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兰博基尼公司总裁:中国车主年轻化趋势明显

在他任职期间,兰博基尼销量累计增长超过30%,销售网络扩大三倍。他本人被意大利总理授予意大利*高功绩勋章――大十字骑士勋章,而兰博基尼公司也被评选为“意大利*具商业道德公司”。他就是现任兰博基尼公司总裁兼**执行官斯特凡?温克尔曼(Stephan Winkelmann)。中国市场至关重要拖拉机和超级跑车,乍一看这是两个完全没有关系的事物,但作为全球**跑车的兰博基尼,其前身正是一家拖拉机公司。兰博基尼创始人费鲁吉欧?兰博基尼二战期间是一名意大利空军机械师,二战结束后创立了兰博基尼拖拉机有限公司。在有了自己的**辆法拉利后,他对于法拉利的性能表现出了不满,由此萌发了制造更**运动跑车的想法。就像兰博基尼的西班牙斗牛标志一样,凭借一股斗牛的犟劲,兰博基尼从一家拖拉机公司成长为了一家***的超级跑车公司。温克尔曼于1964年10月18日出生于德国柏林,后在意大利罗马长大,在菲亚特集团任职多年后,于2005年成为兰博基尼公司总裁兼**执行官。在他任职期间,兰博基尼销量累计增长超过30%,销售网络扩大了三倍。他本人被意大利总理授予意大利*高功绩勋章――大十字骑士勋章,而兰博基尼公司也被评选为“意

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3D打印市场迅速升温前途无量 中国还只是蜻蜓点水

3D打印市场迅速升温前途无量 中国还只是蜻蜓点水

随着工业4.0概念的提出,3D打印正一步步走出实验室,走向现实,越来越多的创业者希望能尽早加入此行业,抢占市场先机,同样,在中国3D打印概念也在迅速升温。但业内分析,从逻辑和市场需求来讲,3D打印前途无量,但具体到中国,却难言乐观。3D打印3D打印,前途无量谈到3D打印,中国有很多名人都发表了自己的看法,***的自然是李克强总理,配合中国制造2025的愿景,他已经要求从业人员去真正搞明白什么是3D打印,然后制定一个可行性计划,显然,总理对3D打印的前景非常看好,同时也给出了明确的政策风向标,*起码,研发经费应该不是问题了。与之相对应的则是霸道总裁郭台铭的观点,他在接受台湾媒体采访时,曾直言不讳:3D打印只是噱头,打印出来的产品只能看不能用,3D打印若能商用,他就把“郭”字倒过来写。他的发言看似有些草率,但却饱含深意。其实,成熟的3D打印首先冲击的就是传统模具业,而这正是富士康的发家之道,笔者认为,郭总之所以持反对意见,且措辞强烈,更多的是想造成一种舆论导向,从而给企业升级赢取时间。据消息人士透露,富士康早就开始了关于3D打印的内部培训,而且主要针对中高层,与总理的远景不谋而合,大有点英

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海尔模式助力中国智能制造形成标准 加快成熟速度

工业和信息化部近日召开了智能制造试点示范经验交流电视电话会议,本次会议公布了2015年智能制造试点示范企业名单,同时开展典型企业经验交流活动。会议表示,从智能制造角度看,海尔模式探索是一次从理论转到实践的成功探索,这种探索路径有助于形成中国家电业的智能制造标准,加速中国智能制造的成熟速度。海尔模式助力中国智能制造形成标准 加快成熟速度据了解,此次会议面向**,采取电视电话会议形式,包括北京主会场和省级分会场,仅主会场就有**的八十家企业参与。会上,海尔集团、中国石油化工股份有限公司九江分公司、潍柴动力股份有限公司、四川长虹电器股份有限公司、北京和利时系统工程有限公司作为五家典型企业,现场进行了经验交流。工信部部长苗圩做了讲话。五家发言企业分别代表了五个不同行业在智能制造方面的探索,其中尤为引人注意的是海尔集团在智能制造方面的探索,轮值总裁梁海山作为海尔集团代表进行了发言。梁海山表示,“海尔理解的互联工厂不是一个工厂的概念,而是一个生态系统,整个企业全系统全流程都要进行颠覆。”这和苗圩部长在*后发言中提到的智能制造是“全生命周期的智能化”如出一辙。的确,“机器换人不等于智能制造,智能制造

