“为什么从上世纪八十年代就喊着‘个人机器人极其重要’、‘机器人要来了’，但是智能服务机器人到现在还没有形成一个很大的，像工业机器人那么大的产业。但是就在近几年，智能机器人‘狼来了，狼真的要来了’”。德国汉堡科学院院士张建伟此间在上海国际机器人**论坛上，如此形象地表达了他对目前火热的机器人细分市场——智能机器人发展的看法。 对于中国未来机器人发展的着力点，张建伟表示：“现在机器人主要的市场还是在工业机器人，现在论产值的话，工业机器人占了整个机器人GDP的很大一部分。而未来人机交互机器人将带来更多的机会，它将有助于老龄化，城市化，环境污染等问题，这几个问题在中国都是关乎国计的，跟经济、社会、民生都是紧密相关的。” “事实上，欧美日韩的发展方向跟中国的发展方向非常类似。现在在中国做机器人，怎么才能让智能机器人的发展拥有一个‘弯道超车’的机会？” 对于这样一个直面产业发展实质的问题，张建伟给出了他的建议，首先要充分发挥中国高技术低成本的优势，融合人工智能、多模态感知、新材料、仿生控制等关键技术，理论上**，用实际运用做驱动，缩短理论和实际的距离；另外运用一些新的手段，各方借助互联网共享自己的

近日，莫斯科国际机器人技术和智能科技展在索科尔尼基会展中心举行。中国公司带来的家用智能机器人产品亮相展会，吸引了众多同行和参观者的目光。 莫斯科国际机器人技术和智能科技展创办于2013年，到目前已经连续举办三届，并成为业界人士和爱好者了解智能技术和**科技产品前沿信息的专业平台。作为此次展会上***家中国公司，北京智能管家科技有限公司带来的四款产品——家庭迷你机器人布丁Pudding、智能机器狗MONGO、智能运动耳机Runbone和VR一体机SIMLENS——可谓赚足了人气。展台前排队体验的参观者络绎不绝。 目前，俄罗斯的家用智能硬件产品开发还相对滞后，随着移动互联网技术和智能终端设备的蓬勃发展，智能化生活也开始越来越多地受到当地人的青睐，市场对这类产品的需求已经开始显现，这就为外国公司的进入提供了机遇。正是看到了这一点，北京智能管家科技有限公司在俄罗斯组建了专业的团队，着手与俄罗斯本土公司展开合作，推出适合俄罗斯消费者的智能机器人和VR（虚拟现实）产品。公司CEO刘颖博告诉记者，他们已经和俄罗斯多家技术公司和大型连锁电子产品销售公司进行了沟通，以进一步实现包括语种支持在内的技术改进

政府努力刺激国内消费，加上售后服务市场增长，帮助控制阀供应商弥补资本项目中的大幅收入下降。ARC*新《控制阀中国市场研究报告》分析师孙必云评论道，"尽管控制阀供应商在中国市场面临着一些严重的不利因素，但核电业务、售后服务加上现有阀门装置为了适应数字化的升级需求，将继续在未来几年中带来商机，有效地在一定程度上缓和不利因素带来的影响。控制阀从单纯控制元件发展成数字资产截止阀、球阀和蝶阀常用于各种行业，相关的数字阀门定位器也随着如今运营技术(OT)和信息技术(IT)在工业生产中的融合，正变得更为重要。OT和IT的融合让控制阀更为智能。数字阀门定位器和执行机构为制造商们提供了大量阀门性能、维护和操作方面的过程相关信息。当与工厂资产管理(PAM)系统实现共享，这些信息变得更易操作，帮助降低维护成本，*大限度发挥工厂资产可用性，并*终提升工厂盈利能力。许多*终用户正意识到，控制阀已不仅仅是简单的*终控制元件，发展成为资产绩效管理(APM)战略的关键元素。大型资本及改造项目的延期和取消大幅下跌的油价似乎成为加速已受惊的自动化市场进入萎缩状态的"*后一根稻草"。即使在2014年，项目活动也由于资本支出

