11月份：日本两大厂商挖掘机开工时间明显改善11月份，中国液压挖掘机(6吨及以上;仅外国企业)销量同比增长了42%(10月增长48%)。小型液压挖掘机增长了75%(10月份增长了79%)。11月份，小松康查士(KOMTRAX)开工时间增加了7%(10月份增加了4%)。日立建机方面，已交付的液压挖掘机开工时间增加了16%(10月份增加了9%)，开工时间的改善显而易见。小松与日立建机：小松数据可能包括了来自新产品的提振小松方面，液压挖掘机销量增长了54%(10月份增长80%)。含小型液压挖掘机在内，销量增长了58%(10月份攀升了75%)。日立建机的液压挖掘机销量增长了17%(10月份增长了32%)，含小型液压挖掘机在内销量增长了14%(10月份增长了28%)小松的液压挖掘机市场份额略低于18%，日立建机则略低于15%。对于小松，我们认为可能有来自新产品的提振。. 本地企业：与10月份相比增长提升，但势头较弱中国本地企业液压挖掘机销量增长了3%(10月份下跌了8%)。对小型液压挖掘机的需求增长了22%(10月份增长了11%)。相较于10月份，液压挖掘机及小型挖掘机的增长有所提升。但是，

国外一份调查报告称，家电节能惠民补贴政策退出后，中国家电行业虽出现一段时间的调整期，但整体并未出现萧条景象。房地产业的繁荣带动了家电产品的销售，中国经济结构的调整也释放了消费者的需求。2013年下半年，中国家电市场稳步增长，其中白电产品继续发挥着关键作用。从**季度到第三季度，白电产品销售是家电业的主要推动力量，占据了行业约60.5%的营业收入。该报告提供了每月中国白电产品的出货量以及销量，供应商以及销售排名和进出口情况等，产品涉及洗衣机、冰箱和空调等。报告的内容以采访获得的**手资料以及中国家电企业零售商公布的二手数据为依据。另据中国国家统计局称，中国家电行业2013年1月至10月销售额达到5621亿人民币(约合922亿美元)，同比增长14.4%，10月单月的销售额达到664亿元人民币，同比增长12.5%。得益于节能惠民补贴政策，中国家电市场2013年上半年增长迅猛，尤其是1月至4月，销量接近甚至超过了历史*高水平。节能惠民政策退出后，中国家电行业曾出现调整期，电视、冰箱以及洗衣机等产品的销量分别下滑了37.8%、29.8%以及43.7%，因为适逢夏季，空调的销量仍然保持增长。

国内的工控机供应渠道主要来源于中国台湾及内地的厂商，国外的产品（例如RADISYS、ROCKWELL、INTEL等）经过几年的市场拼杀后，由于成本高、价格高、服务难，现已完全退出国内市场。目前，国内的IT业研发、加工技术力量不断提升；各类芯片和各类器件、生产设备在国际市场基本可平等选购;软件资源的可移植性可节省大量的人力、物力。在这些有利条件下，国内一些厂商抓住机会快速崛起，利用本土综合竞争优势逐步将国外品牌挤出国内工控市场。某些企业以每年超过100%的资产增长速度，鼎立于国内的工控市场，而且已成功打入国际工控市场。 现在电力、冶金、石化、环保、交通、建筑等行业的迅速发展，从数字家庭用的机顶盒、数字电视，到银行柜员机、高速公路收费系统、加油站管理、制造业生产线控制，金融、政府、国防等行业信息化需求不断增加，对工控机的需求很大，工控机市场发展前景十分广阔。 近年来，国际上FCS、DCS、PLC、IPC、NC以及各类嵌入式控制装置正处在快速发展之中，市场规模以每年10%～15%的速度增长，而我国的发展速度更居于世界前列，目前我国工控机的市场规模约200亿元。

在产业转型升级不断深入、人口红利却减弱的背景下，工业机器人应用范围越来越广。国际机器人联合会的调查发现，从2008年到2011年，中国的机器人采用率（即每10000名员工对应的机器人数量比例）提高了210％。2012年中国机器人购买量达到2.3万台，中国一跃成为仅次日本的全球**大机器人市场，**美国、德国。2012年深圳的机器人企业产值平均增长速度超过了30％，个别企业的增速甚至达200％。近两年，国家出台了扶持机器人产业发展的相关政策，多个省份都成立了机器人产业联盟。按当前的发展趋势，国际普遍预测，2014年中国将成为****大工业机器人需求市场。 但值得注意的是，中国一直没有真正形成自主品牌并具备一定规模的工业机器人产业。与主要发达国家相比，中国机器人产业发展速度慢、核心技术薄弱、市场份额和附加值较低。目前外资品牌的工业机器人产品占了中国国内市场份额超过90％。金模工控网**研究员罗百辉介绍说，我国企业在减速器这一机器人关节部位的关键元器件普遍依赖于进口，这让我们整体上与国外先进水平至少还有一二十年的差距，建议国产机器人可以先在低端产品方面突破，以此推动规模化应用，积累经验后再向

