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紧扣《中国制造2025》 软博会聚焦两化深度融合

中国工业报记者 孙郁瑶 5月13日,工业和信息化部在北京召开2015第十九届中国国际软件博览会(以下简称软博会)新闻发布会。发布会由工信部办公厅副主任李勇主持。工信部软件服务业司司长陈伟代表主办单位介绍软博会总体情况。“《中国制造2025》规划即将推出,工信部又把智能制造作为中国工业由大变强的重要抓手、突破口,这给工业软件、工控系统及集成应用企业带来了重大的发展机遇。”陈伟告诉中国工业报记者。智能制造是突破口据介绍,本届软博会有两大背景:从产业自身看,经过20多年的发展,我国已经成长为软件产业大国,软件产业正在进入由大变强的新常态。从经济形势看,宏观经济发展进入新常态,对软件产业发展提出了更高的要求。本届软博会将对软件产业的新技术、新产品、新服务、新业态、新模式进行集中展示。本届软博会上,工业软件、工业控制系统及集成应用,将成为探讨的主要方向之一。陈伟表示,中国工业软件及工控系统的发展方兴未艾。在企业的管理、设计、生产、经营、销售、运输等方面都取得了很好的成绩,一方面把国际上的先进技术应用好,另一方面本土的工业软件及工控系统企业发展好。但现在如何进一步紧扣《中国制造2025》,是我们要

中国工业新闻网--中国工业报

工信部部长详解中国制造2025“四个坚持”

大智慧阿思达克通讯社5月13日讯,在周三举行的2015智能制造国际会议上,大智慧通讯社从工信部部长苗圩处获悉落实《中国制造2025》,建设制造强国,必须做到**驱动、智能转型、夯实基础、绿色可持续发展“四个坚持”,其对“四个坚持”作出了详细解释。 坚持**驱动,把**摆在核心位置苗圩称,《中国制造2025》把**摆在建设制造业强国的核心位置,要发挥**对制造业的引擎作用,具体举措包括:1.实施国家科技重大专项、**制造业重大科技计划和重大工程;2.加强关键技术的攻关,加速重大科技的产业化;3.依托企业、学校、科研院所新建、改造一批国家制造业**中心;4.建立以**中心为载体,公共服务平台和工程数据中心为支撑的制造业**网络;5.开展产学研用协同**,加快完善国家制造业**体系;6.围绕重点行业转型升级和新一代信息技术和智能制造、增材制造、新材料、生物医药等重点领域尽快启动实施制造业**中心的建设工程;7.重点开展基础共性技术的研究开发、成果产业化、人才培训的工作。坚持智能转型,将智能制造作为主攻方向苗圩表示,**个坚持是智能转型,要抓好智能装备和智能产品的研发、生产,将智能制造作为建设

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喧嚣浮躁的年代 中国制造坚持“手品之美”

喧嚣浮躁的年代 中国制造坚持“手品之美”

摘要:“手品之美”,不是回归手工的复古活动,而是在后工业化时代的企业管理中,借鉴工匠们精雕细琢、精益求精的精神。在喧嚣浮躁的年代,中国工业制造应以技术、**、创意为龙头,立足消费者对“手品之美”的内在需求,推动产品服务的**升级,并努力夯实自己的品牌基础。中国制造不仅需要满足视觉上的勉强合格,更需要的是用手可感知的细节美和内涵美。摒弃低端制造,以技术**为依托,打造高颜值、高品质和高附加值的品牌是中国制造转型的必经之路。喧嚣浮躁的年代 中国工业制造坚持“手品之美”“东莞堵车,世界缺货”,这一度说明中国“世界工厂”的地位。然而,这个曾经热闹辉煌的“世界工厂”却面临着“灭门之痛”。年初,东莞就迎来大规模的倒闭潮,玩具、鞋子、服装等大批大型工厂倒闭或停产。无疑,中国正在经历着制造产业空心化,曾经风光一时的“中国制造”正在逐渐失去光环。而不久前,吴晓波的《去日本买只马桶盖》,也掀起大风浪,引发全社会对中国制造业转型之痛的集体热议和反思。中国工业制造,转型之路到底在何方?喧嚣浮躁的年代 中国工业制造坚持“手品之美”抛弃山寨模仿,再说制造转型华强北,曾是中国电子市场风向标。*火的时候,控制了中国大

