美国通用电缆助力中国电线电缆行业可持续发展
中国,长沙,2013年9月13日 -- 由美国通用电缆公司(NYSE: BGC)举办的2013年美国通用电缆(*****今日于长沙圆满落幕,为跨时3个月的系列论坛活动画上了**的句号。今年的论坛以“**和**”为主题,足迹遍及天津、杭州、广州、西安、郑州、昆明和长沙7个战略城市,逾计共有4,000名业内专家、学者及企业客户出席了此次论坛活动,共同探讨线缆行业的质量**与技术**问题,倡导其有序、健康的可持续发展。 此次论坛从多角度、多层面来阐述**与**这一议题。为终端客户提供高质量的**产品是基础,在此之上关注合作伙伴、行业客户,为他们的工程安装提供科学合理的线缆解决方案,*后,**与**还要体现在行业自身的生产运营当中,对员工负责,对我们所处的社区、环境负责,实现可持续性发展。就此,来自中国建筑设计院、**电线电缆标准化技术委员会、天津建筑设计研究院等权威机构的专家们在论坛上分享了他们的观点与建议。 在此次系列论坛上,铝合金电缆的行业标准问题亦成为重要话题之一。目前,美国通用电缆公司与上海电缆研究所合作,联合起草铝合金电缆的行业标准,预计将于明年年初由国家能源局正式发布。就此,**
中国机床未来发展方向探讨分析
机床企业反映情况来看,8月是机床销售全年*低月,因季节性的影响,新订单同比下滑仍在持续,部分企业反映订单的下滑维持在10%到20%的区间内。中国机床网分析师认为,景气度已经没有了进一步向下的空间,未来一段时间会保持稳定。对于目前的情况企业已有了充分的预计,因此库存水平控制的较好,由于机床企业观察到的下游企业经营状况都不是很好,产能过剩的情况比较普遍,很多都没有在盈利,因此一两年内都可能看不到需求的改善。进口机床同样受到需求疲弱的影响:**机床的需求只是相对较好一些,近几个月机床的进口也在下滑。国内企业的技术水平与国外还有很大差距,但彼此之间都很接近,行业内的过度竞争拉低了企业在**产品上的毛利,业务开展比较困难。傲立机床网认为,中国机床要升级必须走差异化道路,通过智能**提高用户的附加值。在中国机床整个市场消费额中,60%靠进口,合资,40%来自国产。而这40%的国产机床的竞争主要是中低端产品,进口的大多数是**产品。中国机床尽管这十几年进步巨大,但桎梏性问题依然束缚着前进的步伐,一方面低端产能过剩,另一方面**产能明显不足。从供应端看,很多机床制造企业在遇到市场压力下,首先想到的
中国机床工具行业未来发展趋势分析
精密作为机床区别于其他机械的主要特征之一,一直是全球机床业不懈追求的目标。微纳时代,机床工具行业的智能化技术目前应用硕果累累。近年来,我国机床工具制造业取得长足进步,经济规模实现由小到大的迅猛增长,连续多年居****位。陈惠仁说,在中**产品领域,我国已实现从无到有的突破,中**机床工具产品主要规格品种基本实现由不能做到能做的升级和跨越,与此同时,企业综合素质得到普遍提升,一批具有较强市场竞争力的企业开始涌现。虽然宏观经济发展形势有有利的一面,但2013年国际经济形势依然复杂。我国经济将由高速增长向适度平稳增长过渡,总体处于阶段性调整中。1、固定资产投资对机床工具行业的拉动力度仍然不足。房地产调控政策影响机械行业乃至机床工具行业的回升。与机床工具行业密切相关的装备制造业和有关行业需求仍不够强劲。装备制造业投资意向减弱;2、结构调整进展缓慢,企业经营困难。企业资金占用现象突出。社会流动资金紧张,企业应收账款增加,严重影响正常运营。机床工具行业产业结构不合理,低端产品生产能力过剩,导致企业库存、社会库存增加。去库存、去产能将导致机床工具行业工业总产值等经济指标,在一定时期内还将呈现低速