12月16日，中国铁建铁一院设计的南疆铁路库尔勒至阿克苏段验收轨检车驶出库尔勒，正式对库阿段库车至特尔希克、喀拉玉尔滚至阿克苏两段进行动态验收工作。轨检车分别采用80公里/小时速度、100公里/小时速度、120公里/小时三种不同速度检测，结果显示质量优良，达到动态验收的标准，标志着南疆线库尔勒至阿克苏段增建二线全线竣工通车。南疆铁路是南疆地区对外沟通的**铁路客货运主通道，兼有亚欧大陆桥南部便捷通道的重要功能。库尔勒至阿克苏段线路全长524.90公里，东起库尔勒市，西至阿克苏市，途经轮台县、库车县和新和县。工程静态投资58.011亿元。中国铁建铁一院在设计中充分考虑各种因素，在提高运能、控制投资的前提下，秉承**设计的理念，对于技术标准选择、工程技术措施和技术设备选型进行充分论证、精益求精，结合现场工程、地质、调查等勘察资料，不断进行优化调整。在施工中及时修正、优化设计方案，为施工提供技术支持和保障，同时遵循**、经济、合理、**的设计原则，保证设计切合工程实际需要，技术方案和设备选型具有一定的**性，具有较为显著的经济效益与社会效益。

临近年终，国内地铁车辆的采购全部落槌，中国北车获得超过2000辆（列）的车辆订单，市场份额超过50%。同时，中国北车创造了地铁、轻轨、单轨地铁、“有辫”现代有轨电车、“无辫”现代有轨电车、磁悬浮列车全系列产品斩获订单的业绩，****中国城市轨道交通发展方向。其中“无辫”现代有轨电车和磁悬浮列车为国内**采购。“无辫”现代有轨电车目前为中国北车所独有，今年中国北车大连机辆公司在北京和珠海共计获得了43列“无辫”现代有轨电车的订单。其中的31列将行驶在2015年开通的北京西郊线上；另12列则会行驶在2014年开通的珠海有轨电车一号线上。为满足北京磁悬浮S1线2015年年底全线通车的要求，中国北车唐车公司将为北京S1线提供10列共计60辆中低速磁悬浮列车，成为国内**个实现商业运营的中低速磁浮列车。北京也因此成为国内城市轨道交通工具*丰富的城市，涵盖地铁、“无辫”现代有轨电车、磁悬浮列车三种轨道交通工具。磁悬浮列车利用电磁铁吸引力使列车“浮”于空中平稳运行，无摩擦、零排放、低噪声，能开进居民小区。单轨地铁主要运行在重庆，是重庆的一道城市景观。目前，这一车辆制造技术仅为中国北车所掌握。2013

在北京举行的首届中国质量奖颁奖仪式上，我市中国船舶重工集团公司第七二五研究所获得中国质量奖提名奖。我省获此奖项的仅有两家企业。年经中央批准设立，是我国质量领域的*高荣誉。该奖项设有中国质量奖和中国质量奖提名奖，每两年评选一次，原则上每届中国质量奖评选不超过个、提名奖评选不超过个。月，首届中国质量奖开始申报，**共有余个组织个人提出申请。经过近个月严格评审，中国航天科技集团公司、海尔集团公司及中国工程院院士刘源张获得首届中国质量奖，中船重工第七二五研究所等个组织、名个人获得首届中国质量奖提名奖。强企业。在申报过程中，该研究所着重表现出自身强大的科研成果产业化能力和**能力，*终依靠以科技驱动为核心的质量管理模式获得中国质量奖提名奖。

