搜索结果:中国

中国运动软件控制行业发展现状研究分析

运动控制行业为典型的技术与知识密集型行业。公司处于所在行业产业价值链的重要环节,与上下游行业企业优势互补、分工协作、联合发展、利益共享,共同推动产业的快速发展。与其他软件产品不同,运动控制软件的计算结果必须经硬件电路转换为电信号,才能驱动电机等执行机构,所以运动控制软件必须采取软硬件结合的系统架构。运动控制系统的原材料主要为各类电子元器件与工业计算机,原材料市场竞争充分、供应充足、价格透明。上游行业总体来说对运动控制系统的发展提供了较为积极的促进作用。一方面,上游主要原材料的性能对运动控制系统的质量有着直接影响,随着各类电子元器件技术的持续改进,对提高本行业产品性能起着积极的推动作用;另一方面,上游市场持续充分的竞争环境利于运动控制系统生产商控制原材料的采购成本。下游行业对本行业的发展有较大的推动作用,因此下游行业的发展状况将直接影响到本行业的市场空间。我国经济的持续增长以及经济转型战略机会的出现为本行业的发展创造了较好的发展条件。中国正在从世界制造业大国向制造业强国迈进,为本行业的长期向好提供了良好的需求环境。下游行业对运动控制系统性能指标要求不断提高,本行业必须不断加大在技术研发领

互联网

中船重工:推进**产融发展 助力中国经济转型

中船重工集团作为我国国防装备建设的国家队、**装备的主要提供商和中国船舶工业的主导力量,自1999年成立以来,成功走出了一条军民深度融合发展之路,规模和实力迅速提升,连续多年入选《财富》世界500强,2013年位列第417位,在全球造船集团中排名第三。在产业发展的同时,中船重工集团注重产融结合,产业经营与资本运营良性互动,成功打造了中国资本市场****股——中国重工。在国际金融危机滞后影响尚未消除,国内经济处于“三期叠加”的大背景下,中国经济发展面临****的挑战,需要以更大的决心和勇气推进**深化改革。借中国**产融年会之机,我将中船重工集团推进**产融发展的经验做一简要介绍。一、实现**产业迅速发展成立之初面对扭亏脱困求生存局面,中船重工走上了军民业务协调发展的道路,经过五年奋斗迈入了改革**大发展阶段,在占据我国**装备市场主导地位的同时,也成为世界名列前茅的船舶和海洋工程等**装备供应商。回顾发展历程,重要经验之一就是在构建整个产业链上坚持军民技术、工艺、人力资源、产业能力、生产力布局和军民转换能力六方面融合发展。坚持好上述六大融合,贯彻做好船舶及海洋经济、强力发展非船的发展方

上海证券报

中国成为风电机组新兴出口国

短短十几年前风电设备仍基本依赖进口的中国,如今已成为新兴的风电机组出口国。记者2日从在上海举行的“2014上海国际海上风电及风电产业链大会暨展览会”上了解到,2013年,中国七家风电设备制造企业共实现出口341台、装机容量69.2万千瓦,分别比上一年大幅增长51.1%和60.8%,创造了2008年有风电机组出口纪录以来的*好水平。据中国可再生能源学会风能专业委员会统计,从2008年至2013年,中国累计向27个国家和地区出口风电机组748台、总装机容量139.2万千瓦,出口市场包括美国、澳大利亚、埃塞俄比亚、意大利、土耳其、巴基斯坦、保加利亚、智利等。中国可再生能源学会风能专业委员会名誉主任施鹏飞认为,中国成为新兴的风电机组出口国,从一个侧面显示出中国用十年时间建成世界*大规模风电产业后,开始从粗放式数量扩张向提高质量、降低全寿命周期风电成本的方向转变。统计显示,中国当前风电机组年产能已高达4000万千瓦,而国内市场年需求不超过2000万千瓦,产能过剩严重。这说明中国作为风电机组新兴出口国,既有面向全球市场的强大制造能力,也有拓展外需市场的巨大压力。据介绍,经过近十年自主研发能力培育,