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大国工匠缔造中国制造 工业4.0愿景的内在支撑

大国工匠缔造中国制造 工业4.0愿景的内在支撑

摘要:一群专注、坚守的大国工匠缔造了“中国制造”的神话,他们是中国经济发展的内在支撑。在新科技**、工业4.0来袭的时代,我们仍然需要这些工匠和所谓的工匠精神。·他们能够数十年如一日地追求着职业技能的**化,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,缔造了一个又一个的“中国制造”。·作为一个制造业大国,我们难道就没有工匠精神,还是说社会的浮躁,让我们忽视了这种精神的存在。·我们应该让工匠精神在全社会形成一种共识,使其成为中国制造的内在支撑。大国工匠 可以不是官员也不是负责人但必须有别人难以替代的技术提到**制造,人们的**反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业,以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠,仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人,和那些捏寿司都要捏成**艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品,也无一例外地打上了隐形的高品质标签。那么,中国呢?作为一个制造业大国,我们难道就没有这种工匠精神,还是说社会的浮躁,让我们忽视了这种精神的存在?这成了央视《大国工匠》制作的初衷。选题确定后,拍摄对象的寻找是一道难关:要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中,找到能代表中国水平与中国制造实力的工

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以“求同存异”思绪推动中国智能制

世界各国普遍认为制造业是关系国家经济发展的重要支柱产业,并极力推动其持续发展。世界银行数据显示,2010年,中国制造业增加值为19250亿美元、美国为17595亿美元、日本为10747亿美元、德国为6749亿美元,分别占本国GDP的32%、13%、20%、22%,中国位居****。然而,中国作为名副其实的世界制造大国,大而不强的现实以及如何由大变强却一直困扰着国人。 我国制造业面临四大问题 一是研发**能力不强。几十年来,我国企业一直采用跟随和模仿战略,而不是**战略来推动技术**和新产品研发。此外,制造业研发投入明显不足,产学研协同发展机制未能有效建立,科技**激励政策不到位。这些问题都使得我国制造业核心技术缺失,共性技术不足,研发**能力不强,进而导致很多**装备、关键部件,甚至连一些基础件和电子元器件都长期依赖国外进口。二是整体缺乏高效管理。长期以来,技术与管理同步发展,“管理也是生产力”等先进理念没有**落到实处。企业发展战略不清晰,管理效率和**效率不高,产业链协同商务体系尚未建立,**性人才培养不足,未能**深化应用ERP等管理问题还都普遍存在。2012年,国资委通过对标分

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特斯拉推兼容中国国标充电车型,销量能否改观

特斯拉推兼容中国国标充电车型,销量能否改观

  摘要:特斯拉所谓的兼容中国充电标准,其实指的就是这个即将发布的“新国标”。不过,这一举措其实跟刺激销量没什么关系。自2014年特斯拉在华交付以来,整体销量大约在2500辆左右。这个目标与预期差距很大。特斯拉推兼容中国国标充电车型,销量能否改观兼容中国标准,是特斯拉本地化必走的一步,但对于销量的刺激远不如获得补贴来的直接。换句话说,特斯拉在中国销量的滞停,与充电标准的是否统一没半毛钱关系。因为,中国目前的充电基础设施非常混乱。国务院有标准,地方、车企也都玩自己的一套。先不说那些沦为停车位的僵尸充电站,单是充电接口这一块,**都不一样。特斯拉即便改进了接口,也不见得有多少第三方充电桩可以用。此外,对于特斯拉ModelS这辆车来说,充电并不是*大的问题——你只是在跑长途的时候充电很麻烦而已。其余时间,在市内通勤时,这辆车完全满足日常需求。在一、二线城市,有Supercharger(超级充电桩);在家中,有壁挂充电桩;在商业场所,有目的地充电桩;在没有上述任何充电桩的地方,你有UMC移动充电器——只要能找到一个220V电源即可。如果中国的电动汽车充电标准可以统一的话,对于特斯拉车主来说其实

