2013年，LED无疑成为了照明行业的火爆“热词”。面对这块美味的诱人蛋糕，行业人争先恐后先分一杯羹。然而渠道建设核心技术薄弱、行业标准缺乏、品牌意识不强、产品供应链不完善等问题却成了LED照明行业发展的绊脚石。 LED渠道联盟的成立，对LED产业的未来带来什么样的影响，LED企业的渠道建设将如何铺设呢？企业和商家如何搭建信息沟通与合作平台？如何实现产、销、学、研的无缝对接，规范市场秩序，倡导行业自律实现各方互利共赢，促进LED市场繁荣、有序发展？本报邀您一同聆听、分享业内人士对联盟成立的看法与期望。 倡导好品质产品是对社会负责的体现 LED照明一直是广东省发展的重点产业，在省政府及各界的共同努力下，广东省LED照明产业高速发展，2012年产值达到2100亿的超大规模，在行业普遍不景气的情况下，仍然保持12%的增长。 为推动LED的发展，广东省政府采取了支持企业**、大力推动产品应用、营造有利发展环境等一系列的举措。在2012年5月28日广东省推广应用LED照明产品工作会议上，省政府与各地市签订责任书，要求用二、三年的时间在省内公共照明领域**普及LED照明，其中珠三角*晚在今年年底前

阿里巴巴创始人马云近日在公开场合说，“十年后，三大癌症将会困扰中国每一个家庭，这就是肺癌、肝癌和胃癌，和我们吃的，和我们喝的，和我们呼吸的空气有着直接的关系”。尽管马云不是医学家，但这话并非危言耸听。**的空气、食物和水，这些自然界赋予我们的财富，如今却离我们渐行渐远。“今年5月份，我国70%左右的地方遭受严重的雾霾灾害，北京市整整一个月能够达标天气仅有三天，其余时间都是重度污染；6、7月份北京重度污染的雾霾天气达到16天。”在9月3日召开的“2013搜狐新视角高峰论坛”上，与会专家给出了这样一组令人触目惊心的数据，并将矛头直指地方政府不作为。生态文明研究与促进会常务副会长、原国家环保总局副局长祝光耀坦言，“可持续发展、科学发展可能在一些地方还是一句空话。”“美丽中国”建设仍面临诸多挑战。他建议群策群力，多维度推进环境治理。地方政府难咎其责什么是“增长极限”？**学者、清华大学社会学系教授孙立平打了一个比方，假定在水塘中有一朵水百合花，水百合花按照每天扩大一倍速度在增大。如果不受到限制，完全覆盖整个池塘要用多长时间？答案是30天。到第30天的时候，它会覆盖整个池塘，闷死其它的生命。然而

保定移动城域网传输线路十二期工程标牌类施工材料（资格预审）公告中国移动通信集团河北有限公司保定分公司拟对保定移动城域网传输线路十二期工程标牌类施工材料采购项目进行公开招标，具有供货能力且符合资质要求的供应商均可前来投标。1、 招标条件与招标项目概况 （ 1 ）项目名称：保定移动城域网传输线路十二期工程标牌类施工材料 （ 2 ）项目地点：河北省保定市 （ 3 ）材料明细： 序号类别材料名称规格型号单位材料数量1标牌类光缆标牌6/10cm( 本地网用） 块80002光缆标牌6/10cm( 接入网用） 块40003警示牌20/40cm块48004拉线保护套80/200cm套116005电力保护φ75米190006过路警示管1*2 米 根48007杆号牌18/35cm块410二、投标人资格要求本次招标对潜在投标人进行资格预审，投标人需要提供的相关资格证书、相关业绩等文件。招标人据此进行资格预审。资格审查内容如下：1 ）在中华人民共和国境内依法注册、具有合法的经营资格及独立承担民事责任的能力，具有相关设备生产及销售资质； 2 ）注册资金要求：不少于 300 万元人民币； 3 ）具备一般纳税人资质

冲压发动机2013年迎来问世百年，中国航天科工集团公司科技委4日在北京以“纪念冲压发动机问世百年”为主题举办第四届冲压发动机技术交流会，**展示中国冲压发动机事业发展历程和成就。据悉，立足于自主研发，中国冲压发动机技术保持与国际先进技术水平同步。冲压空气喷气发动机(简称冲压发动机)是一种适合在超声速和高超声速飞行器上使用的吸气式发动机，具有结构简单、超声速飞行时经济性好、推重比大等特点。从1913年法国工程师雷纳·劳伦提出冲压发动机概念至今100年来，冲压发动机技术在飞航技术发展需求推动下发展迅速，特别是近十几年，以临近空间飞行器、空天飞行为背景，冲压发动机发展备受世界各国关注。在钱学森倡导下，中国1957年组建北京动力机械研究所的前身冲压发动机研究室；1960年实现**台冲压发动机成功点火；1969年首型冲压发动机飞行试验成功，使中国跻身世界上少数几个掌握冲压发动机技术的国家行列。与会专家称，随着中国越来越多的单位和科学家投入冲压发动机领域，未来必将为世界冲压发动机技术的发展和应用做出更大贡献。专家表示，从技术发展趋势看，未来超声速飞行器将向大空域、远射程、大机动、更快速巡航飞行以及

