我国大力提倡仪器资源共享就是为了提高仪器的使用效率，在我们环境污染越发严重的当下，促使环保仪器设备市场火热。而在2015年1月1日，被称为“史上*严”的新环保法正式实施，钢铁企业面临着新的考验。与此同时，新环保法也为环保装备租赁产业开创了一片新天地，该领域或将迎来发展的黄金期。 大投入助力环保装备租赁“启航”钢铁企业为了达到新的环保标准，用于环保设备的投入很大。业内人士指出，从2015年1月1日起，《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放标准》等一系列行业新排放标准的缓冲期结束，所有钢铁企业将执行新建企业污染物排放限值，重点区域的钢铁企业还将执行更加严格的特别排放限值。按照新环保法要求，目前许多钢铁企业不能完全实现达标排放，必须实施环保改造，需要大量资金的投入。一家民营钢铁企业总经理接受记者采访时说，他们面临的环保压力很大，“钢厂如果不解决环境问题，将被外部搞死;不解决节能问题，自己找死”。这些年来，该厂在污染整治上已经投入了巨额资金，已经投资4556万元新建了一座15万立方米干式转炉煤气柜，用于回收2×120吨转炉生产过程中的煤气，年回收煤气1.2万立方米。目前该厂正在计划投资1.6亿元对

● 两会关注·深化改革 2014年中国GDP增长速度下滑到7.4%，为1990年以来*低。**政协委员、清华大学经济管理学院院长钱颖一认为，中国经济增速的下行让相关方面感到了心理压力。但他同时认为，应理性地分析我国经济增速下降的原因，如果考虑中长期因素，大致有三类原因：一是潜在经济增长率的下降。经济增长的规律是潜在增长率与人均收入成反比。随着资本存量的增加和剩余劳动力的减少，潜在增速必然下降。二是经济中结构扭曲的纠正。在同一发展水平上，在潜在增长率相同的条件下，由于经济发展路径不同，能够实现的经济增长速度也会不同。三是激励机制的变化。经济增长的推动力，除了有效率的资源配置，还要靠激励。随着中国经济进入新常态，政府激励正在发生变化。面对中国经济增速下行，钱颖一指出，首先不应该出台大幅度刺激需求的政策。同时，也不应该过度依赖央行的货币政策，货币政策要起作用，必须配套结构调整措施。钱颖一提出了三条建议：**，留给市场和企业内生调整与发展的空间。中国经济韧性程度高，不仅政府调节能力强，个人和企业对市场变化的适应性也强。**，发挥政府在供给政策上的作用。一方面减少行政审批、加快财税改革和国有企业

3月15日（星期日）上午十二届**人大三次会议闭幕后，国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅会见采访十二届**人大三次会议的中外记者并回答记者提出的问题。 [***记者] 总理，您好。我们注意到您*近在多个场合力挺电子商务和快递等新业态，我很想知道您个人从网上买过东西吗？如果买过，*近买的是什么？另外，有人认为网购会冲击实体店，对此您怎么看？谢谢。 在场的各位都有网购的经历，我也不例外，我网购过，*近还买过几本书，书名我就不便说了，避免有做广告之嫌。但是我很愿意为网购、快递和带动的电子商务等新业态做广告。因为它极大地带动了就业，创造了就业的岗位，而且刺激了消费，人们在网上消费往往热情比较高。 至于网购是否会冲击实体店，我听过这样的议论，开始也难免会有担心，但是我曾经到一个网购店集中的村去看过，那里800户人家开了2000多家网店，可见创业的空间有多大。同时，我又到附近一个实体店集中的市场，我问他们有没有担心？实体店的老板给我看，他也开了网店，而且把自己实体店的状况拍成视频上网，他说这对购物者来说更有真实感，更有竞争力。可见，网上网下互动创造的是活力，是更大的空间。 这使我想起*近互联

● 两会综述 2015年**两会圆满胜利闭幕。回顾今年两会，看点颇多、值得回味。今年是“十二五”规划的收官之年，也是深化改革的关键之年，还是**推进依法治国的开局之年。由于被赋予了更多的历史使命，今年的两会注定不平凡。国企改革、“中国制造2025”、“十三五”规划……今年两会期间，代表委员们纷纷围绕经济发展热点问题，参政议政、建言献策，以期奋力开**局面，集聚发展正能量。爬坡过坎 **中国迈向“双中高” 2014年，中国GDP增长速度达到7.4%，不仅低于去年年初既定的7.5%的预期目标，而且这一增速也是1990年以来的*低水平；今年我国GDP增长的预期目标进一步降低到7%左右。主动调低增速目标，实为我国应对经济发展新常态的明智之举。 今年的政府工作报告提出，中国经济要着眼于保持中高速增长和迈向中**水平双目标。中高速增长和中**水平这一“双中高”目标的提出，彰显了中国经济增长调速不减势、量增质更优的决心和信心。新常态下，我国经济增长速度从过去的高速增长转为中高速增长，发展水平由中低端向中**跃进，必须改造传统引擎，打造新引擎，这是中国经济爬坡过坎、升级发展的战略抉择。改造传统引擎，意