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中国制造2025主攻智能制造 A股投资机会显现

由中国工程院、工信部、中科院主办的中国工程科技论坛“2015智能制造国际会议”昨天在北京召开,工业和信息化部部长苗圩在会上强调,智能制造是“中国制造2025”的主攻方向。推进制造过程智能化工信部部长苗圩在会上表示,“中国制造2025”必须坚持**驱动、智能转型、强化基础和绿色发展的基本思路和框架。围绕重点行业转型升级和新一代信息技术、智能制造、增材制造、新材料、生物医药等重点领域,尽快启动实施制造业**中心建设工程。苗圩强调,要将智能制造作为“中国制造2025”主攻方向,抓住智能装备和智能产品的研发和生产,通过**数字机床、工业机器人等智能制造装备和智能化生产建材,加快可穿戴产品、智能家电、服务机器人等智能化产品的研发和产业化,大力推进制造过程的智能化。此前媒体报道,中国制造2025规划已经过国务院常务会议批准,近期或将公布。分两个阶段五大工程中国工程院院长周济在会议上表示,“中国制造2025”将分两阶段实施:**阶段为2015年到2020年,将**推��数字化网络技术的应用,部分行业和企业开展智能化技术试点和示范,如大力推进“数控一代”机械产品**工程;**阶段为2020年到2025年

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中国制造2025主攻智能制造

京华时报讯(记者郝少颖)由中国工程院、工信部、中科院主办的中国工程科技论坛“2015智能制造国际会议”昨天在北京召开,工业和信息化部部长苗圩在会上强调,智能制造是“中国制造2025”的主攻方向。推进制造过程智能化工信部部长苗圩在会上表示,“中国制造2025”必须坚持**驱动、智能转型、强化基础和绿色发展的基本思路和框架。围绕重点行业转型升级和新一代信息技术、智能制造、增材制造、新材料、生物医药等重点领域,尽快启动实施制造业**中心建设工程。苗圩强调,要将智能制造作为“中国制造2025”主攻方向,抓住智能装备和智能产品的研发和生产,通过**数字机床、工业机器人等智能制造装备和智能化生产建材,加快可穿戴产品、智能家电、服务机器人等智能化产品的研发和产业化,大力推进制造过程的智能化。此前媒体报道,中国制造2025规划已经过国务院常务会议批准,近期或将公布。分两个阶段五大工程中国工程院院长周济在会议上表示,“中国制造2025”将分两阶段实施:**阶段为2015年到2020年,将**推广数字化网络技术的应用,部分行业和企业开展智能化技术试点和示范,如大力推进“数控一代”机械产品**工程;**阶段

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中国电影今年“死磕”好莱坞

京华时报讯(记者聂宽冕)12日,由中国电影家协会主办,中国文联电影艺术中心、中国影协理论评论委员会承办的2015电影理论评论年会暨《2015中国电影艺术报告》的发布仪式在京举行。这是一次国内*大规模的影评人聚会,会上一共进行了三项内容:发布了《2015中国电影艺术报告》,对去年中国电影状况进行了总结。此外委员们还现场投票推选出了《亲爱的》《智取威虎山》等5部“批评家选择”**国产影片,并举行了“批评家论坛”,会诊当下中国电影。《2015年中国电影艺术报告》从艺术层面盘点了一年来电影创作态势,指出电影产品流水线打造出的作品呈现的是粗俗化、肤浅化、碎片化,而“草根逆袭”网生代电影正成为中国电影的显著特征。清华大学教授尹鸿毫不留情地指出:“张艺谋的《归来》叙事过于简单,影响了影片的艺术魅力;吴宇森的《太平轮(上)》中演员与角色的错位使得史诗效果大打折扣;许鞍华的《黄金时代》对人物内在世界的揭示流于人物关系的简单呈现;姜文的《一步之遥》因为结构随意、风格散漫而使得观众感觉到支离破碎、炫耀矫情。”会上,刚刚下线的《速7》24亿收官的票房新高也被频频提及,与会者们认为,今年将是中国电影与好莱坞“死

