11月25日，中国明阳集团与罗马尼亚潘尼斯库集团在罗马尼亚总理府签订了200MW 风电 项目 开发协及项目EPC与设备供货协议，这也是中国迄今*大的风电设备出口合同。 正在罗马尼亚访问的中国国务院总理李克强和罗马尼亚总理蓬塔见证了签约仪式。“这是明阳集团贯彻‘坚持走出去’海外战略的重大成果，是明阳集团在拓展海外市场迈出的、坚实的一大步。”明阳集团董事长张传卫表示，与潘尼斯库集团签订200MW风电项目协议，对明阳集团开拓罗马尼亚新能源市场具有积极的战略意义，项目合作成功将对中、东欧及独联体国家地区产生强有力的辐射作用，助推明阳集团的国际化发展步伐。据介绍，明阳集团此次与潘尼斯库集团签署的项目为风电场开发和设备采购项目，场址位于罗马尼亚东南部黑海沿岸，总装机容量200MW，总投资额约4亿欧元。项目计划2014年初开工建设，2014年底竣工100MW，2015年6月项目全部完成。根据协议，在未来2年内，由明阳提供自主研发的2MW大叶轮直径风机、主要部件、工程技术和运维服务支持。据了解，明阳风电即将开发的风电场属于罗马尼亚风能资源丰富区域，项目风资源条件较好。附近有400KV欧洲电网变电站

　　国际机器人联合会(InternationalFederationofRobotics)称，中国如今是世界上增长*快的工业机器人市场。该机构预言，中国或在2016年成为机器人*大的市场。2005年-2012年间，中国大陆机器人购买量平均每年增加25%，2012年达到2.3万台。中国机器人购买量紧随日本之后。劳动力成本上升、人民币增值、欧洲市场需求低迷，致使中国南方地区出口中心的制造商们陷入困境。其中，浙江省2005年-12年期间，流水线工人的平均工资几乎翻了三倍，年薪从2425美元(约合人民币1.48万元)增至6750美元(约合人民币4.11万元)。面对如此境况，解决措施显得尤为必要。11月14日，浙江省经济和信息化委员会透露，浙江政府将在未来五年投资820亿美元(约合人民币4996.95亿元)，帮助当地部分工厂实现自动化生产。

11月19至21日，CIGRE中国国家委员会C6（配电与分布式发电）专委会2013年工作会议在成都召开，来自电力企业、科研单位、高校及其它相关企业的52位代表参加了会议。 经过参会人员的讨论，一致通过了专委会的聘任与工作安排。CIGRE中国国家委员会秘书长赵建军博士宣读了专委会成员名单，专委会由主任、副主任、委员及秘书等共38位成员组成。中国电科院教授级**工程师范明天担任本届主任委员，我院5位专家担任委员。会上确定了配电设备，电能质量与供电可靠性，运行、保护、控制、自动化与通信，分布式电源与能效管理，规划、发展与资产管理，需求侧与电力市场6个工作组。下一步各工作组将针对分组情况开展专题研究、培训、翻译等工作。 CIGRE中国C6专委会是CIGRE中国国家委员会下属的专业委员会，本次专委会工作将进一步有利于开展中外配电和分布式发电领域的国内和国际技术交流，提升我国配电和分布式发电的技术进步。责任编辑:小Y

从2012年开始，我国工具行业在经历了连续十年的高速发展之后，销售形势急转直下，进入了多年未见的市场低迷状态。广大业内人士普遍有这样的疑问：这种低迷状态是宏观调控的既定结果吗? 据国家统计局公布的数据，我国2012年GDP增长率达到7.8%。这一增长率虽为进入新世纪以来的低点，但从全球来看，仍然名列**。应该说宏观基本面是不错的，但企业却举步维艰，这究竟是什么原因？使我们倍感困惑的是，很多国家的GDP增长率远远低于我国，但企业的日子却比我们好过，这又是为什么？以美国和日本两大经济体为例，全球经济界公认，今年这两个国家复苏势头良好，预测2013年的经济增长率有望达到2.5%以上。虽然这一增长率远远低于我国7.8%的水平，但令人惊奇的是，这些国家的宏观基本面刚一开始好转，就会迅速传导到基层每个领域，产生明显的效果。国内外正在发生的上述经济现象往往令人眼花缭乱、捉摸不透，但却是我们必须面对的基本事实。只有对这些事实进行认真梳理和分析，才能确切把握工具行业一年多来形势变化的实质和市场低迷的根源，并采取正确的应对之策。2012年以来我国工具企业运行情况2012年以来，中国政府主动进行宏观调控，将