特斯拉的中国绯闻
虽然特斯拉(Tesla)宣布在中国开售仅20天,但关于这家美国电动车制造商在未来的中国新能源汽车业中扮演角色的畅想,却已经随着一个个合作“绯闻”弥散开来。 日前,关于“江淮拟与特斯拉牵手成立合资公司”的消息出现在国内某证券网站上。虽然目前这只是传闻,当事双方也都表示不知情,但在特斯拉正式宣布以进口方式在中国销售后,“计划与哪家本土车企合作”似乎成为正常逻辑中的下一步。 *近,江淮宣布将引入外部战略投资者,其高层也在多个场合盛赞特斯拉模式。这让外界很自然地将其与特斯拉联系在一起。 “一个发展*好的市场,一个新能源车卖得*好的企业,这对特斯拉的投资者而言,是一个*好不过的故事。”长期关注特斯拉的罗兰贝格国际管理咨询公司执行总监张君毅称。 此外,在上市车企的论坛中,卷入特斯拉“绯闻”的还有比亚迪、华域汽车等。 特斯拉**执行官(CEO)埃伦˙穆斯克(Elon Musk)在日前讨论特斯拉**季度财报的电话会议中对中国的态度,也被认为暗合了以上猜测。 “如果按比率看,我们车的中国需求占了总销量的一半,那么对特斯拉来说,将是了不起的成就”,穆斯克表示,几个月后,他将有一个更丰富的中国故事。
中国制造业应提高产业链地位自建中国品牌
中国劳动力成本的上行已经导致越来越多的人质疑中国在全球制造业中的竞争力——中国产业链上升面临欧美国家的天花板;而过去的劳动力成本优势也在不断消失——似乎中国已经陷入一种尴尬的境地。在昨日的达沃斯论坛上,德勤德勤有限公司全球行业董事总经理盖瑞o科尔曼(GaryColeman)和德勤中国**顾问及德勤中国研究与洞察力中心主席杜志豪(KennethJ.DeWoskin)在接受《**财经日报》采访时表示,中国制造业应该依赖**和科技进一步提高在产业链的地位,同时要专注自己的优势领域,结合中国的资源禀赋,而不是像过去一样依赖廉价的劳动力成本。杜志豪认为这些比较优势在于中国的稀缺资源、丰富的资本和广大的市场,中国制造业应该结合这些领域发挥专长。提高产业链地位自建中国品牌中国劳动力成本上行给中国以代工为主的制造业带来了****的挑战,制造业增长模式转型伴随着中国经济转型被提上议程。“制造也分为低端制造业和**制造业,中美两国分别是两者的代表,中国要继续维持世界制造业中的地位,要抛弃劳动力依赖,而是提升自己在整个价值链中的地位。”盖瑞o科尔曼在接受采访时表示。德勤中国**顾问及德勤中国研究与洞察力
万钢:中国将成为全球新能源汽车竞争*为激烈的市场
“万钢表示,分析各主要跨国汽车企业的规划,除了他们在本土加大推广力度以外,无一例外地把中国市场列入其近期推广的目标市场。 9月7日,在天津滨海新区举办的2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,**政协副主席、科技部部长万钢在“担起新能源汽车的责任,实现可持续发展的未来”的主题演讲中,高度概括总结了我国近十年来新能源汽车产业的发展历程,指出我国新能源汽车产业要走一条自主发展的道路,同时中国也将成为全球新能源汽车竞争*为激烈的市场。 回顾我国新能源汽车的发展,万钢说,从2001年实施电动汽车重大科技专项开始,到2012年国务院发布节能与新能源汽车产业发展规划,确立并坚持了以纯电驱动为核心,以“三纵三横”(纯电动、插电式、燃料电池整车)、电池电极电控为关键技术的研发体系,构建了基础研究、技术标准、示范推广等支撑平台,建立了电动汽车产业技术**联盟。经过多部门的紧密合作,成功组织、开展了十城千辆节能与新能源汽车示范推广的试点工程。近三年的政策支持,在促进技术进步、培育市场环境、探索商业模式、建设基础设施等方面发挥了重要的作用,得到了企业、地方和市场的积极响应,有力促进了我国新能源汽车商业模
