进入2014年以来，智能机器人无疑是*火的板块之一，在市场前景广阔与产业发展政策出台的多重利好刺激下，该板块在弱市中连续大涨。1.中国望成*大市场近年来，随着科技发展与时代进步，机器人在生产生活方面发挥的作用日益受到重视。***息显示，据国际机器人联合会(IFR)数据，2005-2012年间，全球工业机器人的年均销售增长率为9%;而同期中国工业机器人的年均销售增长率达到25%。2012年底，中国超越韩国成为仅次于日本的全球**大机器人市场，占全球市场15%。国际机器人联合会预测，2014年中国将成为全球*大的机器人市场;到2015年，中国国内工业机器人年供应量将超过2万台，保有量将超过13万台。工信部在2013年12月30日发布的《2013年中国工业通信业运行报告》中也表示，在加快推进产业转型升级、大力培育战略性新兴产业发展的政策背景下，2014年**机床、机器人等**装备制造业有望加快发展。2.未来规模或超千亿不少机构对我国机器人未来的发展给予了乐观评价。多家券商研究所及行业研究表明，机器人行业将在未来10年迎来高速增长。有券商研报称，预计2020年，中国工业机器人市场主机规模将

集成电路是现代电子设备*为核心的部分，我国作为全球电子产品消费大国，集成电路需求市场一直保持增长态势，但由于国内技术储备的不足，工业成品与国际主流存在代差，大量中**集成电路产品依靠进口，芯病问题严重。 众所周知，我国在电子产品领域，除开现今的智能操作系统以外，大部份硬件设备都可以做到国产，虽然部分性能上有一定差距，但也足以替代外资产品。可唯有一点，即集成电路技术，严重受到基础技术不足的制约，设计与制造也国际主流存在代差，而集成电路的好坏，直接与电子产品信息处理能力及能耗挂钩。国内生产技术不足，直接接导致每年都将花费巨额资金从国外进口中**集成电路产品，产业形势极为严峻。 那么，在此情况下，国内集成电路产业是否真的是那么不堪呢？事实上，过去10年来，我国集成电路进出口额年均复合增速分别高达15%和21%，且并未出现明显的减缓迹象。当前，以移动互联网、三网融合、物联网、云计算、智能电网、新能源汽车为代表的战略性新兴产业快速发展，将成为继计算机、网络通信、消费电子之后，推动集成电路产业发展的新动力。 与此同时，我国早前已成功研制龙芯系统芯片。虽然，离**商用还存在一定距离，但正与国际机构展

　　中国已成为日本工程机械单一*大出口国，2012年中国市场占日本出口总额18.1%（包括香港转口贸易将达到21.2%），超过美国的17.8%,位居**位；但是，日本市场占中国进出口市场份额均已滑落到10%以下，中国对日本的依赖程度在逐步降低。我们的系列报告将立足于选择代表性日本行业及企业，通过跟踪日本在华子公司/合资公司的经营战略和发展动态，以提供另一个视角供投资者综合判断其未来发展前景。本篇报告将重点讨论工程机械和汽车两个子行业。我们看到了什么？中国在加速国产化进程：无论是工程机械中的核心零部件还是汽车中的豪华品牌，中国都在通过兼并收购、自主研发的方式加速国产化过程，这将对日本企业出口产生巨大影响；美系品牌近期发展激进：工程机械中卡特彼勒2013年逆市增长24.9%,在中国挖掘机市场份额达到8.3%,位居**位；通用汽车计划2014-2015年在中国产能扩张60%,这将对日本等其它**品牌在中国市场的拓展形成压力。日本企业在中国的表现？日系工程机械2013年4季度销量同比大幅增长：小松、日立、神钢、住重挖掘机销量分别同比增长68.8%、21.3%、67.9%和103.1%,日系品牌

