评论说，NASA的斯坦尼斯航天中心实现的“重要里程碑”使AR1在2019年正式实现飞行准备。“ “我们经过验证的设计过程和演示的制造方法是Aerojet Rocketdyne****的任务成功

荧光检漏灯助力电子燃油喷射泵检测

导读：电子燃油喷射控制系统，是一个以电子控制装置为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，**地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得*佳浓度的混合气。喷油器的密封性能直接影响了产品的质量，所有 电子燃油喷射泵在出厂前都要进行荧光检测。 电子燃油喷射控制系统，是一个以电子控制装置为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，**地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得*佳浓度的混合气。喷油器的密封性能直接影响了产品的质量，所有 电子燃油喷射泵在出厂前都要进行荧光检测。 电子燃油喷射泵在总装完成后要进行燃油喷射检测，首先在燃油系统里面燃油加入LUYOR-6100荧光示踪剂，启动喷洗系统，拿LUOYR-365R荧光检漏灯在检测台上照射喷射系统的每一个接口部位。如果发现明亮的荧光即证明此处密封没有做好。 LUOYR-365R荧光检漏灯是专为电子燃油喷射泵定制的产品，LUOYR-365R配有2根输入线，能够直接接入 电子燃油喷射泵的检测

重柴排量大提升 新能源车用发动机表现亮眼

中国工业报记者 杨红英 发动机是汽车的心脏，一款性能可靠的发动机对商用车的使用成本、驾驶**，以及环境与社会的和谐发展都至关重要。 3月23日下午，“第六届我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼在北京举办。在2017年**“两会”提出要坚决打好“蓝天保卫战”、重型车国五排放升级的背景下，这届评选有着不同往常的意义。 提档升质 2017年是排放升级的重要年份，从今年7月1日起，所有制造、生产、销售和注册登记的重型柴油车必须达到国5标准要求。这对重型柴油车生产厂家和用户来说，既将进入一个新时期又将迎来严峻的挑战。 中国内燃机工业协会副会长兼秘书长邢敏说，2016年中国内燃机工业总产值已突破5000亿元、总产量8000万台、总功率24.3亿千瓦，满足了国民经济的需求。而两会期间“蓝天保卫战”口号的提出又对汽车工业有了进一步的要求，尤其政府工作报告中指出鼓励使用“清洁能源汽车”。“清洁能源汽车”的范畴就宽广得多，除了一般意义上的新能源汽车，天然气、甲醇、乙醇、太阳能等多种带有环保特色的车型均包含在内。 但值得欣喜的是，经过全行业多年来的不懈努力，自主品牌为首的中国内燃机技术水平和品质得到极大提升，其

2017中国工程机械年度产品TOP50榜单揭晓

3月27日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修主办的 “2017工程机械产品发展 （北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行。中国工程机械工业协会会长祁俊、名誉会长兼**顾问韩学松及协会下属分支机构、相关行业协会和工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校等200余位嘉宾参加了这次盛会。行业发展动力显现中国工程机械工业协会会长祁俊出席颁奖典礼并致辞，他表示，2016年下半年以来，随着我国基建投资的落地和上游能源和资源价格提升促进的矿山开采需求回升，以混凝土机械、挖掘机、装载机等产品为先导的多数子行业回暖迹象十分明显，企业库存压力大幅降低，很多主机品牌的新机出现供不应求现象。特别值得关注的是，工程机械历经多年持续下滑的调整与考验，行业人士面对市场 “回暖”的心态更趋理性平和，工程机械行业也获得了更多沉淀与冷静。不管外部的需求刺激有多强大，内部的健康心态*重要，这才是行业能够获得稳定健康发屡的*持久动力。评委会的相关人士表示，在评选过程可以看到，企业的技术**不断深化，并且形成了各自鲜明的技术基因，尤其是更加注重基础技术的研究，中

