中国中车（601766）12月6日公告称，公司于11月期间签订了若干项重大合同，合计金额约145.2亿元。其中，与中国铁路总公司签订的总计约44.7亿元的机车销售合同、约27.2亿元的动车组销售合同、约11.1亿元的货车销售合同、约4.1亿元的客车销售合同，与中国铁路总公司各相关铁路局签订总计约32.6亿元的动车组修理合同，与成都地铁有限责任公司及佛山市南海区铁路投资有限公司签订的总计约20.9亿元的地铁车辆销售合同，与安哥拉罗安达铁路局签订的约4.6亿元的动车组销售合同。公司表示，上述重大合同总金额约占公司中国会计准则下2014年营业收入的12.1%。 （李瞧）

由浙江省人民政府主办，省经信委、省科技厅、省商务厅以及各市人民政府联合承办的2015中国义乌装备博览会近日在义乌成功落下帷幕。本届展会以实施 “中国制造2025”和 “互联网+”战略为契机，围绕智能装备重点领域，吸引国内外826家企业参展，共计标准展位3193个。为期4天的展会共吸引45226人次的境内外专业观众参会，同比增长7.8%，其中采购商23158名，境外专业采购商825名，本届展会实现现场销售4.91亿元，同比增长18.2%，意向成交额32.6亿元。据悉，此次展会举行了4场次的“中国智能制造产业高峰论坛”，并开展了以 “中欧智造园奠基”和 “中国4.0与德国合作论坛”为重点的中德交流合作活动，举办了包括 “吴文俊人工智能科学技术奖颁奖典礼”、 “**（百所）高校院所科研成果推介会”、“中国人工智能系列白皮书发布会”等一系列学术活动，共吸引企业和专业观众3260人次参加。在贸易对接方面，组织了 “央企采购洽谈会”、 “境外采购洽谈会”、 “行业龙头企业采购对接会”等近10场采洽对接活动，共组织105个采购组团2415人参会，参加各专项展洽对接活动的专业观众达7120人次。（何芳

卡斯柯信号有限公司（以下简称卡斯柯）多年来在技术**领域的持续投入再结硕果。近日，卡斯柯“城市轨道交通信号系统中对列车位置实现动态跟踪的方法”技术荣获第十七届《中国****奖》，这是卡斯柯发明**首度荣获该项殊荣。 《中国****奖》是我国**领域由政府部门和世界知识产权组织联合颁发的*高奖项，也是我国惟一专门针对**权发明创造授予奖励的国家政府部门奖项，得到联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可，在国际上有极其重要的影响。 该奖项由国家知识产权局于1989年设立，评奖标准不仅强调项目的**技术水平和**高度，也注重其在市场转化过程中的运用情况，同时还对其保护状况和管理情况提出要求。 凭借**技术的先进性和**高度、**的成熟运用和项目业绩，以及**的经济效益和社会效益等，卡斯柯“城市轨道交通信号系统中对列车位置实现动态跟踪的方法”技术在**各地诸多**技术中脱颖而出，获得评委的一致认可，不负众望摘得了《中国****奖》殊荣。 目前，这一技术已在上海、北京、广州、深圳等地超过40条城市轨道交通线路中得到成功应用，近年来更是成功“出海”走向发达国家和地区。 作为中国铁路行业**家中外合

近日，中国机械工业联合会在西安举行了***新产品技术鉴定会，会议对中国西电研制的“KGWF-6250/±800特高压直流输电换流阀”进行了鉴定。鉴定委员会由中国科学院王锡凡院士等19位行业专家组成。 鉴定委员会听取了该产品设计、研制、试验等汇报，审查了相关技术文件，进行了现场测试，考察了生产工艺和试验条件，认为该产品具有自主知识产权，总体技术指标国际**，可用于实际工程。 以该项目为依托，中国西电成功研制了6250A换流阀用晶闸管、饱和电抗器等关键器件及绝缘试验用模拟负载，并完成了对换流阀设计平台、试验平台、生产线等升级改造。同时，建立了换流阀设计计算及仿真平台和模型库。 （安柯睿 马元社） 中国工业报

12月17日上午，我国首套自主核电软件包和一体化软件集成平台（NESTOR）正式发布。中核集团发布的此项平台，主要针对三代核电“华龙一号”量身打造，标志着中国已具备成套核电技术独立出口的能力。 中核集团副总经理俞培根在发布会上介绍，NESTOR是基于核工业50余年的经验积累，近百台试验台架、数千项工况数据，以及30年来近30个核电工程数据，并针对“华龙一号”三代核电的特征，定制开发而成的。作为成套的核电软件产品，其内容涉及物理设计、屏蔽和源项设计、热工水力、**分析、燃料元件、系统与设备设计、核电厂运行支持，以及工程管理等多个专业领域，将有效提高核电工程设计、建设、运行效率与质量，为下一代新堆型研发提供技术储备，为实现数字化、定制化和智能化的核电站研发和设计技术革新奠定基础。中核集团提供的资料显示，该平台的优势和亮点主要包括：可在一体化的集成平台上运行，实现多专业并行计算，提高研发和设计效率；针对“华龙一号”等三代核电机型的工程设计、建造、运行进行定制开发，软件的适应性更强；采用了先进的计算机技术和信息技术，用户界面友好，应用灵活性强，且具有很强的纠错能力。本批发布的68个软件已应用于