　　2014年中国工程机械出口市场将再创佳绩近年来，俄罗斯、巴西、印度、越南、泰国、非洲等国基础设施投资规划接连出炉，日益成为我国工程机械出口的新型区域，两年来工程机械行业出口稳步增长。2014年，随着中国机械技术不断提高，在国外知名度不断扩大，海外基建市场对工程机械需求越来越多，中国工程机械出口市场将会再创佳绩。2014年工程机械缓慢复苏据中联重科集团战略研究室主任李俊在起重机分会年会上的分析预测：基于2014年可能出现的下游形势以及宏观环境的总体变化，起重机总体降幅将继续收窄，子产品可能有明显分化。预计2014年新机销售拉动力将偏弱;汽车起重机国内需求同比增长-12%，出口同比增长7.1%;履带起重机国内需求预计同比增长1.9%。预测挖掘机行业2014年缓慢复苏,预计同比增长6%,特别地,2013年挖机行业增速前低后高,2014年上半年销售旺季或存超预期可能。瑞银证券预计中国液压挖掘机销量将从2013财年的5.4万台增至2014财年的6万台，而小型挖掘机的销量料将从1.5万台增至1.9万。小型液压挖掘机看似将接近之前2010财年的*高点，因此环境可能仍有利。柳工集团总裁曾光安认为，

　　经过多年的发展，塑料挤出机行业的国际影响力持续上升，跟着航空航天、国防、煤油化工、交通运输等百姓经济紧张家产调解排遣晋级，塑料挤出机市场容量将进一步扩展，国产设置在自主**、节能环保等角度的潜心将进一步增强，以及微成型粗拙加工技术、双拉设置装备摆设国产改性塑料化技术手段、电磁节能装置等的研发跟使用，我国塑机工业的成长已迎来科门成长、快速成长的黄金时代。近两年来，中国塑料挤出机市场也有不小的行进跟突破，在中国塑料机械市场中，挤出机作为紧要加工装备，进行前景非常颓废，中国塑料机器企业频年来扩张了对挤出机新兴市场的开拓，品牌知名度进一步加大，市场协作力进一步改性塑料提升，对新兴国度出口份额也将大为提高。从国际而言，中国仍处于工业化、动静化、城镇化、市场化、国际化深切发展阶段，仍处于进行的需要策略机会期，这也将给挤出机行业赐与不休的发展动力。*后，国际市场的回暖，为挤出机企业带来了信念。中国塑料挤出机行业正朝着健康可坚持的进行迈进，从无到有，从进口到本人生产，从模拟到自主翻新总过不服庸的发展进程，我国企业有才干自己生产自力发现属于本人的塑料挤出机械，来满足自身的需求甚至世界的需求。

      与2012年相比，纵观整个 2013年，虽然全球的宏观经济已从经济危机中逐渐复苏，但整体上全球面临增长乏力的压力。在这样的环境下，尽管艾默生所处的市场增长步伐缓慢，艾默生在全球的运营仍然实现了多项创纪录的业绩指标，全年销售额达到247亿美元，运营现金流达到创纪录的36.5亿美元，实现连续57年每股红利增长，并将2014财年**季度红利提升5%。 无论处于什么样的经济环境下，艾默生的运营领导层始终坚持促进**及**运营，注重主要的战略要务，在追求优厚利润及强劲现金流的同时投资于未来，致力于优化业务布局，从而实现增长以更多地回馈股东。我们认为在2014年中国政府将会开始逐步落实各项经济改革及产业的转型。在2014年，我们预计增长热点将会出现在移动通信、服务业、工业自动化、新能源和城市基础设施等领域。这些领域的发展将会为中国未来的经济增长奠定基础。中国一直以来都是艾默生重要的制造和研发基地，同时也是艾默生在全球**大的市场。在过去的30多年间，艾默生在中国做了大量的投资。2014年艾默生将继续投资并增强在中国的研发能力。例如我们刚刚宣布在广东深圳扩建艾默生网络能源全球研发中心，以

1日公布的1月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.5%，较上月回落0.5个百分点。专家分析，指数的回落，在一定程度上受各地化解产能力度加大、春节临近企业减产等短期因素影响。总体上来看，经济开局走势平缓。虽然1月中国制造业PMI为50.5%，比上月回落0.5个百分点，但中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，从分项指数看，生产指数、新订单指数、采购量指数等位于荣枯线以上。其中生产指数为53.0%，比上月回落0.9个百分点，仍高于去年平均水平0.2个百分点，表明1月制造业生产增速虽有所回落，但整体水平并不低，我国制造业仍在继续保持增长态势。蔡进：一个就是经济运行还是保持在50%以上，50.5%这么一个水平，所以说反映出来经济运行总体来讲还是比较稳定的增长。宏源证券固定收益总部**分析师范为分析，1月PMI的回落主要受春节临近因素的影响，不过，同样也表明目前经济走势存在一些值得关注的问题。范为：去年九月份应该说PMI达到一个相对的高点之后它就持续处于一个回落的阶段，整个四季度包括今年年初它都是惯性回落。此外，从购进价格指数来看，上升的力度也不强，更需要对市场加以稳定。蔡进：所以这种下行的走