　　随着全球网络全IP化、宽带多媒体业务驱动数据通信尤其是互联网的爆发式发展，国际间通信对传输容量的要求不断提升。同时，2006年12月底我国台湾地区海域的大地震，2008年2月印度海缆断裂仅70%互联网正常，使得一些国际运营商开始加快国际海缆建设的步伐，希望利用多路由、大规模的国际海缆在满足业务发展需求的同时，有效抵御自然灾害对国际网络**的破坏。我国海缆企业通过技术的自主**持续提升自身实力，并不断开展海缆工程应用，拓展海外通信市场，随着国家对海洋经济的大力支持，给国内海缆企业带来了****的机遇，国内海缆企业应当把握机会，在海缆领域不断取得突破，冲破国际垄断，成功走出去。OFweek通信网讯，海缆作为当代国际通信的重要手段，承载了包括互联网业务、语音业务、以及跨国公司专线业务等90%以上的国际通信业务，是国际信息化发展的主要载体。随着国际间交往不断增加，国际间通信、金融结算、贸易等对于信息传输将会有越来越大的需求。在国际间通信领域虽然可以采用卫星通信，不过其成本过高，而且易受太阳风暴等天文现象的影响，远没有海缆通信**、稳定、成本低廉。需求量旺盛市场庞大经历了本世纪初互联网泡沫的

中国机电商会太阳能光伏分会负责人孙广彬23日说，由于发达国家再生能源补贴政策发生变化、人民币面临升值压力以及国内产业自身存在的自主**能力低、低价无序竞争等问题，今年我国太阳能光伏产品出口将面临更加激烈的竞争。孙广彬在此间举行的**届亚洲光伏峰会新闻发布会上表示，近年来我国光伏产业发展迅速，2005年至2009年的5年间太阳能光伏产品出口额增长超过10倍，即使在金融危机的严重冲击下，2009年出口达154.4亿美元，同比增长147.8%。然而亮丽的出口成绩单背后，产业整体发展暗藏隐忧。孙广彬指出，目前我国光伏发电系统安装容量不及生产量的2%，加之整个产业缺乏核心技术，导致产业对外依存度过高，关键技术设备、市场需求、原料“三头在外”的问题困扰着企业的发展。他举例说，目前我国近60%的太阳能光伏产品出口是以加工贸易的方式，98%的销售靠出口，产品结构中太阳能电池和电池组占到了六成，欧美等发达国家的市场需求和能源补贴政策变化往往对国内产业造成巨大冲击。数据显示，受到金融危机波及我国有200多家光伏产业组件企业停产或减产，保持正常生产的企业仅约70家，而去年全年出口产品的平均价格呈现下降趋势。

在行业整合**的情况下，如何保持行业健康成长、并且用合理的手段争取市场份额，是中国逆变器厂商应该关注的焦点。只有带着这样的使命，本土逆变器品牌在全球争夺战中的战略意义和话语权才能够逐步提升。 大者恒大，强者恒强。 经济学中的马太效应原理在现今的光伏逆变器市场可谓屡试不爽。 近年来，以SMA、Power-One和KACO为代表的国外逆变器厂商几乎占据了全球三分之二以上的逆变器市场份额。而在被称为“光伏**年”的2013，SMA收购兆伏爱索、ABB收购Power-One，似乎是国际巨头有意识在光伏价值链中*具吸引力的环节打造出全球***，以雄霸整个逆变器市场。 此次收购热潮随之带来的研发、服务资源和销售能力的整合，使国外逆变器厂商的领导地位再次得到巩固，它似乎也向业界传递着这样一个信息：逆变器行业将会延续“几家独大”的局面。 而在国外逆变器品牌尚未完全站稳脚跟的中��市场，本土逆变器厂商似乎没有一丝喘息的机会。全球光伏产业整合已经波及到每一细分领域的企业。 “中国光伏逆变器市场将会迎来一轮****的**，很多中小光伏逆变器企业将会彻底在市场上消失”，这是继大批多晶硅、光伏组件厂商倒闭、被并购