中国工业报记者 司建楠 12月初，在巴黎举行的第21届联合国气候变化大会如火如荼。席间，乘用车成品油消耗导致的温室气体及污染物排放备受关注。专家认为，随着乘用车的不断增长，亟待通过提高车辆燃料效率，促进技术升级来降低温室气体排放。 然而，2006~2014八年内，中国乘用车平均燃料消耗量年均降幅仅2%左右。2014年我国自主品牌乘用车油耗不降反升。对此，专家认为，由于现阶段企业平均燃料消耗量达标相关奖惩机制不够明确，导致了在节能技术升级方面的动能不足。 在第三方智库机构能源与交通**中心（iCET）日前举办的“汽车燃料消耗量交流会”上，国家发改委能源研究所研究员姜克隽表示，面对日趋严格的减排目标，中国车企技术发展面临着非常严峻的挑战。iCET执行主任安锋博士建议，应完善对新能源汽车及节能技术补贴机制，鼓励企业技术**与节能减排。减排技术发展面临挑战 姜克隽表示，未来国家能源系统会进行大幅度改革，交通能源正在朝清洁低碳方向转型，根据现阶段发展趋势，在2030年达到碳排放峰值是非常有希望。他认为，与欧美日国家车企相比，中国汽车企业只关注于中国行业排放标准，面对日趋严格的减排目标，其技术发展

证券代码：601985 证券简称：中国核电 编号：2015-029中国核能电力股份有限公司关于福清核电6号机组开工建设的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。我国自主三代核电品牌"华龙一号"示范工程**台机组---福清核电6号机组核岛底板计划于2015年12月22日浇筑**罐混凝土（FCD），标志着机组正式开工建设。至此 ，"华龙一号"示范工程---福清核电5、6号机组进入**建设阶段。"华龙一号"是在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上自主研发的三代先进百万千瓦级压水堆核电技术，满足全球*新核**标准。"华龙一号"示范工程---福清核电5、6号机组由我公司控股的福建福清核电有限公司作为项目业主，负责工程建设及运行管理。福清核电5号机组已于2015年5月7日开工，目前工程建设进展顺利，工程重大里程碑节点均按照计划如期或提前实现。特此公告。中国核能电力股份有限公司董事会2015年12月22日

近日，杰出雇主调研机构 SAS公司**执行官Jim Goodnight表示，“为员工提供一个让他们充满自豪感和保持热情的工作环境，这是我的职责所在。只有赢得员工满意，才能赢得客户满意。”杰出雇主调研机构经过全方面、独立的调研，给出如下评语：“SAS中国为其员工提供了优异的雇员福祉，注重培养发展组织内各级别的人才，彰显了在人力资源领域杰出企业的风范，同时该公司一直致力于优化其人力资源实践，并持续不断地获得发展”，并为SAS中国颁发了“中国杰出雇主”认证。“人才是SAS*重要的资产，”SAS中国研发中心总经理刘政表示，“SAS对研发的投入很大，2014年达全年营收的23%。我们力求**，坚信知的力量 “SAS公司连续多年被多个专业机构评选为****，这是对我们企业文化的莫大肯定与鼓励，” SAS大中华区总裁吴辅世先生表示，“以人才作为公司核心推动力是SAS一直坚守的价值观。给予员工充分的信任，让员工能够感受到来自公司的关怀与尊重，快乐工作，才能为客户传递更**服务。我想这也是能在众多公司中脱颖而出，在各大****榜单中名列前茅的原因之一。”

国家发展改革委２１日称，中国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》，中国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制，社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。根据指导意见，同一区域停车设施，区分停车设施所在位置、停车时段、车辆类型等，按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”的原则，制定差别化服务收费标准。对交通场站等场所及周边配套停车设施服务，鼓励推行超过一定停放时间累进式加价的阶梯式收费。要合理制定停车服务收费计时办法，逐步缩小计费单位时长，加快推行电子缴费技术，鼓励对短时停车实行收费优惠。意见明确要**政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。要建立政府与社会资本共享收益、共担风险的收费标准调整与财政投入协调机制，依据相关法律法规规定和成本、供求变动等因素，及时调整收费标准。对具有自然垄断经营和公益性特征的停