第五章  中国制造业是否会自废武功？ 阅读坐标 引   言：“阿拉伯之春”、“占领华尔街”与工业化**章：工业化——近代以来中国经济主旋律及其成就**章：盛世危言——中国制造业繁荣下的潜在危机第三章：前堵后追下中国制造业之困第四章：升级与转移——中国制造业突围之路第五章：中国制造业是否会自废武功？引言：“阿拉伯之春”、“占领华尔街”与工业化**章：工业化———近代以来中国经济主旋律及其成就**章：盛世危言———中国制造业繁荣下的潜在危机第三章：前堵后追下中国制造业之困第四章：升级与转移———中国制造业突围之路第五章：中国制造业是否会自废武功？ 根据上述数据计算，可以看到，在这20年里，每单位营运里程旅客周转量，铁路上升了113%，公路上升47%；每单位营运里程货运量，铁路上升54%，公路则下降13%；表明无论是货运还是客运，铁路运输效率提高更快。在此期间，每单位营运里程货物周转量，铁路上升66%，公路上升231%，则表明有过多的货物采用了不适合长途货运的公路运输方式，这对于整个交通运输体系的效率是损害而非改善。只要看看这些年来有多少山西煤炭用卡车运出，就能够明白这一点。即使不考虑由此大

    ２月３日，中国农历大年初四，美国纽约时报广场纳斯达克大屏上，一列中国造ＣＲＨ３８０Ａ高铁列车精彩亮相，在这个有“世界十字路口”之称的地方展示中国**装备的*新形象。记者从中国南车股份有限公司获悉，该视频由中国南车制作播出，介绍高铁诞生以来，以其快捷、**、舒适的特性，给人们日常生活带来的巨大变化。今年春运期间，将有３６亿人次完成大迁徙，相当于１３亿中国人人均出行２．８次，火车依然是人们出行*重要的选择，高铁则是它们的明星代表。截至２０１３年年底，中国高铁总里程已经突破了１万公里，在建规模１．２万公里，是世界上运营里程*长、在建规模*大的国家。中国高铁以时速３００公里运营，大大缩短了城市间的旅行时间。不仅如此，高铁的开通还带动了区域经济贸易往来，释放了经济活力，成为区域经济发展的发动机。据统计，我国已开通运营的高铁可为货物运输腾出２．３亿吨的年运力。专家分析，全社会货运量中，铁路运输比重每提高一个百分点，就可以节约社会物流成本２１２亿元。中国高铁的发展成就吸引了许多国家的关注。中国南车对外称，全球有５０多个国家与该公司就高铁合作进行了接触，其中就２０多个国家进行了深入沟通交流，包

1日公布的1月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.5%，较上月回落0.5个百分点。专家分析，指数的回落，在一定程度上受各地化解产能力度加大、春节临近企业减产等短期因素影响。总体上来看，经济开局走势平缓。 虽然1月中国制造业PMI为50.5%，比上月回落0.5个百分点，但中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，从分项指数看，生产指数、新订单指数、采购量指数等位于荣枯线以上。其中生产指数为53.0%，比上月回落0.9个百分点，仍高于去年平均水平0.2个百分点，表明1月制造业生产增速虽有所回落，但整体水平并不低，我国制造业仍在继续保持增长态势。 蔡进：一个就是经济运行还是保持在50%以上，50.5%这么一个水平，所以说反映出来经济运行总体来讲还是比较稳定的增长。 宏源证券固定收益总部**分析师范为分析，1月PMI的回落主要受春节临近因素的影响，不过，同样也表明目前经济走势存在一些值得关注的问题。 范为：去年九月份应该说PMI达到一个相对的高点之后它就持续处于一个回落的阶段，整个四季度包括今年年初它都是惯性回落。 此外，从购进价格指数来看，上升的力度也不强，更需要对市场加以稳定。 蔡进：所以

