7月15日， “2016中国 （西安）新能源汽车、电动车暨三轮摩托车展览会”组委会在北京发布，该展会将于2016年9月2~4日在西安举办。本届展会由中国汽车工业销售配件有限公司和中国电动车摩托车市场协会共同主办，以 “绿色发展·活力西部”为主题，预计展览面积3万平方米，参展企业近500家，展位1500个。展品范围涵盖新能源汽车、电动车、三轮摩托车及相关配套产品、生产及加工设备以及骑行、运动休闲用品等。中国汽车工业销售配件有限公司王笃洋在发布会上介绍，为顺应产业发展形势，协助厂家与商家开拓西部市场，主办方此次特意选定在西安举办该项展会。据悉，西部地区电动车、新能源汽车产业生机勃勃，陕西省也已成为我国*大的新能源汽车电动车产销地之一。陕西是西北五省区的龙头，是西部地区经济大省，而西安是西部地区的核心城市之一，作为西部大开发的桥头堡，区位优势明显、市场辐射强劲。展会期间，还将有中国电动车摩托车市场协会筹备会、 “一带一路”高峰论坛、2016中国西北地区电动车摩托车行业经销商大会、2016中国西北地区电动车摩托车行业颁奖盛典及文艺汇演等多元化活动同期举办。

关停萧山电厂等三大“用煤大户”、汽车尾气减排、新能源公交车……杭州市政府围绕环境国际化的努力举世瞩目。G20到来之际，晴天蓝天白云、雨天水墨淡彩，杭州这座温婉的城市，带给世界的，将是美丽中国的**名片。 迎接G20塑造美丽中国名片 杭州已然破茧成蝶 曾举办过G20峰会的城市很多，有美国华盛顿、英国伦敦、韩国首尔等国家首都，也有美国匹兹堡、加拿大多伦多、澳大利亚布里斯班等**大都会，还有法国戛纳、俄罗斯圣彼得堡、墨西哥洛斯卡沃斯等旅游、文化名城。而即将举行2016年的G20峰会的杭州究竟是怎样的城市呢？ 曾有诗人说，评判一座城市如何，不妨看看它的天空。如今的杭州晴天蓝天白云、雨天水墨淡彩，市民普遍觉得杭州的空气质量好了，俨然是一座温婉的城市。 然而，谁又能想到这个“山色空蒙雨亦奇”的城市，也曾有过在雾霾中倔强的日子呢？ 一切的变化来自于政府围绕环境国际化的努力，从关停萧山电厂、半山电厂的燃煤机组和杭钢半山生产基地这三个“用煤大户”到汽车尾气减排、所有公交车换成了新能源和清洁能源公交车再到整治城市角落各种店铺产生的废气……而《杭州市生态文明建设促进条例》《杭州市2016年大气污染防治实施计

德媒称，如果有谁想看看西门子公司对未来的设想，他往往被该公司请去基础设施薄弱的上普法尔茨地区。1989年，西门子公司在上普法尔茨地区的安贝格建造了一座电子工厂。现在该工厂自信地称自己是“欧洲*佳工厂”。在横幅上，在T恤衫上，到处都能看到这句标语。 据德国《南德意志报》网站7月17日报道，西门子公司在该工厂还修建了一条用蓝色栏杆围起来的走廊，这样一来，参观者就可以观察每个工作步骤。西门子公司在基础设施同样薄弱的中国成都市建造了一座姐妹工厂——带有蓝色围栏走廊的中国版“安贝格”工厂。 报道称，就像在安贝格那样，在成都工厂，75%的生产实现了自动化。每个零件都有一个条形码，以确保此后每个工作步骤都能被了解。工厂的员工通常只是监视或调整设备，其余工作是自动完成的。 去年，德国总理默克尔参观了安贝格。当时为她进行解说的是该基地负责人、技术员卡尔-海因茨·比特纳。比特纳就像西门子公司的很多人那样喜欢使用数字和缩写，他说，他的工厂出错率为“11.5dpm”。“dpm”代表“百万出错率”，也就是100万个零部件里出现的所有差错。 中国的比特纳也*喜欢谈论他的“dpm”。此人名叫李永利，在领导成都的工厂