我国已突破数控机床核心技术标志性产品不断问世

于慧 《2016~2020年中国数控机床市场投资分析及前景预测报告》中指出，在数控机床的发展过程中，我国已突破关键核心技术，形成一批标志性产品。 在航空领域，自主研制了800MN大型模锻压机、120MN铝合金板张力拉伸机等重型锻压设备，填补了国内航空领域大型关键件整体成形技术空白，为军机跨代发展和大飞机研制提供了强有力的保障。其中，800MN大型模锻压机已实现30余种航空领域钛合金关键件整体成形，120MN级铝合金宽厚板张力拉伸机生产出的高品质铝合金厚板已应用于飞机机翼等主承力结构零部件，摆脱了我国大飞机铝合金厚板完全依赖进口的困境。 在汽车制造领域，大型快速高效数控全自动冲压生产线在与世界**企业的国际竞标中，赢得美国汽车本土工厂生产线的批量订单，得到了国际同行的认可和尊重。目前，汽车覆盖件冲压线国内市场占有率超过70%，全球市场占有率已超过30%，有力地推动了国产汽车装备自主化。 在发电设备领域，3.6万吨黑色垂直金属挤压机实现了1000MW超超临界火电机组所用的国产**耐热钢大口径厚壁无缝钢管自主化生产；大型开合式热处理设备生产出亚洲*大的核电整锻转子锻件，形成了大型转子的批量化

走进哈尔滨*智能的“智慧工厂”

13日，“早春走龙江—迎庆党代会”采访报道组赴哈尔滨采访。记者首先走访了位于哈尔滨市平房区的哈尔滨东安汽车发动机有限公司（DAE），眼前的国际*先进的流水线、*智能的“智慧工厂”让记者格外惊喜。 发动机和变速器产品两翼齐飞 “作为动力总成制造企业，东安汽车发动机有限公司制定了发动机和变速器产品两翼齐飞的发展战略。”东安汽车发动机有限公司总会计师王春阳介绍，近年来他们这家国内知名的老企业，通过不断提升自己的技术研发能力，在产品研发上，坚持对引进的产品进行拓展式研发，以便更好的适应国内市场的需求。目前，该公司历时6年多、投入10多亿元自主开发的一款6挡手动、前置前驱变速器—6MT已投入使用，打破了国外技术垄断，实现了变速器应用主流先进换挡技术，在换挡质量方面将有很大的提升，可应用于轿车及SUV车型，覆盖1．2t至2．6t车重范围，覆盖300NM以下发动机，满足前驱、四驱搭载，多种驾驶模式可选，如今公司产品供不应求。 “我们企业的*新产能、*新技术命脉，就是眼前的‘智能工厂’，可以说我们的‘智能工厂’，正迎来创富的‘风口’。”王春阳欣慰地讲述着企业未来的愿景。在偌大的现代化车间里，一条崭新的

中国**大飞机拆解基地8月亮相哈尔滨

生活报4月11日讯 哈尔滨要晋升“航空城”啦！这大事你不知道？其实，这也不能怪你，这个项目亮相于2014年底，时间有些久远，经过近三年的运作和建设，这个面向全球的民用大型飞机再生基地将于8月建成投产。每架飞机都有自己的生命周期，从出生到运行再到拆解回收利用是一个闭合的产业链条，以前我国没有大飞机拆解基地，飞机拆解要飞到美国才能完成，造成了不必要的浪费。哈尔滨的大飞机拆解基地建成后将成为国内乃至全亚洲**的飞机再生基地，将助力哈尔滨的产业整体升级换代。拆解基地全称是“中国飞机拆解基地”，位于哈尔滨太平国际机场跑道南侧。基地已建成飞机牵引道将机场跑道与厂区进行连接，飞机落地后牵引到厂区即可进行拆解作业。记者探访拆解基地“拆解车间”正在施工中 多架飞机等待进场处置7日，记者在工作人员的带领下，走进了大飞机拆解基地。现场正在紧张施工中，综合楼、动力站基本完工，机库也就是今后的拆解车间，主体立柱已经建成，正在进行屋面网架钢结构施工。停机坪已于去年10月完工。据工作人员介绍，一期工程可在今年8月份建成，即可满足大飞机拆解的作业要求，并具备开工条件。接下来二期工程还将建设飞机拆解机库一座、飞机航材库