国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会１日发布报告，２０１４年１月份，中国制造业采购经理指数（ＰＭＩ）为５０．５％。国家统计局服务业调查中心**统计师赵庆河认为，１月份中国制造业ＰＭＩ虽然比上月回落０．５个百分点，但连续１６个月位于临界点以上，表明制造业继续保持增长态势。赵庆河分析指出，１月份制造业ＰＭＩ回落主要受春节因素影响。２０１０至２０１４年的５年中，除２０１２年１月份处在阶段性底部反弹后的上升期外，其他年份１月份制造业ＰＭＩ均低于上月，呈季节性回落。分企业规模看，１月份中国制造业大型企业ＰＭＩ为５１．４％，比上月回落０．６个百分点，继续位于临界点以上；中型企业ＰＭＩ为４９．５％，下降０．４个百分点，连续２个月位于临界点以下；小型企业ＰＭＩ为４７．１％，下降０．６个百分点，仍位于临界点以下。从分类指数看，１月份中国制造业生产指数为５３．０％，比上月回落０．９个百分点，位于临界点以上；新订单指数为５０．９％，回落１．１个百分点，位于临界点以上，其中新出口订单指数和进口指数分别为４９．３％和４８．２％，比上月下降０．５和０．８个百分点，均连续２个月位于临界点以下。在未来预期方

“重卡**”的斯堪尼亚终于要在中国市场落子了。近日，全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅，其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示：“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象，*后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程，全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。1月17日，约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。据佩尔松透露，重庆有三个方面的原因吸引了斯堪尼亚，即重庆高速增长的经济态势、同时拥有长江及渝新欧国际铁路联运大通道的优良区位条件、对外开放的良好局面。他还明确表示，斯堪尼亚已经确定要在欧洲和南美之外，在中国建立其全球第三个工厂。，创立于1900年的斯堪尼亚集团，在商用车领域享有盛誉，被誉为“重卡**”。长达70年的时间里，斯堪尼亚一直保持着盈利。据斯堪尼亚相关人士透露，从2012年开始，斯堪尼亚已经委托考察小组对重庆进行了五次**的考察。而在多次考察重庆投资环境之后，斯堪尼亚对于重庆的兴趣倍增。重庆成为斯堪尼亚极为重要的考察对象之后，能否成为*终的落户地呢？按照佩尔松的话说“*后的决策不会太遥远”。此外，斯堪尼亚落户还有一个待

    1月15日，由中国核工业集团公司、国家核电技术有限公司及中国广核集团有限公司等三家核电企业联合发起，核电技术开发、工程建设、运营管理、装备制造、工程咨询以及相关金融机构等14家单位参加，成立了中国核电技术装备“走出去”产业联盟（以下简称“联盟”）。联盟是一个行业自律组织不具备法人性质，按照“统一思想、把握市场、资源共享、互惠共赢”的原则，通过有效的联盟机制，做好海外核电开发项目的沟通协调，加强日常经验反馈和信息共享，高质量、高水平建设好海外核电项目。联盟设轮值主席主持工作，由联盟发起单位轮流委派人员担任，任期一年；联盟设秘书处开展日常工作，由一名秘书长和两名副秘书长组成，任期三年。经过联盟发起单位推荐，并经联盟会议表决通过，中广核集团副总经理郑东山同志当选联盟**届轮值主席，中核集团副总经理吕华祥同志当选联盟秘书长。国家能源局将派遣观察员参与秘书处日常工作。外交部、商务部、国资委、国家原子能机构、国家核**局等有关部门派员参加了联盟成立大会。

    作为****家专业质谱公司，成立不到10年的广州禾信分析仪器有限公司，从4个人的小团队发展到200多人，通过自主研发，在国内**突破了飞行时间质谱核心技术和全套生产工艺，打破了国外技术封锁。“该仪器不仅能告诉我们‘空气污染有多严重’，还能告诉我们‘污染是什么、从哪里来’。”广州禾信董事长周振说。2004年，广州禾信成立，在国内没有任何借鉴的情况下，取得了气溶胶质谱仪研制的突破。2006年以来，广州禾信联合中科院广州地球化学研究所等单位，攻克了小到200纳米的单个颗粒物**激光打击电离等多项关键技术，并取得自主知识产权。在此基础上，工程化的实时在线单颗粒气溶胶质谱仪器（SPAMS 05型）产品，解决了快速弄清PM2.5污染物的来源这一世界性难题。据介绍， 广州禾信研制的这一质谱仪，是我国**整体性能达到国际**水平的**、大型商品化质谱仪器，也是国际上**能实现大气PM2.5实时在线源解析的关键工具。周振说，中国的质谱仪器市场存在奇怪现象，“购买者只买贵的，不买对的；买进口的，不买国产的，对国产质谱仪器有抵触情绪，这就导致不少生产质谱仪器的公司为了生存，尽可能采用进口部件，还有的