总造价近360亿人民币的中泰铁路项目再延期

10月6日，据泰国媒体报道，中泰铁路项目又将延期。 中泰铁路是链接泰国东部海港玛塔普，经首都曼谷，穿越泰国*欠发达的东北部广大地区，到达泰国和老挝边境的泰国廊开府，总长252.2公里，未来与中老铁路接驳，链接中国云南铁路网。该项目总造价1794亿泰铢折合约358.8亿人民币。 据泰国媒体报道，由于中泰铁路项目环评没有得到批准，有关设计细节还要重新敲定，预计工程会再拖延2个月，使原计划今年11月开始动工的工程再次拖延。

因一家“强势”的亚洲企业：西门子阿尔斯通合并交通业务

德国西门子（Siemens AG）与法国阿尔斯通（Alstom SA），这对曾经的竞争对手于当地时间9月26日正式对外宣布，将携手打造交通领域的欧洲**企业。背后的重要原因是“一家来自亚洲的企业强势改变了市场格局”。 根据当天发布的联合声明，双方签署了谅解备忘录，以排他性的方式对等合并交通业务，即将西门子包含轨道牵引驱动业务在内的交通业务与阿尔斯通进行合并。合并后的新公司名称为西门子阿尔斯通，将继续在法国上市。阿尔斯通将进行股票增发，西门子将获得其股权稀释后50%的股份。阿尔斯通CEO Henri Poupart-Lafarge将担任结合体的**执行官，以应对法国国内的一些质疑言论，有质疑者认为两家合并将导致法国放弃对国内工业巨头的掌控。另外，阿尔斯通股东每持一股将得到合计8欧元的两笔特殊股息，总额约18亿欧元。非执行董事将来自西门子集团。 2015年美国通用电气（General Electric Co.）完成对阿尔斯通能源资产的收购之后，阿尔斯通成为一家专注于交通运输业务的公司。因此，此次交易可以理解为，阿尔斯通将其业务整体打包，与西门子的交通业务单元合并成新实体。根据声明，西门子还

成贵铁路核心供电工程 宜宾220千伏兴文变电站开工

9月22日上午，四川省国资系统2017年第三季度重点项目集中开工暨宜宾220千伏兴文变电站开工仪式在宜宾市兴文县莲花乡举行。四川新闻网记者了解到，在开工仪式现场，“四川宜宾电力有限公司”（以下简称“宜宾电力”）宣布挂牌成立，宜宾电网终于实现了“多合一”。 据了解，宜宾220千伏兴文变电站正是四川宜宾电力有限公司成立后承接的**大型工程――成贵铁路核心供电工程之一。工程建成后将结束兴文县没有220千伏变电站的历史。工程既能保障成贵铁路牵引站可靠供电，又能服务兴文县域经济发展，满足未来10年用电需求，更好地为产业脱贫提供强大的电力支撑，为兴文县经济社会发展再添强劲动力。 此外，四川宜宾电力有限公司的成立将长期困扰宜宾电网的电网不统一、网架结构不合理、电力资源浪费、供电能力不足等种种问题将得到改善，也标志着四川省立足四川电网发展实际、遵循电力发展客观规律、为积极构建电源侧“一盘棋”、电网侧“一张网”、需求侧“一同价”的“三个一”电力发展新格局迈出了*为坚实的一步。 据悉，四川电网可谓是***复杂的电网――几百个供区、大小电网长期并存、发展参差不齐，这种情况在宜宾显得尤为突出。为彻底解决四川电

合并消息传出不到10天：西门子与阿尔斯通实锤联组交通业务

2017年9月26日，是个订婚的好日子。这不，西门子和阿尔斯通于当地时间26日签署谅解备忘录（Memorandum of Understanding），西门子轨道交通业务与阿尔斯通对等合并。 双方联合组建欧洲交通巨头的架势，将形成优势互补，进一步提升用户价值及运营潜力。更高效的是，从合并消息传出不到10天，双方就火速拍板“订婚”，这是真爱啊！ 新公司将由阿尔斯通**执行官Henri Poupart-Lafarge领导，西门子将获得新公司50%的股权。也有消息称，西门子有权进一步取得新公司2%股权，将出资比例提高至52%。合并后的公司总部位于法国巴黎地区，并将继续在法国上市，新公司在全球60多个国家拥有62300名员工。 根据两家公司去年的财务报表数据，合并后的新公司营收将达到153亿欧元，调整后的息税折旧摊销前利润（adjusted EBIT）将达12亿欧元（利润率为8%）。 有了西门子和阿尔斯通的“订婚”实锤，就不得不提到加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通三者间的“爱恨纠葛”。这三家公司均面临中国行业龙头企业中国中车的激烈竞争。 根据媒体报道，这三个主要竞争对手在过去几年里一直在

景泰电厂多措并举保机组“口粮”正常供应

近期，为应对当前煤价持续上涨、燃煤供应紧张局面，景泰电厂及时调整工作思路，多措并举，主动出击，千方百计寻找煤源，确保机组“口粮”供应正常。 齐心协力，共度难关。为确保燃料供应充足，该厂领导亲自前往宁夏地区，实地考察煤炭资源及煤质煤价、运输成本情况，探求能长期稳供的适烧燃煤；同时深入甘肃周边矿区，引进小矿煤。另外，积极与燃料公司和铁路沟通，确保燃煤供应渠道畅通。 及时接卸，强化管理。加强与铁路部门的沟通联系，确认煤车到达时间，同时做好燃料接卸的内部协调工作。确保来煤车辆以*快的速度进行接卸，尽量不出现压车、等车现象。同时，严把来煤采样、制样、化验关口，严厉打击掺杂使假行为，让劣质煤无可乘之机，维护企业利益。 精细掺配，降本增益。积极调整燃煤掺配方案，加大劣质煤的掺烧力度。通过微信平台，及时准确掌握矿点装车、铁路运输、煤车到站预报和来煤接卸等信息，结合煤质化验报告进行分析研究，提出配煤方案，尽*大限度降低燃料成本，提高生产效率。