推进供给侧改革要发挥好“两只手”作用

■专家点评 在深化供给侧结构性改革的过程中，既要充分发挥市场的作用，又要重新发现和更好地发挥政府的作用。 那么，如何发挥政府的作用？何立峰在演讲中提到，化解当前中国经济发展结构性失衡的办法是，“要在尊重市场规律的基础上，用改革激发市场的活力和社会的创造力，用政策引导市场预期，用规划明确投资方向，用法治规范市场行为，做到政府行为不缺位、不越位、不错位。” 何立峰所谈到的政府推进供给侧结构性改革作出的具体部署中，**条就是着力**制度供给、优化要素配置。政府要分析缺少哪些制度，思考建立什么样的制度，研究如何加强应该实施的监管。比如，针对产品质量不高的问题，就要采取提高产品标准水平，要让标准得到**贯彻。 还有如何保障改善民生，增大人民获得感？结构调整是生产力调整的过程，是企业兼并重组的过程，也是巨大的利益调整过程。从中短期来看，有人在这个过程中，可能会失去一些利益，甚至会暂时处于待业状态。如果不能使遇到暂时困难的职工有生活的来源，结构调整就很难推进。政府在这个过程中，就应该发挥应有的作用。在计划经济时期，结构调整所带来的就业压力往往在企业内部化解。在市场经济时期，在企业内部就不能解决这一问

工程仿真应用价值显现

中国工业报记者 杨红英 “飞机在天上飞，里面的发动机在正常运行，而在地上也有一个虚拟的‘数字双胞胎’发动机在同步运行，并且能够告诉综合各方面的数据，提前预报真实的发动机可能要发生故障。” 近日，在ANSYS18新产品发布会上，ANSYS大中华区总经理孙志伟表示，“数字双胞胎”的核心不仅仅是所谓的模拟，而是通过仿真技术去模拟真实的物理系统，物理产品运行的过程。更重要的是从设计的阶段、生产的阶段，一直到*后成品的阶段，能够不断地去模拟真实的物理存在。 记者获悉，信息物理系统(简称CPS)作为计算进程和物理进程的统一体，是集成计算、通信与控制于一体的下一代智能系统。信息物理系统通过人机交互接口实现和物理进程的交互，使用网络化空间以远程的、可靠的、实时的、**的、协作的方式操控一个物理实体。 据孙志伟介绍，CPS是在环境感知的基础上，深度融合计算、通信和控制能力的可控可信可扩展的网络化物理设备系统，它通过计算进程和物理进程相互影响的反馈循环实现深度融合和实时交互来增加或扩展新的功能，以**、可靠、高效和实时的方式检测或者控制一个物理实体。 “在工业3.0时期，用IT来驱动整个的生产制造已经存在

节能环保产业 四川已初步完成产业布局

产业名片 节能环保产业 初步完成产业布局 四川省已初步完成节能环保产业布局，在节能装备、水污染防治、大气治理、固体废物处理、噪声治理、资源综合应用等领域拥有一大批龙头企业，部分先进设备和技术在**甚至国际市场崭露头角 力争“十三五”末产值达2000亿元 我省将以成都、自贡、德阳、绵阳为节能环保产业主体形成核心发展区，以攀枝花、泸州、遂宁、内江、乐山、宜宾、广安、资阳等地为主体形成重点拓展区，力争“十三五”末产值达2000亿元 *高温度超过900摄氏度，运行时间已近5小时。3月末的**，成都高新区中自环保科技股份有限公司（简称“中自催化”）应用试验室内，正在进行车用尾气催化剂的耐久测试。 “每小时烧掉汽油30升，持续高温测试时间要达160小时，相当于汽车跑了16万公里。”测试现场，工程师仔细观察着烧得通红的测试样品，“还要检测催化剂对汽车尾气中的有害气体及颗粒物的净化功能是否达标”。 试验室内多个实验台的设备同时开启，在一旁的生产厂房内，设备正在高速运行。中自催化董事长陈启章说，设备满产，公司员工同样高速“运转”。他以自己的行程为例，3月初到天津参加移动源污染排放控制技术国家工程实验室启