中国首件自主设计IGBT芯片通过鉴定高铁等大型设备有能力配备中国芯
9月12日,技术人员在高度封闭的生产车间组装IGBT模块。当日,中国北车集团在陕西西安对外发布了高压大功率IGBT芯片及模块,并通过了专家鉴定。这块3300伏/50安培的芯片,通过付出较小的功率就能控制高电压和大电流。如在轨道交通领域中,牵引传动系统是动车组的核心部件,而IGBT又是牵引传动系统的核心部件,是“核心中的核心”。除高铁外,这项技术还将广泛用于包括舰船、电力系统、工业变频、风电、太阳能、电动汽车和家电产业中。现在,中国企业通过自主研发完全掌握了这项技术,并实现完全本土化生产,摆脱了这一关键设备依赖进口的局面。9月12日,一名技术人员展示装有IGBT芯片的模块。当日,中国北车集团在陕西西安对外发布了高压大功率IGBT芯片及模块,并通过了专家鉴定。这块3300伏/50安培的芯片,通过付出较小的功率就能控制高电压和大电流。如在轨道交通领域中,牵引传动系统是动车组的核心部件,而IGBT又是牵引传动系统的核心部件,是“核心中的核心”。除高铁外,这项技术还将广泛用于包括舰船、电力系统、工业变频、风电、太阳能、电动汽车和家电产业中。现在,中国企业通过自主研发完全掌握了这项技术,并实现完全
中国紧固件行业显现负增长
在多年连续两位数增长之后,从2012年起,中国紧固件行业出现负增长。目前,全球对紧固铸件的需求主要集中在北美、西欧和亚洲三大市场,其年需求量均在100亿美元以上,也是国内紧固件出口的主要市场。一般情况下,一种产品的出口量越大,被他国提起反倾销诉讼的可能性也就越大。巨大的出口量也让中国企业落下了不正当竞争的口实。江苏省是中国紧固件产品的四大生产和出口基地之一,**70%的紧固件企业集中在浙江、江苏、上海和广东,紧固件产品已成为中小企业的**产品,据悉,中国每年向欧盟出口的钢铁紧固件约有6亿多公斤。但是国内紧固件生产的情况是低档次产品充斥主导市场,**次、高精度、高强度紧固件有一小部分仍需进口。产品进口单价与出口单价的比值差距约6倍以上,与美国、日本和韩国、中国台湾地区的差距较大。业内专家表示,中国作为紧固件出口大国,2012年在欧美市场需求低迷的情况下,行业出现了负增长,2013年行业整体环境好于去年,但仍然无法摆脱增长下滑的势头。业内人士提醒,相较于2012年,2013年中国紧固件行业的压力将会有所放缓,国内紧固件企业应密切关注国内外经济形势及政策走向。
中国光伏产业**复苏必须面对三大问题
光伏业的产能过剩已经成为了国家部委的案头难题,国资委人士曾经告诉笔者,希望引导光伏业过剩产能有序退出。为推动光伏产业健康、有序发展,*新的光伏发电补贴方案将于今年年底出台,对大型光伏发电站发电和分布式发电分别制定相关上网电价和补贴。 中国的光伏业究竟过剩多少一直是一个谜,数据显示,2012年全球光伏产能过剩达到22吉瓦,而中国光伏组件的产量占据全球60%以上。 在光伏业销量惨淡、库存积压的时候,一些中小光伏企业不得不暂停生产线,甚至通过变卖设备来换取资金,这暂时让我国光伏业的产能过剩现状得到了缓解。