应罗马尼亚总理蓬塔邀请，中国国务院总理李克强将于25日至27日赴罗马尼亚出席中国-中东欧*****会晤，并对罗马尼亚进行正式访问。而据了解，在罗马尼亚首都布加勒斯特市中心的议会大厦外，会有中国高铁的展览，已经吸引了不少当地民众。10月份总理访问泰国时中国高铁成为双方谈论焦点。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元(近七万亿人民币)，涉外高铁基建类上市公司未来发展空间明显，如中国中铁、中国铁建、晋亿实业、晋西车轴等。 未来七年全球高铁投资达七万亿 面对高铁的众多优势，近一两年以来，美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模**的高速铁路发展计划，即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。预计未来10年，全球高铁里程将至少增加一倍，全球正步入高速铁路发展的黄金年代。 按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元。如果按全产业链的增加值计算，高铁发展对世界经济的带动作用则更为

　　中国政府对风力发电、大飞机制造、城市轨道交通等领域的建设将是一个长期工程，这将促使中国重型机床市场的火热会持续较长时间。事实上，也正是基于这种认识，才会有这么多前仆后继的进入者。但实际上，市场的蛋糕并没有想象中大。据武重销售部门相关负责人介绍，从去年到今年，整个重型机床市场的形势还是比较严峻的。中国机床工具工业协会重型分会秘书长翟巍也表示，“十二五”期间，我国重型机床行业发展将面临巨大挑战。2009年9月，重型机床分会组织武重集团、齐重数控、齐二集团、济南二机床、北京一机床和青海华鼎重型机床公司展开了一项调研，其主题就是“当前我国重型机床的重点用户行业对数控机床的需求以及重型机床制造企业的现有产能和技改投入状况”。调研的结果就是，在“十五”、“十一五”两个五年计划时期，我国重型机床的主要用户行业进行了大规模的技术改造和扩产，出现了采购重型加工设备的高峰期，而截至目前，大部分企业的加工设备已趋于饱和，对普通和低档次数控重型机床的需求已经并将持续出现大幅下滑。翟秘书长还表示，今后用户的采购重点将集中在重型、超重型的自主****复合智能化数控机床。因此，“十二五”期间用户行业主要会增添的

2011年中国使用工业机器人22600台，到2014年中国将成为全球*大市场。其中，工业机器人*先大规模使用的区域将会出现在发达地区。随着产业转移的进行，发达地区的制造业需要提升。基於工人成本不断增长的现实，工业机器人的应用成为*好替代方式。未来我国工业机器人的大范围应用将会集中在广东、江苏、上海、北京等地，其工业机器人拥有量将占**一半以上。 业内普遍认为，2014年将成为工业机器人大规模应用的拐点。这与中国即将经历的“刘易斯拐点”相关，即劳动力过剩向短缺的转折点，随着农村富余劳动力向非农产业的逐步转移，农村富余劳动力逐渐减少，*终枯竭。很多专家预测，中国在2014年前后会进入刘易斯拐点，其中的显著影响是，人口红利的消失会使自动化水平大幅提高，机械的需求会在今后几年大规模增长。 “十二五”是我国工业机器人产业发展的关键期，市场需求将呈现井喷式发展，明年我国或将成为全球*大的机器人市场；到2015年，**工业机器人的产业规模有望超过万亿元。 在未来，机器人的应用将会从**产业、特种行业向一些低端产业普及，例如建筑、纺织等。而越来越多的企业也将会把机器人引入日常的生产、加工中来。随着劳动

工业机器人应用的诸多优势在业界已经是毋庸置疑的了，可以提高生产效率，更强与可控的生产能力，加快产品更新换代；消除枯燥无味的工作，节约劳动力，降低工人的劳动强度；提高企业竞争力等。 随着科技的不断进步，工业机器人的发展过程可分为三代，第—代，为示教再现型机器人，它主要由机器手控制器和示教盒组成，可按预先引导动作记录下信息重复再现执行，当前工业中应用*多。**代为感觉型机器人，如有力觉触觉和视觉等，它具有对某些外界信息进行反馈调整的能力，目前已进入应用阶段。第三代为智能型机器人它具有感知和理解外部环境的能力，在工作环境改变的情况下，也能够成功地完成任务，目前尚处于实验研究阶段。 在过去十年中，虽然我国的工业自动化发展迅速，2012年，自动化设备市场规模已近千亿，但我国仍然是工业自动化落后的国家。随着市场经济的飞速发展，我国的工业制造业也在向“智”能制造转型。在此过程中，极大的带动了工业机器人市场需求的增长。根据国际机器人联合会IFR数据，2005至2015年之间，全球工业机器人的年均销售增长率为9%，而同期中国工业机器人年均销售增长率达到25%。2012年底，中国超越韩国成为仅次于日本的全

