西门子S120在带载优化时报F07984(11)

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菜鸟:

设备采用无编码器的矢量控制,在空载时做了P1910=1,P1960=1,在带载之后用P1960=3做了优化,但优化不成功报F07984[11],说检测的转动惯量是不合理的。电机为75KW,8极变频电机,拖动大惯性负载(转鼓),自动计算后P341=3.24kgm2,P342=2.598,P1470=12.275,P1472=109.8ms。由于优化不成功所以后两个比例积分参数应该是不准确的。由于现在没有设备试验,请高手指点下次这种惯性比较大的负载怎样做才能优化成功。空载优化再带载也是不行的,电流转矩波动很大,电机还有“啸”的声音。.

至圣:

没有编码器反馈,传动靠定子电流的幅值和储存参数来估计转速,在大惯量系统中的微小差异,就会使反馈出现滞后(电流只有非常接近同步速时才下降,而控制器输出的频率超前,大于设定频率),而后引起速度超调,抑制失败后导致输出振荡。


我分析,这事跟优化是否空载没关系。楼主,带上编码器再试试吧。

斑竹:

从解决问题来讲,用V/f要好得多,试车时电流限制的低一些。

用无编码器的矢量控制由于工艺要求,特别要求在低速60rmp,转矩特性能好些,编码器以前加过,现场环境比较恶劣,故障率很高,客户不懂控制模式切换到v/f暂时使用,所以维修人员及时*快速到场也会给客户造成很大损失。对于这种惯性大的负载,怎样优化成功是我们关注的。

游民:

看来从楼主的角度,是**个吃螃蟹的了。

菜鸟:

空载优化再带载也是不行的,电流转矩波动很大,电机还有“啸”的声音

我也遇到过,当时刚刚接触造纸,就想着空载优化,优化出来的PI很小,好像是3和100多,

将速度反馈的滤波时间P1452加长,加减速时间加长,然后再做优化试试,我们的大惯量负载优化有时也是做不过去,,那就直接输入一个值,  大惯量负载要求的是稳定调节慢,PI比较大,,轧钢一类的冲击负载,那么他要求快速响应,所以我们的值为P=4  I=200,

侠士:

看看手册,之前有注意到有计算传动惯量的公式(一下子找不到原来的资料了:(  ),尝试计算后手动输入,看看是否可行!


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