在土耳其安塔利亚二十国集团***第十次峰会上，习**主席毫不回避中国经济增速放缓的问题，他在讲话中强调，“中国有信心、有能力保持经济中高速增长，继续为各国发展创造机遇。” 保持经济中高速增长，是“十三五”时期发展的主要任务之一。当前，我国的经济环境正在发生深刻变化，呈现新的阶段性特征。一方面，全球经济复苏缓慢，今年的全球经济增长率有可能创2009年以来的新低，各主要经济体都面临着经济结构调整和改革的艰巨任务；另一方面，中国经济发展已进入新常态，面临着加快结构调整与保持经济稳增长压力较大、产业转型升级与**动力不足等问题。在这样的背景下，很多人把眼光聚焦在了世界**大经济体——中国的身上。那么，“十三五”时期，中国经济保持中高速增长的底气何在？ 其一，中国经济增长底蕴浑厚，扛得住风雨。 近5年来，中国经济的增速的确有所下降，尤其是今年前三季度的统计数据，令许多人对中国经济感到担忧。这种情况下，需要对中国经济有一个客观、理性的判断。 2010年前三季度，中国国内生产总值为268660.2亿元；而今年前三季度中国的国内生产总值是487774亿元，虽然与2010年相比增速放缓，但体量已明显增大

随着中国制造业的转型升级需要，“机器换人”在中国的各大省份和城市均表现出了迫切的需求，国家和政府均出台了相关的支持和鼓励政策。*近举行的中国上海第十七届中国工业博览会集中了世界及中国的机器人自动化产业*近技术和研究成果，给了我们一个了解当前机器人及自动化产业发展动向的窗口。总结本次展会所展出的机器人可以看出以下几个方面：国外机器人注重通用性，国内机器人注重专用性。国外的机器人厂商主要研发力量在于集中解决工业机器人应用过程中所遇到的共性问题，希望一次生产能适用不同的领域和工况，例如，研发小型轻量化机器人、机器人的力控制技术、高速重载机器人等等。而国内由于在传统的机器人领域很难与国外的***竞争，因此更加看重特殊功能机器人市场，比如说移动机器人、送餐服务机器人，以及喷漆机器人等等。轻量化、小型化、与人协作是趋势。本次展出的机器人有众多产品显示了他们的轻量和小型的优势，特别是可以看出，更多厂商注重了机器人与机器人、机器人与人的共同工作环境，改变了传统的需要围栏式的机器人工作模式，而是人机协同工作。并联机器人用量不大，但不可缺。虽然并联机器人的用量并不如串联式的工业机器人那么大，但是由于其超高

2015世界机器人大会11月23日正式开幕。国家副主席李源潮出席开幕式，并宣读了习**主席致大会的贺信和李克强总理的批示。习**表示，值此2015世界机器人大会开幕之际，他谨代表中国政府和人民并以我个人的名义向大会的召开表示热烈的祝贺，向出席会议的国际机构负责人及专家学者、企业家等各方来宾表示诚挚的欢迎！习**表示，在人类发展进程中诞生了大量具有里程碑意义的**成果。巴比伦的计时漏壶、古希腊的自动机、中国的指南车就是古代人类创造的自动装置中的精妙之作。这些创作发明源于丰富多彩的生产生活实践，体现了人类创造生活、利用自然的执着追求和非凡智慧。习**表示，当前，世界正处在新科技**和产业**的交汇点上。科学技术在广泛交叉和深度融合中不断**，特别是以信息、生命、纳米、材料等科技为基础的系统集成**，以****的力量驱动着经济社会发展。随着信息化、工业化不断融合，以机器人科技为代表的智能产业蓬勃兴起，成为现代科技**的一个重要标志。中国将机器人和智能制造纳入了国家科技**的优先重点领域。我们愿加强同各国科技界、产业界的合作，推动机器人科技研发和产业化进程，使机器人科技及其产品更好为推动发展造

随着国内制造业成本节节攀升，越来越多企业考虑到海外投资设厂，而在土地、能源、税收等方面兼具成本优势的美国也适时抛出绣球。上周末，来自美国多个州的招商引资代表在广州推介其先进制造业的投资环境和机会。记者采访获悉，相比优惠政策的吸引，“走出去”的中国企业更看重当地产业优势对身的助力，扩大产品在美国的销路。 平衡机会与成本 对于制造业所依赖的土地、工业用电等资源，美国比中国便宜一大截，让中国企业普遍顾虑的，主要是劳动力成本。 中国汽车零部件行业出口****的中信戴卡，正准备在密西根州投资近2亿美元建工厂。在此之前，他们每年向美国出口的轮毂多达800万只，并且订单还在持续快速增长。密西根州经济发展署招商引资经理康为认为，受市场驱动，是中信戴卡愿意来美国建厂的主要原因。在州的选择上，密西根州75%的投资都在汽车产业，投资额居全美之首，目前已经有超过200家中国公司在这里开展业务。 不过，在真正“落户”之前，还要先算一算成本账。记者了解到，对于制造业所依赖的土地、工业用电等资源，在美国比中国便宜一大截，像中信戴卡这样的**公司，密西根州还会给予税收减免、现金补贴等一系列优惠(约占投资额的15%)；