微加工：用激光微织构技术做好“表面工作”

一束绿宝石般的高能激光束照射到汽车发动机的缸孔表面上，三四分钟后，缸孔不同区域呈现出形态各异的表面织构。这种主动设计制造的特殊织构，不仅能减少零件摩擦磨损，还能降低发动机油耗，实现节能减排。 这是激光微织构技术在机械零件表面的一个典型应用。在江苏大学机械工程学院207实验室里，一系列具有自主知识产权的激光微加工设备已经更新到了第五代。 上世纪90年代至今，江苏大学表界面科学与技术研究团队对机械零件表面激光微织构技术开展的系统研究，不仅新增了织构摩擦学这一研究新方向，还率先提出了零部件表面主动设计制造的新理念，逐步形成了完整的**研究链。去年，团队获得上海市科技进步奖一等奖、教育部技术发明奖二等奖、中国机械工业科学技术奖二等奖、中国****奖等多个奖项。 冷板凳上坐出的热闹 摩擦磨损造成的能源损耗和零件失效是机械行业的痛点，这种结构影响甚至决定了机械装备的可靠性、使用寿命及工作性能。 表界面科学与技术研究团队负责人符永宏认为，传统机械零件表面结构是自然、被动、随机形成的，而在理想状态下，必然存在着一个与机械系统性能相匹配的**表面结构，团队研究的核心内容就是找到并设计制造出这个**的微织

“捷·诚”用户 玉柴员工话服务

中国工业报记者 郭宇 石祥强在现场作业。 玉柴服务站遍布**，2700多个维修点，覆盖范围广。 这是玉柴服务团队一名普通员工*普通不过的一次工作记录。 “石祥强，帮看看我的车，无力，加速慢。” “我的车气耗非常高，已经修了两个多月还是一样，有空帮看看。” “我的车昨天早上启动不了，换了很多零件都没好，你帮我过去看看吧。” “好好好，等我有空就马上过去看！”玉柴客服中心服务工程师石祥强一边用电脑监测着故障车的数据，一边回答前来请求帮助的玉柴用户。 这里是湖北辖区的一个县级市，此次石祥强的任务是处理身边这20台存在行驶无力、发生故障的公交车，而处理地点刚好是公交车的起点站，又刚好是客运中心的门口，不知是谁“走漏了风声”，石祥强来到这里之后，前来咨询日常遇到的问题以及请求帮忙解决故障的用户络绎不绝。 据了解，当地没有玉柴服务站，距离比较近的服务站都在七十多公里外，许多用户的车出现问题时，都是在当地的维修站维修，很少专门前往玉柴服务站处理，从而无法得到专业的诊断，有时反反复复维修多次都不能解决问题，不但增加不必要的维修成本，车辆运行还受到极大的影响，所以用户在得知玉柴厂家的人在此之后，便纷纷前

3D打印为飞机发动机复杂薄壁零件的制造创造价值

飞机发动机中有大量复杂的薄壁结构，这些复杂结构的使用减轻了发动机零部件的重量，有利于提高发动机的推重比，但同时也给制造技术带来了更大挑战。我们知道，制造复杂结构零部件是3D打印技术的一大优势，3D打印技术是否能够为飞机发动机复杂薄壁零件的制造创造一定的价值呢？让我们从INTECH DMLS公司通过金属3D打印技术直接制造飞机发动机燃烧室机匣的应用案例中寻找一些启发。 从设计、打印、后处理到焊接的完整制造工艺 INTECH DMLS成立于2012年，是印度一家提供金属3D打印服务的公司，其创始团队在成立INTECH DMLS之前，已在铸造和机械加工领域积累了25年以上的经验，这些经验也被融合在了INTECH DMLS公司所提供的服务之中，INTECH DMLS公司所提供的服务包括金属零部件的3D打印，以及创造性的产品设计、分析、机加工、后处理和质量检测。 INTECH DMLS通过选择性激光熔化3D打印技术，为客户制造传统制造工艺难加工的复杂结构金属零部件、轻量化零部件。INTECH DMLS为印度斯坦航空公司（HAL）所交付的25KN发动机燃烧室机匣正是一种复杂的薄壁零部件，**3D打

