| 在“一带一路”倡仪带动下，近几年新疆旅游产业呈飞速发展态势，2016年全年旅游业同比上年增长30%，旅游客运市场也随之爆发出蓬勃生机，而海格客车凭借良好的口碑和过硬的品质，成为不少新疆客运人心中的**客车品牌。
李东发1997年进入客运领域，辛勤经营20年，经历过客运市场的瞬息万变，惟一不变的是他对海格客车始终如一的信任。“1997年入行，当时买了一辆二手车，跑玛纳斯县到乌鲁木齐的中短途班线客运，全程只有100多公里，”李东发表示，彼时的班线客运市场正值如日中天，但是可以信赖的客车品牌并不多，苏州金龙也还未成立。 2003年，李东发再次采购客车时，发现仅短短的几年时间里，新疆的旅游客运市场逐渐升温，而“海格客车”也从名不见经传的客车品牌成长为“前卫、时尚”的代名词。 他当时一眼就喜欢上了海格客车靓丽时尚的外观，购买了一辆海格35座的9米后置发动机车型。“当时的客运市场，很多客车还未安装空调，海格客车不仅配备空调，还是后置式发动机设计，车内安静舒适，用作班线客运再好不过。”李东发说，此后他陆续采购海格多个型号客车，越发信任海格品牌。2007年，新疆的公路客运市场受高铁冲击日益萎缩，李东发加入新疆新月国际旅客运输有限公司，专门从事旅游客运，首先想到的还是海格客车，而海格中型客车也成为李东发心中的经典车型。 “新疆地处内陆，昼夜温差大、干燥，对车辆材质要求严苛。”李东发解释道，海格客车适应新疆气候条件，车辆内饰用料柔软，很好地适应了西北地区干冷的气候环境，而流线型的车身外观、轻量化的车身设计更让海格客车成为新疆众多客车品牌中时尚、节油的明星车型。当年李东发购买的**款海格客车如今已经跑满17万公里，接近报废年限，车辆还是完好无损。 近日，在国家“一带一路”倡仪带动下，新疆重点打造精品旅游线路，旅游业迎来新一波繁荣，赴喀纳斯、那拉提、伊犁旅游的游客显著增加，李东发原有车辆已不能够满足日常运营需求，于是决定选购批量海格LKQ6902中巴。在旅游客运日益精品化、**化的今天，KLQ6902的9米长车身恰好满足大多数旅游团体的需求；同类车型中座位数*多、行李舱容量比同款车大20%的特点又能为运营者创造*大回报。在李东发心中，这就是他心中***的西域“神驹”。 近年来，海格客车紧跟国家“一带一路”倡议，客车产品已率先走出**，相继进入塞尔维亚、保加利亚和意大利、奥地利、以色列等发达国家市场。新疆作为“一带一路”的节点城市，是我国与中亚各国经济、文化交流的重要窗口，海格客车仍将紧跟国家号召，积极推动新疆客运市场健康发展。 （苏 金） |
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