摘要：在近日举办的上海snec光伏展上，美籍华人袁海洋接受专访时表示，“美国制造将取代中国制造，尤其在光伏领域。”他认为，“中国制造”的国际形象日益明显弱化，中国光伏企业组团去美国生产的“美国制造”更有优势。而工信部前任部长李毅中也表示，中国制造成本达到了美国制造业成本的90%，珠三角、长三角等地甚至达到美国制造业成本的95%。中国制造成本居高不下 光伏界或迎“美国制造”袁海洋人称“ocean”。6年前，他在美国创办了提供太阳能电站一站式采购服务的grape solar，现在是美国较大的做光伏产品零售的公司，“把光伏电站系统配好，通过连锁零售店卖给消费者。另外，与500多家安装商合作，给居民安装屋顶电站。”袁海洋说。3年前，大洋彼岸的美国和欧盟掀起光伏双反，这个决定在中国的光伏产业掀起血雨腥风，诸多大企业面临生死危机，小企业能存活的则不到1/3。那时，袁海洋接触到了晶澳，晶澳希望在美国建一座太阳能组件厂，以避开美国的关税。同时，也有美国同行抱怨双反带来的成本提高。而3年后，当中国光伏企业逐渐恢复元气，并在能源互联网等领域做一些探索时，大环境也在变化：人口红利消失，企业转型升级，部分外资

中国工业报记者 宋斌斌 出口大起大落，进口大幅下降，成为首季我国外贸发展的典型特征。中国海关的*新统计数据显示，今年一季度，我国进出口总值为5.54万亿元，同比下降6%。其中，出口总值3.15万亿元，增长4.9%；进口总值2.39万亿元，下降17.3%。值得关注的是，受“一带一路”等战略提振，中国装备“走出去”步伐加快，前两个月我国铁路设备出口大幅增长52%。商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明认为，我国外贸稳增长要有紧迫感，但也要有一个度，不必单纯为漂亮的数字而不管不顾。目前中国对外贸易正从大进大出向优进优出转变，更要在转变外贸发展方式上做文章，依靠做强创造更多做大的机会。减速不失速在全球贸易普遍下滑的背景下，一季度我国出口依然保持增长势头，但各月数据如同坐上了过山车，大起之后又大落。数据显示，1月份我国出口增速为-3.2%，2月份出口大幅增长48.9%，3月份出口增速又降至-14.6%。国家海关总署新闻发言人黄颂平对此表示，春节假期因素是导致今年一季度各月出口数据大起大落的主要原因。“我国外贸企业有春节前集中出口、正月十五以后又陆续开工的经营习惯，今年春节假期的错位导致各月出口增

前些年挑起中欧光伏“双反”纠纷的欧洲光伏制造商联盟ProSun计划于4月29日在布鲁塞尔国际新闻中心召开发布会，宣布该协会将采取新行动，防止中国制造商在该领域内“反竞争和破坏性”的倾销行为。 该联盟(The Sustainable Solar Energy Initiativefor Europe)称在发布会上也将讨论中国与欧盟贸易争端的现状、欧洲太阳能产业的现状以及欧盟进口商的责任和风险等话题。 在给记者的邀请函中，EUProSun说在2013年末，经过双方谈判和解，欧盟针对中国的光伏出口产品实施了关税和进口*低价格保障等反倾销措施。但该组织指控中国企业在欧盟实施这些措施后，旋即开始违反欧盟的要求。 该组织甚至称欧盟海关已经开始调查中国光伏制造商和欧盟进口商的违法行为，而欧委会也在考虑对几个中国制造商进行“制裁”。 该联盟甚至说光伏案已经确凿说明中国为什么不能被欧盟认定为市场经济国家。

“一带一路”战略通过互联互通基础设施的投资，为沿路各国共同布局未来的经贸合作，奠了定坚实的基础。大量基础设施建设是中国装备业一个巨大的发展机遇。中国装备正乘着“一带一路”风口加速前行。 随着“一带一路”的推进，国家继续深入推进装备“走出去”和国际产能合作。2014年中国装备制造业出口额高达2.1万亿元，占全部产品出口收入的17%，出口增速远远高于其它消费品出口。今年一季度，对外投资持续增长，达到9.6亿美元，与“一带一路”沿线国贸易占到全部贸易的26%。 今年以来，中国与法国、阿根廷、南非等多个国家签署了核电站领域的合作协议，并将在巴基斯坦承建6座核电站，同时向其出口更多的核反应堆。 此外，中国与哈萨克斯坦在钢铁、水泥、平板玻璃、化工、机械、有色、轻纺等产业领域也进行深度对接，已签约28个项目，投资总额超过230亿美元。 中国装备在“一带一路”的风口顺利“走出去”，依靠的是铁路和核电等具有国际竞争力的名片以及较好的性价比和国际化的服务团队。 从南北车定位于“跨国经营”和“全球**”的战略，中国自主三代核电技术**成功“出海”阿根廷……中国装备“走出去”正逐步从初期的设备供货向设计**、