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宝马新能源汽车中国战略清晰

在德系豪华品牌双雄当中,相比奔驰依赖品牌优势长期停留在原地或进步缓慢,宝马向来以敢于**而被车迷们津津乐道。说这句话是有根据的,早在2010年宝马就在中国启动“BMW之悦”售后品牌活动,而奔驰则晚了一年多。 也就在*近的成都车展上,宝马成为*早在中大型SUV上使用更小排量发动机的德系豪华品牌。宝马X5xDrive28i和X6xDrive28i在搭载了N20系列四缸发动机后,不仅将售价拉底至75.8万元及83.80万元,而且综合油耗降低了20%。 值得一提的是,宝马中大型SUV搭载的N20系列四缸发动机发挥出来的性能并不属于竞争车型,新推出的X5和X6两款车型,百公里加速时间分别为7.5秒和7.4秒。且不说这比采用2.0T双增压的沃尔沃XC90快了接近1秒,比3.0T低功率版的奔驰ML320、奥迪Q735TFSI的加速成绩7.7秒和7.9秒的成绩也要快。可见宝马的技术**并不是以牺牲驾驶愉悦感*为代价。 有意思的是,面对宝马X5xDrive28i咄咄逼人的品牌和价格优势,上市之初只推出XC902.0TT6车型的沃尔沃汽车也迅速反应过来,晚于宝马几天推出下降5万元的入门级XC90T5智逸版

证券日报

世界科技大咖们的对话:“中国制造2025”论战“工业4.0”

世界科技大咖们的对话:“中国制造2025”论战“工业4.0”

昨日上午,首届中国(广东)“互联网+”国际博览会上,一场关于中国制造2025与德国工业4.0的论坛火热举行,来自两国的政要、学者和企业高层共同就智能制造互联网+制造业的话题进行了深入探讨和尖峰对话,吸引了国内外数百名客商前往聆听,整场论坛座无虚席,人气爆棚。 中德制造都在寻找新动力 人们经常将中国制造2025和德国工业4.0相类比,认为二者异曲同工。那么,中国制造2025和德国工业4.0有何区别,又有何类似?中国和德国分别处于哪个发展阶段?各自的侧重点又是什么? “在全球经济普遍低迷的大背景下,中国制造2025和德国工业4.0都是中德两国面对新一轮的全球竞争和工业**采取的国家战略,都是把制造业当做立国之本和强国之根,都非常关注信息技术和制造业的深入融合。”昨日的论坛上,中国工程院党组成员、秘书长、工程院院士钟志华的这一观点得到大家的普遍认可。 德国图林根州经济、科学与数字社会部国务秘书格奥尔格?迈尔也表示,德国和中国的经济非常相同的地方在于,工业占了很大一部分的比重,这也是为什么“互联网+”在德国和中国都这么受重视的原因。德国“工业4.0平台”秘书长亭宁?班迪恩则坦言,在德国也对“互

佛山日报

晶科能源董事长李仙德:光伏将成为中国绿色经济增长引擎

在达沃斯期间,晶科能源凭借其高速增长活力与成为未来全球行业***潜力摘得“2015全球成长型公司”。 光伏行业前景好 在度过光伏危机之后,2015年中国的光伏产业呈现逆势增长态势,中国光伏产品出货量依旧占据全球总量的七成以上。在中国,光伏发电也已被能源局提升至国家能源战略层面。今年3月,李克强总理在政府工作报告中重点指出,大力发展光伏、风电、生物质能等新能源,积极发展循环经济。 晶科能源董事长李仙德认为:“从2004年全球光伏市场1GW的需求量,到2015年预计的57GW,每年的增幅超过20%,这超过了现有任何一个行业发展的规律,甚至超过了其它任何一种新能源产业的发展速度。因此,未来光伏产业将**新能源的发展。” 国家能源局数据显示,2015年上半年光伏行业逆势上涨,新增光伏发电装机773万千瓦。其中,新增光伏电站装机容量达669万千瓦,新增分布式光伏装机容量104万千瓦,中国已成为全球*大的光伏发电应用市场。 李仙德表示:“在互联网+热潮席卷各个行业之际,美国提出了发展工业互联网,德国则大力推行工业4.0**,这表明欧美各国认为制造业才是国家经济增长的动力所在。就我国的光伏制造产业而

