1.招标条件

本招标项目新建郑州至徐州铁路客运专线郑州局代建范围内工程（下称“本工程”）已由国家发展和改革委员会以《关于新建郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2011〕402号）批准建设，原铁道部以《铁道部关于新建郑州至徐州铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕950号）对本工程初步设计予以审查批复，项目业主为郑西铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自铁路建设基金、地方政府出资和银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，资本金中由河南省承担境内征地拆迁费用，其余资本金使用铁路建设基金和企业自有资金，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决，招标人为郑州铁路局（根据国家和原铁道部有关规定，郑西铁路客运专线有限责任公司委托郑州铁路局代建）。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

新建郑州至徐州铁路客运专线郑州局代建范围内工程位于河南省境内，包括新建郑州至徐州铁路客运专线郑州枢纽及商丘站地区。郑州枢纽部分：DK0+000～DK10+079.540（含短链0.526km），正线9.551km。含郑州东站徐兰场、郑州东站北端3条联络线23.984单线km、本线引入郑州东动车运用所扩建工程及2条动车走行线15.933单线km。主要特大桥有北西联络线特大桥、南东上、下行联络线特大桥、动车走行线D3、D4特大桥，跨连霍高速公路特大桥等。商丘站地区：DK171+888.285～DK197+892.855，正线25.666km，含商丘站增加郑徐客专车场、既有普速场改造，谢集站信号楼还建，商丘特大桥及虞城特大桥部分桥梁工程等。属黄淮冲积平原，地形平坦，**地质和特殊岩土主要有风沙、盐渍土、软土和松软土、岩溶、地震液化及煤矿采空区等。工期3年。

2.2主要技术标准

（1）铁路等级：客运专线。

（2）正线数目：双线。

（3）速度目标值：350km/h，初期运营速度300 km/h。

（4）*小曲线半径：7000m，引入郑州枢纽地段根据运营需要合理选定。

（5）正线线间距：5.0m。

（6）*大坡度：20‰。

（7）到发线有效长度：650m。

（8）牵引种类：电力。

（9）列车类型：动车组。

（10）列车运行控制方式：自动控制。

（11）行车指挥方式：综合调度集中。

2.3计划工期

本次招标项目计划工期3年。

2.4招标范围及内容

2.4.1招标范围：新建郑州至徐州铁路客运专线郑州局代建范围内（不包括商丘站站房）全部工程。具体范围为郑州枢纽部分：DK0+000～DK10+076.865（含短链0.526公里），正线9.551公里。含郑州东站徐兰场、郑州东站北端3条联络线23.984单线公里（本线引入郑州东动车运用所扩建工程及2条动车走行线15.933单线公里）。商丘站地区：DK171+888.285～DK197+892.855，正线25.666公里，含商丘站增加郑徐客专车场、既有普速场改造，谢集站信号楼还建，商丘特大桥及虞城特大桥部分桥梁工程等（本次招标全部工程中不含正线铺轨及客专四电工程、各专业的备品备件费用，郑州枢纽工程中不含跨连霍高速公路特大桥预制箱梁的预制、运输、架设）。

2.4.2 招标内容：新建郑州至徐州铁路客运专线郑州局代建范围内改移道路、砍伐挖根、实施经济补偿协议以外的管线路防护、给排水管路、油气管路和加油站迁改、“三电”迁改、征地界以外的青补、路基、桥涵、轨道（不含客专正线铺轨）、四电（含与陇海铁路线有关的四电工程，不含客专四电工程）、房屋（不含商丘站房）、其他运营生产设备及建筑物、相关的大临及过渡工程、**生产费等相关内容；含协助建设单位以及地方政府做好征地拆迁、经济补偿谈判等相关工作。其中，涉及营业线施工的工程为：

A、站前工程既有线施工为：

a、郑州枢纽站前工程：西南联络线改线工程（距离既有线间距0~20米）主要有两部分，分别为：XNGDK0+000~XNGDK272.852，长度272.852米；XNGDK0+739.580~XNGDK1+257.898，长度518.318米。西北联络线改线工程为XBGDK0+000~XBGDK 0+520.852（距离既有线间距0~11.9米），长度520.852米。

b、商丘地区站前工程：站前工程并行既有线施工范围为DK171+888.285～DK182+811，并行段长10.58km，均为桥梁方式通过。赔建货物线工程为GDK0+000~ GDK0+090.091（距离既有线间距0~20米），长度为90.091米。还建救援列车线工程为K369+900.828~ K370+308.913（距离既有线间距0~20米），长度为408.085米。站前工程邻近既有线施工范围为南侧到发线3道和5道工程，长度828.591米，所处正线里程范围DK191+222.655~DK192+051.246（距离既有线间距1.5~20米）；还建存车线工程为K367+851.308~ K368+520.821（距离既有线间距0~15.23米），长度669.513米。站前工程既有线改造工程主要有：拆除既有站台，拆除需拆除的股道，既有站台加高，接触网改造，股道改造，影响里程范围K368+612.614~K369+494.058（距离既有线间距0~20米），长度881.444米。