新华网

机电产品占中国对俄罗斯出口商品“半壁江山”

新华网哈尔滨7月2日电 记者2日从中俄机电商会获悉,机电产品目前占据中国对俄出口商品的“半壁江山”。据中俄机电商会统计,今年前5个月,中国对俄罗斯出口机电产品92.8亿美元,同比增长5.6%。中方同期从俄方进口机电产品2.2亿美元,同比增长94.8%。中国市场对直升机、金属冲压设备、核电机组等俄优势机电产品需求呈明显增长态势。专家认为,机电行业将在带动双边贸易额进一步攀升、提升合作水平方面发挥重要作用。中俄机电商会会员大会1日在首届中国——俄罗斯博览会期间召开。200余名双方会员企业代表参会,涉及汽车、船舶、航空、航天、电力、石化、冶金、工程机械、家电、电子、工程承包等领域。黑龙江省副省长孙尧表示,将推动前苏联上世纪156个援助中国项目的俄罗斯“母厂”与中国“子厂”的对接,黑龙江省愿成为两国各类机电企业的合作搭建平台。此外,为进一步推动中俄教育***的交流与合作,中俄大学校长论坛2日在哈尔滨开幕,来自两国30余所大学的负责人围绕《适应中俄**战略协作需要的精英人才培养》主题进行讨论。作为搭建中俄经贸合作的重要活动,俄罗斯地区推介日已连续举办20多年,在首届中俄博览会期间,来自两国的数百

新华网

《2013-2014年中国工业和信息化发展蓝皮书》正式出版

《2013-2014年中国工业和信息化发展蓝皮书》正式出版

近日,工业和信息化部部长苗圩作序,中国电子信息产业发展研究院(赛迪工业和信息化研究院)赛迪智库编著的《2013—2014 年中国工业和信息化发展蓝皮书》系列丛书,由人民出版社正式出版发行。该丛书对2013年我国在工业和信息化发展方面的成就与问题进行了回顾总结,并对装备制造业、原材料工业、消费品工业、电子信息制造业和软件产业等细分行业进行了专题分析,对各个行业领域 2013 年整体发展状况、重点政策解析、重点行业发展状况、区域发展情况、重点企业发展状况进行了详细梳理。丛书紧扣目前我国急需打造经济“升级版”的背景,收录了对我国有一定借鉴价值的主要发达国家的工业转型经验,结合当前国内外经济形势,对 2014年我国新型工业和信息化发展趋势作出展望。该从书对各级政府与企业更好地认识和把握工业发展的目标、方向、重点和任务,积极应对新形势下的机遇和挑战,具有极好的参考价值。工业和信息化发展已进入转型升级、提质增效的关键时期工业和信息化部部长苗圩为该书作序——《改革** 努力开**型工业化发展新局面》。苗圩指出,2012 年我国制造业全球占比达 19.8%,工业制成品出口占全球制成品贸易的 1/7,稳

中华工控网

中国工程机械及核心配套件发展趋势

日前,中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示,工程机械行业是中国的朝阳产业。该行业的生产集中度、准入难度相对较大,未来工程机械市场需要必将向**、智能化方向发展,行业运行也将越来越规范。工程机械企业应以内生增长和**发展为追求,用国际化的视野迎接未来市场的机遇和挑战。行业呈底部企稳发展态势。中国工程机械行业是一个非常值得中国人骄傲和自豪的行业。回首行业的发展历程,中国工程机械行业自成立以来,取得了包括生产集中度、科技进步、自主**、资产重组、产业结构优化等八大方面的巨大成就。苏子孟介绍,中国工程机械行业是一个朝阳产业,仍存在着发展方式粗放、结构不合理、恶性竞争等较多问题。中国工程机械配套件产品的销售额出现负增长,下半年才逐步回升;2010年至2011年**季度,行业产品的销售额也是呈负增长,出口下降42.6%,但总体上行业产品销售额是增长了13.85%。整个行业呈底部企稳发展态势。行业规模突破4千亿中国成为全球*大工程机械市场近年来,作为中国装备制造产业*重要的组成部分,中国工程机械行业正快速成长。装备制造业,尤其是工程机械产业,是中国国民经济发展的基础,是国家着力打造的战略性产业之一,