目前中国出现了向高附加值制造倾斜以及资本替代人力的趋势。相关资讯认为，去年多用途工业机器人的全球销量为16.2万台左右，中国消化了2.5万台，仅略低于北美和日本。预计到2016年，中国有望消费3.8万台机器人，比日本或者北美预计购买量多出20%。但这并不意味着工业机器人在中国的安装应用量赶超发达国家。2013年，中国工业机器人的应用量仅为12万台，日本为31万台，北美则为21.5万台。依此，中国还需要好几年时间才能达到日美水平，但2016年中国很有可能超过德国的安装应用量。从很多方面来看，这并不足为奇：毕竟这些机器人中40%*终都会被用于汽车工业，而中国的汽车生产厂商与欧洲和美洲同类厂商在资本密集程度上基本一致，而且是世界上生产汽车*多的国家。中国在某段时间内只是一个巨大的纯进口国。但随着时间推移，一旦中国的企业看懂了相关市场，就会开始寻找机会进入其中。市场往往会出现过度竞争，尤其在低端市场，着手开发自己知识产权的企业将逐渐脱颖而出，取得成功。中国机器人的出口可能很难实现增长。原因是*大的国际市场——日本、美国和德国——占据了除中国外50%以上的市场，而且这三国的工业机器人产业都很发达

    在刚刚闭幕的第十四届中国国际机床展览会上，包括世界机床制造业百强企业在内的28个国家和地区的1554家知名机床工具制造厂商齐聚北京，展示其**装备制造的水平。国内机床工具制造厂商也纷纷拿出*先进的产品，与国际巨头同台竞技。机床被称为“工业母机”。一个国家机床制造水平和能力在很大程度上体现了这个国家的工业制造水准。机床落后曾是我国制造业发展的瓶颈。中国作为全球*大的机床消费国和进口国，对**精密加工设备的需求与日俱增，众多企业纷纷开疆拓土，自主研发出世界**水准的高精尖设备，争相在未来的市场格局中抢占先机。在本次展览会上，秦川机床携其拥有自主知识产权的系列全新产品YKS7225、YK7240数控蜗杆砂轮磨齿机、YK7332A成形砂轮磨齿机等格外抢眼，其中YKS7225磨齿机成为适应中国用户需求的数字化齿轮车间理想的“智能制造岛”单元，与世界**同类机床站在了同一水平。三一重工也展示了*新的卧加和定梁龙门产品，“这些产品已经达到了进口设备水平，并在国内市场开始逐步替代进口品牌。”该公司负责人说，“这次展会上，国产机床很亮眼。”“互联网+机床”成了此次展会的一个焦点。展会上,沈阳机床

    中国南车、中国北车日前分别收到中国证监会出具的《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》，核准中国南车以新增约111.39亿股股份吸收合并中国北车，《批复》有效期为12个月。按照4月28日的收盘价计算，中国南车总市值超过4300亿元，中国北车的总市值超过4000亿元，两家公司的总市值在8400亿元以上，合并后的新公司有望跻身A股上市公司总市值排行榜前列。2000年中国铁路机车车辆工业总公司分为中国南车和中国北车，两家公司的主业都是轨道交通装备制造业。分家的初衷是形成按南北地域划分的业务竞争关系。但随着业务发展，这种区域划分已不存在。两家公司在国际市场出现相互压价、恶性竞争的行为，削弱了我国轨道交通设备制造的国际竞争力。华安基金**策略分析师杨晓磊认为，中国南车、中国北车“两车”合并，有利于中国高铁资源整合，减少内部价格竞争，加强技术研发，增强国际竞争力，携手“走出去”开拓海外市场。从资本市场角度看，“从去年年底发布南北车合并公告，到正式获得有关部门的批复，可以看出支持高铁制造企业整合的决心，这也在资本市场上得到充分反映，相关板块股票的走势比较强劲。”杨晓

明星用无人机求婚的案例使得无人机在国内火了起来。记者近日从中国香港电子采购展上获悉,中国已是世界*大的无人机制造基地,主办方环球资源电子组总裁黄谭伟也预计该品类在2015年销售额将达到1.3亿美元,同比增长逾50%。但由于政策、**等问题限制,消费级无人机在中国尚处于萌芽阶段。“国内企业已经掌握了无人机制造的核心技术,但国内生产的无人机超过六成是出口欧美市场的。”亿航联合创始人杨镇全在接受记者采访时坦言。深圳帝翼飞科技总经理郭晓林也告诉记者,“欧美市场的无人机发展迅速,首先得益于欧美政策的相对开放,而欧美城郊相对广阔的飞行空间也是优势。”目前,消费级无人机除了航拍功能外,还可以广泛应用于农业、遥感测绘、消防等领域。不同品牌无人机由于规格的差异,报价从1500元到5500元不等,随着竞争加剧,价格会有下调空间。