11月20日至11月22日，由中国国际贸易促进委员会、四川省人民政府主办的**届中国（四川）国际物流博览会在成都国际会展中心举办，中国重汽济南商用车公司的HOKALNG车辆和汕德卡产品亮相本次博览会并获得了一致好评。作为本次博览会*****家汽车生产厂家代表，中国重汽济南商用车销售部副总经理张帆在大会上做了重要发言，着重介绍了中国重汽在新能源汽车研发及推广上的大力举措。同时向与会各物流公司详细介绍了中国重汽天然气产品的优势和服务保障。新能源供应商、设备制造商四川中油洁能新能源投资有限公司董事长表示，将通过与天然气汽车制造商中国重汽济南商用车公司的合作，共同推进天然气清洁能源及天然气汽车产业在四川的发展。中国重汽济南商用车公司与四川中油洁能、LNG加气设备的生产企业华气厚普、信贷机构所形成的LNG重型卡车联合体将共同推广LNG重卡在四川地区的销售。在**阶段的推广阶段（2014-2018年），各LNG加注站点配套推广200-300辆LNG重型卡车使用。会上，四川中油洁能集团和中国重汽济南商用车公司分别与达州达运公路物流港有限公司、龙泉驿区物流中心管理委员会等单位签订了《LNG汽车推广应用

近日，中国重汽销售公司鲁南分公司联合济宁东鑫汽车销售服务有限公司在济宁举办了一场有70余人参加的HOWO-T7H试乘试驾体验活动。参加活动的主要的用户群体都是济宁鱼台和金乡一些**物流用户，大部分都是跑云贵川和新疆用户。活动现场，有三辆车供用户试乘试驾，选定路段来回20KM。随车有鲁南分公司人员现场对用户现场讲解和解答司机疑问。用户上车后感觉都比较兴奋，对车的舒适性、动力性和操纵性给予了很高评价，他们认为，相比同类产品，在舒适性，动力性和服务上，T7H的优势更明显。好几位用户都说：“开完T7后，我觉得回去开自己的车都会感觉不习惯了”。其中一位用户试完就说：“我就看中这曼技术动力，很有劲，像我跑云贵川就需要这样爬坡有劲的车，指定要430大马力车”。试乘试驾活动和客户相互交流，现场就有4位用户签订了4台车购车合同，多位用户达成了购车意向。（本文来自中国重汽 点击进入中国重汽网上购机页面）分享到：关键词：中国重汽体验济宁

    中国中铁装备公司２６日与德国维尔特公司正式签署硬岩掘进机及竖井钻机知识产权收购协议。收购完成后，中铁装备公司将成为世界上能独立生产硬岩掘进机（ＴＢＭ）、并具有自主知识产权的三大企业之一。硬岩掘进机（ＴＢＭ）广泛用于山体隧道掘进，每台造价２－３亿元人民币。过去，中国ＴＢＭ大量依靠进口整机或技术。此前，除德国维尔特公司外，德国海瑞克和美国罗宾斯公司是世界掌握ＴＢＭ技术和生产能力的三大企业。中铁装备公司董事长李建斌表示，收购德国维尔特硬岩掘进机及竖井钻机知识产权和品牌使用权，有助于提高中国大型机械装备制造水平，完善中铁装备产业发展链条，增强市场国际竞争力，扩大企业品牌影响力。业内人士称，这一成功收购标志着中国隧道装备企业在增强国内外市场竞争能力的同时，积极整合全球研发、技术和品牌资源，占领世界掘进技术的*前沿，正逐步成为国际**企业。中铁装备拥有世界先进的盾构和掘进机研发和制造技术。在中国市场占有率达５０％以上，产品广泛应用于中国２０多个城市的轨道交通建设领域，并出口马来西亚、新加坡、埃塞俄比亚等国家。德国维尔特公司是国际上**的隧道、矿山机械制造企业，拥有世界*先进的硬岩掘进机、竖