福建四季度电力直接交易补充通知：用户摘牌认购电量上限变更

9月28日，福建经信委发布关于2017年四季度电力直接交易补充的通知，其中有两点变化。 电量限额计算公式变动 9月27日发布的通知中，电量限额=（用电交易单元2017年1至8月份用电总量÷8）×3-（用电交易单元2017年9至12月份未结算交易电量÷4）×3以内的申报电量；而9月28日发布的补充通知中，用户摘牌认购的电量限额按以下公式计算：电量限额=（用电交易单元2017年1-8月实际用电量÷8）×3。 铁路牵引用电企业调整 铁路牵引用电企业由3家变为5家，原因是南昌铁路局东南公司由东南沿海铁路福建有限责任公司、京福闽赣铁路客运专线有限公司、向莆铁路股份有限公司等三家独立法人组成。按照一个法人代表一个交易主体的原则，将参与交易的铁路牵引用电企业调整为五家。 原文如下： 关于2017年四季度电力直接交易的补充通知 各设区市经信委（经信局），福建电力交易中心有限公司，各有关发电企业、电力用户： 因市场交易需求约束等影响，现对我省2017年四季度电力直接交易有关事项补充通知如下： 一、本次交易用户摘牌认购的电量限额按以下公式计算： （一）电量限额=（用电交易单元2017年1-8月实际用电量÷

阿尔斯通与西门子商谈合并铁路业务

检测仪和传感器助力双林隧道**贯通

导读：近日，由中铁二十四局南昌公司蒙华铁路32标一工区施工的蒙华铁路首座瓦斯隧道——双林隧道**贯通。 蒙华铁路全长1837公里，共有232座隧道，其中瓦斯隧道3座。双林隧道位于江西省新余市分宜县，全长851米，为单洞单线铁路隧道，地质条件差，隧道穿越煤系地层和二级瓦斯地段，属高风险隧道。 该工区对进洞设备进行防爆改装，挖掘机、装载机等施工机械都安装了瓦斯传感报警防爆设备;按规范配备防爆配电箱并全程使用防阻燃电线，确保**用电。 他们还在洞内安装温度传感器和风速传感器。据悉，温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，风速传感器可连续监测地点的风速、风量大小，能够对所处巷道的风速风量进行实时显示，是矿井、隧道通风**参数测量的重要仪表。 此外，还安排专人携带便携式瓦斯检测仪，每1小时检测1次洞内瓦斯浓度，实行24小时不间断通风。可以说，全方位的**传感监控，为双林隧道**贯通打下了坚实基础。

发改委：继续深化电力天然气等领域改革

9月15日，国家发改委召开定时定主题新闻发布会，发布宏观经济运行情况并回应热点问题。国家发改委新闻发言人孟玮介绍了相关电力运行情况。孟玮称，从用电情况看，8月份，全社会用电量在去年同期增长8.3%的基础上，同比仍增长6.4%，环比7月份回落3.5个百分点。二产用电量同比增长2.6%，环比7月份下降10.8%，主要是有色、钢铁、电力生产和供应业等行业用电量环比减少。 孟玮介绍，1~8月，全社会用电量同比增长6.8%，增速较去年同期提高2.6个百分点。其中，一产、二产用电量同比分别增长8.5%和6.1%，增速分别提高3.4和4.1个百分点；三产和居民生活用电量同比分别增长10.4%和6.8%，增速分别回落0.6和2.9个百分点。二产用电对全社会用电增长的贡献率为63.4%，拉动全社会用电量增长4.3个百分点，其中制造业用电同比增长6.7%。信息传输、计算机服务和软件业等三产用电继续保持较快增长，高于全社会用电增速8.0个百分点。 孟玮表示，从发电情况看，8月，**水电延续上月正增长态势，当月发电量同比增长6.4%，增速较7月份提高6.2个百分点。1~8月，**发电量同比增长7.4%，火电、

日企转变态度抓紧“一带一路”商机

日本物流企业日本通运（简称“日通”）将与哈萨克斯坦国家铁路公司合作，提供连接中国沿海、中亚和欧洲的铁路货物运输服务。这是因为中欧之间的运输需求有望扩大，而且中亚作为消费市场的受关注度正在提高。贯穿欧亚大陆中心部的运输通道，将迎来中国 “一带一路”战略的东风。日本企业寻找商机的动向或将扩大。 日通将携手哈萨克斯坦国家铁路，在2018年之前启动连接江苏省连云港和欧洲的货物运输服务。将定期安排货运列车，便于客户拟定商品运输等计划。 连云港处于海陆交汇点，既面对东海，又是通往中亚的铁路的起点。经过连云港，可将来自日本和韩国的海运货物转为铁路运输运往欧洲。日通力争形成以日本等为起点的一条龙运输服务，以挖掘和吸引需求。 此前，日通在重庆等地进行通往中亚和欧洲的定期运输，但并未在日资企业工厂众多、且能实现海上运输的转运的沿海地区提供过运输服务。 以通过铁路从上海等华东地区向德国周边运输货物为例，需要的时间为15~18天，运费大致为每40英尺集装箱5000~6000美元。海运的运费仅为铁路的一半左右，但需要约一倍的时间。空运数天即可到达，但运费达到铁路的一倍以上。 铁路运输运费和所需时间处于中间水平，