    推动制造业与互联网融合，既是“中国制造”提质增效升级的需要，也是互联网经济更为广泛、更为深刻影响国民经济的必由之路。中国互联网协会副理事长 高新民*近国务院发布了《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》，这是一份十分重要的文件。《意见》指出制造业是互联网+的主战场，明确了互联网+行动的重点方向和深远意义。互联网是当代经济社会发展新的基础设施，犹如二十世纪工业社会电气化进程中电力网络一样，所有的经济社会活动都会转移到网络上来。而互联网又是社会信息化的关键技术，具有汇聚众智、提升智慧的特征，成为**经济社会发展的**要素，因此互联网+可以复盖全社会，全领域，推动各行各业的转型进步。尽管仅靠互联网+不是所有问题都能解决，但是驱动**、**发展的历史作用不容质疑。互联网发展的战略方向我国互联网经过22年的发展，取得巨大进步，目前已是互联网经济大国。从2013年起我国消费型电子商务交易量超过美国，位居****。据此，许多国际组织和知名研究机构，都将中国列为互联网经济全球前三名。但是目前互联网从应用角度看仍然是为个人为主服务的消费型互联网，为企业为主服务的生产型互联网虽做过努力，成就不

2016年7月15日，作为中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会（广州新能源展）的重要同期活动之一，以“改革促发展**赢未来”为主题的“中国（广州）新能源汽车及产业链发展趋势高峰论坛”在广州世贸博览中心举办。国机集团丁宏祥副总经理出席会议并致辞。中汽国际韩晓军总经理等领导一同参加会议。 丁宏祥副总经理指出，本届论坛是一个新能源汽车行业的各界人士，为了共同塑造新能源汽车行业的未来，相互合作、共同参与的一个重要的聚会和重要的时刻。目前汽车行业正处在结构调整、转型升级的变革过程中，智能互联和新能源汽车也是行业变革一个重要的参与者。随着新一代信息技术和制造业的深入融合，新能源汽车及智能汽车有望成为多领域**的一个统一的载体，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。因此，需要我们不断地研究新能源汽车产业的新趋势、新变化，才能及早谋划，应对新一轮的市场竞争。 关于新能源汽车的发展趋势，丁宏祥副总经理强调两点：**，新能源汽车及产业链的发展空间巨大，新能源汽车业正在从市场导入型逐步地走向快速的成长型。无论是国家相关规划，还是行业数据都充分说明这一点。其次，新能源汽车要成为中国汽车工业

7月15日，首届2016中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博览馆开幕。中国中车、奔驰新能源汽车、宝马新能源汽车、东风新能源汽车等20多家新能源汽车厂商，中航锂电、中国普天等10多家电池生产企业，天津科德、广州海德汽配等10多家能源汽车配套企业参展。襄州区招商局组织人员参加了此次展览会，期间参加新能源汽车及产业发展趋势高峰论坛，与部分企业进行了交流，发放招商宣传册50多份。 7月16日，该区招商局专班人员参加新能源汽车及产业链发展趋势讲座，聆听了中科院、上海同济大学等部分专家教授和中车、神龙公司、昆明机床等生产技术负责人对新能源汽车关键技术突破的介绍。与会人员从新能源汽车的新材料、供电系统、电机系统等方面的发展现状和**进行了深入的分析，对新能源汽车未来发展充满信心。 本届展览会由中国机械工业集团有限公司和中央企业电动车产业联盟主办，展会全场分设乘用车和商用车两大主题展馆，设立新能源汽车整车专区、充电设施专区、电池专区及智能专区四大展示区域。展会汇集了国内外主流新能源汽车、动力驱动系统、新能源汽车零部件、充电设施、智能汽车及车联网产品等板块，其中参展企业包括一汽、

随着我国经济进入新常态，电力需求进入低速增长期，电力装备制造行业面临市场趋冷的环境。我国电力装备制造行业的规模驱动模式已开始显得乏力。 随着中国**重型机械集团公司(简称“中国二重”)、武汉锅炉股份有限公司(简称“武锅”)相继退市，中国电力装备制造行业已经敲响警钟。 “目前，我国电力装备制造企业总体**能力不足，在国内市场持续萎缩的情况下，电力装备制造企业升级转型压力巨大。”中国电工技术学会理事会顾问、原机械工业部副总工程师、总工程师、副部长陆燕荪表示。中国电力装备制造行业如何转型?在7月10日的中国电工装备**与发展论坛上与会的专家、学者试图找到答案。逝去的10年“黄金时代”电力需求的萎缩直接造成电力装备制造行业的焦灼。但姗姗来迟的《能源十三五规划》依然是中国电力装备制造市场期望的曙光。“《能源十三五规划》还没有出台，‘十三五’期间，火电、水电、风电、太阳能的装机容量发展目标尚未清晰。电力装备制造市场投资预期不足，这在一定程度上影响电力装备制造行业的发展。”陆燕荪在谈到《能源十三五规划》时重点强调。事实上，我国电力装备制造行业的确与国家能源发展规划紧紧联系在一起，在国家能源战略、重大