2017-2021年电动汽车发动机市场年增22.67%

根据市场研究机构Technavio的分析师预测，2017-2021年全球电动汽车发动机市场将以年复合增率22.67%增长。 发动机是通过磁场的相互作用把电能转化成机械能的一种机器。发动机主要包含两部分，即转子和定子。按照发动机使用的电力类型，发动机可分为直流电机和交流电机。而交流电机可进一步细分为同步或异步电机，直流电机则细分成有刷及无刷电机。 按地域划分，市场可分为亚太地区、欧洲和北美。市场主要的参与者包括德国大陆集团、日立汽车系统、特斯拉汽车和丰田工业。其他供应商还有比亚迪汽车、德尔福汽车、日本电装公司、三菱电机等。 报告指出，全球电动汽车发动机市场的推动力是技术进步带来的电动机成本下降。然而电磁干扰破坏动力系统组件将成为市场挑战。2017-2021年，无电磁机构的感应电动机和其他技术将是市场发展趋势。

财经观察：全球知名车企对中国充满信心

第87届日内瓦车展7日正式向媒体开放。在全球经济疲软、国际贸易环境不确定性增大的背景下，大众、宝马、沃尔沃等全球知名汽车厂商在车展上表示，对中国市场、中国制造以及中国资本有坚定信心。对中国市场有信心根据中国汽车工业协会今年1月发布的数据，2016年中国汽车市场销量超过2800万辆，连续第8年成为全球*大汽车市场。中国也成为大众、宝马、奔驰等多家汽车厂商的全球*大单一市场。这些企业在本届日内瓦车展上表示，尽管中国经济增速有所放缓，但它们仍然看好中国市场。德国大众汽车公司2015年遭受巨额亏损，但去年大众不仅扭亏为盈，而且新车销量位居****。德国媒体认为，大众的良好业绩主要得益于其在中国市场的优势，后者让大众全球销售额增长了近4个百分点。大众汽车全球销售、市场和售后业务负责人于尔根？施塔克曼在接受记者采访时表示，去年大众在中国市场的销量占其全球销量的一半，大众期待未来在中国市场进一步成长。“没有一个国家像中国这样充满生机和活力，并同时具备广泛的企业家精神”，他说，“我们对中国消费者的消费能力充满信心。”2016年宝马汽车在中国市场的销量呈两位数增长，总销量**突破50万辆。宝马集团发言人

2.0T输出177马力 江淮瑞风S7*新消息

日前，我们从江淮官方获得了旗下全新中型SUV——瑞风S7的更多消息。新车将提供1.5T/2.0T两种动力，其*大功率分别为174马力和177马力。根据此前消息，这款车将于今年**季度（或为5月）正式上市。 瑞风S7的整体外观设计比较大气，新车前脸采用了瑞风家族式的宝瓶式设计，多幅式的前格栅配合两侧的镀铬饰条，较为上档次。两侧的大灯与镀铬饰条相连，下方的雾灯采用了独特的三角形设计。 新车整体线条具有一定层次感，同时行李厢盖采用镀铬条装饰，与两侧造型犀利的LED尾灯组相连。此外，新车还配备了双边共两出的排气管装饰。视觉效果非常大气。车身尺寸方面，瑞风S7的长宽高分别为4790/1900/1760mm，轴距为2750mm。 内饰设计上，瑞风S7整体造型与奔驰当下设计语言有些相似之处，全新的仪表盘将采用全液晶设计，中控台造型也更加具有档次感。此外，新车还将提供7座车型满足消费者出行需求。 根据*新消息显示，新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机*大功率为174马力，峰值扭矩251牛·米；2.0T发动机*大功率为177马力，峰值扭矩为280牛·米。在传动系统方面，该车将会提供