日媒称日企转变态度抓紧“一带一路”商机：欲搭中欧铁路快车

日媒称，日本物流企业日本通运（简称“日通”）将与哈萨克斯坦国家铁路公司合作，提供连接中国沿海、中亚和欧洲的铁路货物运输服务。这是因为中欧之间的运输需求有望扩大，而且中亚作为消费市场的受关注度正在提高。贯穿欧亚大陆中心部的运输通道，将迎来中国“一带一路”倡议的东风。日本企业寻找商机的动向或将扩大。 据《日本经济新闻》网站9月22日报道，日通将携手哈萨克斯坦国家铁路，在2018年之前启动连接江苏省连云港和欧洲的货物运输服务。将定期安排货运列车，便于客户拟定商品运输等计划。 报道称，连云港处于海陆交汇点，既面对东海，又是通往中亚铁路的起点。经过连云港，可将来自日本和韩国的海运货物转为铁路运输运往欧洲。日通力争形成以日本等为起点的一条龙运输服务，以挖掘和吸引需求。 此前，日通在重庆等地进行通往中亚和欧洲的定期运输，但并未在日资企业工厂众多、且能实现海上运输的转运的沿海地区提供过运输服务。 报道称，以通过铁路从上海等华东地区向德国周边运输货物为例，需要的时间为15天到18天，运费大致为每40英尺（约合12米）集装箱5000美元到6000美元。海运的运费仅为铁路的一半左右，但需要约一倍的时间。空运

西门子与上海铁路局共建**高铁合作维修中心

降本激发经济潜能

中国工业报记者 杨红英 推进供给侧结构性改革是当前和今后一个时期经济发展和经济工作的主线，降低实体经济企业成本是供给侧结构性改革的重要任务。今年以来，国家通过了一批制度性、管长远、见实效的降成本新措施，推动降成本措施落地见效。 首先着力降低企业税费负担。减税方面，继续推进营改增试点，将增值税由四档税率简并至三档，将享受减半征收所得税优惠的小微企业年应纳税所得额上限由30万元提高到50万元，将科技型中小企业研发费用加计扣除比例由50%提高到75%，放宽创业投资税收优惠条件，将商业健康保险个人所得税税前扣除试点政策推广至**，延续2016年底到期的物流仓储设施用地减半征收城镇土地使用税政策等6项优惠措施。 其次多渠道降低企业融资、用能、人工、物流等生产要素成本。降低融资成本方面，继续优化融资结构，扩大直接融资比例，推进民营银行常态化设立，开展小微企业应收账款融资专项行动，清理金融中间环节收费。降低用能成本方面，清理规范电价及附加，取消城市公用事业附加和工业企业结构调整专项资金，将国家重大水利工程建设基金和大中型水库移民后期扶持基金征收标准各降低25%；加快推进输配电价改革，推进电力直接交易

2017-2021全球架空电缆市场年复合增率近6%

国际市场研究机构Technavio日前发布研究报告称，到2021年，全球架空电缆市场将迎来稳定期，预计年复合增率接近6%。 报告中支出，电网基础设施更新换代、智能电网以及电网数字化技术普及和电力需求的增加是促进架空电缆需求稳定增长的主要原因。 同时，人口增加推动城市扩大化发展，从而刺激铁路改扩建，导致对用于铁路系统供电的电缆需求增加。当前，世界多数国家都在大力发展铁路基础设施，增加投入，改善技术。铁路行业的需求增长将刺激市场对架空电缆需求。 但是，架空电缆对土地的征用是制约这一市场发展的主要因素。 从电压等级来看，2016年，高压电缆占架空电缆主要份额，这是因为输配电基础设施升级、发电量增加、可再生能源并网促进了对架空电缆需求。预计到2021年，这一态势还将持续。此外，电网改扩建和升级将继续刺激架空电缆的需求增长。 从地区来看，亚太地区是全球*大的架空电缆需求区域市场，这是因为亚太地区人口增加、工业化城镇化进程加快、生活水平随着经济发展逐步提高。此外，政府对电力基础设施和可再生能源的扶持将促进该区域需求增长。 从企业来看，普睿司曼、耐克森、住友电工、通用电缆、��凯特电缆将成为全球**的

三季度铁路设备项目有望出现密集批复

国家发改委近日召开铁路建设项目前期工作协商会议，协调推进新开工项目和储备项目前期工作，提出要“决战第三季度”，确保如期完成新开工项目任务。 前5月铁路投资同比增长2.5%，年内目标完成铁路投资8000亿元。根据国家发改委公布的数据，今年1~5月铁路完成固定资产投资2179亿元，同比增长2.5%，从**量来看基本与上年持平。2014年初我国制定了6300亿的铁路投资计划，实际完成情况远超预期，达到8088亿元。此后每年铁路固定资产投资完成额均在8000亿元以上，2015年达8238亿元、2016年为8015亿元。今年政府工作报告中明确提出年内完成铁路建设投资8000亿元以上，保持过往3年的高位水平。 国家发改委已在工作协商会上提出“决战第三季度”，并要求按照9月底前批复可研的要求倒排时间表，建立月度通报机制、定期沟通协调机制和项目动态调整机制。从审批流程上，由发改委进行的前置审批内容大幅缩减，此前所需的10项审批内容缩减至3项，今年三季度铁路项目有望出现密集批复。 “复兴号”近日正式上线运营，其中大量采用中国国家标准，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%；铁总下一步将安排中国标动