经过20年的追赶，中国模具行业正处在一个临界点上，模具企业的客户间关系模式将发挥决定性影响力。 日本模具企业正在不断通过与模具用户合资的方式，来蚕食中国模具企业的市场份额。中国快速增长为全球第三模具业制造国，但是，在整体产业链上的一些弱点，可能导致中国模具被锁定在产业低端。一位**行业评论家指出：模具行业是制造业的根基，中日两国对待模具行业的态度，决定了两国制造业的未来。既然如此，这场事关制造业根基的较量究竟会如何发展呢? 2005年的日本东京大田区是日本重要的中小模具企业的聚集地之一。现在，大田区规模较大的工厂纷纷迁往中国，以利用当地廉价得多的劳动力。到了2007年，产业空心化的征兆开始表现出来，区内超过1/3的企业受到廉价中国劳工带来的影响，不得不选择歇业停产或者干脆倒闭。不少倒闭的工厂现在都成了房地产开发的工地。 这些日本模具行业衰落的现象，正是由于日本模具消费企业纷纷转向中国，购买价格低廉的中国模具造成的。根据统计，自从1998年达到18700亿日元的高峰之后，日本模具行业的销售额就持续不断地下降，到2006年这一数字只有4100亿日元，是1998年的1/5多一点。另外，与高峰

可再生能源，顾名思义就是可以重复进行用的自然资源，风电、水电、光电都属于该类资源，加强这类能源的利用率，也是现代社会能源建设主题之一。我国现在是经济增长大国，也是能源消费国，但在可再生能源利用上却存在不足，利用率处于低水平，有待提高。根据我国可再生能源发展“十二五”规划目标，到2015年，我国将努力建立有竞争性的可再生能源产业体系，风电、太阳能、生物质能、太阳能热利用及核电等非化石能源开发总量将达到4．8亿吨标准煤。现经过多年的发展，我国可再生能源的开发利用已取得了很大进展，其中风电装机已超过核电，成为能源版块构成中第三大版块；光电装机规模也在不断扩大，预计今年装机将达6GW。可惜的是，虽然我国可再生能源发展取得了举世瞩目的成就，但可再生能源占能源消费的比重仍然很低，尚不足10%，且弃风、弃水问题突出，暴露了我国能源发展思路和管理体制机制的缺陷。未来一段时间将以提升可再生能源利用率为基本目标之一。那么，我国可以通过何种方法提高利用率？加强建设智能电网 提升可再生能源利用率智能电网已被认为是解决区域能源发展不平衡的主要方法之一，其基于新能源发电技术和大规模储能技术，智能电网可有效解决可再

几天前，“嫦娥”和“玉兔”在月球上留下了中国印记。中国探月工程二期圆满成功。对中国嫦娥三号任务的圆满成功，国际上各种声音都有。比如任务成功当天，美国一位“脱口秀”主持人便在节目中讽刺嫦娥三号“姗姗来迟”。虽是调侃，却能代表一种疑问：美国和前苏联在40多年前就已经做到的事，甚至人都登上了月球，为什么我们今天还要做？几十年前的“月球竞赛”对人类生活影响至今上世纪中期，美苏两个超级大国开展了不计成本、轰轰烈烈的太空竞争。1958年起，他们把“进军”的目标放在了月球。起初前苏联成绩占优。1959年1月2日，前苏联发射了人类**个空间探测器“月球一号”，从距离月球表面5000多公里处飞过，在飞行过程中测量了月球磁场、宇宙射线等数据。同年9月12日又发射月球二号撞击月球，成为**个到达月球的人造物体。此后前苏联又发射了多个月球探测器，其中一些成功抵达月球并进行拍摄、测量、采样和实地考察，揭示了月球的真实面貌。1968年9月，该国**实现无人飞船绕月球飞行并成功返回地球。为实现载人登月计划，该国设计了N1巨型火箭，然而4次试射均以失败收场。1976年，这一计划被取消。美国在“月球竞赛”中虽然起步落后

作为中国发展民用飞机产业的又一重要行动，新型涡桨支线飞机“新舟”７００项目１９日宣布**启动并计划２０１９年投入市场。中国航空工业集团公司１９日在此间的新闻发布会上宣布，新一代７０座级涡桨支线飞机“新舟”７００主要定位于承担８００公里以内中等运量市场的区域航空运输业务。作为７０座级新一代涡桨支线飞机，“新舟”７００将实现中短程航空运输速度与经济性的**平衡，并计划在２０１９年开始进入市场。由此，“新舟”７００将与Ｃ９１９、ＡＲＪ２１国产民机共同构成完整的中国民用飞机谱系，为推动中国从航空工业大国向航空工业强国的历史转变增添新力量。据悉，２０１３年５月，工业和信息化部发布《民用航空工业中长期发展规划（２０１３－２０２０年）》明确提出，加快５０座级“新舟”６０系列的改进改型和市场推广，启动７０座级“新舟”７００涡桨支线飞机研制并形成产业化能力。与“新舟”６０、“新舟”６００相比，“新舟”７００将用于提供一定频次的支线航班，从而在８００公里以内航线形成高低搭配。“新舟”７００的性能更加优越，经济性与环保性更为突出。“新舟”７００将采用高效的气动力设计技术、智能化管理系统、先进的驾驶舱综合技术