证券时报

世纪互联拟投资12亿建云计算南中国总部基地

汽车自西向东从季华大桥驶入张槎,**眼就看到世纪互联项目。这一中国规模*大的电信数据运营服务商早在几年前就已经入驻张槎,并提出投资12亿元建设云计算南中国总部基地的构想。如今,这一构想已经逐步成型,拥有1100个机柜的数据中心已投入使用,以此为核心的产业园区也已经初具雏形。 专注下一代云计算数据中心应用开发 2010年,佛山世纪互联产业园投资开发有限公司以1.38亿元夺得智慧新城西南侧地块,用以将世纪互联云计算南中国总部基地项目落户张槎。经过5年的建设,世纪互联在智慧新城、东平河畔建起可容纳超过1200个机柜的机房,为佛山及华南的企业提供数据中心服务。 世纪互联是中国目前规模*大的电信数据运营服务商,其数据中心为包括Google、IBM、丰田和中国中央电视台、财政部等超过3000家**的跨国公司及国内**企业和政府用户提供数据中心专业外包服务。位于智慧新城世纪互联南方总部产业园专注于下一代云计算数据中心应用开发,目前已建设超过1100个机柜,建成后将是**性互联网华南区*大规模数据中心。 佛山世纪互联产业园投资开发有限公司总经理助理张家庆介绍,世纪互联云计算南中国总部基地建成后,将展示

南方日报

2015夏季达沃斯 “中国梦工厂”受广泛关注

2015夏季达沃斯 “中国梦工厂”受广泛关注

9月9日-9月11日,2015年夏季达沃斯论坛正在大连举行。本届大会在“描绘增长新蓝图”的主题之下,机器人、无人机、中国梦工厂也受到各界的广泛关注,成为年会议题。2015夏季达沃斯 “中国梦工厂”受广泛关注本届新领军者年会是集**、企业家精神、科学和科技为一体的全球盛会。3天议程由150个场次组成,内容包含从机器人技术到中国在世界经济中的角色,围绕科学的变革、被颠覆的行业、经济不确定性、中国新常态、环境界限、人的意义六大主题,还展示了科技领域的*新成果:机器人、无人机、大数据与健康等各类新技术在不同领域的应用。主办方介绍,本次论坛除了原有的创想研究室、“思考未来”系列会议、电视辩论会等形式之外,还加入了一些全新的特色活动如:神秘的洞窟、慢镜头下的地球、锡德拉湾上空之云、人机协作行动展。参与者带上全景眼镜,便可进入叙利亚体验难民的生活;走进中国西部的莫高窟探索古老的中国文化;以*直观的方式观察地球的演变史。主办方通过“情景假设”科学辩论会,让参会者与**专家和技术专业人士探讨从人工智能和转基因到神经影像等各领域的突破式**,并探讨其潜在的风险和“野蛮生长”的状态带来的技术和伦理风险。除了

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乘联会:中国8月新能源乘用车销量**高至13801辆

乘联会:中国8月新能源乘用车销量**高至13801辆

乘联会10日发布,中国8月新能源车销量13801辆,同比增长309%。其中纯电动车达到7007辆,插电混合动力车达到6794辆,8月纯电动新能源车销量**于插电销量,7月的插电反超在8月出现回归。一、新能源车市场总体情况1、新能源车总体销售情况近期纯电动乘用车中全部是轿车产品,前期的MPVSUV逐步萎缩,但8月的比亚迪开始推进更多的MPV和客货两用车型。8月的纯电动车中的A00级车占比达58%,且A0级成为纯电动乘用车的**主力。插电混动主要是以A级车为主,比亚迪秦和荣威550是**的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的**插电混动车型表现也是很好的。本月的唐加入混动,SUV的混动化也是趋势。随着国内电动车的供给能力不断增大,市场需求和基数因素日益成为影响新能源车的因素。今年8月的新能源车产销量是巨大的增速峰值,这在合格证信息的4倍增速应该充分体现。由于14年8月的厂家和消费者等待9月的新能源车免购置税的利好政策出台,因此产销量都处于政策前的谷底,等待9月的爆发,导致14年基数偏低。而今年8月是摇号月,北京摇号买新能源车的数量多,加之阅兵限行的力度超强,买新能源车的人肯定多,厂家生产和

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“印度制造”为何难以重现中国式辉煌?