未来五年印度电缆行业年复合增率有望超20%

受到国内基础设施发展驱动，未来五年，印度电缆行业年复合增率有望高达20%以上。 过去十年来，印度电缆产业已经发展成为一个大行业。电力、照明和通讯需求的快速增加大大推动了电缆行业市场需求猛增。 随着对能源供应稳定性以及数据通讯需求增加，预计未来五年，印度电缆行业年复合增率将从当前的15%提高至20%以上。 印度时报称，过去20年，印度电缆市场经历了无秩序到有秩序时代的演变，尽管当前约35%的电缆市场依然处在无秩序情况下。 整体而言，印度电缆制造业规模达到4000亿卢比（约合人民币400亿元）。其中，特种电缆产业规模约为1000亿卢比（约合人民币100亿元）。 近年来，印度政府不断加大对基础设施的投资，其中一个重要领域就是铁路。根据政府规划，2015-2020年，印度对铁路方面的投资将超过8万亿卢比（约合人民币8000亿元）。此外，印度政府还将投资5000亿卢比（约合人民币500亿元）在**建设100个智慧城市。 在公路方面，印度政府计划斥资930亿美元，其中包括政府旗舰项目国家高速公路计划（NHDP），未来三年总投资约450亿美元。 数字印度建设规划意味着政府将投入4.5万亿卢比（约合人

上半年陕西取代山西居供湖北电煤量首位

湖北省发改委消息，今年以来，湖北省电煤调运和供应除年初出现阶段性紧张外，总体平稳。 上半年，湖北全省统调电厂电煤调入1914.5万吨，同比增加380.9万吨；耗煤1772.9万吨，同比增加259万吨；6月末库存411.3万吨，同比增加91万吨。 从供煤省看，陕西、山西、河南等省供鄂电煤分别为335.4万吨、288.5万吨、157.6万吨，同比增量分别为78.7万吨、-29.8万吨、15.3万吨。陕西取代山西供鄂电煤量居首。 从运输方式看，铁路运输电煤900.9万吨、同比增加67.5万吨，其中西安、郑州、太原、武汉、上海铁路局承运电煤量分别为402.2万吨、267.3万吨、77.1万吨、74.1万吨、50.7万吨，同比增加量88.9万吨、33.2万吨、-86.6万吨、16.3万吨、-7.7万吨；水运电煤944万吨、同比增加284.7万吨，其中“海进江”电煤883.2万吨，同比增加323.5万吨，增幅57.8%，再**高。从目前看，铁路和“海进江”电煤占调运总量的“半壁江山”。 7月17日，湖北省发改委召开迎峰度夏电煤运输和供应保障工作座谈会，武汉铁路局、华中港航物流集团、宜昌港务集团，华

“智慧融合”开启互联网时代旅途新篇章

14日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了腾讯公司董事局主席兼**执行官马化腾一行，双方就深化路企合作举行会谈。 中国铁路拥有世界上*发达的高速铁路网，腾讯公司是处于世界前列的互联网公司，二者都以“快速、便捷”等特点渗透进人们生活，且随着其功能服务日益丰富，推进高铁网与互联网双网融合，便成为了时代发展、科技进步的必然趋势，同时也是双方实现优势互补、互利共赢的战略选择。 近年来，铁总通过深化改革，优化运输结构，提升运营质量，深受广大民众喜爱。四通八达的铁路网和方便快捷的动车，压缩了时空距离，改变了出行观念，让普通人的旅途变得轻松而美好。2016年，**铁路完成旅客发送量28.14亿人，相当于**每个人坐了两趟火车。 源于社交网络平台起家的腾讯在中国乃至世界互联网业界的影响同样不能小觑，据腾讯*新财报显示，今年一季度微信和WeChat的合并月活跃账户数达9.38亿、QQ月活跃账户数达8.61亿。可以不夸张地说，现代人的生活离不开腾讯，至少离开了会觉得很不方便。 服务，是铁路网和互联网的共同属性。在流量产生价值、用户也是经济的时代，两家企业的大数据，如果互相融合、分析

“互联网+”促铁路服务新发展

中国铁路总公司披露，7月17日起， 在27个主要高铁客运站推出动车组列车互联网订餐服务，供应来自列车餐车和社会品牌，餐食品种多样，旅客选择增多，支付方式可使用支付宝和微信支付。 在旅客对互联网订餐服务的一片叫好声中，铁路服务进一步融入“互联网+”的时代浪潮。铁路依托“互联网+”新经济形态，充分借助其信息互通、资源共享、合作开放的优势，促进铁路服务往更**、更完善的方向发展。 “互联网+”促进铁路服务形式**，提升旅客体验质量。虽然铁路方面想方设法改善列车的餐饮供应，无奈众口难调，列车餐饮服务仍一直受到部分旅客的诟玻而此次铁路重磅出击，结束对列车餐饮的“垄断”，推出互联网订餐服务，给旅客更丰富的选择，享受“如家”体验。正是对传统服务形式的大胆**，利用“互联网+”平台，开放与外界商家的合作，引进更多的资源，旨在提高旅客服务质量，再次兑现了“人民铁路为人民”的承诺。 “互联网+”促进铁路服务科技应用，节约人力更加便民。随着“互联网+”的**潮流，铁路把更多的信息技术应用到旅客服务中。2017年春运铁路利用人脸识别技术、个人信息互联，开创的刷脸进站模式，不仅解放了人力而且提高了进站效率。广州

