中央决定对中国航空工业实施战略性重组五年来，从运－２０大型运输机到歼－１５舰载战斗机，一批具有世界先进水平的重大装备项目横空出世，中国已跻身世界少数几个能自主研制******航空**装备的国家行列。中航工业副总经理徐占斌６日在此间说，１１月６日是中国航空工业集团公司成立五周年纪念日。２００８年，中央决定对中国航空工业实施战略性重组，新组建的中国航空工业集团公司于２００８年１１月６日注册成立。徐占斌在中航工业成立五周年媒体见面会上说，中航工业紧跟我军战略转型的需求，加强技术攻关。以运－２０大型运输机、歼－１５舰载战斗机、直－１０武装直升机等为代表的一批具有世界先进水平的重大装备项目横空出世，让国人振奋；先进战斗机概念模型亮相航展，吸引了世人目光，表明中国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系、自主研制具有******航空**装备的国家之列，为国防和**现代化建设作出了重大贡献。同时，中航工业还积极开拓国际军贸市场，坚持“需求牵引，平台带动，**模式，性价**”的思路，打造了以“枭龙”、“猎鹰”、Ｋ－８飞机，“翼龙”无人机和“霹雳”系列导弹等为代表的中国航空防务精品品牌，实现了中国航空军贸产品

多名东盟国家驻华使馆的商务参赞６日在北京举行的中国东盟经贸座谈会上表示，中国高铁出口和泛亚铁路网的建设将促进中国和东盟国家的企业交流，助力双方实现双边贸易额达１万亿美元的目标，推进中国－东盟自贸区升级版建设。“中国向东盟国家出口高铁设备和技术是一个双赢的选择，将会加快东盟的互联互通建设，加速双方企业交流，促进双边贸易和升级版自贸区建设。”中国－东盟商务理事会常务副秘书长许宁宁在座谈会上表示。泰国驻华大使馆公使衔商务参赞程瑞声认为，中国高铁向泰国出口不仅有利于泰国经济发展，而且对东盟国家经济文化交流也有促进作用，既方便了民众出行，也会带动基础建设和城镇化发展、推进双方企业贸易往来和商务合作。菲律宾驻华大使馆一秘兼领事弗兰克·奥莱亚表示，菲律宾、印度尼西亚、文莱三国人口众多，对互联互通呼声很高，对高铁需求很大，以便利双边投资和企业交流。新加坡驻华大使馆经济参赞陈如海认为，当前中国正在调整经济结构，泛亚铁路网的推进意味着双方在城镇化、环保领域和消费领域有着广阔合作空间。目前，中国与东盟国家正在共同打造“钻石十年”，力争到２０２０年双边贸易额达到１万亿美元。许宁宁认为，市场的主体是企业，加强双

成本更低 ≠ 制造业发展富士康于1988年进入大陆开办工厂，先在广东深圳，后为应对劳动力资源紧张，转而寻找人工更加低廉的地区，逐渐将工厂迁移以降低用工成本，这些地区包括山西太原（2003年）、重庆（2009年）、四川成都（2010年）、河南郑州（2010年）等。当下，减少用人和提高科技水平已是制造业大势所趋，然而富士康却将百万机器人计划搁置，选择了把工厂转移到劳动成本更低的大西南。据了解，2013年贵州省贵阳市上调*低工资标准至每月1030元，而2012年的统计数据显示，贵州的GDP增速为13.6%，仅次于天津，居****。可以看到，这是一个经济欠发达地区，但是发展迅速，潜力很大，人力成本将会与增速保持正比上升，但就算如此，这里还是成为富士康这种劳动密集型代工产品线的落脚地。从此前不断搬迁的举措来看，待到贵州劳动力成本上升后，富士康还会将工厂转移到成本更低的地区，但这样的大规模迁徙活动，何时是尽头？对制造业发展到底有何促进？当然，我们可以预计到，庞大的制造工厂将对当地的社会发展特别是就业问题，起到积极作用，但是难以回避的是，我们并没有看到制造业向纵深发展的迹象。“机器换人”才是解决之道

据了解，德国机械设备制造业联合会认为，2014年，全球机械制造业的营业额将增长5%。中国在此也扮演重要角色。因为仅中国机械制造业估计就将获得7%的涨幅。 德国机械设备制造业联合会主席费斯特格认为，尽管如此，德国公司在中国进行并购将只是个别案例。不久前，德国机械制造商通快集团经过两年谈判，购买了中国江苏省金方圆公司的大部分股权。费斯特格说，中国公司通常是员工多，但是缺乏新技术，因此令投资商不感兴趣。目前有大约200家德国机械制造商在中国独资生产，销售和售后服务公司是该数字的3倍。因此说，德国在中国的投资多于中国在德国的投资。 近年来，越来越多的中国企业前来购买德国公司。例如徐工集团收购德国混凝土泵制造商施维英（Schwing）、三一重工并购混凝土机械制造商普茨迈斯（Putzmeister）。河北凌云工业集团接手汽车零部件生产商Kiekert等。费斯特格对这一发展趋势忧心忡忡。他说：“中国人带着大量资金前来收购德国公司，对此我感到非常担忧。”那些后继无人或者陷入经济困境的家族企业可能会成为被收购的目标。但是费斯特格并不认为会出现大规模的收购潮。

