随着超市行业市场竞争日趋激烈，行业进入微利时代，如何降低运营成本已经成为零售业企业时常思考的问题。尤其是庞大的电费成为超市成本重要组成部分，如何进行电费成本控制成为超市节1、光通量不足，照明效果受限。由于照明改造大多采用标准替换时光源形式，功率受限受限导致总光通量不够。2、显色性不好，照明品质无法保障。3、可靠性不高，售后服务不完善。尤其是目前市场上LED产品同质化且产品质量参差不齐。4、价格相对过高。相对传统节能灯，LED照明产品价格相对过高，且一次性投入进行照明节能改造价格普遍过高。在政府政策、补贴等有计划从户外照明过度到室内照明，LED照明逐步应用于商业照明、办公照明、家居照明等领域。尽管LED照明仍存在四大“拦路虎”，但相信随着LED照明技术、性能、性价比等不断提高，LED照明被应用于广泛领域指日可待。

中国智能手机生厂商华为欲与三星和苹果一争高下，推出了价格低于三星和苹果的**智能手机。虽然在法国还鲜为人知，但华为凭借**价格竞争力的**智能机已开始了“世界征程”。尽管西方人对华为依然陌生，但华为已成为当今世界手机市场领军者的重要竞争对手。3年之前，华为已自其在“中国硅谷”深圳的总部向世界发起了进攻。应忘掉关于中国人以及低价的陈词滥调。华为手机精心构思设计，提供舒适的屏幕，并设计了厚度仅为6毫米的全球*薄手机。当外壳上的标志对任何人都没有意义的时候要在世界市场争得一席之地并不容易。华为公司对外关系负责人罗兰•斯拉达克表示，声誉是战争的关键。他认为，让华为成为全球公民认知的品牌是一项神圣的挑战。 还称华为有一张**，那就是价格，其**机的价格低于苹果或三星盖世系列手机两倍。低价的**手机为取胜方法，2012年华为智能手机在全球的销量达到2700万部。 如同不到30年以前还是***的深圳一样，华为也是中国发展的**象征。如今，未为大众熟知的华为，其智能手机销量已超过黑莓。但是华为的雄心壮志不止于此，这家中国手机生产商欲在5年之内跻身该领域的全球前3名。

中国**党山东省委员会老干部局体育器材招标公告中国**党山东省委员会老干部局体育器材招标公告一、采购人：中国**党山东省委员会老干部局地址：济南市马鞍山路11 号。 联系方式：王安国 15910093897二、政府集中采购机构： 山东省省级机关政府采购中心 地址： 济南高 0531-67800517 三、 政府采购计划编号： 011001201300003 更多采购、招标信息请进入必联 体育器材 项目编号： SDGP2013-048-2 五、采购内容及分包情况：采购内容（ 包括采购货物和服务的名称、用途、数量 ）： 体育器材分包情况：包号货物名称数量简要技术指标供应商资质要求A1体育器材详见公告附件详见公告附件详见公告附件六、 获取招标文件地点： 山东省省级机关政府采购中心 时间： 2013年 8 月 27 日至 2013 年 9 月 16 日 8:30-11:30 ， 13:00-16:30 （北京时间，节假日除外） 方式： 登录山东政府集中采购，免费下载招标文件。 七、 投标起止日期： 2013年 9 月 18 日 9:00 - 9:30 （北京时间） 八、 开标日期： 2013年