吉林电力股份有限公司：提质增效 突破提升

今年以来，作为国家电投在吉林省内的**上市公司，吉林电力股份有限公司（以下简称：吉电股份）在区域内用电量供大于求局面没有明显改善、燃料成本“居高不下”、个别省份新能源“弃风弃光”现象严重的情况下，主动投身到国家电力体制改革、供给侧结构性改革浪潮之中，以“提质增效、突破提升”为目标，围绕经营发展两条主线，推进落实“优化存量、**增量、**管理、创造价值”工作举措，该公司所管和托管单位全口径盈利0.94亿元，各项工作持续向好，取得强势开局。 深耕电热市场不放松。该公司按照“一厂一策、一域一策”原则，着力加强市场营销工作，积极参与市场竞争，争取电量指标和有利的机组运行方式。攥紧电量生命线，指导所管火电单位参与机组调峰工作，一季度机组完成深调峰电量4708万千瓦时，获得深调峰补偿2003万元，增利1200万元。增加蒸汽供热量，作为国家首批火电灵活性改造试点项目之一的白城发电公司风电清洁供暖项目，经历供暖期考验，取得良好效果。白城发电公司处于风电站密集地区，具备风电清洁供暖的环境条件。该公司清洁供暖项目建设规模50兆瓦，供热量每小时为183.6吉焦，*大采暖面积达85万平方米。通过风火替代每年将

国网蒙东电力深化标准化建设提升电网建设**质量

6月7日，国网内蒙古东部电力有限公司进一步强化提升电网建设**质量，强调以精益化为目标，以标准化为基础，以深化“三通一标”为重点，深入推进电网标准化建设有效落地，切实提升电网建设**质量。 国网蒙东电力始终把**工作放在各项基建工作的首位，狠抓基建**标准化建设，提升本质**水平。强调进一步加强**风险动态管控，借助微信平台，动态识别评估各项作业风险；严格执行输变电工程项目职业**健康管理体系程序文件；强化跨越重要输电通道和公路铁路等重大风险作业管控；加强**生产费用使用管理，推进“输变电工程**文明施工设施标准化配置表”在现场的落地实施，提升作业环境**水平。 “我们定期组织对在建工程标准工艺执行情况进行检查、总结、纠偏，提高工程标准工艺质量落实效果。”据国网蒙东电力安质部相关负责人介绍，该公司严格推行工程建设“质量终身制”，加强施工过程质量管控责任的落实，加大工程质量“痕迹”管理，做到“谁检查谁签字、谁签字谁负责”。强化关键环节质量管控，以主变等主要设备安装、导地线压接等环节为重点，严格现场监督、旁站及见证，规范质量工艺管控记录填写，强化责任追溯。 据了解，该公司持续强化标准建设程

今年澳大利亚焦煤产量增长受限

澳大利亚煤炭资源极其丰富，探明可采煤炭储量900亿吨左右，分布于澳大利亚各州，但95％以上焦煤资源集中于新南威尔士州和昆士兰州。 资料显示，昆士兰州煤炭资源探明储量500亿吨，其中焦煤储量约280亿吨，有40亿吨至80亿吨焦煤适合露天开采。 澳大利亚煤炭行业集中度高，特别是2015年至今煤炭市场价格的大幅波动，加快了各公司煤炭矿山所有权及对外业务合并重组，*终是少数企业控制行业多数产量。目前在澳洲影响力较大的企业有必和必拓、力拓矿业、嘉能可、英美资源、博地能源、捷琳巴集团、兖矿集团、南32公司这8家公司，上述公司生产原煤总量占澳煤炭总产量的80％以上。 澳大利亚煤炭生产企业在开采、运输、集港等环节中机械化、智能化程度非常高，极少出现压港情况。货轮停靠装运港口的7天前就会和港口管理公司报备，港口服务公司会和其服务的煤矿公司沟通，然后煤炭生产企业根据与其合作的铁路公司的发运能力和发运计划安排煤炭生产，煤矿不会出现库存堆积情况，与中国的生产情况截然不同。 另外，澳大利亚煤炭公司与铁路运输公司签订的合同是10年一签，提前预付运输费用，所以一般只要煤炭生产企业有利润，企业生产的积极性就会很高，铁

甘肃超特高压电网改造助力银西高铁建设

自5月5日以来，国网甘肃检修公司330千伏眉西线改造工程正如火如荼的进行中，两基崭新的铁塔巍然耸立、熠熠生辉，检修人正为加快推进银西高铁建设而努力。 “银西高铁”将途径宁夏、甘肃、陕西三省区。线路全长618公里，项目投资预算总额805.12亿元，建设工期为5年，速度目标为250公里每小时，建成后从银川到西安将由现在的14小时，缩短到4小时以内。银西铁路的开工建设，是国家“一带一路”建设中的一件要事，更是庆阳老区在经济社会发展进程中的盛事和喜事，对进一步完善国家高速铁路网络布局，加快西部大开发，意义重大，影响深远。 此次超高压线路改线工程是在330千伏眉西线176号至177号段，新增加耐张塔两基。此次改造工程不仅提高了该段原有电力线路**运行水平，同时为高铁通道主动“让路”，对银西高铁工程顺利推进奠定基础。