“机器人是制造业皇冠顶端的‘明珠’。中国正加紧制定机器人产业‘十三五’发展规划，助推本土机器人在研发、推广应用以及标准体系建设等方面的发展。”工信部装备工业司机械处处长王建宇日前在２０１５世界机器人大会新闻发布会上说。由中国科协、工信部和���京市政府共同主办，中国电子学会等承办的２０１５世界机器人大会将于１１月２３日至２５日在北京举行。世界*先进的机器人和产学研领军者在此云集，围绕“协同融合共赢，**智能社会”的主题碰撞思想。国家制造强国建设战略咨询委员会专家介绍，机器人产业“十三五”发展规划将和《中国制造２０２５》重点领域技术路线图一起，构成中国机器人产业的发展蓝图。到２０２０年，中国工业机器人年销量将达到１５万台，保有量达到８０万台；到２０２５年，工业机器人年销量将达２６万台，保有量达１８０万台。到“十三五”末，中国机器人产业集群产值有望突破千亿元。国际机器人协会统计显示，２０１３年中国超过日本，成为全球工业机器人的*大市场。２０１４年全球工业机器人年销量为２２．５万台，中国销量约占四分之一。与发达国家相比，中国工业机器人产业还存在明显差距：国产机器人市场份额偏低，品牌知名度也不高；

出口，一面中铁旗帜——写在中国标准动车组研制成功之际 （下）10月16日，印尼首都雅加达。中国与印尼签署协议，共建雅加达至万隆的高铁。线路总长约150公里，将采用中国技术、中国标准和中国装备，设计时速为每小时250到300公里。这条中国铁路“走出去”的新闻迅速传遍**。９天后，在太原至原平综合高速综合试验段现场，青岛四方机车车辆股份公司总工程师梁建英表示，与印尼的合作将采用中国标准动车体系平台，并根据印尼当地的特点，制造其满意的动车组。中国标准动车组，无疑将是中国铁路走出去的一面旗帜。地震发生，8秒钟断电10月26日，在山西忻州车站监控室内，悬挂在墙上的三块大屏幕各自闪烁着不同的曲线。工程师张波正组织项目组成员进行地震模拟试验。当中间大屏幕显示有震波时，先是左边的大屏幕畅通的绿色指令变红，随即右边屏幕显示的牵引变电系统电源被切断，整个时间为8秒。中国标准动车组加载的地震预警系统，是根据中国高铁制式专门研制的。动车组运行靠受电，我国电网制式为每个电站供电范围50公里，两个电站间设立25米绝缘区用以切换电，行内人称此区域为“分相区”。动车过分相区时是靠其惰性冲过的。“中国特有的供电制式，便

据来自中国移动的官方消息显示，2015-2016年蝶形光缆集中采购结果已经出炉，中标候选人为四家，具体份额如下： 杭州富通，中标份额27.78%；烽火通信，中标份额为22.22%；亨通光电，中标份额为19.44%；中天科技，中标份额为16.67%；通鼎互联，中标份额为13.89%。 根据此前的公告，本次中国移动集采的规模为蝶形光缆总长163万皮长公里（251万芯公里），预置成端端头1545万个。

由工业和信息化部工业文化发展中心、德国机械设备制造业联合会主办的“中国制造2025”(常熟)高峰论坛暨德国工业4.0中国**试点项目启动仪式在常熟举行。与会嘉宾共同按下启动按钮，标志着江苏隆力奇生物科技股份有限公司由此成为国内**德国工业4.0示范基地。 作为未来10年**制造强国建设的行动指南和未来30年实现制造强国梦想的纲领性文件，《中国制造2025》**开启了中国制造由大变强之路。工信部原党组成员、总工程师朱宏任昨天在出席启动仪式时表示，“中国制造2025”和“德国工业4.0”在两国政府的支持与推动下，已经成为中德产业界之间相互交流与合作的纽带与桥梁。九届**工商联副主席程路表示，在《中国制造2025》的工业4.0道路上，民营企业将成为中国制造2025的重要的参与主体之一。 “隆力奇”从今年开始联合VDMA(德国机械设备制造业联合会)、Coesia、上海同济大学、苏州大学等机构共同成立了工业4.0标准工作小组，制定出台了工业实施的标准及基础，将帮助隆力奇推进和建设工厂的工业4.0，并把隆力奇建设为全球具有借鉴意义的工业4.0样板工程。

