中国广核集团在１５日举行的新闻通报会上表示，由该企业和另一家中国大型核电企业中核集团合作研发的“华龙一号”已经完成了初步设计。这标志着中国核电产业**形成了具有完全自主知识产权的三代核电技术方案。中广核新闻发言人胡光耀说，“华龙一号”的推出，不仅表明中国核电产业在国际市场上的竞争力和话语权进一步增强，也标志着中国核电产业经历多年积累之后，正式步入研发成果的“密集收获期”。除“华龙一号”外，其余较为突出的核电技术成果还包括**具有完全自主知识产权的核级数字化仪控系统产品平台、百万千瓦级核电站全范围模拟机、核反应堆专用机器人等，这些成果都已经陆续投入应用。其中，中国自主研发的核级数字化仪控系统产品平台**适用于三代压水堆及四代高温气冷堆等先进核电机组，打破了美、日、法等传统核电强国在这一领域的长期垄断，并将**运用于广东阳江５、６号机组建设。中广核核电工程事业部副总经理夏林泉说，从２０１３年开始，中国核电产业批量化建设工作已经从**铺开阶段转入收获阶段，全年完成了“两台商运、两台并网、三台冷试”的建设任务，截至当年年底，这家企业以核电为主体的在运电力装机容量达到１７４３万千瓦，同比增长３６

    1月11日，由《商用车界》杂志主办，交通运输部、中国汽车技术中心、同济大学、长安大学、中国物流与采购联合会、中国汽车工业协会、国家信息中心等单位协办的“2013商用车界年度盛典”在北京隆重举行。中国重汽获年度用户*满意商用车品牌，同时还被评为“2013年度出口品牌”。2013 年，中国重汽面对复杂的市场形势，坚持以科学发展为主题，以转方式、调结构为主线，**实施“二次创业”工程，大力开展“质量效益提升年”活动，更加注重质量和效益的提升，企业取得了良好发展业绩，企业运营质量和水平始终保持行业前列。用户对产品的认知度和满意度逐步提升，中国重汽的质量品牌得到强化。出口量连续九年稳居国内重卡行业首位。“商用车界年度盛典”是由《商用车界》杂志携手全球五本商用车知名杂志共同发起的一项**性的商用车品牌评选和车型评选活动。（王建梁）

中国国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄在此间召开的**能源工作会议上说，预计２０１３年非化石能源发电装机占电力总装机比重达３０．６％，较上年提高４个百分点。全年关停小火电机组４４７万千瓦，淘汰落后煤矿１８７４处、产能约２亿吨。**能源工作会议１３日－１４日召开。吴新雄说，２０１４年，国家能源局将重点做好十个方面工作，打造中国能源“升级版”：一是转变能源消费方式，控制能源消费总量过快增长。将能源消费与经济增长挂钩，对高耗能产业和过剩产业实行能源消费总量控制强约束，对其他产业按平均先进能效标准实行能耗强度约束。推行区域差别化能源政策。二是落实大气污染防治措施，促进能源结构优化。落实大气污染防治行动计划年度重点任务，制订出台重点省区市能源保障方案，抓好重大项目落地；降低煤炭消费比重，有序实施“煤改气”，加快推进油品质量升级，提高天然气供气保障能力。三是大力发展清洁能源，促进能源绿色发展。积极开发水电，有序发展风电，加快发展太阳能发电，积极推进生物质能和地热能开发利用，**高效发展核电，适时启动核电重点项目建设。四是加快石油天然气发展，提高**保障能力。按照常规非常规并举、陆上海上并重

1月14日获悉，由中国电科院新能源研究所牵头编制的9项光伏发电站并网相关标准获批发布，并将分别于2014年4月1日和8月1日正式实施。 此次获批发布的9项标准包括1项国家标准：GB/T 30152-2013《光伏发电系统接入配电网检测规程》;8项能源行业标准：NB/T 32005-2013《光伏发电站低电压穿越检测技术规程》、NB/T 32006-2013《光伏发电站电能质量检测技术规程》、NB/T 32007-2013《光伏发电站功率控制能力检测技术规程》、NB/T 32008-2013《光伏发电站逆变器电能质量检测技术规程》、NB/T 32009-2013《光伏发电站逆变器电压与频率响应检测技术规程》、NB/T 32010-2013《光伏发电站逆变器防孤岛效应检测技术规程》、NB/T 32013-2013《光伏发电站电压与频率响应检测规程》和NB/T 32014-2013《光伏发电站防孤岛效应检测技术规程》。 9项技术标准为光伏电站并网和光伏逆变器运行性能指标的评判提供了依据，将促进电网接纳光伏发电的能力，同时保障光伏逆变器并网性能达标，有效推动我国光伏并网装备技术进步。

