经过近一年谋划，汉版“中国制造2025”通过*后审议。 产业竞争格局的重大调整中，北京、天津、成都等地纷纷对标“中国制造2025”，重新谋划未来产业的跑道。武汉，准备几何？ 汉版方案特色何在 国际金融危机发生后，发达国家重新审视实体经济，推动“再工业化”。美国提出先进制造伙伴计划、德国打造“工业4.0”、韩国出台“制造业**3.0”，我国推出“中国制造2025”。 不同于德国“工业4.0”瞄准网络信息化，盯住制造业的**产业和**环节，中国的部分企业还在从电气化升级到自动化，补2.0到3.0这一课。中国工信部部长苗圩曾在“2015智能制造国际会议”表示，“中国制造2025”是制造业转型升级的整体谋划，不仅要发展新兴产业，还要对传统产业改造升级。 对照武汉行动纲要，与国家和我省方案一脉相承，但在产业选择上有所取舍。 “中国制造2025”提出，推动新一代信息技术、**装备、生物医药、农机装备等十大领域突破。武汉市经信委介绍，该市工业门类齐全，依据自身特色确定新兴产业方向，行业范围大体与国家一致，但聚焦于信息技术、生命健康、智能制造等领域。另外，也有所舍弃，如农机装备并未列入武汉发展视野。

一重集团以生产国内重型机械制造为主，包括冶金设备、核能设备、重型压力容器、大型铸锻件、锻压设备、矿山设备等，是国内*大的核电锻件生产企业，生产90%以上的国产核电锻件、80%以上的国产核反应堆压力容器。成立于1951年的哈电集团被誉为“共和国装备制造业的长子”，是国内三大电气设备制造商之一（另外两家为东方电气、上海电气）。 实际上早在2010年底，媒体称两家央企曾一度酝酿重组，后因特殊原因而搁置。中证报援引消息人士称，“已经拿出了方案，只是因为人事原因被搁置了。” 一财今日报道，****重型机械集团公司（一重集团）和哈尔滨电气集团公司（哈电集团）有望重组，重组方案正处于制定阶段。若重组成功，新公司将与东方电气集团和上海电气集团在中国形成三足鼎立格局。 合并重组消息传出后，中国一重、佳电股份午后快速拉升涨停，上海电气、奥特迅、中核科技等涨逾5%。 2015年7月6日至9月15日，中央第11巡视组在中国一重开展巡视工作。2015年8月3日晚间，一重集团发布重大事项公告称，公司董事长吴生富在当天“突然去世”。作为一重的灵魂人物，其去世前正在力推改革，包括令资本市场兴奋的“与哈电重组”。 公开

2016 年1月11日，汉德资本(下称“汉德”)宣布了其成立以来的首项投资。汉德联合中国化工行业的***中国化工集团公司(下称“中国化工”)及国新国际投资有限公司(下称“国新”)， 以9.25亿欧元作价收购Onex公司旗下的德国克劳斯玛菲集团(KraussMaffei Group，KMG)。这也标志着中国在德国的*大一笔投资案。 KMG是全球**的**塑料和橡胶加工机械设备生产制造商。此项交易将显著加快该公司的发展，也将加速对接德国工业4.0和中国制造2025。目前该交易有待成交条件达成以及监管机构的常规批准；汉德则是**只专注于中欧两地先进工业制造业(特别是德语区先进企业)的互惠促进投资私募基金，由前德意志银行投资银行亚太区执行主席蔡洪平先生领导。 “当前，‘中国制造2025’的号角已经吹响，中国与德国越是存在差距，就越是看到了希望，希望中国做好自己的工业4.0。”汉德资本集团主席蔡洪平此前在接受记者专访时表示。 里程碑式投资缘何花落KMG？ 引人关注的是，汉德选择KMG作为**投资标的究竟是出于何种考量？ 接近汉德资本的人士对记者表示，选择收购KMG出于两大原因，即目标欧洲公司要能

美媒称，中国商飞2014年11月在上海大张旗鼓推出了首架大型飞机。这种C919型飞机*多可容纳168人，旨在与空客公司A320型飞机和波音公司737系列飞机等其他窄体飞机竞争。到目前为止，中国商飞的**产品已经从21家主要来自中国的航空公司收获了517份订单，并在今年的迪拜航展获得了国际认可。来自中东航空公司的众位总裁称赞C919型飞机为波音公司和空客公司主导的市场上带来了亟需的竞争。据美国《福布斯》双周刊12月17日报道，C919面世的时机再好不过。空客公司预计，未来20年窄体单通道飞机将占所有新面世飞机的近70%。波音公司预计，同期内该类型飞机的全球需求将达到26730架。支持这些数据的是地区性空中旅行显著增长的事实，大量廉航公司涌入更为这一情况推波助澜。咨询机构环球飞行升空公司认为，地区性飞机的需求预计将在2034年达到4360架。在中国国内，廉航市场近年来也有大幅增长。波音公司估计，中国市场近年来将需要约7200架窄体飞机满足不断增长的需求。报道称，那么，中国商飞的C919型飞机是否有实力对当前的双头垄断构成真正的威胁呢？是有可能的。首先，这种飞机据估计比其竞争对手便宜得多。该