   8月22日，中国一重（601106.SH）公布2013年半年报，报告期内公司营业收入33.76亿元，同比下降13.17%；归属于上市公司股东的净利润为-3.84亿元，同比下降742.51%。2013年半年报显示，公司的主营业务机械制造业务，上半年实现营业收入33.23亿元，毛利率为9.03%，同比下降12.82%。其中机械制造业务产生的营业收入占总营业收入的98.43%。2013年**、**季度的毛利率分别为16.64%、8.71%，成下滑趋势，这是业绩下滑的主要原因。受下游行业不景气的影响，公司应收账款不断上升。报告期内，公司的应收账款为113.45亿元，同比增长0.14%；存货为79.9亿元，同比增长2.89%。受销售收入减少和综合毛利率下降影响所致，产品价格下降，导致利润下滑。财报显示，上半年公司销售费用0.52亿元，同比减少2.83%；管理费用3.95亿元，同比减少19.21%，费用控制初见成效。财务费用为2.65亿元，同比增加49.94%，主要是本期计提利息较同期增加。目前，行业低端制造能力过剩，公司产品价格下降，高附加值产品所占比重减少，造成效益下滑，同时盈利能力较强

近几年，越来越多的外资企业展示出对中国市场的高度重视。中国不再仅仅是获得利润的地区市场，而是很多外资企业战略发展和布局的重点区域，深入市场、与中国共成长成为很多公司的战略目标，这其中就包括*近两年提出“与中国共赢”的国际工程机械行业的***——卡特彼勒。作为一家拥有88年历史的工程机械制造商，卡特彼勒带给行业*大的贡献是什么呢？是一台台特征鲜明、高质量的卡特产品，还是它的销售理念和服务体系？在笔者看来，*值得称道的贡献应该是它为全球工程机械行业发展投入的技术研发力量和培养的**人才，而确保这两方面得以实现的根本原因是卡特彼勒88年来所积累的肥沃研发土壤和不断实现技术突破的创有限公司董事长孙晓波博士介绍卡特研发体系情况"/>卡特彼勒技术研发（中国）有限公司董事长孙晓波博士介绍卡特研发体系情况　　2013年6月，《建设机械技术与管理》记者有幸再次走进卡特彼勒无锡研发中心，并**获邀参观了卡特彼勒亚太试验场。2009年12月卡特彼勒无锡研发中心在江苏省无锡市正式运营。为了更好支持公司业务的发展， 2011年11月份，卡特彼勒技术研发（中国）有限公司正式把总部由北京迁至无锡。虽然自去年下半年以

导读：作为卧式多主轴加工中心全球行业的领跑者，SW多年来一直以多主轴加工中心为核心产品在德国享有盛誉。近期，卧式多主轴加工中心行业领跑者SW，贴近中国机床需求，为客户提供稳固且可靠的方案。埃斯维公司是德国在中小型零部件加工方面的**企业，其前身是**的高精密**制造商“Heckler&Koch”有限公司。埃斯维公司于1981年建立机床生产基地，主要为**装备生产线提供制造设备；1985年制造出**台名为“TETRAMILL”的多主轴机器后，便开始大量生产双工作台4主轴的机床。公司的多主轴卧式加工中心仍是其核心产品，约占总产品的80%；主要应用于汽车零部件、液压部件、医疗产业等中小零件的加工。目前，SW可向广大用户提供卧式单轴和多轴加工中心，此产品分为2轴或者4轴，并且配有1-2个工作台。同时，作为交钥匙工程解决方案的提供者，可以为大中规模的生产提供***的技术支持，包括夹具，刀具以及生产加工程序等。”从机床的设计方面来讲，SW机器更贴近中国用户的需求。SW享有**的整体框架式架构，在与其它方案相比时均大为降低，这些特性也为SW机床在中国的发展提供了基础保障，针对中国市场，SW产品更加贴

1、中联重科101米泵车在武汉中心大楼全球首秀由吉尼斯世界纪录认证的“全球*长臂架泵车”——中联重科101米混凝土臂架泵车正是在武汉中心得到全球首秀，让大家领略了“世界**”的风采。记者在武汉施工现场看到，这台101米长臂架的泵车正在往80多米高的建筑物上浇筑水泥。虽然泵车臂架很长，但却十分“灵巧”。据介绍，其浇筑不仅高度可达100米以上，还可以覆盖2万平方米的面积。“今后30层及以下建筑只需开一台混凝土泵车过来就可以完成浇筑，建筑速度将大大提高，建筑质量也很有保障。”中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非这样说。点击量：300242、传递希望 成就梦想 2013第六届斗山自1994年进入中国以来，斗山一直致力于慈善事业。作为韩国*早的近代企业，同时也作为一个"建立并发展于中国的本土企业"，本着"追求合理利润，回报社会"的经营理念，斗山在发展的同时，不忘以"共建美好中国"为己任，积极投身于中国的社会公益事业，各项捐款已4千多万元...点击量：263503、曹妃甸不会沉 工程机械将否极泰来（组图）曹妃甸，广义指河北省唐山市曹妃甸区；狭义指在原不足4平方公里曹妃甸岛的基础上，填海的生态