小身材大能量 玉柴上演2017年轻型机“重头戏”

康沃动力设立康沃研究院：向发动机制造工业4.0迈进

新三板**层企业康沃动力12月28日发布公告称，公司将与智迎信息科技(上海)有限公司共同出资设立“康沃发动机工业互联网产业技术研究院(昆山)有限公司(以下简称康沃研究院)”，其中，康沃动力持股65%，为控股股东，智迎信息持股35%。 公告显示，此次拟建设的康沃研究院经营范围包括“发动机产业互联网相关研究及咨询”，“产业链互联网+制造模式研究、咨询及服务实施”，“相关资源组织，运维保障，备品备件销售及其它相关业务”等。这意味着康沃研究院的建立将有望大幅提升康沃动力的数字化、网络化和智能化的制造业水平以及公司的产业链协作能力，并进一步增强公司在研发、制造方面的核心竞争力。 康沃动力方面认为，此次与智迎信息共同设立康沃研究院是公司战略发展中的一部分，将推动康沃动力向智能制造和云制造转型升级，促进发动机**技术的应用与开发，并进一步完善公司的业务布局，提升核心竞争力，促进公司持续发展。 实际上，康沃动力早在今年10月份就开启了与智迎信息的合作，并出资150万元获得了智迎信息5%的股权。此次与智迎信息共同设立康沃研究院可以说是康沃动力与智迎信息战略合作的进一步深化，目的是进一步提升公司在发动机智

品牌魅力赢市场 锡柴销量**高

日前，在市场竞争日趋激烈的形势下，锡柴在多个市场领域**发力，以高技术含量和高性价比的优势，赢得了广大用户的广泛青睐，订单纷至沓来。 随着一汽青岛解放2016年第7000辆装载着锡柴奥威6DM2-46E5国五机的解放JH6**重卡正式下线，外观造型霸气、拥有锡柴“芯”的解放JH6市场销量也创下了新高。 配套锡柴奥威发动机的JH6产品作为一汽解放青岛卡车的**产品，自面市以来，一直以**产品的姿态面向用户，更节油、更舒适、更高效、更**、智能化是JH6卡车的优势，所搭载的锡柴奥威6DL2、6DM2以及6DM3等系列发动机，在省油、强劲、可靠、舒适等方面国内****。 时值第7000辆JH6重卡下线，拥有20台解放JH6的安徽省安畅物流有限公司总经理郑诗渊直言：“配置锡柴奥威动力的JH6，超强承载，**舒适可靠。”谈及车辆发动机，郑诗渊说：“搭载锡柴奥威460马力发动机的JH6在爬高坡、泥泞道路、山路和戈壁等复杂恶劣的环境下，动力始终强劲!” 2016年，锡柴康威品牌得到了整车厂家和用户的普遍认可，康威国五发动机顺利进入主要整车厂配套体系，其中，国四及以上适配机型装车份额达到32%，较20

未来衍生皮卡版 新牧马人将于11月发布

说起2017年中期待的车型，我想全新一代牧马人会成为很多人的答案。日前，菲亚特克莱斯勒**执行官马尔乔内在接受采访时表示，全新一代牧马人将会在11月份的洛杉矶车展上正式亮相。 全新一代牧马人的代号为JL，这款车将使用全铝车身覆盖件，整体造型依旧会延续现款刚硬的风格设计。而根据我们获得的消息，这款车还将会衍生出皮卡版本（代号为JT），后者将会在2018年3月开始生产，预计会在年底正式投放市场。 在动力方面，全新牧马人会搭载一款2.0T四缸涡轮增压发动机（内部称为Hurricane），在传动系统方面匹配8速自动变速箱；升级后的Pentastar 3.6L V6发动机也会搭载于这款车上，同样匹配8速自动变速箱。其他方面，该车还会提供3.0T柴油发动机。不过据外媒报道，全新牧马人还会推出混动版车型。