中国经济的崛起是靠制造业和出口推动的,“中国制造”和“世界工厂”也成了中国的名片。随着中国经济开始转型,印度却试图重走中国的发展之路。“印度制造”一直是印度总理莫迪的经济发展计划中的核心部分,但这对于印度而言是一项艰难的任务。制造业在印度比重非常小,因此任何发展都能带来更多制造业就业。莫迪政府计划在2025年之前创造1亿个新的制造业岗位,但现在这一目标看起来有些不切实际。由于政府所面临的政治压力,“制造业增长速度可能无法达标,”法兴银行分析师Kunal Kumar Kundu如是称。 上个月,在巨大的政治压力之下,莫迪政府放弃了《征地法案》。莫迪政府想让印度变成一个制造业大国并不容易。法兴指出:“在服务业占主导的经济体中,还没有出现制造业重新占据主导的先例。”印度制造业占GDP比重*高为80年代的16%,2013年只有不到14%。印度制造业企业的一大问题是规模太小。法兴分析师在报告中写道:“印度的企业成立之初规模就很小,而且倾向于维持小规模。”主要障碍是印度严格的劳动保护法,所谓“雇佣容易解雇难”,所以很多企业不愿扩大生产规模。根据经合组织的研究,印度劳动法的灵活度是**差的,仅次于印

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中国制造业在3D打印领域的突破口

人类总会有一些天马行空的想法,但科技的伟大之处正在于把这些想法变成现实,事实上,在微软、Google等科技巨头的组织架构中,都有一个特别的部门,他们专职负责把科幻小说里的东西变成现实,比如无人汽车、空中WIFI基站以及3D打印等等。随着工业4.0概念的提出,3D打印正一步步走出实验室,走向现实,越来越多的创业者希望能尽早加入此行业,抢占市场先机,从中分食蛋糕,具体到中国的情况就是引进国外先进的设备,通过垄断经营,于短期内收取高额费用。另外,3D打印的概念之所以能在中国迅速升温,还有两个重要原因,一个是总理说要搞,一个是股票需求,均与技术无关。 3D打印,前途无量 谈到3D打印,中国有很多名人都发表了自己的看法,***的自然是李克强总理,配合中国制造2025的愿景,他已经要求从业人员去真正搞明白什么是3D打印,然后制定一个可行性计划,显然,总理对3D打印的前景非常看好,同时也给出了明确的政策风向标,*起码,研发经费应该不是问题了。 与之相对应的则是霸道总裁郭台铭的观点,他在接受台湾媒体采访时,曾直言不讳:3D打印只是噱头,打印出来的产品只能看不能用,3D打印若能商用,他就把“郭”字倒过来

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轨道交通或成中国市场*大蛋糕

轨道交通或成中国市场*大蛋糕

**已有39个城市获批建设地铁,预计到2020年,**地铁总里程将达到6000公里,投资达到4万亿。 国家发改委综合运输研究所所长汪鸣近日表示,未来中国市场*大的蛋糕不是房地产,而是轨道交通。 “中国需要建设的轨道交通系统,远远不止6000公里的概念,它的市场价值将按十万亿来计算。”在近日召开的施耐德电气轨道交通峰会上,汪鸣断言。 轨交投资将按十万亿计 汪鸣说,过去三十多年,外向型为主体的制造业对中国经济发挥了重要的支撑作用,未来如果依旧希望由传统产品生产的高增长支撑中国经济持续稳定发展,可能春天不会再来了。寻找新的春天,才是中国经济二次起飞的基础。 汪鸣所说的基础就是城市和城市群的发展,而在城市的提升和组合发展中,高铁和地铁等轨道交通将扮演极为重要的角色。 汪鸣认为,这块蛋糕将远不止这些,其市场价值可按十万亿来计算。 按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,申报发展地铁的城市,城区人口应在300万人以上,地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。 按照这个申报标准,很多城市早已达