    中铁建中非建设有限公司27日连续签下两笔海外订单，总金额近55亿美元，折合人民币约214.64亿元：尼日利亚奥贡州城际铁路项目商务合同，合同总金额35.06亿美元；津巴布韦历史上规模*大房建项目——价值19.3亿美元的2015英雄住房工程项目。至此，中国铁建中非建设成为非洲*大的轨道交通承包商。中国铁建董事长孟凤朝表示，该项目将进一步巩固中国铁建作为尼日利亚建筑行业领军企业地位，是中国铁路“走进去”的一大步。近年来，中国在非洲签订的铁路项目订单屡屡刷新纪录。去年11月，尼日利亚沿海铁路项目签署了高达119.7亿美元的商务合同，标志着中国对外工程承包史上单体合同金额*大项目取得实质性进展。奥贡州城际铁路项目是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网络的重要补充与延伸，将与中非建设承揽实施的尼日利亚沿海铁路、拉各斯伊巴丹铁路、拉各斯轻轨蓝线与红线等轨道交通工程联系在一起，构建成一个高效的区域轨道交通网。（记者陆娅楠）

本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。重要内容提示：本公司股票交易价格连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,属于股票交易异常波动。经本公司自查并向控股股东征询，不存在应披露而未披露的重大信息。一、 股票交易异常波动的具体情况截至2015年4月28日，本公司股票交易价格连续三个交易日（2015年4月24日、2015年4月27日、2015年4月28日）收盘价格涨幅偏离值累计达到20%。根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动。二、公司关注并核实的相关情况1、公司于2015年4月24日披露了《中国电力建设股份有限公司关于重大资产重组事项获得中国证监会并购重组委审核通过暨公司股票复牌公告》。目前，该重组事项已经中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会无条件审核通过，但公司尚未收到中国证券监督管理委员会的正式核准文件。2、经核实，目前公司一切生产经营正常，除上述已披露的重大资产购买并发行优先股募集配套资金事项外，不存在应披露而未披露的重大事项，未来三个月内公司不存在其他涉及本公司应披露

证券时报记者 田楠在昨日举行的一季度工业通信业发展情况发布会上，工信部总工程师王黎明表示，“中国制造2025”战略规划将尽快发布。将围绕着智能制造、工业强基、绿色制造、**装备**以及国家制造业**中心建设5项重大工程，结合“互联网+”的信息化运用，推进制造业健康发展。工信部运行监测协调局副局长黄利斌表示，未来将严格控制钢铁行业新增产能，加快淘汰落后产能，并着力推进钢铁企业兼并重组；对于中小企业“融资难、融资贵”问题，通过**政银合作的机制，逐渐帮助企业提高获取贷款支持的能力；大力推进“互联网+制造业”和“互联网+中小企业”，预计有4000万中小企业将受益于“互联网+企业”模式。对于产能严重过剩的传统产业，一季度效益情况不乐观：钢铁行业的利润同比下降了36%，水泥、平板玻璃的利润同比分别下降了67.6%和26.6%，电解铝行业总体呈现净亏损。工信部昨日同时发布产能严重过剩行业产能置换实施办法，要求京津冀、长三角、珠三角等环境敏感区域，对上述产业制定产能置换方案，实施等量或减量置换，强制进行淘汰升级。对此，国务院发展研究中心副主任刘世锦表示，要促进中国经济转型再平衡的实现，实质性的过剩产

4月22日，作为中国机床工业*重要的贸易展会，第十四届中国国际机床展览会（以下简称：CIMT2015）此次迎来了德国机床工业的强势来袭。225家德国知名企业展示其高精尖的产品、解决方案和服务。德国机床制造商协会（VDW）总经理舍费尔博士表示，“此次德国展商的数量为历年之*，同时也成为CIMT展会上*大的海外展团。”他补充道，这无疑表明了中国作为德国制造企业首要出口市场的重要性。而德国则是中国工业部门**大生产技术供应商。舍费尔博士指出，“多年来，中国用户和德国生产技术供应商之间的合作取得了丰硕成果。”德国的机床技术先进，代表了**、品质和可靠性。德国的机床产品不只在中国，在全世界都广受欢迎中国的工业部门进行现代化和多样化发展的一个关键因素就是技术先进的机床。而德国的机床企业积累了丰富的技术经验，同时拥有国际化的工业用户，其中*主要的就是汽车工业及其零部件供应商，另外还有机械工程行业、电气工程工业、金属加工行业、飞机和轨道车辆制造业、造船业、医疗技术行业等。这些企业��模中等，因此灵活性非常高，并且能够快速做出决策。特别是，德国的机床工业早已在中国扎根立足，拥有150多家负责销售、服务、甚