在改革开放后进入发展快车道，尤其是在进入新世纪后，中国五金行业承接了国际产业转移的大任，用10年左右时间迅速上位，成为世界*大的五金制造国。品牌是企业发展的根基和核心，经过十几年的快速发展，品牌意识在五金行业内得到**加强，打造品牌已成为业内有识企业构建百年大业的核心发展战略。我们是有品牌的，国外的采购商和大客户都知道我们，他们经常来采购我们的产品，我们还是某某跨国公司的**供货商。在以往谈到品牌之于企业的重要性时，不少企业的负责人都信誓旦旦地表示，他们是有品牌的把OEM制作当作品牌，这是10年前一些企业的模糊认识。其实，这只能说明中国五金制造行业经过一段时间的积累已具备了较高水平的制造能力，所制造的五金产品不再是低质低价的代名词，产品的品质已获得国际主流买家和市场的认可。但品质和质量的提升并不意味着品牌建设取得*终胜利。中国五金企业在国际市场分工中，仍扮演着较低层次的生产加工者的角色。究其原因，虽然有能力生产出**产品，但多数时候这些产品是通过OEM或ODM的方式提供给国际品牌商，缺乏品牌成为中国企业进行国际竞争时的致命缺陷。不可否认，贴牌生产的方式曾经让中国企业在短时间内完成了*初

顾纯元 ABB(中国）有限公司ABB北亚区及中国离散自动化与运动控制业务部总裁顾纯元先生在担任ABB机��人自动化全球技术开发副总裁和ABB机器人部全球研发中心总裁期间，是ABB机器人中国研发团队的核心创建人，带领中国研发团队取得了多项研发成就和荣誉。在顾纯元先生的带领下，ABB机器人部中国研发中心与上海交通大学、清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学等知名高校进行长期合作，共同推动本地化**。顾纯元先生带领中国研发团队成功开发了ABB**台“中国创造”机器人IRB120，被广泛应用于生产中的物料搬运和装配环节，实现了从“中国制造”到“中国创造”质的飞跃。徐骏 施耐德电气（中国）有限公司中国区**副总裁徐骏先生拥有丰富的团队领导和管理经验，对自动化技术及行业发展具有深入理解，自2012年6月起担任施耐德电气中国区**副总裁一职，负责机械制造业在中国的目标市场，以及*终用户业务的细分市场。徐骏先生带领中国区团队进一步拓展本地工业自动化市场，为工业领域的*终用户和机器制造商提供完整的自动化产品、开放的能效管理平台和**的行业解决方案，凭借对施耐德电气公司平台体系的深刻理解和对中国市场的准确把握，

　　在中国智能手机市场，CMOS(互补金属氧化物半导体)传感器领域的竞争正硝烟弥漫。现在的中国，低价手机也至少配备了800万像素的传感器，对CMOS的需求持续上涨。可以注意到的是，主要生产企业都纷纷加大当地生产能力，并专门制定对中国市场的战略。今年中国智能手机出货量比去年增长了56%，预计会达到约3亿2000万台，占世界总量的30%。除去中国一线城市，其他城市的主流手机仍然是从1000到2000元左右的低价手机。产品价格低，那么上面搭载的原件价格也低。据此，CMOS传感器预计中国需要的其实大多都是500万像素以下的传感器。但，现在中国1000元的低价手机都至少搭载500万像素传感器的事实却让业界始料未及，中国高像素传感器的需要十分强劲。业界普遍认为之前对中国市场的认识与预测并不准确。这也与中国人的生活习惯不可分，中国智能手机的摄像功能逐渐强大，而数码相机的需要比较低。在中国，人们拍照的机会也远比日韩多。因此，市场需要搭载着与**手机相同传感器的摄像功能。据预测，中国智能手机市场在2013年搭载800万像素的手机百分比会从24%增长到2014年的29%。同时，500万像素以上的智能手机会