轨交调整增加铁路投资机会

郑星 中国铁路总公司于近日对**铁路运行图进行大规模调整。调整后，动车组列车将达2100多对(占**旅客列车开行比例在60%左右)，普速列车1200多对，旅客列车整体较原图增加近300对。其中动车组方面，新增直通动车组19对，新增夜间动车组100对。 从货运来看，中欧、中亚班列运行线达到62条，较原图增加17条、增长37.8%，货运列车的增加说明铁总落实“一带一路”战略的决心。同时加快构建货物快捷运输网络，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数将达到251列，较原图增加58列、增长30.1%。 这次“调图”并非之前小范围、小幅度的调整，而是从大的格局上、对现行运行图基本框架的整体优化，是十年来对铁路运行图*大规模的调整。本次调图所有的调整都是围绕旅客出行、货物运输方面的新增需求来进行，比如增加列车数量，增加之前没有的早晚班车，重点加大中西部地区与二三线城市始发列车的开行密度，将部分经由站点增多等。其改革力度之大、范围之广、程度之深非比寻常。 城际铁路的调整主要来自于在京沪、京广、沪昆等线路增加早间晚间时刻的动车100对，让早班车时间更早、晚班车事件更晚，为中小城市去往临近大城市

川渝电网第三通道四川段贯通 新增川电外送200万千瓦

“线路展放到位，两侧张牵机熄火！”5月17日，在四川省资阳市安岳县千佛乡，*后一束电线跨过沱江，缓缓驶入牵引场，将248基铁塔串连在一起，至此，川渝电网第三通道（四川段）输电工程全线240.6千米线路正式贯通。为工程在丰水期来临前带电投运奠定了良好基础。 据国网四川省电力公司的施工人员介绍，按照计划，川渝电网第三通道四川、重庆两侧将于近期同步完成线路附件安装及站端电气设备调试，6月底带电投入运行，及时为四川电网水电外送增添新的通道。 近年来，四川省连年出现水电消纳难问题。从2012年开始，弃水问题逐渐凸显，2012-2015年四川电网水电弃水电量分别为76亿、26亿、97亿、102亿千瓦时，其中2015年弃水电量约占水电发电总量的3.96%， 2016年则达到了141亿千瓦时。 作为“十三五”期间四川省建设的首条电力外送通道，四川省“项目年”重点项目，川渝电网第三通道的建成投运将新增川电外送能力200万千瓦，预计每年有助于外送消纳水电70亿千瓦时，将在一定程度上缓解四川“弃水窝电”压力，对于助推四川打造**清洁能源基地，建设美丽四川具有重要意义。 目前，四川境内已有的±800千伏向家坝

兰渝铁路全线贯通西南物流运输体系日臻完善

6月19日，连接甘肃和重庆的兰渝铁路经过9年的建设，全线贯通，有望年底通车。兰渝铁路的贯通对于加快西南地区的物流运输通道建设，加速能源资源流通具有十分重要的意义。建成后的兰渝铁路贯通后与现有的渝黔铁路相连，将形成一条连接兰州-重庆-广州的、新的南北铁路干线，成为京广线、京沪线之外的第三条南北铁路大动脉。 根据国家统计局的数据显示，2017年的**煤炭产量中，贵州省的原煤产量仅次于山西、陕西、内蒙古地区，截止5月份原煤累计产量达到6901.7万吨，如此巨大的煤炭产量对于物流运输有极高的需求，加之四川省前5月2608.6万吨原煤产量，兰渝铁路的修建将承担起重要的物流运输职责。 中国铁道科学研究院运输所运输经济室原主任李群仁表示，作为国家《中长期铁路网规划》中西北与西南间*便捷、快速的大能力运输通道，兰渝铁路是渝新欧国际大通道重要组成部分，令重庆出口货物有了更便捷的路径。 西南交通大学交通运输与物流学院教授彭其渊认为，兰渝铁路的建成，对于四川的意义也很大。“目前四川往北只有一条宝成线，速度慢，运力有限。兰渝线开通，有利于四川出川运力的提升。”他说。 根据了解，目前重庆到贵阳的铁路改造已经完成

乌兰浩特牵引站220千伏供电工程正式投运

近日，随着国网蒙东电力调控中心*后一项调度指令执行完毕，220千伏八乌1线、2线成功送电，白阿铁路乌兰浩特牵引站220千伏外部供电工程正式投运，为白阿铁路如期投运提供可靠的电力保障。 作为内蒙古自治区首条跨区域高铁连接线，白阿铁路是沟通内蒙古与东北地区经济联系的重要通道，将大幅提升铁路运输能力，促进地方经济社会发展。乌兰浩特牵引站220千伏外部供电工程是铁路改造的电力配套工程，该工程起于兴安八连220千伏变电站，止于乌兰浩特牵引站，线路全长61.2千米，新建铁塔157基，采用两条单回路架设。 自乌兰浩特牵引站220千伏供电工程开工以来，国网蒙东电力从前期策划、项目部组建、标准化开工、过程实施等各个环节，精心策划、周密部署、严格落实。建设过程中，建设管理单位严格执行施工三级自检、监理初检、生产预检工作，加强隐蔽工程验收并及时消除质量缺陷，分阶段组织开展质量监督验收，确保工程质量达标创优、**投运。