新华社北京1月12日电 刚刚过去的2015年，中国生产新能源汽车约34万辆，销售约33万辆，同比分别增长3.3倍、3.4倍，而2016年新能源汽车销量有望达到70万辆。这是记者12日从中国汽车工业协会了解到的信息。数据显示，2015年新能源汽车生产34.04万辆，销售33.1万辆，同比分别增长3.3倍、3.4倍，其中纯电动汽车产销分别完成25.4万辆、24.7万辆，同比分别增长4.2倍、4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.58万辆、8.36万辆，同比增长1.9倍、1.8倍。新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成15.2万辆、14.6万辆，同比分别增长2.8倍、3倍；插电式混合动力乘用车产销分别完成6.26万辆、6.06万辆，同比均增长2.5倍。新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成10.24万辆、10.07万辆，同比分别增长10.4倍、10.6倍；插电式混合动力商用车产销分别完成2.32万辆、2.29万辆，同比增长91.1％、88.8％。

中国是目前应用机器人数量*多的国家，但产业发展相对较小、竞争能力较弱。美国中佛罗里达大学机电工程与计算机系终身教授武新章在接受中国证券报记者专访时表示，“国内机器人行业水平，还处在互联网行业发展到1995年的水平，但行业成长空间巨大。”中国机器人产业有望借道“中国制造2025”实现弯道超车。机器人产业发展空间巨大武新章指出，过去十几年间，美国非常重视先进制造，近年来也一直号召制造业回归。“美国制造业的回归”很大程度上指的是用机器人来代替人工劳动。“未来十年，美国还将大力推动先进制造，从精密医疗、大脑计划、先进汽车、智慧城市、清洁能源、节能技术、教育技术、太空探索、计算机等新领域切入，在这些领域里机器人都将发挥重要作用。”而中国**制造业也迎来了难得的历史机遇期。武新章分析称，政府重视“大众创业、万众**”，这给产业发展带来了良好的环境，中国的机器人行业有望借道“中国制造2025”的战略机遇实现弯道超车。但中国产业资本在机器人领域的投资目前还不到总资本量的百分之一，未来投资和发展空间巨大。同时，中国工业体系完整，产业链齐全，为制造终端产品提供了良好的条件。“在过去一年多的时间，已有数百家

能源是现代社会赖以生存和发展的基础. 为了应对能源危机, 各国积极研究新能源技术, 特别是太阳能, 风能,生物能等可再生能源. 可再生能源具有取之不竭,清洁环保等特点, 受到世界各国的高度重视.可再生能源存在地理上分散、生产不连续、随机性、波动性和不可控等特点, 传统电力网络的集中统一的管理方式, 难于适应可再生能源大规模利用的要求. 对于可再生能源的有效利用方式是分布式的“就地收集, 就地存储, 就地使用” 能源互联网可理解是综合运用先进的电力电子技术,信息技术和智能管理技术, 将大量由分布式能量采集装置, 分布式能量储存装置和各种类型负载构成的新型电力网络、石油网络、天然气网络等能源节点互联起来, 以实现能量双向流动的能量对等交换与共享网络。 在国家大力实施“一带一路”战略，***加强能源国际合作的大背景下，构建全球能源互联网意义重大。能源互联网之所以在改善全球能源资源配置中发挥重要作用，关键是其兼具促进资源优化和协调资源配置的双重意义。当今世界面临的重要问题是，能源资源分布不均衡，资源所在地(国)缺少用户，用户所在地(国)缺少能源。这个问题在亚洲、非洲、拉美甚至欧、美、日等国家和

2016年1月4日，沃特中国作为**财务顾问，协助公司引入联升承业创投、中广核、红塔**以及粤财节能环保创投等（以下简称“机构投资人”）及其他战略投资人，成功为明珠电气有限公司（以下简称“明珠电气”）完成C轮2亿多元人民币私募融资。 2016年1月4日，沃特中国作为**财务顾问，协助公司引入联升承业创投、中广核、红塔**以及粤财节能环保创投等（以下简称“机构投资人”）及其他战略投资人，成功为明珠电气有限公司（以下简称“明珠电气”）完成C轮2亿多元人民币私募融资。 明珠电气是一家国内**的专注于**专业领域，是节能环保智能型变压器的生产、销售、技术服务一体化解决方案的提供商，具有很强的研发技术实力，特别是在新能源（核电，风电，光伏）及节能（非晶合金变压器）领域具有**技术及品牌优势。 公司拥有自主研发的先进的核电变压器相关技术和产品，使公司在日本福岛核事故后几乎中标所有核电站变压器项目，目前在我国第三代核电变压器领域率先**研发成功的厂家，具有**垄断优势。随着国家华龙一号核电技术的走出去战略，公司的核电变压器业务势必获得更加长足的发展。 同时，在风电及光伏发电领域，公司拥有的产品技术优