互联网

中国西电推出自耦变压器

近日,中国西电为宁夏黄河750千伏变电站研制的首台750千伏、70万千伏安自耦变压器顺利完成,其技术性能达到******,巩固了XD品牌在750千伏产品设计制造领域的**水平。宁夏黄河750千伏变电站坐落在中宁县恩和镇,与银川东750千伏变电站、贺兰山750千伏变电站、甘肃白银750千伏变电站及宁夏网内部分330千伏变电站相联,是宁夏超高压骨干网架的重要组成部分。 在交货期特别紧的情况下,中国西电在研制过程中依然坚持精益求精的原则,在已有成熟技术的基础上,对产品进行了优化设计,提高了产品技术性能和**可靠性,使产品在使用过程中更加便于安装维护并在*短的时间内成功制造这台**产品。 (李 杰) 中国工业报

中国工业报

“中国造”地铁列车和电动车组效力巴西***赛

    中国工业报记者日前获悉,巴西***赛期间,来自世界各地的球员、球迷和观众,乘坐着中国研制的地铁列车和EMU电动车组参与或观看***,这是中国品牌的**轨道交通装备**双双驶入巴西和服务于***。据了解,巴西***期间,由中国北车集团研制的地铁车辆和E鄄MU电动车组连接具有156年历史的巴西里约热内卢中央车站,并直达富有传奇色彩的里约马拉卡��球场。目前,地铁车辆正运行于里约1号线和2号线,运营里程41公里;EMU电动车组运行于里约5条市郊线上,运营里程超过200公里。除此之外,巴西又连续向中国北车集团采购了两批车辆,分别是60列电动车组和120辆地铁车辆。电动车组已经开始以每月40列的速度交付,120辆地铁车辆则将服务于2016年巴西奥运会,目前正处于生产制造过程中。(王 斌)

中国工业报

调图后动车占比过半 从时刻表看中国高铁

    时针刚走过7月1日零时,在整个中国的铁路网的每趟列车上,都将悬挂起新的列车时刻表。调整后,每天将有5000列列车在10万公里的铁路网上密集穿行。这是2007年以来,铁路“调图”幅度*大的一次。铁路调图,*亮眼的莫过于高铁。这一中国的新名片,在此次调整后,在客运列车中将成为主流——调图后,全路旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,占旅客列车总对数的54.4%,超过一半。一张小小的列车时刻表,蕴含的是中国高铁的巨大发展。突破:高铁时代7月1日,北京**开通直达厦门的高铁。首都和美丽的“鹭岛”,终于告别了只有一趟K307相连的历史。高铁开通后,从北京到厦门的时间,从32小时压缩至了不到13小时。除北京外,济南、武汉、成都、重庆等不同地区的主要城市,也都开通了到厦门的高铁。西南交通大学交通运输与物流学院副教授张小强说,从南昌到福州的昌福高铁去年开通后,乘高铁到东南地区就变得非常便利。而此次调图,西南地区的高铁,也实现了历史性的突破。“人们常说蜀道难,过去出川的高铁一直存在梗阻。*主要的就是宜昌到利川这一段。经过长时间的地质灾害整治,现在这一段终于可以开通动车了,‘沪汉蓉