京华时报

中国电科:科技**驱动品牌升值

本报记者贾婧■科技支撑中国品牌2014年,据中国品牌建设促进会评估,中国电子科技集团公司(简称“中国电科”)以品牌价值为455.89亿元,在电子信息科技领域展现出“舍我其谁”的品牌形象。成立于本世纪初的中国电科,是以原信息产业部直属电子研究院所和高科技企业为基础组建而成的国有大型企业集团。近60年深厚的科研根基让正值壮年的中国电科各成员单位在**电子和国家信息化领域具有**的行业地位和品牌优势。无论是家喻户晓的载人航天、探月工程、北斗导航、预警机研制等国家重大科技攻关项目,还是国庆阅兵、北京奥运、上海世博、广州亚运、南京青奥等国际国内大型会展,中国电科的品牌价值闪耀在该领域的各个角落。预警机:筑“空中司令部”拿*高科技奖历史定格在2009年10月1日,国庆60周年阅兵仪式。一架背驮着“大蘑菇”的预警机腾空而起。作为空中编队的排头兵**着庞大机群,米秒不差地飞过***广场。这是中国自主研制的**架国产预警机——空警2000**在国人面前亮相。欢呼声掩盖了陆军悄悄拭去的泪水。没人能想到,为了这一刻,预警机团队付出了心血、汗水,甚至生命。空警2000不仅看得远,而且**次**采用相控阵雷达技

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中国高铁海外五大项目已中标两个

中国高铁海外五大项目已中标两个,中企竞标墨西哥高铁项目出现意外后,目标转向俄罗斯。中国已经提议准备向俄罗斯首条高铁——莫斯科到喀山高铁建设投资3000亿卢布(约324亿元)。其中500亿卢布由中国公司投入,其余由中国的银行贷款提供。 根据项目规划,从莫斯科到鞑靼斯坦共和国首都喀山的高铁长770公里,高铁建成后将把两地间14小时的车程减少到三个半小时。俄铁此前于3月28日表示已经收到中国公司递交的关于莫喀高铁的建议书,不过并未透露具体的中方公司和建议书提出的投资金额。 需要指出的是,截至4月1日下午,中国方面并没有发表类似的信息,记者多方求证也未能确认这一巨额数字的准确性。但俄新社的报道明确地表明了俄方对引入中国资本的期待,并试图暗示欧洲也对该项目颇有兴趣。 中俄两国去年签署了包括高铁在内的多个重大项目领域的合作备忘录,为中国参建莫喀高铁项目做出了铺垫。而具体到企业层面,中国北车副总裁余平也曾在3月中旬表示,目前北车与28个国家沟通的项目中,俄罗斯的莫喀高铁和泰国高铁进展*快。 莫斯科到喀山的高铁项目将加强俄罗斯欧洲部分城市间的经贸往来。这一项目由俄铁公司下属的高铁线路公司提出,全长77

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石油人必读:中国石油管理机构的前世今生

世界各国的石油收入都是一笔巨大的财富,石油机构都是政府特别关注的;由于国家体制和石油工业发展历史的不同,各国管理模式各不相同石油“Petroleum”源自希腊字“Petro”,即岩石(Rock),而拉丁字“oleum”为英文中的“油”(Oil)字。根据历史记载,石油早在4000年前就已被人类使用,如巴比伦时期,柏油就被用来筑墙和造桥;古波斯的上流社会用石油来当药品及点灯用。到八世纪初,伊拉克巴格达新建的街道已采用天然沥青来铺设路面。公元9世纪中叶,在阿塞拜疆巴库地区发现了油田,当时开采出来的原油只用来生产轻油。这已在十三世纪马可?波罗东游记中有所记载。在350年前,人们使用的能源是以煤炭和柴薪(生物质燃料)为主。现代石油工业是以1852年波兰药剂师依格纳茨·卢卡西维茨(Jan Józef Ignacy·ukasiewicz,1822~1882年)发现从石油中提取煤油为标志,当年在波兰克罗斯诺(Krosno)市附近的波坡卡(Bobrka)开发了油矿场,这是近代**个油矿。从此,油矿在全世界不断被发现,1861年在俄国巴库建成了**个炼油厂,这是当时全球*大的生产厂,约占全球成品油产量的9