2016第四届中国农机**论坛(CAIF2016)暨2015中国农业机械年度产品TOP50＋颁奖活动日前在南京召开，来自中外知名农业机械企业的50个农机产品分获 “技术**奖”、“市场**奖”、 ��应用贡献奖”和“年度**配套件供应商”等奖项。山东国丰机械有限公司生产的国丰4YZP-4E玉米收获机以其先进的功能设计及**的性能优势荣获 “技术**奖”，成为国内玉米收获机行业新宠，引起业内外人士的广泛关注。荣获2015中国农业机械年度产品TOP50＋的品牌大都是当前在中国市场销售表现*为**的各类名优产品，其中不乏东方红、中联重机、福田雷沃等国内**以及约翰迪尔、爱科、克拉斯等国际农机巨头企业的产品。山东国丰公司作为一家民营企业，其产品能够在**云集的激烈市场竞争中脱颖而出，主要在于其卓尔不凡的质量品质和出类拔萃的**性能特点所具备的强大的市场竞争优势。 （国 轩）

据美国彭博新闻社网站报道，提高劳动生产率是推动经济增长的巨大潜在动力。麦肯锡公司上个月发布的中国报告，是麦肯锡全球研究所自上世纪90年代以来开展的生产力系列研究的*新成果。早期的几篇报告分别展示了德国和日本制造业和服务业的生产率在整体上要远低于美国同行。后来在证券市场和房地产行业泡沫破灭的冲击下，日本的经济奇迹真的结束了，德国经济在上世纪90年代也表现平平。 报道称，有些日本企业居****地位。在汽车制造、汽车零配件、机床、消费电子以及钢铁行业，日本公司要比美国公司高产许多。但在一些日本无意发展成出口主力的产业，情况就大不相同了。1993年《纽约时报》的一篇报道这样写道： 例如，在日本，食品加工业受到高度保护，分散经营，雇用的员工人数比汽车、计算机、消费电子和机床制造行业加起来都要多。日本食品加工业一名工人每小时生产价值39美元的食品，相比之下其美国同行每小时生产119美元的食品。 报道称，提高生产率是一个又一个国家生活水平上升的主要动力。日本也不例外，但上世纪70年代和80年代日本少数几个主要产业的生产率迅速提升势头没能扩展到其他经济部门，导致相关产业发展缓慢，*终几乎陷入停滞。麦肯

本报天津7月20日电 记者亢舒报道：中国建筑业协会今天召开中国建设工程施工技术****成果经验交流大会，总结“十二五”建筑业科技进步与管理**发展经验，表彰了76项2015年度中国建设工程施工技术**成果奖和354名“十二五”**建筑业企业**总工程师。中国建筑业协会副会长兼秘书长吴涛表示，“十二五”以来，我国建筑业技术进步成效明显，一些重要领域如复杂深基础施工、超高层建筑模架施工、大跨度滑移技术、多塔连跨大跨径桥梁施工等一大批重要施工技术已跻身世界先进行列。吴涛介绍，建设工程施工技术**成果的涌现有效地促进了建筑业发展。首先，建造能力进一步提升。在超高层建设方面，我国的超高层建筑混凝土一泵到顶技术，将C60高强混凝土泵送至天津117大厦的621米高度，创下混凝土实际泵送高度吉尼斯世界纪录。在大跨度钢结构施工技术方面，南京青奥会会场跨度已达300米左右，体现出高超的施工技术能力。同时，建筑企业科技投入进一步增加，据中国建筑业协会调研显示，建筑业企业“十二五”期间科技投入经费占年主营业务销售收入的平均比重达1.44%，比“十一五”期间增长36%，近45%的建筑企业制定了比较完善的企业标准

肖相波 据了解，本届展会以“创想**智赢未来”为主题，展览面积达30000余平方米，展位1000余个，参展企业200余家，有40个国家和地区的120余家采购商及数百余名政企高层和业内专家参会参展，展会还举办了**届国际仿人机器人奥林匹克大赛暨TRCC第五届**机器人创意设计大赛、首届中国3D打印节、**届青岛-川崎机器人竞技大赛、“中国国际消费电子Leader”**奖评选等活动以及专业论坛。 据悉，中国国际消费电子博览会（SINOCES）是经国务院批准的****的消费电子专业国际性博览会，由商务部、科技部和山东省政府主办，工信部支持，中国机电产品进出口商会、中国电子学会和青岛市人民政府共同承办。 中国工业报