油耗降30% 马自达新发动机将搭HCCI技术

日前有海外媒体报道称，马自达计划推出**代创驰蓝天汽油发动机，新机型的油耗表现将比其前辈机型提升30%。实现这一提升的重点在于，**代创驰蓝天汽油机并未采用传统汽油机的火花塞点燃式燃烧方式，而是采用了无火花塞的HCCI（均质压燃）燃烧技术。据悉，首先搭载此款新机型的新一代马自达3，其油耗表现有望低至3.3L/100km。 HCCI均质压燃燃烧技术的工作原理与柴油机相类似，即无需火花塞点燃油气混合气，而是依靠活塞的上行将混合气压燃。采用这项技术的**代创驰蓝天汽油发动机将降低尾气排放，同时提升燃油经济性。据悉，新机型有望首先搭载于下一代马自达3（即国内的马自达3 Axela昂克赛拉）车型上，而该车型预计将于2018年推出。 外媒称，搭载**代创驰蓝天汽油发动机的马自达3，其油耗水平可以达到“30km/L”，换算为我们常用的“百公里油耗”即为3.3L/100km，这样的成绩比起许多混合动力车型还要更低。另有消息称，马自达还将计划于2019年和2021年相继投产纯电动车型和插电式混动车型。

在生存的基础上再谈再制造的发展

无锡大豪再制造生产车间一角。作为绿色制造中的一个相对特殊领域，再制造具有社会与经济双重效益。一般而言，内燃机再制造经过部分废旧零件的修复再利用，其整机性能可以达到新机水平，而成本仅是传统新品的50%，能够节能60%，节材70%，这早已是业内的一种普遍共识。作为国内一项正在兴起的朝阳产业，内燃机再制造不仅可以为相关客户带来较大的经济实惠，同时也为整体社会的循环经济做出相应贡献。比如说，在能耗和材料等费用大幅节省的同时，中重型柴油机再制造产品的平均售价为3万~4万元/台，其制造成本比新机的生产成本节约1万~1.5万元/台，这并不是一个小的实惠。在此次中国工业报记者跟随2016内燃机再制造走访调研团无锡和苏州的两天行程中走访的两家企业，都是在国内再制造领域走在前列的发动机再制造公司，一家是无锡大豪动力有限公司，另一家是玉柴再制造工业 （苏州）有限公司。与4年前记者跟随走访内燃机再制造企业时*大的不同是，这两家国内有名的商用柴油机再制造企业都实现了盈利，尽管当前企业的经营仍然仅仅是温饱类型。作为内燃机再制造产业联盟副理事长单位，无锡大豪是一汽解放汽车有限公司的全资子公司。2008年3月，国家发

商用车步乘用车后尘争走合资路 核心技术依赖国外

“造卡车是小学水平，造轿车是大学水平。”这曾是中国汽车界当年的一句名言，言外之意是当时中国能造卡车，但不具备造轿车的能力，所以发展轿车工业要走合资道路，以市场换技术。然而，合资30年后的今天，在以轿车为主的乘用车领域，我们已拱手让出大半个市场，却没能掌握多少核心技术。曾经认为造卡车只要“小学水平”的我们也严重低估了制造商用车的技术含量，结果由于中外技术差距较大，国内商用车企业也纷纷走上技术引进、中外合资的道路。商用车步乘用车后尘走上合资路在商用车领域，*近有两则消息引人关注：东风及其合资伙伴康明斯在武汉启动了新一代康明斯ISZ发动机助力东风“创世纪”卡车合作项目；福田在上海宣布，与戴姆勒、康明斯携手研发的“超级卡车”正式上市。东风和福田都是国内商用车龙头企业，它们的新产品往往代表着中国商用车的发展方向。然而，在中国品牌的外衣之下，无论是东风还是福田，在商用车*关键的动力总成和整车匹配技术上都离不开康明斯、奔驰、采埃孚等跨国公司的支撑。实际上，借鉴、引进与合资在中国商用车领域并非新事物。20世纪50、60年代，中国卡车制造企业就以苏联和东欧的卡车作为借鉴蓝本；到了80年代，开始引进斯太尔