　　自工程机械脱离“黄金十年”高速增长后，绝大多数企业都不约而同的采取跑马圈地的粗放经营增长方式，进行疯狂的产能扩张，虽然都赚的盆满钵盈，但随着行业“寒冬期”的降临，好日子走到头，一系列的顽疾也浮出水面，尽管行业一再呼吁淘汰产能过剩，但依旧收效甚微。由于近年来的重复建设，我国工程机械行业结构不合理的矛盾日益突出，部分产品产能严重过剩，比如挖掘机行业，目前我国的产能已经超过40万台/年，而全球每年挖掘机的需求量尚不足40万台。过剩的产能必然引发低价竞争。国内企业在国际市场上进行激烈的低价竞争是造成我国工程机械行业经营增量不增利的主要原因之一。2011年底，工程机械市场需求急剧萎缩，加之国内外经济减速，工程机械开始了长达26个月的负增长。产能过剩恶果凸显，企业间竞争日趋加剧，融资租赁、信用销售、按揭销售等一系列奇招层出不穷，直至爆出零首付！结果，非但无法将企业从产能过剩的泥沼中拉出，反倒滋生了恶性竞争、应收账款激增等一系列并发症。中国工程机械从此陷入了恶性循环的怪圈，淘汰过剩产能的进程却仍旧逡巡不前。当前，中国工程机械产能过剩形势如此严峻，但必需的核心零部件尤其是**液压元件却一直依赖进口

昨日，北京商报记者从第13届中国光伏大会上了解到，以凝聚行业利益、协同对外交流为目的的中国光伏行业协会正在加速形成。对此，业内认为，“政府给了光伏行业钱，之后又给其安了家”。 相比去年，昨日光伏大会上，企业和行业专家们的情绪都格外高昂，多部委代表更是在会上纷纷表态，称要力挺光伏产业发展。工信部电子信息司副司长彭红兵介绍说，目前，中国光伏行业协会在民政部的支持下正在积极推进，望能尽快成立。“其将代表这个行业对外进行交流，开展一系列具体工作。”彭红兵说。 另有分析称，中国光伏行业协会的成立将在引导行业健康有序发展、推动产业上下游联合、有效应对国际贸易摩擦等工作中发挥积极作用。 值得注意的是，该行业协会的筹建成立发生在光伏加速回归国内市场的关键时期。据了解，近两年的中欧光伏“双反”案终于在上月初以和解告终，中国有94家光伏企业获得免税出口权，但7GW的出口限制还是迫使企业必须扩大其他市场，回归国内自然成了必选项。 然而，有了组织仅是其有序发展的**步。彭红兵表示，工信部还在积极推进包括产业技术标准、标准体系、检测机构等建设。 另外，在业界看来，回归国内市场并非已经万事大吉。国家能源局新能源和

东盟国家对中国工程机械深耕东盟市场寄予厚望 “随着中国－东盟自贸区建成和发展，东盟国家关税达到很低水平，中国与东盟经济依存度也逐步加深。由于东盟国家制造业水平偏低，中国工程机械输入东盟国家有着地缘优势、贸易优势，合作前景广阔。”在此间召开的第四届中国－东盟工程项目合作与发展论坛上，马来西亚东盟工程科技园秘书长胡逸山说。 “中国的工程机械、汽车等产品在柬埔寨销售很受欢迎，希望中国企业与柬埔寨企业加强合作。”柬埔寨国务兼商业大臣占蒲拉西说，中国与柬埔寨的交流进一步加强，中国的工程机械产品在柬埔寨有很好的市场，希望通过进一步加强合作。 “我们希望更多中国企业到越南投资办厂，生产汽车零部件、工程机械，我们将在税收、土地等方面提供更多的优惠。”越南工贸部重工业司副司长吴文宙希望更多中国汽车企业到越南投资办厂。 目前，整个东盟地区的基建市场将会迎来一个火热的发展期。以泰国为例。泰国政府制定的国家发展战略**项就是增加基础建设投资。据了解，泰国将增加2.2万亿泰铢（约合736亿美元）投资以进行基础设施建设，包括建造以曼谷为中心的四条高速铁路、跨国道路及工业港口。预计这个投资将大大降低物流成本。这对于