记者从武汉经济技术开发区２０１４年工作会议上获悉，随着东风雷诺等重大整车项目的落户，武汉开发区汽车产能将达２３０万辆，汽车工业产值将超过３０００亿元，全新的“汽车城蓝图”已基本绘就。武汉经济技术开发区位于武汉市西南，濒临长江，发展腹地广阔。现已拥有东风汽车公司总部、６家整车厂、２０家汽车相关研发机构、近２００家汽车零部件企业，是中国汽车及零部件产业*集中的区域之一。以汽车产业为龙头，武汉开发区近年发展迅速。武汉开发区工委书记朱毅介绍，该区去年新引进整车产能达１０６万辆，投资总额超过３５０亿元。东风雷诺、东风本田三厂、东风乘用车新能源汽车、东风***半挂车等整车和零部件项目顺利落户，全部投产后开发区整车产能将达到２３０万辆，汽车工业产值将超过３０００亿元。几大整车厂的落户也吸引了一批关键零部件企业，进一步夯实了开发区主导产业优势地位。朱毅说，未来开发区将大力支持新能源汽车产业发展，重点引进关键技术研发、核心部件制造及新能源汽车整车项目。统计数据显示，武汉开发区工业总产值于１９９９年才**突破１００亿元；２００９年，其工业总产值首破１０００亿元；今年又**突破５０００亿元。这意味着武汉开发

　　制造业是模具产业市场空间的创造者，是模具产业发展的发动机，是模具产业实现利润的源泉。中国拥有世界上*为庞大的制造业，庞大的制造体系意味着中国每年将为世界的模具行业创造极大的市场空间。近些年，由于我国机械、电子、轻工、仪表、交通等工业部门蓬勃发展，对模具需求数量上越来越多，质量要求越来越高，供货期越来越短。因此，引起了国有关部门对模具制造行业高度重视，将模具列为重点科研攻关项目。至“十二五”末，行业市场规模将由2011年的近1640亿元增长到3200亿元，年均增长率在15%以上。至“十三五”末，行业市场规模将突破5000亿元。发达国家的市场经济比较发达、制度比较完善，存在的价格扭曲就少，能源成本、环境成本、社会成本能够充分反映到模具企业的生产成本中，因此落后产能就基本等同于模具的成本高或质量差，技术水平落后的模具企业因缺乏竞争力，在市场竞争中自然难以生存。所以发达的市场经济体制，能够及时将不具有竞争力的落后生产能力的模具企业淘汰出局，从而促进模具产业结构调整。目前，国内模具行业的和发达国家还存在一定的差距，特别是科研开发体制改革进展缓慢，与国外差距明显，出口产品创汇低，性能水平较低，

由于中国的模具产业长期进行价格大战，致使行业长期徘徊在世界模具产业的低位，中国的模具产业必须从转变竞争方式着手，改变中国模具产业的低端状况。 中国的大大小小的模具企业分布在**各地，各地的模具产业之间由于产能与市场供需矛盾的原因，正在进行价格大战，但是价格大战使中国的模具产业陷入了非常困难的境地，产业的经济效益非常低下，企业的盈利水平持续下降，市场混乱…… 虽然中国拥有不计其数的模具生产企业，但是中国的模具城行业的基座数量庞大，而在产业的**部分非常的弱小，产业结构非常畸形。 中国模具的市场竞争应该由国内的、局部的、不完善的竞争转向国际的***的竞争;市场竞争将由生产能力的竞争转向生产能力和流通能力的竞争。 此外，中国的模具还需由产品的竞争转向品牌的竞争;由单纯追求市场份额的竞争转向对市场快速响应能力的竞争;将由价格战转向提升产品的技术含量和附加值的高层次竞争;由对货币资本投资的竞争转向对人力资本获取的竞争。 通过竞争方式的转变，中国的模具企业才能提高自身的档次，摆脱低位恶性竞价的弊端，才能促进中国的模具产业更上一层楼。