据巴西里约热内卢市《政府日报》日前报道，比亚迪和普华永道等公司与里约市政府联合投资的“汽车共享服务”项目投标将于年内启动。如果一切顺利，里约计划在明年为这个项目投入多达300辆电动汽车，以满足日益增长的公共交通设施需求。“汽车共享”是一种类似于汽车租赁的服务。它允许多人在**内合用一辆汽车，并由相关管理公司负责协调车辆使用的时间。市政交通执行厅厅长安东尼奥·安德拉德告诉本报记者，这种“汽车共享”模式的优势一个是经济实惠，有助于减轻交通压力，另一个就是非常环保。自2013年末以来，中国品牌比亚迪逐步成为巴西汽车市场上一颗依靠技术冉冉升起的新星，在巴西利亚、圣保罗、萨尔瓦多、里约热内卢等巴西主要城市成功试运行，并且运行数据表明，这种纯电动大巴的运营成本比传统燃油大巴减少了75%—81%。由于兼具清洁环保和价格适中的优点，近年来巴西政府一直鼓励并扶持本国企业生产电动车，同时欢迎跨国企业来巴西设厂制造，希望能够实现电动汽车产业的本土化。尽管政府推动的力度不小，但电动汽车在巴西市场的推广步伐仍然很慢。在巴西，汽车能源主要是纯乙醇和含有25%酒精浓度混合汽油。由于巴西政府在税收上给予极大的优惠，乙

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。中国电力建设股份有限公司（以下简称"公司"）于2015年3月13日收到中国证券监督管理委员会（以下简称"中国证监会"）出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》（150091号）："我会依法对你公司提交的《中国电力建设股份有限公司发行股份购买资产核准》行政许可申请材料进行了审查，现需要你公司就有关问题（附后）作出书面说明和解释。请在30个工作日内向我会行政许可受理部门提交书面回复意见。"公司与相关中介机构将按照上述通知书的要求，在规定的期限内及时组织有关材料报送中国证监会行政许可申请受理部门。公司本次发行股份购买资产事宜尚须获得中国证监会的核准。公司将根据中国证监会审批情况，及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。特此公告。备查文件：《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》中国电力建设股份有限公司董事会二〇一五年三月十六日附件：一次反馈意见2015年1月26日，我会受理了你公司发行股份购买资产并募集配套资金的申请。我会依法进

当美国人开始“第三次工业**”，德国人启动“工业4.0”战略时，同为制造业大国的中国也宣布，将通过三个十年行动纲领，力争在2045年左右成为工业强国。这一重要的信号源自于**出现在政府工作报告中的“中国制造2025”概念。这一信号引发外媒高度关注，*新一期《经济学人》杂志将“中国制造”作为封面主题，关注中国如何打造自己的“工业4.0”蓝图。工业和信息化部部长苗圩在两会上表示，中国计划通过三个十年的行动纲领和路线图，完成从制造业大国向制造业强国的转变。“实施"中国制造2025"将成为中国制造业从大国转向强国的**步。”20多年前，中国在全球制造业产出中占比不足3%，如今份额已近1／4。全球近80%的空调、70%的手机以及60%的鞋类都是“中国制造”。尽管中国制造发展到今天面临劳动力上升等诸多挑战，但制造业对中国未来的发展仍举足轻重。仔细梳理政府工作报告、计划报告和财政报告，围绕“中国制造2025”规划，中国迈向工业强国的发展蓝图清晰可见：—传统产业加快转型升级。政府工作报告提出，促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。计划报

今年政府工作报告提出，要实施“中国制造2025”，坚持**驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。在这一过程中，智能制造是主攻方向，也是从制造大国转向制造强国的根本路径。我国是****制造大国，却大而不强。我国制造业还处在以劳动密集型为主的模式中，科技**能力较弱，产业利润率明显偏低，处于产业链前端和价值链低端。随着人口红利优势的减弱，我国制造业传统的低成本优势不再。与此同时，国外以智能制造为核心的制造业不断升级，给我国制造业带来了不小的冲击。放眼全球，智能制造是未来的主要发展趋势，是未来竞争的焦点和高地。我国制造业向智能制造转型迫在眉睫。发展智能制造，我们具备一定基础优势。我国工业化和信息化深度融合已推行多年，信息技术广泛应用于制造业设计、生产等全流程，数字化工具、数控装备等市场普及率迅速扩大，有效提高了我国制造业的自动化和智能化水平。我国还在物联网、移动互联网等领域具有先发优势。今年政府工作报告中提到的“互联网+”行动计划，正是要推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，推动制造业向智能制造转型。发展智能制造，要以试点示范**，逐步推广。与发

摘要：中国高铁作为国家名片推荐到国外，这给正处在迷雾中的“中国智造”打了一剂强心针，让人们看到了“中国智造”的希望与前途。国务院总理李克强在作政府工作报告时指出，今年中央预算内投资增加到4776亿元，但政府不唱"独角戏"，要更大激发民间投资活力，引导社会资本投向更多领域。铁路投资要保持在8000亿元以上，使交通真正成为国民经济发展的先行官。根据政府工作报告规划，今年我国铁路新投产里程8000公里以上，2015年中国高铁将连通所有人口达50万以上城市，形成一张覆盖**的高速铁路网。长期以来，中国制造饱受争议，尤其中国制造的**能力，不仅常常不被国外看好，就连国内也时常不乏冷嘲热讽之声。就拿高铁来说，这个如今早已家喻户晓，各地方政府争相引进，助力地方经济发展的功臣，在建设初期也是饱受争议。高铁因其投资巨大，且在世界范围内成功范例极少，故在建设初期，人们不仅对其对于地方经济的贡献不看好，就连高铁自身能否完全实现独立自主的国产，*终靠其运营收入实现自给自足也心存疑虑。但拥有钢铁般意志的中国铁**，没有让相信并支持他们的党和人民失望。如今的高铁，在国内的运营里程已经超过1.5万公里，实现了小到一