据美国国家可再生能源实验室(NREL)与麻省理工学院(MIT)联合公布的一份报告显示，随着**科技进一步发展，中国光伏优势有望在全球复制。报告称，中国目前在光伏生产市场的优势并非传统认为的较低劳动力成本，而是其庞大的生产规模，因为大规模带来多方面的供���链优势。 报告还表示，倘若其它市场能够实施足够的**型技术，那么中国有利的市场条件完全可被复制。 目前，这份名为《光伏制造领域地区趋势驱动力评估》的报告受到美国能源部的资助，并已发表在同行评议的《能源与环境科学》杂志上。 与传统观点不同，该报告认为中国的主导地位与廉价的劳动力成本关系不大，而是源于生产规模的优势，这一优势足以消弭通货膨胀及投资风险等特定国家因素。 令人鼓舞的是，报告发现中国优势绝非“遥不可及”。通过投资**型技术、全球供应商开发、零补贴部署及制造平价，其它绝大多数地区完全有复制中国“辉煌”的可能性。 报告指出，晶体硅太阳能电池技术的进一步拓展有利于吸引更多的投资，而投资增加能够提高制造商扩大规模的可能性，*终结果肯定益处多多。 NREL**分析师AlanGoodrich表示：“经我们的分析研究发现，投资研发不仅有利于扩大全

沈阳招标中心受中国医科大学附属第四医院委托，对 中国医科大学附属第四医院医疗仪器设备采购(二次公告) （招标项目编号： LNZC20130701661/1662 进行国内公开招标，现欢迎国内合格的投标人参加本次政府采购活动 。 一、采购内容 包号 分包产品名称 交货期 数量 01 医用静脉穿刺观察灯 签订合同后7天内 1 台 02 视功能检查**仪 签订合同后15天内 1 套 本项目采购内容分为 2个合同包,投标人可兼投兼中，投标人对所投包的采购内容必须全投，否则其投标无效 。 更多采购、招标信息请进入必联网 二、合格投标人的资格条件 （一）符合《中华人民共和国政府采购法》**十二条规定应当具备的条件。 （二）应自觉抵制政府采购领域商业贿赂行为。 （三）本项目允许（不允许）联合体投标。 （四）合格投标人还要满足的其它资格条件 1. 具有有效的《医疗器械生产企业许可证》证书； 2. 具有有效的《医疗器械经营企业许可证》证书； 3. 投标产品具有《中华人民共和国医疗器械注册证》； 4. 投标产品具有必须符合国家医用电气设备**标准 GB9706 ； 5. 投标产品具有必须具备国家相关部门认

1972年，中德建交。从此，中国企业开始小心翼翼地将“触角”伸向德国，可是摸着石头过河的结果并不完全尽如人意。 带着钱和热情的中国投资者来到德国后，因为不熟悉当地的投资环境，他们举步维艰，也失败过。然而，投资德国一直是中国企业的前瞻性选择，因为德国被认为是不可忽视的发达国家。40多年后，中国企业变得越来越聪明，他们已经学会在投资前做更多功课，以便在德国扎根成长。 *近，11公顷的光伏屋顶太阳能在德国安装，此项目成为欧洲*大的自主消耗太阳能电站。该电站已于7月底并网，每年可减少5171吨二氧化碳排放。 “德国政府投资了很多大的太阳能和风能发电项目，走在德国乡间，到处可见白色的发电风车，民宅屋顶上也可经常看到太阳能电池板。德国小镇弗赖堡被誉为德国太阳能之都，在那里坐落着许多太阳能屋，其*独特之处是这些屋子能随着太阳缓慢自转，上演早晨从东边进入家门，下午从西边出门的‘神话’。”CSI阿特斯公司董事长瞿晓铧在电话中对《中国贸易报》记者做出了这样的描述。 德国，这个被视为欧洲*具竞争力的发达国家，正以一种神秘的姿态吸引着中国投资者。 *大的太阳能市场 2000年，德国出台了****个真正意义上的