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外媒:中国转向可再生能源 绿色能源利用量增长20%

据卡塔尔媒体5月11日报道,和工业**以来所有的新兴经济强国一样,中国通过燃烧化石燃料满足国家很大一部分的电力需求。但由于过度关注这个事实,我们忽略了中国能源趋势的明显走向。事实上,中国使用的发电系统要比世界上任何国家的发电系统更注重向绿色能源的方向转变。 可再生能源的利用 中国对可再生能源的利用主要体现在三个方面,**个方面就是发电。中国电力监管委员会发布的数据显示,2014年中国利用化石燃料生产的能源总量较2013年下降了0.7个百分点,这是近些年来**出现总量下降的情况。同年,利用非化石燃料生产的能源总量较前一年增加了19%。 值得注意的是,核能的利用比重未发生大的变化,而绿色能源——水、风、太阳能的利用量增长了20%,其中太阳能的利用量增长了175%。作为新能源,太阳能的发电量已经超过了核能的发电量,去年太阳能发电量为17.43太瓦时(1太瓦时为106亿千瓦时),而核能发电量为14.7太瓦时。 中国风力发电量已连续3年超过核能发电量,这也正意味着“中国将把核发电站作为无碳发电主要来源”的说法没有事实依据。 中国向绿色能源方向转变的**点表现在其总发电量上,目前中国电力系统是全球

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特斯拉在中国将推出新车 吻合中国充电国标

特斯拉在中国将推出新车 吻合中国充电国标

  摘要:特斯拉中国区发展一直受困,其中*大的因素是受充电桩不符合的影响。此次,特斯拉推出新车,符合中国充电国标标准,或许将打破困境。特斯拉在中国将推出新车 吻合中国充电国标新能源汽车的发展一直处于热浪刀尖之上,在面临新能源汽车政策不断退减的情况下,特斯拉重新布局中国市场,推出符合中国该充电国标的车型。特斯拉汽车公司宣布率先推出免费的家用充电预勘测服务,据悉,这一服务将覆盖以**21个*主要城市为半径的350公里区域,覆盖**80%以上主要城市。特斯拉方面也做出表示,会充分支持中国国家充电标准,保证出厂车辆都符合要求,且认为在未来几年随着充电技术发展,这将不会再成为一个问题。特斯拉将首先在北京、上海、南京、杭州、成都、重庆、武汉、广州、深圳等城市推出免费预勘测服务,并将不断扩大预勘测服务的地域范围。特斯拉同时表示,到目前为止,已建成数百座超级充电、千余座目的地充电桩作为长途出行的充电补充方式,从而在中国建成了全球**大特斯拉车主公用充电网络。充电桩建设仍是问题存在根本发展新能源汽车,充电桩起着至关的作用。从济南到上海,860公里,刘成(化名)开着新购的特斯拉纯电动车,跑了整整3天时间。

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中国高铁海外首单花落高冷俄罗斯:几乎没有竞争对手

    被墨西哥撕毁合同之后,中国高铁走向海外**单终于正式浮出。中国中铁股份有限公司5月12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。根据公开招标结果,俄罗斯铁路股份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫哥罗德地铁设计院参与组成的联合体签署合同。工程执行时间为2015年-2016年,项目实施合同金额为200亿卢布(约合24.23亿元人民币)。高寒地区建高铁,中国有经验“莫斯科-喀山高铁”项目总里程770公里,*高设计时速400公里,轨距为1520毫米。铁路建成后,莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5小时,规划在2018年***之前完工。据中铁二院总经理朱颖介绍,400公里的时速是目前国际上*高设计速度,是中国铁路走出去项目中速度*高的铁路,也是将大量采用中国技术和装备在国外寒冷地区修建的高速铁路。朱颖说,这条高铁大部分位于高寒地区,而中国在高寒高铁建设施工和高寒动车组装

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