到2025年全球光纤连接器市场预计超401亿元

根据市场研究机构大观研究（Grand View Research）的新报告，到2025年，全球光纤连接器市场预计达59亿美元（约合人民币401.3亿元）。 光纤领域将在预测期内迎来重大增长。光纤连接器具有巨大潜力来成为医疗、铁路、国防&航空、油气领域广泛应用的一部分。 这一技术一直在持续研发中，并旨在为大众市场开发低成本的应用和技术解决方案。 过去几年，光纤技术收获了显著进步，得益于持续的研发活动和来自高带宽通信及数据服务的增长需求。 光纤市场包括不同的光纤连接器，如SC连接器、 LC连接器、FC连接器、ST连接器、MTP连接器及其他。 根据光纤应用，市场可划分为**&航空、石油&天然气、电信、医疗、金融保险、铁路及其他。 根据收益，2015年LC连接器主导整个光纤连接器市场。LC连接器用于高密度连接，如Cisco Catalyst网络交换机。 注：本文采用实时汇率1美元=6.8029人民币元

南非：电线被盗两火车相撞 致1死100多人伤

日前，据中新社消息，6月1日，南非的一家国有铁路公司——南非捷运铁路公司证实，在约翰内斯堡附近一个车站发生的两列火车“追尾”事故，已至少造成1人丧生，另有100多人受伤。据事后调查显示，小偷偷走铁路沿线的信号灯电源电线，是事故的直接起因。 事故发生在当地时间1日上午约翰内斯堡附近伊兰德斯方丹车站。南非捷运铁路公司称，当时，一列火车正停在车站内，但一列载客火车却进站撞到了该火车的尾部，导致一些车厢侧翻。据救援机构发表的声明，一名火车司机当场伤重不治身亡，另外有上百人不同程度受伤。 事发后，伤者被送到附近不同的医院接受救治。有关部门也紧急赶赴现场，调查事故原因，疏导交通，并组织疏散在车站被困的人群。 事后调查显示，两列火车之所以同时出现在同一条轨道上，是因为前**晚上车站的信号灯电源线被人偷走了，不仅如此，据***称，从杰米斯顿到开姆普顿公园之间的四条铁路线的信号灯都没有电。 据了解，在南非，列车相撞和**事故可谓屡见不鲜，其中一个很重要的原因就是电线被盗，由于窃贼垂涎这些电线中铜做的内芯，这些电线往往会“不翼而飞”，从而酿下大祸。

国网陕西电力做好穿越秦岭高速铁路保障

5月11日20时03分，330千伏洋县变-330千伏洋县牵引变Ⅰ回线路顺利带电投运，标志着西成客专330千伏供电工程取得重要进展，为西 (安)成(都)高铁带电试车及**运营提供了坚强电力保障。 国家重点建设项目西安至成都铁路客运专线，又称西成高铁，是我国首条穿越秦岭的高速铁路。2012年10月开工建设，全长643公里，设计时速250公里，目标时速350公里。全线共设14个车站，其中新建10个车站，利用既有4个车站。陕西境内新建阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、宁强南共7个车站。建成后，未来成都至西安乘坐铁路时间将由目前的11个小时缩短至 3小时左右，将大大改善川陕腹地城市的通勤条件。 西成客专330千伏供电工程共涉及6站6个牵引变，新增主变容量2X24万千伏安，新建线路767公里。为保证该电源工程正常送电，国网陕西省电力公司高度重视，成立了由主管领导任组长的组织协调领导小组，精心组织，精密部署，科学管理，**协调工程中存在的问题。严格落实施工单位三级自检、监理单位初检和业主单位中间验收环节，确保工程质量优良。省公司建设部、经研院、陕西送变电工程公司主管领导长期驻守施工现场，

智能交通发展强劲：已达千亿市场

交通发展对社会生活所造成的深刻影响，早已被无数历史和当下的案例所印证。翻开中国地图，在无数条高速、国道、铁路、航空线交错之处，无不是重要的节点城市，交错越密集，城市等级也往往越高，交通地位直接体现了一个城市的综合实力。 其中不乏一批依靠交通优势，一跃成长为中心城市的“后起之秀”。例如河北省会石家庄，号称“火车拉来的城市”，一百年前还只是一个几百人的小村庄，因为一条铁路的经过，百年之内平地起高楼，成长为中国北方重要的枢纽城市。 随着科技水平和工程建设能力的**提高，交通对一个城市的影响从未像今天这样占据如此突出的地位，隐隐有成为城市发展**牵引力的势头。在资金、智力、土地等其他条件都较为接近的情况下，中国三大城市群之间的对比更能显而易见。 随着人们对交通优化的需求越来越高，智慧交通在未来的市场空间巨大。据GrandViewResearch2016年的数据统计，智慧交通的市场规模到2020年将达到386.8亿美元。随着我国城市化进程的提速、汽车数量的爆炸式增长，城市拥堵问题也日益严重，与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染，使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战。因此，各地正在

中信重工开诚智能特种机器人***研发中心及产业化基地项目启动

中国工业报记者 张潇卓 通讯员 陈焕 5月27日上午，中信重工开诚智能装备有限公司特种机器人***研发中心及产业化基地项目在唐山市高新区正式启动，标志着中信重工开诚智能瞄准特种机器人研发与制造的国际前沿技术强势发力，向着打造国际**的特种机器人研发与制造基地迈出了坚实的步伐。拓展发展道路 创造斐然成绩***研发中心及产业化基地项目位于唐山市高新技术产业园区，占地面积70亩，总建筑面积6万平方米，拟分成两期建设。本次开工的一期工程主要建设研发中心、***工程实验室、检测中心、远程控制中心、生产中心、客户体验与培训中心等。项目达产预估形成年产特种机器人15000台的制造能力，将建成国内*大的特种机器人研发生产基地。作为中国*早研制特种机器人的企业之一，开诚智能在中国机器人发展史上创造多项**，拥有核心技术先发优势并达到****水平，成功研制了五大系列特种机器人平台，打造了国内种类*为齐全的特种机器人产品线。公司凭借在特种机器人领域的技术**和持续**活力，仅消防特种机器人就成功研制了防爆消防灭火侦察机器人、消防排烟灭火机器人、防爆消防高倍数泡沫灭火机器人、消防破拆机器人等9款产品，集计算机