从２０１１年下半年以来，受房地产调控、基建压缩等多重因素影响，国内工程机械市场持续低迷。但在国际市场特别是在东盟市场上，中国工程机械由于质优价廉，备受青睐，仍保持较快增长。目前，东盟市场已成为中国多个工程机械厂家的“粮仓市场”。——东盟国家对中国工程机械深耕东盟市场寄予厚望“随着中国－东盟自贸区建成和发展，东盟国家关税达到很低水平，中国与东盟经济依存度也逐步加深。由于东盟国家制造业水平偏低，中国工程机械输入东盟国家有着地缘优势、贸易优势，合作前景广阔。”在此间召开的第四届中国－东盟工程项目合作与发展论坛上，马来西亚东盟工程科技园秘书长胡逸山说。“中国的工程机械、汽车等产品在柬埔寨销售很受欢迎，希望中国企业与柬埔寨企业加强合作。”柬埔寨国务兼商业大臣占蒲拉西说，中国与柬埔寨的交流进一步加强，中国的工程机械产品在柬埔寨有很好的市场，希望通过进一步加强合作。“我们希望更多中国企业到越南投资办厂，生产汽车零部件、工程机械，我们将在税收、土地等方面提供更多的优惠。”越南工贸部重工业司副司长吴文宙希望更多中国汽车企业到越南投资办厂。目前，整个东盟地区的基建市场将会迎来一个火热的发展期。以泰国为例。

荷兰**壳牌有限公司早在几年前便进入中国页岩气市场，投资数十亿美元开发页岩气。这是一个不容错失的赌注，中国页岩气储量****，同时又是*大的能源市场，而且其政府正在推动提升天然气产量。据报道，壳牌在中国的合作方为国营中国石油集团（中石油）。 在中国开采页岩气的不利因素包括：地形崎岖、基础设施差，不利于开采施工；同时气体深埋地下，对现有开采技术也是一项巨大挑战。当然，这也不仅仅是在中国开发页岩气才会遇到的问题。据美国能源信息管理局（U.S.EnergyInformationAdministration）报告显示，中国、阿根廷和阿尔及利亚页岩气储量都高于美国，但是受条件限制，在这些国家开发页岩气资源远比在美国德克萨斯州和宾夕法尼亚州等地困难。 在美国，天然气、矿产等资源通常为土地所有者拥有，而在其他许多国家则是国有的。像中国等页岩富裕国家大多缺乏发达的道路交通、充足的水资源以及符合现代**标准的钻井承包商。还有一些国家设置法律障碍限制页岩气开发，比如法国和保加利亚颁布了禁止从事水力压裂作业的相关法规。 就中国而言，受其地质条件限制，开采工作非常困难。岩层厚，并且地下压力高。据悉，壳牌在中国

近年来，从中国制造到中国创造的艰难推进，中国制造业整体上处于全球价值链的中低端，这些现象已经充分表明中国是一个制造大国而不是制造强国的严峻事实。不可否认，这个问题除了与我国产业发展政策、企业短视行为和地方保护主义等因素有关外，还与中国制造业企业缺乏具有原始**和集成**能力的研发体系;与未能有效推进先进制造技术、管理技术和信息技术的研究及其深度融合应用;与企业缺乏有效管理和**发展动力等诸多因素有着直接的关系。由于这些共性问题的存在，导致中国制造业整体竞争力不强，只能成为世界工厂参与全球中低端市场竞争且竞争异常激烈;而全球**市场仍被美国、德国、韩国和日本等企业所垄断，高额利润源源不断流向这些企业的口袋。 有资料表明：2012年3月23日，时任国务院国资委主任王勇在中央企业**开展管理提升活动视频会议上明确指出，通过中央企业与世界**企业的对标研究，总的看，中央企业存在的差距是相当大的，突出表现在基础管理、管理**、投资并购、管理信息化和国际化经营管理五个方面。此外，中央企业的管理**总体上还处在学习、模仿阶段，没有取得实质性的突破。2012年5月15日，王勇主任又在国资委召开的中央企

理想很丰满，现实很骨感。 尽管像搜狗CEO王小川这样的车主早已对特斯拉(Tesla)感兴趣，但截至目前，特斯拉在中国市场仍处于**阶段，何时能够在中国进行市场销售以及销售前景如何，尚有很大的不确定性。 这种不确定性，主要来自特斯拉何时解决商标被抢注问题、何时通过中国政府流程审批以及是否能够冲破新能源汽车在中国市场销售前景暗淡问题。 不确定的时间表 拓速乐汽车销售(北京)有限公司是特斯拉在中国设立的销售公司的名称，**家体验店设立在北京。北京市工商局的企业信息显示，特斯拉已于2012年11月7日独资成立了拓速乐汽车销售(北京)有限公司，注册资本为200万美元，法人代表是Tesla**财务官迪帕克·阿胡贾，经营期限为30年。 特斯拉在中国的体验店位于北京市东大桥路9号侨福芳草地一层，展厅面积大概在800平方米，从去年租下来到现在，已经装修完毕，至今仍没有开业。 “何时可以对外销售还很难说。”特斯拉中国区相关人士告诉笔者。 特斯拉在中国市场销售时间的不确定受制于多方面因素，特斯拉中国需要在中国走完一系列的审批流程，而这审批流程何时结束还很难说。 按照进口车在中国市场销售的审批流程来说，特斯拉