人民日报

提升“中国制造” 还须“服务”给力

中国是****制造业大国,且中国制造业的发展已到了向制造服务业延伸发展的阶段。目前,对中国的制造业巨头来说,要缩小与国际竞争对手的差距,就要有意识地从制造业向现代制造服务业转型。《经济日报》近日将连续报道国内外制造服务业的典型案例和经验,敬请读者关注。目前,中国制造业产值占全球制造业总值的19.9%,成为****制造业大国。但从制造业水平来看,中国还需要加大力度改造升级。一批长期从事制造业相关领域研究的专家学者呼吁,要破解发展困局,不仅要在“制造”上花力气,还要在“服务”上动脑筋,服务将助力中国制造业转型升级。“在人们的传统概念中,制造业和服务业是相互独立的。但随着经济的不断发展,现代制造业已不再是传统的制造业,现代服务业也不再是传统的服务业。制造业和服务业间正在越来越多地互动,两者正变得越来越呈现出相互依存、相互影响、相互支持的关系。”中国工程院院士汪应洛教授介绍说,“服务逐渐渗透到生产环节的各个领域,制造业日益变得‘服务密集’,任何制造产品的生产都会融入越来越多的服务作为中间投入要素,制造已向服务化发展。”西安交大的孙林岩教授认为,服务型制造摆脱了传统制造的低技术含量、低附加值的形

经济日报

中国有色金属工业再生金属学院成立

中国有色金属工业再生金属学院6月28日在江苏理工学院正式成立。国务院参事、中国有色金属工业协会会长、再生金属学院名誉院长陈全训,江苏省政协副主席范燕青,工信部节能司副司长黄建忠和江苏理工学院党委书记王建华等共同为中国有色金属工业再生金属学院揭幕。 为了更好地推进中国有色金属工业再生金属学院建设和发展,再生金属学院聘请中国工程院黄崇祺院士、金涌院士、左铁镛院士、张文海院士、邱定蕃院士、中国科学院沈保根院士等担任学院顾问委员会主席。 据了解,进入新世纪以来,我国有色金属工业特别是再生有色金属产业取得了举世瞩目的成绩,十种主要有色金属总产量从2001年的884万吨增加到了2013年的4029万吨,主要再生有色金属产量已连续两年超过1000万吨,再生有色金属产业已成为我国有色金属工业的重要组成部分。经过十多年快速发展,再生有色金属产业规模化、规范化程度不断加强,技术装备水平不断提高,产业整体发展水平不断提升,但制约我国再生有色金属产业发展的人才、技术和装备等瓶颈问题尚未得到有效解决。 中国有色金属工业再生金属学院院长周全法介绍,我国再生有色金属领域近100万现有各级人员亟待提升岗位技能水平。目

本网

前5月中国金属切削机床产量同比增长11%

2014年5月中国金属切削机床产量创历史*高纪录,达到了9.6万台,与去年同期相比增长41.2%,环比增长43.3%。统计显示,2014年1~5月中国金属切削机床产量为34.2万台,同比增长11%。预计未来数月中国金属切削机床产量同比将保持正增长的趋势。目前中国机床消费市场已经快速进入高潮期,能够维持多长时间还无法判断,但是预计不会太长,中国机床企业应该紧紧抓住这一美好时机。今年中国机床市场需求变化快,需求量大。因此中国机床企业须密切关注市场的*新变化,及时了解客户和各个行业产生的新需求,并提高自身的研发能力和生产力度,满足不同客户的差异化需求和一体化需求,这样才能在市场快速的变化中获得发展。