中国作为能源消费大国，特别是化石能源需求大，每年都依靠大量进口才能保证社会正常发需。如今，基于环境保护与降低化石能源依赖的正在积极推进新能源开发与利用，新能源汽车就在此情况下，被国家进行重点推广。新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。早在2009年，我国就出台了“十城千辆”的新能源汽车推广目标。“十城千辆”主要涉及各个试点城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，2010年6月，四部委又设立五个试点城市，推行私人购买新能源汽车的补贴政策，其后推广至25个城市。“十城千辆”的*初量化目标是，到2012年使**新能源汽车的运营规模占到汽车市场份额的10%。更加具体的目标出现在2012年国家发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》，要求到2015年纯电动汽车和插电

国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄在此间召开的**能源工作会议上说，预计2013年非化石能源发电装机占电力总装机比重达30.6%，较上年提高4个百分点。全年关停小火电机组447万千瓦，淘汰落后煤矿1874处、产能约2亿吨。**能源工作会议13日－14日召开。吴新雄说，2014年，国家能源局将重点做好十个方面工作，打造中国能源“升级版”：一是转变能源消费方式，控制能源消费总量过快增长。推行“一挂双控”措施，将能源消费与经济增长挂钩，对高耗能产业和过剩产业实行能源消费总量控制强约束，对其他产业按平均先进能效标准实行能耗强度约束。推行区域差别化能源政策。二是落实大气污染防治措施，促进能源结构优化。落实大气污染防治行动计划年度重点任务，制订出台重点省区市能源保障方案，抓好重大项目落地；降低煤炭消费比重，有序实施“煤改气”，加快推进油品质量升级，提高天然气供气保障能力。三是大力发展清洁能源，促进能源绿色发展。积极开发水电，有序发展风电，加快发展太阳能发电，积极推进生物质能和地热能开发利用，**高效发展核电，适时启动核电重点项目建设。四是加快石油天然气发展，提高**保障能力。按照常规非常规

耐克森（中国）线缆有限公司在2013年中国国际海事技术展览会上专门举办了题为“耐克森及船舶行业”的技术研讨会，重点向船舶工业行业推介其全系线缆产品。“我们公司的名称是‘Nexans’，翻译过来是‘连接’的意思。”该公司中国区市场营销副总裁俞卫兵介绍，耐克森集团是目前全球***家具有百年历史的电线电缆制造商，提供全系列的电缆和电缆系统解决方案，在全球能源输送、交通运输、船舶建造、建筑业等领域拥有举足轻重的作用。中远船务工程集团有限公司、沪东中华（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、太平洋造船集团等企业均是该公司的重要客户。“我们在全球有三大制造基地，其中就有一家设在中国上海。”俞卫兵表示，当前，中国已经成为耐克森公司非常重要的市场和生产基地，该公司将继续为中国市场的发展贡献力量，以关注船舶的发展趋势和**为出发点，以满足客户需求为目标，为中国造船业提供*完整、***的电缆及电缆系统解决方案。

争相盲目上马低端抑或不甚成熟的产品，从客户信息到海外并购的几近不择手段的白热化竞争，让人瞠目结舌的低标准购机条件……凡此种种，不一而足。似乎乱象丛生已成中国工程机械行业*为鲜明的标签，纵使“身在此山中”的行业人士也已然忘却行业本该有的面目。从促进企业优胜劣汰，进而实现生产要素优化配置的角度来说，竞争对于工程机械市场是不可或缺的，然而，已呈过度竞争之势的中国工程机械市场如何找到合作的手段却成为一个难题，位于重庆市的海领国际工程机械交易中心为工程机械企业的合作提供了崭新的模式，该交易中心集商贸、金融、物流、会展、商务办公于一体，为工程机械销售提供了一条龙式的完整解决方案，形成无可比拟的集聚效应，不仅成为工程机械代理商落地销售的**地点，更为客户提供了选购工程机械的好去处。海领国际工程机械交易中心是重庆主城区**的大型工程机械行业**专业市场，同时也是众多知名工程机械企业和配件经销商在中国西部地区作为销售前沿的**之地，2013年该项目被列为重庆市重点商贸流通项目。交易中心毗邻重庆内环快速与绕城高速交汇处，邻近重庆寸滩码头、江北机场及龙头寺***，以优越的地理位置彰显其独有的海陆空交通优势，

