日前据海外媒体报道，丰田正考虑将旗下的Gazoo Racing赛车部门转变为研发量产高性能车型的运动子品牌，形式与宝马M及梅赛德斯-AMG等品牌相类似。
Gazoo Racing已经在日本本土市场推出了多款基于丰田品牌车型打造的限量版车型，这些产品被冠以“GRMN”或“G's”名号进行销售，较为出名的包括2014年推出的Mark X GRMN车型（此前一度被看做是锐志车系的终结之作），其搭载*大输出功率为321马力的3.5L自然吸气V6发动机，搭配6速手动变速箱，于日本本土限量发售100辆。
Gazoo Racing大佬/丰田动力总成部门主管光荣佐贺在接受外媒采访时表示，在日本以外地区市场投放Gazoo高性能车型，将有助于加强赛事与量产车之间的联系。在欧洲市场，类似定位的竞争者非常多，而将品牌打入欧洲市场所需的成本也较为高昂。因此对于Gazoo来说，未来在欧洲面临的挑战也会更大。然而，佐贺先生依旧热衷于推动Gazoo品牌走出日本，他希望丰田也可以拥有类似于宝马M的高性能子品牌。
Gazoo Racing另一款较为**的作品是亮相于2012年古德伍德速度节的丰田86 GRMN Sports FR Concept概念车，该车在外观上采用了一套夸张的空气动力学套件。而在动力方面，Gazoo Racing为其换装了一台2.0L双增压（机械增压+涡轮增压）水平对置发动机，*大输出功率达到319马力，峰值扭矩达到422牛·米，相比原厂状态分别提升了119马力和217牛·米。
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