但随着市场回暖,光伏价格的走高势必催生这些企业重新回到市场中竞争,过剩问题恐怕卷土重来。 光伏业的产能过剩已经成为了国家部委的案头难题,国资委人士曾经告诉笔者,希望引导光伏业过剩产能有序退出。但是在民营资本主导的光伏业,行政命令显然收效甚微。目前,工信部在负责产能过剩问题,笔者获得的信息显示,工信部希望通过减少行政审批、提高准入门槛等手段来解决产能过剩问题。然而这些办法只能抑制增量,却无法消纳存量。若没有行之有效的退出机制,光伏业产能过剩的问题在未来两年内难以有效缓解。 其次,光伏业*
广东LED产业占据中国市场半壁江山探究分析
日前,国务院印发了《关于加快发展节能环保产业的意见》,提出到2015年,我国节能环保产业总产值要达到4.5万亿元,产值年均增速保持15%以上,产业技术水平显著提升,为实现节能减排目标奠定坚实的物质基础和技术保障。这表明随着政府发力,我国节能环保产业将迎来大发展的黄金期。由于LED照明具有耗电少、体积小、寿命长等优点,被冠以“绿色照明”,成为国家推进节能环保事业的**产品。从近两年世界LED市场表现来看,LED已经迎来了大范围的增长期。我国对LED推行力度**强大,出台了各项补贴政策,以及加快户外LED照明改造工作推进,使得LED出现了短期爆发式增长。我国照明需求规模庞大,2010年白炽灯和节能灯的国内市场需求分别达到11.76亿只和12.69亿只。这些传统照明光源和灯具都是LED照明灯具的目标替代市场,随着LED照明性价比的提升,将逐步进入这些领域,为其带来巨大的市场空间。据不完全统计,中国已经成为全球*大户外LED照明市场,随着民用市场的开发,中国的*大传统照明市场必然会被LED照明所取代。LED照明在全球形成了以美国、亚洲、欧洲为主导的三足鼎立的产业格局,并呈现出以日、美、德为产业
基础设施建设为中国破碎机行业开发了更大的利润空间
**“***”的顺利召开,预示着我国的经济建设进入了一个全新的阶段。目前,政府提出要加强我国铁路建设,逐步完善我国高速公路建设,建立完整的机场布局和综合枢纽交通工程建设,同时,我国也将加大投资高速铁路,水利设施,环保项目等,这表明我的基础设施建设仍然处于快速发展的时期,尤其是对石料生产线设备的需求加大表明我国破碎机行业的市场机遇仍然保持回升。 我国的水利枢纽工程作为重中之重,它的**性,稳定性,功能性等方面是需要重点考虑的方面,而想要实现这一目标,高质量的砂石材料是必不可少的,因此,破碎机行业的发展也会随着需求的增加而持续增长。作为破碎机行业的上游行业,钢铁产业的发展也随着基础设施建设的步伐加快而受到促进作用,由此可以判断,市场的刺激作用,必将给包括破碎机行业在内的众多重工企业带来很大的利润发展空间。
中国工程机械工业协会**顾问韩学松到柳工调研
9月12日讯(通讯员田云)近日,中国工程机械工业协会**顾问韩学松一行到柳工调研,先后参观了柳工柳州挖掘机公司和广西康明斯公司。柳工股份公司副总裁黄建兵陪同客人到生产现场调研。在柳工柳州挖掘机公司,韩学松参观了该公司大型机厂装配线。当了解到装配线单班可装配30台挖掘机,每15分钟下线一台整机的生产节拍,韩学松很高兴,他鼓励柳工继续加强自主品牌挖掘机研发制造,为国产品牌挖掘机开辟一片新天地。在宽敞明亮的广西康明斯公司生产现场,该公司相关负责人向韩学松介绍了目前生产及整个项目的建设情况。广西康明斯公司年产14万台发动机项目一期工程已于今年3月份投产运营,全年可完成5000多台的生产计划。韩学松听后希望广西康明斯公司在满足为柳工配套发动机的同时,积极开拓市场,努力为国内其他工程机械企业配套。