2013年以来，我国电子信息制造业生产和出口增速都呈现出积极态势，但电子信息产业研究所副所长王世江在近日举办的中国信息化推进论坛上遗憾表示：由于三季度受到全球产业调整及部分主要行业衰退的负面影响，电子信息制造业未能突破产业发展瓶颈。 三季度以来，电子信息制造业在增加值、销售产值、出口、投资等关键指标方面均呈现小幅波动和不断下调的情形。 而工业和信息化部电子信息产业发展研究院提供的分析报告认为，电子信息制造业产业发展形势还将“凉上加凉”：预计2013年第四季度，在欧美经济持续低迷的形势下，我国电子信息制造业同比增速还将下调至11%左右。 据报告，手机产量因受智能手机市场需求带动，生产速度高于去年同期增速，而彩电产量因产品形态尚存争议增速放缓。 “集成电路生产增速虽与去年持平，但仍然是我国进口量*大的产品，远超石油。”王世江说。 虽然生长增速放缓，但可喜的是，通信设备行业已连续22个月蝉联我国电子信息制造各主要行业增速之首。 除此之外，三季度以来产业投资增速开始企稳回升，1~8月，我国电子信息产业500万元以上项目累计完成投资6630亿元，同比增长10.5%，低于同期工业投资增速（17.2

第十五届中国国际工业博览会11月5日上午在上海开幕。**中央政治局委员、上海市委书记**出席巡馆活动，工博会组委会主任、上海市市长杨雄，工博会组委会副主任、工信部副部长苏波，工博会组委会副主任、中国贸促会副会长王锦珍出席巡馆活动和开幕论坛，并共同启动开幕按钮。杨雄致欢迎辞，苏波在开幕论坛作“中国**制造现状和发展趋势”主题演讲。 本届“中国工博会”以“制造：数字与绿色”为主题，设置数控机床与金属加工展、工业自动化展、新能源及电力电工展、工业机器人展、信息与通信技术应用展、工业环保技术与设备展、节能与新能源汽车展、科技**展和航空航天技术展等9个专业展，来自包括中国在内的25个国家和地区的1979家企业参展，共有7678个展位，展览面积超16万平方米，创历史之*。                                   （汪叶舟）

2013年6月，世界品牌实验室发布了2013年《中国500*具价值品牌》榜单，“中航工业”一个仅仅创立五年的品牌，以760亿元的品牌价值名列第26位，被誉为是中国“飞得*高、飞得*快”的品牌。 中国航空工业集团公司重组整合五年来，航空工业的科技人员瞄准**，大力开展集成**、原始**、引进消化吸收再**，突破了一大批航空**核心技术、关键技术和前沿技术，完全掌握了以战斗机、舰载机、武装直升机、大型运输机、无人机、预警机等为代表的研发技术，使我国跻身于能够系列化、信息化、体系化发展航空装备的国家行列。 五年来，中航工业获得国家科技奖15项，其中国家科技进步特等奖1项，获得国防科技奖511项，其中国防科技进步特等奖3项。大量新型**机和多种导弹，多型号成系列的航空发动机和机载设备也如雨后春笋般涌现并投入批量生产，在2009年的60年国庆阅兵空中梯队中，151架飞机全部由中航工业研制生产，长空利剑让国人自豪，世界震惊。一个拥有较大经济规模、较强科技实力和产业能力，充满生机与活力的现代航空工业大集团正展现在世人面前。 助力中国制造 中航工业攻克了ARJ21喷气式支线飞机超临界机翼整体壁板喷丸成

“中国制造”因为产品质量与**问题，在全球市场上经常遭受指责。而技术**能力仍然薄弱则是主因，大量制造业企业处于产业链底层，从事着高消耗、低附加值产品的生产。事实上，中国制造业的“麻烦”不仅来自国际市场，国内市场及政策上的一系列调整，也使得中国制造业面临新的挑战。长期以来，我国制造业依靠闲置土地、劳动力密集、低廉甚至免费的自然资源，拿下了全球低端产品市场。随着经济持续较快增长，对能源资源的需求持续提升，资源类产品价格上涨趋势不可逆转，直接推动制造业生产成本上升。技术**能力仍然薄弱，大量制造业企业处于产业链底层，从事着高消耗、低附加值产品的生产。以服装、机电、化工等企业为例，主要途径是代理品牌加工，特点是劳动密集，生产、管理简单，但能源消耗大，污染也较为严重。“制造业企业在技术引进上一直存在重硬件、轻软件，重引进、轻消化，重模仿、轻**的问题。”与此同时，“中国制造”因为产品质量与**问题，在全球市场上经常遭受指责。不论是否认为这是对中国商品的妖魔化，中国商品未来都要面对更为严峻的国际市场环境。事实上，中国制造业的“麻烦”不仅来自国际市场，国内市场及政策上的一系列调整，也使得中国制造业