中国工业报记者近日从沈阳市经济和信息化委员会获悉，为认真贯彻落实国务院十号文件 《关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》，切实把 “发展工业设计塑造制造业新优势”的目标和任务与装备制造产业转型升级深度融合，进一步推进产业升级转型，由沈阳市皇姑区政府与中国工业设计协会、沈阳市经信委共建的中国装备制造工业设计中心启动。作为中国**以装备制造业为发力点的工业设计平台，中心将为沈阳、辽宁乃至**装备制造发展提供前沿、精湛的设计服务。中国工业设计协会会长刘宁表示，经济发展不再单纯依靠资源、要素聚集，品牌、研发、设计将是企业发展*重要的驱动力，中国装备制造工业设计中心成立恰逢其时。据了解，中国装备制造工业设计中心建筑面积达5000多平方米。中心以发展装备工业设计**、创业服务为宗旨，积极整合设计机构、科研院所、高等院校等****服务资源，以装备工业设计服务企业为主体，目前已引进德国史太白技术转移中心、美国欧特克、辽宁精智测控科技有限公司、辽宁协同工业设计服务中心、梵天工业设计有限公司、北京康力优蓝机器人科技有限公司、鲁迅美术学院工业设计学院等机构入驻。《中国制造2025》提出建设

据美联社1月6日报道称，根据亿航公司在展览会现场发布的官方宣传片来看，飞行器184看上去像一个小型直升机，拥有8支螺旋桨和4支机臂。 报道称，亿航公司表示，该飞行器是由电力驱动，用两小时就可以把电全部充满，净量200千克，额定载重100千克，海平面续航时间23分钟。 美媒称，中国无人机制造商亿航1月6日在2016国际消费类电子产品展览会上上，**发布了旗下低空自动驾驶载人飞行器184，可以乘坐1位乘客。 机身主体由四轴八桨的动力系统，单人机舱和一个行李后备箱构成，还配备有空调和阅读灯。机舱门采用跑车经典的鸥翼门设计，4个机臂可以自由折叠，减小占地空间。 亿航公司称，在设定飞行计划后，只需乘客机载应用中指定目的地，一键下达“起飞”指令，即可完成自动驾驶，乘客只需下达两个命令：“起飞”和“降落”。 美国政府刚刚开始计划为无人机的使用制定指导规则，载人飞行器似乎肯定要面临严厉的监管。 亿航公司**财务官兼联合创始人萧尚文表示，亿航公司希望从今年开始以每架20万美元至30万美元的价格销售飞行器184，但他坦承这涉及到法律上的“灰色地带”问题。 他说：“全世界此前都未出现过类似的问题。” 萧尚文

刚刚过去的2015年，中国新能源汽车呈爆发式增长。业内称，当前中国新能源客车市场火爆，对传统客车的替代趋势已越发明显。 中国自2012年提出新能源汽车发展目标以来，相继出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施，去年出台的《中国制造2025》明确提出继续支持电动汽车、燃料汽车发展，“十三五”规划建议也把新能源汽车推广列入国家的重要计划之中，要求提高电动汽车产业化水平。 在此背景下，尽管2015年中国国内汽车市场整体处于低迷态势，但新能源汽车的生产和销售却呈现超速增长态势，尤其是纯电动汽车以及插电式混合动力汽车产销数据均出现成倍增长，中国正在成为世界*大的新能源汽车市场之一。 *新统计显示，2015年中国新能源公交客车的市场份额已高达四成八；团体客车、旅游客车的替代作用也逐步得到市场认可。 中国汽车工程研究院副院长万鑫铭表示，中国新能源车产业化的过程中，普遍面临关键零部件依赖进口、集成度低、成本高等问题；同时，动力电池系统寿命短、环境适应性差、整车能量利用率低、续驶里程短等也困扰业界。不过，这种情况正在逐渐改善。日前，中国客车“领头羊”宇通客车主持完成的《节能与新能源客车关键技术

近日，PTC全球副总裁兼中国区总裁寿宇澄博士成功入选“2015福布斯中国新制造先锋”榜单，成为中国新制造领域的商业代表人物之一。PTC(纳斯达克股票代码：PTC)是一家为智能互联产品的开发、运营和维护提供技术平台和企业解决方案的全球提供商，并一直致力于帮助企业改变物联网中“物”的创建、运行和维护方式。福布斯杂志自创刊以来对全球市场保有敏锐的洞察力，在各类榜单评选方面有近百年历史。其榜单在各行业有着巨大的影响力，并被作为市场发展趋势的风向标而受到广泛关注。本次“2015福布斯中国新制造先锋”榜单由福布斯中文网评选产生，并特邀全球制造业专家、美国辛辛那提大学教授李杰作为项目顾问。经过多方寻访和调研，并参考专家意见，将中国制造领域*具代表性的人物汇聚于一个榜单，旨在通过对这些中国制造业先锋人物和企业的展示，让制造业重回公众视线，并通过“先锋人物”的先进理念加速中国制造业转型发展的进程。福布斯中文网给予了寿宇澄博士高度评价，并充分肯定了他在PTC构建的物联网生态价值链平台上，结合中国制造企业的本土国情，推动中国制造企业迈向物联网时代所做出的努力和贡献。同时福布斯中文版也指出，PTC在全球制造业