德纳为中国市场提供传动系统解决方案

在2016上海宝马展上，德纳有限公司宣布了锐马品牌传动系统解决方案的*新消息，该方案由位于中国的技术中心专门针对中国市场进行工程设计和生产。该品牌产品**的平衡了产品功能、性能、可靠性和成本等因素，同时更为环保节能。 锐马液力变速箱正面向多家中国原始设备生产商供货。该动力换挡变速箱适用于17吨ZL50轮式装载机，可支持发动机输出功率在150至180kW之间的应用。 在提高耐用性的同时，锐马TZL16变速器采用了德纳广泛应用于非公路市场、性能久经考验的变速箱内部元件。四档变速箱平台提高了更高的工作效率，配备样机的车辆测试表明它可将燃油经济性提高25%。 对于中国的农用市场，德纳正在与制造商针对锐马AG105车桥开展发动机功率在60至101kW的中型拖拉机试制生产测试。为支持水稻收割应用提供了选配的稻田用阀门密封垫。 “锐马*初于2012年上海宝马展亮相，此后它便成为德纳旗舰品牌Spicer先进技术传动系统解决方案的高品质补充，”德纳非公路集团总裁表示，“Spicer锐马车桥和变速箱专为满足中国市场的需求而设计，与传统竞争性产品相比具有极高的性能优势。这些组件应用了大量**，减少了车辆故障

20****：中国传感器市场规模将达2070亿

目前，在我国，传感器四大应用领域为工业、汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品。其中，在国内，工业和汽车电子产品用传感器占比约42%，而发展*快的是汽车电子和通信电子应用市场。 行业影响因素 一、有利因素 （一）政策推动产业发展 近年来，政府出台了《国家集成电路产业发展推进纲要》、《中国制造2025》、《国务院关于积极推进“物联网+”行动的指导意见》等国家战略，推动了传感器及物联网产业的发展。工信部电子信息司组织召开了“中国传感器及物联网产业发展战略研讨会”。会议旨在贯彻落实相关国家战略，推动我国传感器及物联网产业向着融合化、**化、生态化、集群化方向加快发展。 物联网的核心就是各种传感器，传感器就像是物联网这棵大树的根部，向各个枝干传递数据作为养分。构建物联网是需要传感器来收集数据，然后通过无线技术用*节省成本的方式传输到云端。在物联网产业高速发展的大环境下，传感器产业发展呈快速增长状态。 （二）应用领域广泛 中国传感器显着应用于汽车工业中包括汽车轮胎中的传感器应用、**气囊中的传感器应用、底盘系统中的传感器应用、发动机运行管理系统中的传感器应用、废气与空气质量控制系统中的传感器应

本田将在2020年前推出纯电动与插电式混动车型

近日，有海外媒体报道，本田将在2020年前推出纯电动与插电式混动车型，其中插电式混动车型将采用小排量发动机与之匹配。 本田欧洲市场营销和销售负责人Jean Marc表示，公司必须拿出别的技术来降低排放，而目前本田已经开始进行纯电动以及插电式混动系统的开发，其中目前本田生产的1.0T发动机将成为插电式混动系统所采用的发动机。 根据外媒推测，目前本田旗下的全新思域平台是可以容纳混动动力总成的，但它并不能满足纯电动设计，而飞度车型未来将有望成为本田旗下首款纯电动车。虽然目前本田官方还没有正式透露未来进军电动车市场的计划，但是这一市场已经成为众多国际大厂未来的重要发展方向。