聚焦安防应用 6?6华强与您相约郑州五洲酒店

聚焦安防前沿、服务行业应用，由河南省物联网行业协会、河南省智能家居专业委员会、郑州市公共**防范行业协会指导，华强集团、华强安防举办的2017新技术、新产品研讨会暨项目对接交流会将于2017年6月6日在郑州五洲大酒店隆重举行。 本次2017新技术新产品研讨会暨项目对接交流会上华强安防将邀请安防行业内知名企业深圳市帝艾帝电子有限公司、深圳市巨联光电技术有限公司、深圳达实信息技术有限公司、深圳市汇海威视科技有限公司、广州罗杰韦尔电气有限公司、深圳市微看宝宝科技有限公司等公司，以及河南安防协会领导、河南安防研究领域专家、河南省设计院、规划院的专家、工程商集成商经销商、共200余人参加本次会议。 随着平安城市建设、智慧城市建设、智能交通建设的不断推进，郑州地处中华腹地，九州之中，可以辐射华北、华东、华南、西北等大行政区。郑州是**普通铁路和高速铁路网中**的“双十字”中心，被珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区三大安防经济圈所包围，因此三大区域可以选择其作为跳板，拓展**安防市场。而这里大部分是经销商、代理商，工程商，生产商占少数，是沿海三大安防厂商聚集的重大机会。 为了让河南本土工程商和集成商

纳雍电厂电煤铁路运输开启“绿色”通道

近日，从纳雍电厂传来好消息，**列火车煤开进纳雍县西站货场，后由汽车转运到厂，实现了该厂**铁路运煤，为企业拓展购煤区域、突破超限运输限制以及加大电煤储量等工作创造了利好条件。 由于该厂所处县内煤炭长期产能不足，严重制约了电厂发展，为此，该厂精心策划，各部门积极协调配合成都铁路公司、金彩黔煤炭销售公司，打通铁路运输“绿色”通道，列车从织金打括站驶入纳雍西站，总计10节车厢，单次运煤600余吨。 据了解，铁路运输相比公路能降低运输风险及成本，同时提高了运输速度，为企业拓展购煤区域、节约运输成本带来了新的希望。**开展的电煤铁路运输由该厂厂长亲自部署工作，党委副书记现场监察卸载情况，此后电煤铁路运输将成为纳雍电厂运煤“新常态”，不断刷新单日进煤量，为大方式发电做好充分准备。

工业遗存：“唤醒”城市的记忆

导读：石家庄煤矿机械厂老厂区的一间厂房被改造为红酒主题餐厅。而随着对工业遗存历史、文化、社会价值的再认识，如何通过再利用的方式，使工业遗存“起死回生”，挖掘工业遗存在城市文化建设、价值观塑造等方面的作用，正成为我们的新选择。工业遗存烙刻着工业时代的足迹，见证着工业文明的发展历程。一度，它们或被当作“包袱”被荒弃，或被拆除，消失在城市记忆里。而随着对工业遗存历史、文化、社会价值的再认识，如何通过再利用的方式，使工业遗存“起死回生”，挖掘工业遗存在城市文化建设、价值观塑造等方面的作用，正成为我们的新选择。“加速期”中的工业遗存开发利用*近，开滦集团文化产业办公室主任王立新一直忙着联系厂家订制一比一尺寸的“龙”号仿真机车。作为****台蒸汽机车——“龙”号机车的诞生地，今年9月，占地近40亩的“蒸汽机车观光园”将在开滦国家矿山公园落地。自2008年起，素有“北方民族工业的摇篮”美誉的开滦在工业遗存保护性开发上屡有进展。“以开滦现有的工业遗存为载体，我们先后投资了3亿多元进行大规模的保护和开发。”王立新介绍，以坐落于被誉为“****佳矿”的唐山矿内的国家矿山公园为主体，目前，开滦老矿区（A区）

液体探测仪助力上海铁路安检人员区分易燃易爆液体

导读：液体检测仪是一款专门用于探测易燃易爆液体的安检仪器。据报道，2017年的“五一”小长假即将来临，作为一年里出游的*佳时节，铁路也将迎来中短途旅行的客流高峰。据预计，自4月28日起至5月1日期间，上海铁路局4天发送旅客人数将达1030万人次，日均客流将超过春运*高峰日。笔者昨天了解到，针对“五一”旅客出行人数多、时间集中、密度大等特点，上海铁路警方已**升级安保工作，安检人员也将在必要的时候使用“液体探测仪”来加快安检速度。 据介绍，“液体探测仪”是专门用于探测易燃易爆液体的安检设备，该设备能够在不直接接触液体的情况下将液体**、汽油、丙酮、乙醇等易燃易爆液体与水、可乐、牛奶、果汁等**液体区分开，并且基本不受容器材质、大小的影响，能够对玻璃、塑料、金属、陶瓷等常见材质中的液体进行快速无损检测。 笔者了解到，“液体探测仪”的使用十分简便，使用时将探测仪探头平放在待测液体的容器侧面，探测高度低于容器内液体的水明面，仅需2-3秒就能对液体进行分析识别。“液体探测仪”的使用，将有利于液体安检，严格控制因可疑危险液体造成的公共**危害事件，同时也有利于加快安检速度、缩短安检时间。 编辑点评