近日，罗兰贝格发布的《2015年中国汽车消费洞察报告》称，在以城市级别划分的中国汽车消费趋势中，如果将四五线甚至更低级别的城市定义为低限城市，还可看到一个值得关注的趋势——迄今中国低线城市的汽车消费需求已得到持续释放。而以品牌国别划分，中国自主品牌汽车成为今年**市场份额增长的系别，其余国别品牌(除日系品牌保持份额不变以外)的市场份额都有不同程度下降。报告指出，如果再进一步细分，会发现中国自主品牌的增长主要来自SUV(运动型多用途汽车)产品，尤其是12万元(人民币，下同)以下低端SUV产品的快速扩张；而在12—18万元的主流市场，自主品牌和外资品牌各自都在借助SUV产品实现“上升”和“下探”；至于价格更高的18万元以上市场，虽然自主品牌份额也有1%的增长，但依旧是合资品牌占比近半的*大利润来源。特别是，与中国自主品牌汽车快速扩张份额相伴的，是低线城市汽车消费潜力的快速释放。四五线城市的汽车市场，也成为市场份额**增长的地区，其总量相加已经超过中国车市整体销量的50%。报告说，中国低线城市作为**购车人群*集中的区域，其产品选择无疑更倾向于经济性。其间，18万元以下细分市场中，四五线城市

中国神华能源股份有限公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。近日，中国神华能源股份有限公司（"本公司"）收到印度尼西亚国家电力公司（"PLN"）的通知，本公司作为牵头方的联合体（"联合体"）成为开发印度尼西亚南苏1号（Sumsel-1）燃煤电厂2×350兆瓦（净上网容量2×300兆瓦）独立发电厂项目（"本项目"）****的优先投标人。根据PLN的通知，目前联合体正与PLN协商确定本项目开发意向及为期30年的购售电合同。（一）项目情况。本项目位于印度尼西亚南苏门答腊省的省会巨港市西南约93公里处。中标方负责本项目的投资建设、拥有和运营，以及发电厂至电网接入点的输电线路及相关设备设施的投资建设。建设工期约45个月，发电机组计划投产时间预计为2020年。（二）投资主体。本公司计划与联合体成员印度尼西亚煤矿公司PT. Lion Power Energy（"LPE"）合资设立项目公司进行投资建设、拥有和运营。项目公司计划由本公司持有75%股权、LPE持有25%股权。LPE将为本项目提供煤炭。（三）投资金额

想必每一个进入机器人产业的同行都会有和我一样的感觉：机器人产业正在以日行千里的速度在发展，智能机器人的未来是不可限量的，将来，它或许会和人类一起分享地球的半壁江山。事实上也确实如此，各种以智能制造和机器人为亮点的展会接踵而至，媒体消息也紧跟潮流铺天盖地席卷而来；各个大国之间关于机器人产业发展有着激烈的竞争，都在出台各种花式政策扶持着机器人产业的发展，当然也包括我们的国家——中国。 对于全球“智造大国”来说，机器人智能核心技术确实在蒸蒸日上，但是国内的实际情况与这些繁华的现象所给我们展现的是一致的吗？ 并不完全如此，我们确实拥有良好的市场前景：根据国际机器人联合会（IFR）的统计报告，2013年，全球工业机器人销售量约17.9万台，其中在中国的销售量约3.7万台。这一数字使中国超越日本成为世界上*大的机器人消费国。2014年，这一数字更是达到5.7万台，占全球销量四分之一，销量仍居世界首位。但是我们的核心技术却仍然牢牢被掌控在真正的“智造”大国手中。2013，在中国销售的3.7万台机器人中，外资企业在华销售的总量超过2.7万台。而据2015年6月召开的**届中国机器人峰会上发布的消息，国