记者２１日从中科院获悉，２０日８时４５分，中国遥感卫星地面站喀什站在第４７圈次成功跟踪、接收到暗物质粒子探测卫星“悟空”首轨Ｘ频段下行数据，至８时５２分完成任务数据的接收、记录，传输至中科院国家空间科学中心。这标志着卫星的星地数传链路正式开通。此后，中国遥感卫星地面站密云站和三亚站分别于当日１７时４６分第５３圈次和１９时１４分第５４圈次成功实现对暗物质粒子探测卫星Ｘ频段下行数据的跟踪、接收、记录和传输。经中科院国家空间科学中心处理验证，各站接收的暗物质粒子探测卫星数据格式正确、质量良好。暗物质粒子探测卫星“悟空”是中国空间科学卫星系列的**星，于１２月１７日成功发射升空，其数据接收任务由中科院遥感地球所负责承担。在实施卫星接收任务前，地面站运行和工程技术人员进行了大量的技术试验和操作演练，在各个环节都制定了详细的运行规程和应急预案，以确保**数据圆满成功。中科院遥感地球所负责中科院空间科学战略性先导科技专项地面接收分系统建设工作，已经形成中国南－北－西的近地空间科学卫星接收站网，从而实现近地轨道空间科学卫星数据的接收、记录和传输，支撑空间科学研究的顺利开展。２０１６年起，地面站还将陆续

正在贵州省平塘县克度镇金科村大窝凼洼地建设的世界*大单口径射电望远镜——５００米口径球面射电望远镜（ＦＡＳＴ）反射面安装近半，被誉为中国“天眼”的ＦＡＳＴ已具雏形。一个由钢索织就的碗形“网兜”将巨大的山谷几乎填满，约一半的“网兜”已被银色的反射面板覆盖，在四周碧绿山峦的映衬下，犹如一大块亮锃锃的镜子。记者沿着螺旋形的路驱车到了“网兜”底部看见，“网兜”并没有紧贴地面，在这空隙中还长出了许多高到膝盖的草。反射面板是透明的，就像薄薄的蝉翼。“‘网兜’被钢索分成４４５０单元，每一个单元都将安装一个三角形的反射面板，每一块反射面板又由１００个更小反射面板拼接而成。”现场一位施工人员称，施工人员正沿着钢索网逐一安装反射面板。“ＦＡＳＴ巨型反射面是由上万根钢索和数千个反射面单元组成的球冠型索膜结构，总面积约２５万平方米，用于汇聚无线电波、供馈源接收机接收，‘捕捉’远在百亿光年外的射电信号。”国家天文台有关负责人告诉记者。环形的、周长约１．６公里的银白色圈梁就像“网兜”的边缘，被５０余根钢柱支撑着。“网兜”外围还有６座支撑塔，连着的６条钢索将３０吨重的馈源舱悬吊在空中。“馈源是用来接受宇宙信号的装置

18日晚，中国科学院院士何祚庥、中国水力发电工程学会副秘书长张博庭、国务院发展研究中心研究员王亦楠以“巴黎气候协定与中国能源转型问题研究”为题发表见解。他们认为，大力发展可再生能源是中国能源转型的出路。 “数据显示，2014年中国可再生能源仅占能源结构中的10%，发展可再生能源还有很大空间。”王亦楠指出，“从经济的角度来看，当发达国家因为核电站陷入‘苦苦挣扎’的时候，风能、水能、太阳能、生物质能等可再生能源已经显示出明显的优势。”她希望将发展可再生能源提升到整体性的国家战略，加大对可再生能源的研究投入，让中国进入“风光时代”。 除了“风能”和“太阳能”所代表的“风光时代”，在可再生能源中，水能也是替代化石能源的主力。会上，张博庭着重介绍了当前中国水能发展的战略意义，他指出，发展水能可以弥补风能和太阳能的间歇性问题。中国水能丰富，潜力巨大，尽管已有三峡工程等多个项目，但当前中国水能开发程度仍面临程度不高的现状。 目前，大力发展可再生能源，在技术实现上尚有一些难度。但何祚庥指出，比起如何进一步提高煤发电效率、二氧化碳的捕捉和存放、核发电、核废料的处理和存放等技术的开拓，其难度要小得多。 何

12月1日，由中国船舶工业集团公司主办的智能船舶发展论坛暨智能示范船i—DOLPHIN船型发布会在沪举行，这款以海豚命名的“会思考”的智能船舶终于揭开了神秘的面纱，标志着我国建造的全球真正意义上的首艘智能船舶进入设计建造阶段。 业内人士表示，智能船舶属于《中国制造2025》中重点发展的高技术船舶，代表了船舶未来的方向，其发展关乎我国制造业的重要分支船舶行业，甚至是国家战略性行业航运业的转型升级及在全球的地位。因此，我国应在智能船舶领域加大投入和研发力度，以占据这一未来大市场。智能“基因”贯穿始终 38800吨智能船项目是中船集团**计划的**个民品项目。该项目由上海船舶研究设计院牵头，中国船舶工业系统工程研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司、中船动力研究院、沪东重机有限公司等单位参加，将通过研究智能船舶关键技术，开发一型绿色节能的智能示范船，并以绿色海豚38800吨散货船为平台，实现智能示范船的实船建造。 目前，38800吨智能船的合同设计和全船技术规格书、智能管理和控制系统订货技术规格书已经完成，部分模块已经实现了实船试用试装，并确定了建造智能示范船的商业模式。 据了解，智能船舶以“大数