B、站后工程既有线施工为：

a、郑州枢纽站后工程：信号工程为郑州枢纽代建范围内正线及郑州枢纽联络线综合接地系统。电力工程为郑州枢纽：鸿宝线路所、郑州东动车所外皮清洗库及清洗库变电所、工区宿舍动力、照明，郑州东动车所徐兰存车场灯桥照明等电力工程等（不含郑徐客专四电工程）。

b、商丘地区站后工程：通信工程为还建谢集信号楼通信机械室通信系统，接入既有陇海线传输系统，为信号等各专业提供传输通道并接入陇海线既有调度通信系统。还建商丘救援生产办公房屋、商丘西列检所办公房屋通信系统，为商丘站信号机房倒层提供传输通道。商丘地区代建范围内综合接地系统；商丘站既有场信号楼倒层及站场改造：商丘站既有场室外新设电码化区段电缆和部分干线电缆，室内信号设备新设。郑徐客专正线占压信号楼（室），谢集站信号楼还建：新设室外干线电缆和室内信号设备。商丘枢纽西北上行联络线和西南下行联络线改线，南疏解区线路所既有道岔14/16 拆除后移位新设，引起南疏解线路所信号改造，室外部分电缆径路修改，室内维持既有。接触网工程为既有商丘站内拆除10道及机务段线，并还建存车线2条。既有商丘站改造包含既有客车场站台、雨棚、地道改造等相关工程。改建陇海与京九铁路之间的西北上行联络线改线1.257公里，下行改线0.572公里。商丘地区及相关工程：改造原商丘站雨棚、地道配套的电力工程。

2.5标段划分

本工程本批次招标2个标段，如下：

3. 申请人资格要求

3.1 本次资格预审要求申请人具备铁路工程施工总承包特级资质。其中，ZXZS标段还须同时具备房屋建筑工程施工总承包贰级资质（子公司具备也可）、铁路电务工程专业承包**（子公司具备也可）和铁路铺轨架梁专业承包**资质（子公司具备也可）；ZXSD标段还须同时具备房屋建筑工程施工总承包贰级资质（子公司具备也可）、铁路电务及电气化工程专业承包**（子公司具备也可）和铁路铺轨架梁专业承包**资质（子公司具备也可）。近五年独立承担过300km/h及以上铁路客运专线工程及5年以上营业线施工业绩，**质量状况稳定，有良好的企业社会信誉，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业**注册建造师执业资格和有效的**生产考核合格证书，**技术职称，15年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，10年以上铁路营业线施工管理经验，5年以上项目经理工作经验，担任过1个及以上铁路客运专线站前工程项目经理，良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职。

3.2要求潜在投标人必须具有独立法人资格；不存在被停止投标状态；与所投标段监理单位无隶属或利益关系；母子公司不得同时参加同一标段投标。

3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：_/_。

3.3 各申请人可就上述标段中的2个标段提出资格预审申请。

4. 资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5.资格预审文件的获取

5.1 请申请人于2013年8月5日至2013年8月9日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:00 时至11:30时，下午14：30时至17:00时（北京时间，下同），在郑州铁路局郑州工程指挥部516室（郑州市陇海中路121号附1号），持单位介绍信、本人身份证和汇款凭证购买资格预审文件。

5.2 资格预审文件每套售价3000元人民币，售后不退（采用银行汇款方式，要求购买单位名称与银行开户名称必须一致）。

6. 资格预审申请文件的递交

6.1 递交资格预审申请文件的时间为2013年8月20日8时30分至 2013 年8月20日10时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年8月20日10时30分，地点为：北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。

6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

7. 发布公告的媒介

本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。

8. 联系方式

招标人：郑州铁路局 招标代理机构： /

地址： 河南省郑州市陇海中路 121 号附 1 号 地址： /

邮编：450052 邮编： /

联系人：李季光 联系人： /

电话： 电话： /

传真： 传真： /

电子邮件：287255057@qq.com 电子邮件： /

网址： / 网址： /

开户银行：建行郑州铁支康复分 开户银行： /

账号：4100151801105 账号： /

户名：郑州铁路局郑州工程指挥部 户名： /

2013年8月2日