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2015年中国软件业务收入前百家企业名单揭晓

日前,经工信部*终核定,2015年中国软件业务收入前百家企业(简称软件百家企业)揭晓。华为以软件业务年收入1482亿元,连续十四年蝉联软件百家企业之首,海尔集团公司、中兴通讯股份有限公司分别列**和第三名。一、本届软件百家基本情况本届软件百家企业的核定原则与往届一致。一是以企业软件业务收入为基准;二是2014年度企业盈利;三是股权结构必须为内资控股(含相对控股)的软件认定企业;四是以合并报表的企业集团为单位参与排序。本届软件百家企业入围门槛为软件业务年收入10.5亿元,比上一届提高了1.1亿元,增长11.7%。本届百家企业进出共11家。二、本届软件百家企业特点面对2014年错综复杂的国际环境和不断加大的国内经济下行压力,本届软件百家企业坚持改革**,努力开拓国内外市场,实现稳中向好的发展局面,有力促进了社会信息化发展水平提高和两化深度融合,为国民经济在新常态下保持平稳运行发挥了积极作用。(一)企业规模持续壮大,经营效益稳步提升多年来,在国家政策的大力支持下,软件百家企业规模不断扩大,软件业务收入超50亿元的企业有21家,比上届增加6家。实现软件业务收入5311亿元,比上届增长10.2%

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技术**支撑中国“制造”跃向“创造”

——访大连机床集团董事长陈永开从2011年下半年开始,机床行业总体上进入了下行通道。今年上半年,在全行业亏损面达40%的情况下,但是大连机床依然盈利2.2亿元。记者就此采访了前来参加夏季达沃斯论坛的大连机床集团董事长陈永开。记者:大连机床集团在全球经济不景气环境下仍然盈利的秘诀是什么?陈永开:“借船出海”“弯道超车”是大连机床成功的战略之一。近年来,我们先后并购了2家美国、1家德国拥有国际****的机床公司,并相继与世界**的数控机床和功能部件生产企业合资合作,从中掌握了多种世界**技术,并在拥有核心**的基础上,将国外先进技术大量移植到国内,实现国产立卧式加工中心、数控车床、柔性加工系统等产品技术升级。正是通过这一系列引进消化吸收和再**,我们的产品实现了从制造到创造的转变。同时,在新一轮东北老工业基地振兴政策下,国家对做强传统产业再次作出新部署,支持**机床等优势装备走出去拓展市场,大连机床又牢牢抓住了这一有利时机,进一步提高核心竞争力,加速优势产品走出去。当然,这一切离不开技术**体系的支撑。作为企业自主研发的基地,我们的技术中心有近1200名国内外工程技术人员。我们在国内共设立

经济日报

中国长江电力股份有限公司关于重大资产重组投资者说明会召开情况的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。一、说明会召开情况中国长江电力股份有限公司(以下简称"公司")重大资产重组投资者说明会于2015年9月8日(周二)上午9:00-10:00通过上证路演中心(http://roadshow.sseinfo.com)召开,公司总经理张定明先生、副总经理陈国庆先生、财务总监谢峰先生,及董事会秘书楼坚先生参加了本次说明会。二、本次说明会投资者提出的主要问题及公司的回复情况(一)请问本次重大资产重组的标的是什么?本次交易标的是川云公司不低于70%的股权。川云公司成立于2013年1月29日,注册资本340亿元人民币;股权结构为中国长江三峡集团公司70%、四川省能源投资集团有限责任公司15%、云南省能源投资集团有限公司15%;川云公司的主要资产是溪洛渡、向家坝电站。溪洛渡电站的装机容量为1,386万千瓦,年设计发电量571亿千瓦时;向家坝电站的装机容量为640万千瓦,年设计发电量307亿千瓦时。(二)请问停牌近3月以来,公司做了哪些工作?自停牌以来,公司一直积极研究本

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