互联网

中国首钢烟气污染监测系统存在造假数据

隶属于首钢集团的青岛龙发热电厂于2008年已完成脱硫设施改造。但自动在线监测仪器上至今仍在显示监测二氧化硫的数值。对此,青岛龙发热电厂负责人说:“炉子已经停了,那是设备的事,不是我的事。”停机后还现数据因“散热不太好”按照正常情况,脱硫设备停止运行,在监测数据上是不应该有数据显示的。对于停机后还会出现的数据,负责设备运行维护的宇星科技有限公司把责任归咎于设备温度过高。该公司技术人员表示,事发后查找了原因,“是设备里面太热了,散热不太好。”为避免企业对在线监测动手脚,近年来,**多地都引入第三方运营机构来负责排污企业在线监督系统的维护。而现在,出现了第三方也存在造假的问题。宇星科技有限公司不久前在江西也被发现负责第三方运营时擅自停运监测设备,并对数据进行改动。“打开旁路”污染烟气直接排放在首钢集团迁安炼铁厂,检查人员看到生产记录上时常出现“打开旁路”的字样。开旁路,就意味着未经处理的污染烟气直接排到了大气中。北京公众环境研究中心主任马军说:“开旁路等于绕过了脱硫设施,也就是说并没有处理,就是一种直排。这些二氧化硫排放出去以后会化合成大量的颗粒物PM2.5,实际上就相当于向空中撒灰。”除了

互联网

国产化汹涌来袭 IBM们将彻底退出中国OA市场

不久前,一条简短的消息在中国IT界爆炸开来,消息由国家机关政府采购中心发出,称:所有计算机类产品不允许安装Windows8操作系统。这条消息被解读成是政府有意扶持国产软件的讯号,于是国内软件厂商额手相庆,含泪迎接苦等的春天。中国OA软件行业走过二十个年头,其间经历多次转身提速,主流厂商几经更迭,*早的一批OA品牌多数早已出局,即时曾经占据OA行业85%市场份额的巨头IBM也淡出多时,仅在某些安土重迁的国有或大型集团中微弱发声。如今乘上国产化的新风,残留的IBM势力再遭打击,国产OA品牌有望独占江山。下文几点拙见可作佐证。一、市场恰好与本次变革“严打区”重合现阶段IBM在中国OA市场的生存状态犹如隐士,在新兴的激烈竞争的OA市场中已难觅踪迹,事实上却在重量级机关、集团中余热未消。而本次的软件国产化浪潮重点波及区域恰好是这些单位组织。于是,一直以来国产OA厂商无法撼动的市场被官方举动轻而易举地消解了屏障。二、老化的技术路线早已不堪重负IBM的OA办公系统采用的是Donimo的开发语言,众所周知,Domino是基于Lotus平台,适用于大型国企OA系统开发的技术语言,特点是系统**,进入市场

弗戈工业在线

珠三角如何“智造”升级 机器人解困“中国制造”

珠三角如何“智造”升级 机器人解困“中国制造”

在东莞模具行业的龙头钜升电子,生产线上是整齐排列的机器人,已很少看到工人的身影。 本报记者 郑 杨摄近一两年,珠三角工业机器人产业开始进入爆发式增长期。如何利用机器人为制造业解困并向“智造”升级?珠三角地区的经验对中国这个“制造大国”有着特别的样本意义。困境在哪里困境来自三个方面。首先是劳动力成本问题;其次是土地紧缺和环保压力;更大的困境来自全球制造业竞争的压力。东莞,美丽的松山湖畔,一个以“世界**”为目标的机器人产业基地正在加速酝酿中。近日,作为该基地核心部分的松山湖国际机器人协同**研究院筹建办公室正式挂牌,一批手握机器人制造核心技术的企业已经进驻。该基地的负责人,是全球机器人产业的领军人物、香港科技大学自动化中心主任李泽湘教授。“国内机器人产业才刚刚起步,我们将与其他机器人产业基地进行差异化发展。由于东莞及珠三角3C——电脑、通讯、消费电子产业规模庞大,基地首先将针对3C产业进行机器人开发。”李泽湘说。不惟东莞,各类机器人产业基地在整个珠三角正呈现遍地开花的态势。广东省去年出台《广东省信息化发展规划纲要(2013—2020年)》,将工业机器人等智能装备作为发展的重点方向。去年至

经济日报