经过了几轮猜测之后，关于中国电信放弃CDMA的传言，再次迎来一个高潮。7月15日，在中国电信的天翼终端交易博览会上，中国电信董事长**对外宣布，将启动在800MHz上建设LTE网络的计划，并将在2017年上半年实现全网覆盖。 在不少业内人士看来，此举也意味着中国电信的CDMA很有可能将退出历史的舞台。独立IT分析师付亮在接受南方日报记者采访时就表示，3G时代的CDMA退市是未来运营商发展的趋势，当运营商具备一定的条件后，CDMA将逐步退市。 不过，中国电信相关人士在回应南方日报记者的采访时予以否认，该人士表示，800MHz重耕不影响中国电信用户使用现有移动语音和移动数据业务，中国电信目前也没有CDMA退网计划。 关闭3G基站成趋势 2008年，中国电信以1100亿收购了中国联通CDMA网（包括资产和用户），短短3年时间，中国电信就宣布CDMA用户达到1亿户，超过美国Verizon Wireless成为全球*大C网运营商。 然而在4G快速发展的今天，除了需要满足一定用户的需求之外，3G成为运营商的一个鸡肋。在全球范围内，不少运营商已经选择关闭3G。据南方日报记者了解到，去年6月21日开始

核心提示：给波音空客这两个长期的航空业霸主带来更多压力的是：恰恰在未来市场中国，等待它们的不仅仅是新的商业机会，而且也有新的竞争对手――中国商飞的崛起。参考消息网7月21日报道 德媒称，波音公司本月已经100岁了，欢庆的机会不会被错过，这家芝加哥的飞机制造商显然会在法恩伯勒航空展上庆祝其百岁生日。据德国《法兰克福汇报》网站7月18日报道，在英国举办的这场行业聚会仍然是衡量航空业成绩的*重要标尺。那里也给波音公司及其头号竞争对手空客公司提供了展示新技术或宣布新订单的舞台。然而这两家公司此次既没有在技术方面也没有在经济方面带来高潮，相反，空客公司在法恩伯勒航空展上因下列消息而引发轰动：它将减产大型客机A380，因为航空公司的需求并未出现。专业人士认为，这一决定意味着分期退出一个其容量被过分高估的市场领域。*多可搭载800名乘客的A380作为世界上*大的民用飞机原本应该在快速增长的亚洲航空运输中取得成功。但空客公司只卖出了319架A380，而不是计划中的1200架，其中近一半被老客户阿联酋纳入该国机队。波音公司也打算未来每年只生产6架传奇性的大型飞机747-800。无论如何，自1969年开始

日前，中国汽车行业监管机构表示，将联合公安部制定规范有关自动驾驶汽车道路测试的法律法规，法规发布前禁止车企在高速路上开展自动驾驶汽车测试。 工信部装备工业司汽车处处长佘伟珍在北京举行的一个论坛上表示，该部门正与公安部联合拟定法规草案，不过暂时未透露具体发布时间。 全球各国政府通过协调来自企业的压力，在尚未制定**标准的情况下尽可能支持自动驾驶汽车领域的**。在我国，推动自动驾驶车的研发也是政府激励车企技术升级的重要一环，以与低人力成本及劳动密集型工厂较多的国家展开竞争。 由于在华测试车企需要考虑到中国复杂的交通状况、驾驶习惯和信号灯，我国高速公路测试暂停的规定将有可能使部分车企推出自动驾驶汽车的时间表延后。此外，美国已开始调查特斯拉Model S自动驾驶模式致死事故，这一事件警示车企需加强自动驾驶汽车的**性。

Wi-SUN联盟大中华区标准主管和**代表Robert Heiles高度肯定中国物联网建设巨大成就 中国科技网讯（记者 黄嘉锋） 日前，“2016国际物联网产业发展趋势论坛”在深圳会展中心隆重举行。Wi-SUN联盟大中华区标准主管和**代表、无线专用网IEEE802.15工作组主席及创始人、IEEE2030.5标准组主席、IEEE802.11(Wi-Fi)创始人、ZigBee联盟创始人和前任主席/CEO Robert Heiles应邀出席并发表了题为《利用开放的标准搭建智慧社区》的主题演讲。 首先，Robert Heiles站在全球物联网产业的角度，对中国物联网产业所取得的成就表达了高度的肯定。 “中国在物联网产业发展方面**了世界，并充分认可物联网策略的重要性。中国在2009年便提出了物联网，很荣幸我也参与了这个进程。”Robert Heiles表示，互联网与物联网存在根本的不同，互联网实际上是各种应用程序的组成部分，物联网要关注的并非是互联网，而是互联网背后的网络。物联网的规模显然要比互联网大得多。根据相关预测，在2020年将会有260亿设备互相连接，我认为这被低估了，因为现在每个