改革开放几十年来，中国经济快速增长，大量基础设施开工建设，对各类生产及生活资源需求居高不下，线缆作为沟通国民经济建设的重要产业之一，市场规模不断扩大。经过多年来持续建设，行业产能已是****。 庞大的产业规模一方面让业界看到国内线缆市场的繁荣;另一方面却是暗藏危机。危机是怎样的产生的?低质化与产能过剩就是原罪。目前，产业集中在广东省(东莞市，以电线为主)、江苏省(宜兴市，以电力电缆为主)、河北省(宁晋县，以低压电缆为主)、安徽省(无为县，特种电线电缆)、河南、重庆、山东等地，共有7000多家生产企业，1万亿元的产值，近70万从业人员。 产品集中低端 质量合格率低 现有线缆生产企业中，绝大部分都是以中小企业为主，这些企业生产的线缆产品大都没有质量保证与资金保证，更没有信誉保证，大多是凭借恶意压低价格抢夺市场，破坏了稳定的市场秩序，质量隐患严重。 从国家质检总局发布的2013年**电线电缆产品质量联动监督抽查结果显示，从被抽查的企业来看，产品抽样合格率为89.1%。其中，大型企业产品抽样合格率为97.3%，中小型企业合格率在91.1%~87%。该项结果表明，中国电线电缆产品质量总体水平仍然

由于全球整体经济形势向好，收入提高，塑料产品消费需求和产量将持续增长。中国、印度和俄罗斯塑料加工设备销售前景看好。土耳其、捷克、伊朗及其他发展中国家和地区得益于经济稳步增长、工业化持续推进以及个人收入增加，对塑料加工设备需求将增长。而包装在塑料加工机械市场仍将是*大的，占全部2017销售额的三分之一以上。下一个*大的终端市场是消费品和建筑。机械生产商，在亚洲/太平洋地区塑料加工机械的*快的装船率高达2017，以中国为首，占地区总产量的59%，在欧洲，为了实现高效生产，机械设计十分讲求**自动化。此外，机械制造商经常与辅助设备制造商共同开发各种**工具、高精机器人、外围装置与物流组件，以进一步巩固欧洲橡塑加工机械在国际市场上所占的重要地位。不过，中国塑机的发展正在引起全球的格外关注，一是因为中国塑料机械的年产量位居****，在世界塑机市场具有不可低估的重大影响；二是因为中国塑机的出口数量不断增加，出口总值不断上升，从而使全球塑机市场格局发生了新的变化；三是因为中国塑机的产品优势明显，不仅产品质量放心，而且性价比高，在国外市场具有相当的竞争力；四是因为中国塑机的发展速度令世界同行所惊叹，而

据外媒报道，霍尼韦尔国际公司正在配合美国政府进行一项调查，因为它为F-35提供的部分零件为中国制造。1月12日，霍尼韦尔公司发言人斯科特·塞尔斯在一份电子邮件中说，该装置是“全球商务应用中广泛采用的电路板上的一种普通的电子传感器”。他说：“霍尼韦尔确实曾在中国短期生产过这种部件，但在与美国国防部和我们的合作伙伴商议后，便于2012年主动决定将生产活动迁至一家美国工厂。我们认为，公司的行为符合美国所有有关在华制造国防部件的法律法规。”塞尔斯说，美国司法部于去年3月就传感器问题联系了这家总部位于新泽西州的公司，但在那之前，霍尼韦尔公司已经开始将生产活动迁到美国。路透社引用3名知情人士的话报道，该公司因在F-35装置中使用中国制造零件正接受美国司法部对其进出口手续的调查。路透社说，霍尼韦尔公司2009年和2010年将一条热传感器生产线迁往中国。之后，美国国防部取消了禁止美国**使用中国制造零件的法律禁令。由洛克希德-马丁公司研制的耗资3920亿美元的F-35战斗机项目，是美国军方造价*高的**系统。塞尔斯说：“我们已经并将继续充分配合政府的调查。”F-35战斗机计划一直受到工期拖延和成本上升