2013年中国工程机械进入以色列市场
西亚是**的石油产区,也是局势*动荡的地区之一。一手拿着钱袋,一手拿着**。相信任何工程机械企业进入部分西亚地区,既有机遇,也有风险。叙利亚内乱后未来的重建2013年2月23日,叙利亚阿勒颇,巨大的挖掘机正在清理一处被导弹击中的街区。叙利亚内乱中的基建与房屋遭受大量损毁,战争未来终究会结束,战后重建时未来大势。工程机械企业需做好预备,以填补未来的市场,现在机械销售进入叙利亚市场风险颇大,但也可先做联系,为未来铺路。卡塔尔的大规模建设卡塔尔申办2022年***成功后,引发了众多外国公司参与卡基础设施建设的热潮。据悉,为迎接***的举办,在未来的五年内,卡基础设施预算将高达 1000亿美元,其中250亿美元用于铁路建设,110亿美元用于新机场建设,200亿美元用于新道路建设。仅多哈港工程,其一次性就将建成8千米码头岸线,需约6500万方的土石方开挖,超过三峡工程70%的土方量。目前中国工程机械多套设备在卡塔尔多哈港项目各个工区进行施工。沙特阿拉伯工业配套设施纷纷上马虽然拥有****的石油储量,但是再大的“家当”也有坐吃山空的那**。沙特政府着意于子孙后代的前途,欲推行经济多元化建设,大力发
中国大陆液晶面板产业发展现状解析
中国大陆在液晶面板产业的衔枚疾进,正改写其电子信息产业“缺芯少屏”的一贯尴尬。9月11日,记者从此间举行的“2013平板显示高峰论坛”获悉,目前中国大陆已建和在建的面板生产线达21条,总投资约2000亿元,年生产能力将达5000万平方米。TCL集团董事长李东生向记者透露,华星光电正筹划建设**条生产线的可能性。京东方则为其在合肥、鄂尔多斯(7.30, -0.07, -0.95%)、重庆等地的多条在建生产线抛出了高达460亿元的募资计划。从京东方2003年的北京五代线算起,中国本土液晶面板正好历经10年。中科院理论物理研究所院士欧阳钟灿表示,10年来在“三国四地”(韩国、日本、中国台湾、中国大陆)的竞逐中,本土平板显示产业技术不断进步,成本不断下降,逐步缓解了“无屏之痛”。市场咨询机构DisplaySearch的统计数据显示,去年中国大陆面板在全球市场占有率达到9.9%,首度追平日本,成为继韩国、台湾地区之后的第三大平板显示生产地,预计2014年市占率可望达18.6%。国产液晶电视面板自给率则超过了30%。华星光电研发中心产品开发副总监郭仪正透露, 2011年,中国六大家电品牌的电视面板
中国工程机械工业协会在柳工调研情况调查
近日,中国工程机械工业协会**顾问韩学松一行到柳工调研,先后参观了柳工柳州挖掘机公司和广西康明斯公司。柳工股份公司副总裁黄建兵陪同客人到生产现场调研。 在柳工柳州挖掘机公司,韩学松参观了该公司大型机厂装配线。当了解到装配线单班可装配30台挖掘机,每15分钟下线一台整机的生产节拍,韩学松很高兴,他鼓励柳工继续加强自主品牌挖掘机研发制造,为国产品牌挖掘机开辟一片新天地。 在宽敞明亮的广西康明斯公司生产现场,该公司相关负责人向韩学松介绍了目前生产及整个项目的建设情况。广西康明斯公司年产14万台发动机项目一期工程已于今年3月份投产运营,全年可完成5000多台的生产计划。韩学松听后希望广西康明斯公司在满足为柳工配套发动机的同时,积极开拓市场,努力为国内其他工程机械企业配套。
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