2013已接近尾声，随着国内自动化市场的不断扩大和国家政策的扶持下，各大自动化展会也如火如荼的举行中，工控中国出展了2013中国广州国际工业自动化技术及装备展览会（下面简称13广州自动化）和第十五届中国国际工业博览会（下面简称13上海工博会），深刻体会到了自动化行业今年的两大亮点：“绿色”与“数字”。“制造：数字和绿色”的主题，以“数字”和“绿色”两条线索共同**智能制造、绿色制造的工业制造发展新方向，演绎未来工业制造的主题曲。13广州自动化　　2013广州自动化是备受瞩目的一届展会，展会针对国家政策的宣扬大力提倡节能主旨，在吸引了众多的知名展商同时，更立足国情，走中国特色发展道路。超过25000的买家向来自15个国家和地区的450多个参展商获取采购信息，包括国际品牌如：西门子，菲尼克斯，劳易测，倍福，威图，美卡诺，易福门，伦茨和皮尔磁，等等；来自德国、美国和台湾的三家行业协会组团参展，并组织了**技术研讨会，展示先进技术潮流趋势。如：针对当下*热点的"节能"和"汽车自动化生产"等。13上海工博会2013中国工博会是自1999年创办以来规模*大的一次，更令人惊喜的是，这还将是一场“永不

据统计,2012年,中国劳动力成本与2009年国际金融危机时相比,上涨大约60%,且有更多的年轻人希望就职于IT企业。对于制造业企业来说,用工问题变得日趋困难,客观上导致中国对工业机器人需求不断扩大。 中国将成为全球*大工业机器人市场 国际机器人联合会(IFR)的统计显示,2012年,中国市场工业机器人购买量为22987台,比2010年增长了约50%。 专家认为,未来原本由人工完成的作业交给机器人的趋势将不断扩大,2014年有望达到2.8万台,与制造业高度自动化的国家日本持平。2015年预计将达到3.4万台,中国届时有望成为全球*大的工业机器人市场。 中国制造业企业引进工业机器人的主要目的是降低成本,主要用于汽车工厂的焊接和喷涂工作。未来,相比人工劳动,机器人更能保证质量的稳定性,将会受到更多关注,电子产品生产制造领域也很有可能逐渐引进工业机器人。 日本工业机器人企业已开始中国生产制造布局 在劳动力成本不断上涨的情况下,中国一些制造业工厂为了减少人工而引进的工业机器人投资正逐年增加。目前,中国市场上的工业机器人主要来自欧洲企业。瑞士ABB集团不仅在中国拥有生产基地,而且还建立了研发基地

当下，我国制造业面临转型，而劳动力成本持续上升、**不足、生产**务业发展不足等问题，对制造业的转型升级提出了挑战。“中国制造”是变身“中国智造”、“中国创造”，还是顶着“全球*大代工厂”的名号，继续为他人做嫁衣？业内人士表示，针对一些传统行业来说，不变革就是等死。一些新兴行业正在高速发展，比如互联网、移动通讯、电子商务等，但与之形成强烈反差的是部分传统制造业，昔日风光已不再，转型升级举步维艰。北京某工厂长期从事传统制造业，现在面临着严重库存积压问题，资金链出现了缺口。而更大的问题则将企业推向了悬崖边，因为多卖出一件产品，就意味着企业多亏损一份，更谈不上盈利了。该厂的经理急得像热锅上的蚂蚁，无奈地表示，“为了缓解当前面临的危机，我们也只能忍痛割爱，决定先出售部分产品，解决当前面临的资金问题，再对企业进行转型升级，但愿能扭亏为盈。”像这样的工厂在中国不止一家，虽然每家工厂面临的困难各有不同，但工厂亏损和倒闭，人去楼空的场景，正在频繁地上演。“传统制造业，不变革就是等死。”这样的话，并不是空穴来风。既然需要变革，那么该如何变呢？专家建议：首先，传统制造业应改变发展方式，增加产品的附加值；其