记者从中国北车股份有限公司获悉，由中国北车制造的世界装车功率*大的窄轨内燃机车２３日运抵制造的这批内燃机车，是继２０１０年“中国造”火车头首进发达国家后，再次驶入新西兰。这批机车采用低排放、低噪音、高舒适度的设计，*大功率２７００千瓦，*高运行时速１００公里，其**技术达到了******。２０１０年１２月，中国北车研制的**代出口新西兰机车首登新西兰，“中国造”火车头迈出向发达国家出口机车的**步。２０１１年，**代２０台机车全部运抵新西兰，装备新西兰主要货运线路，提升货物运输能力。目前，这批机车平均无故障运行公里数已达到１０．５万公里，超过合同要求的８万公里。２０１１年６月，中国北车再次与新西兰铁路公司签署了２０台内燃机车的出口合同，即**代出口新西兰机车，**实现中国机车向发达国家的持续出口。中国铁路装备业近年来出口势头强劲，实现了机车、货车、客车、城轨、地铁、高铁大部件等轨道交通装备全线出击。中国北车２０１２年销售额达１４６．９６亿美元。

一、项目名称：清远分公司佛冈手机通信商城优化项目二、建设单位：中国移动通信集团广东有限公司清远分公司三、项目主要内容：选取1家合作单位负责我司完成佛冈手机通信商城优化项目工作，工程内容包括土建、园林、电气、给排水等专业工程施工，工期要求50天。四、项目实施地点：清远市。五、服务期限 ： 2013年9月1日至2014年10月20日。 六、报名资格具备以下条件：具备市政公用工程总承包叁级或以上资质。七、报名方式和获取比选文件办法注册为认证会员，并按要求提交相关资质文件并审核通过，方可使用该资格后审。十、报名截止时间：2013年10月27日12时00分。逾期申请者，申请无效。十一、比选人：中国移动通信集团广东有限公司清远分公司地址：广东省清远市半环北路移动通信综合楼联系人：李先生；联系电话：1392260 9961；传真：0763-3125128；邮箱：139226099961@139.com Legal Disclaimer | ContactUs Copyright © China Mobile. All rights reserved.

作为****的工业传感器解决方案提供商，伴随着中国自动化市场的不断发展，西克中国服务中国市场已经超过18年，期间我们致力于以客户需求为中心，为客户提供本土化，**的自动化解决方案及服务。为更好、及时地与各界客户分享SICK的成功应用案例和创http://sickcn.com/direct-mail/关于SICKSICK-Sensor Intelligence.(德国西克-智的姓氏，总公司位于德国西南部的瓦尔德基尔希市（Waldkirch）。SICK已在全球建立了接近50个子公司和众多的销售机构, 雇员总数超过6,300人，2012年销售业绩达到 9.71亿欧元。西克中国成立于1994年，为SICK在亚洲的重要分支机构之一。历经多年的发展与积累，我们已成为**影响力的智能传感器解决方案供应商，产品广泛应用于各行各业，包括包装，食品饮料，机床，汽车，物流，交通，机场，钢铁，电子，纺织等行业。目前已在广州，上海，北京，青岛，香港等地设有分支机构，并形成了辐射**各主要区域的机构体系和业务网络。更多解决方案，请登陆www.sickcn.com

尽管遭遇140年来*严重的热浪，中国并未出现与夏季用电增加相伴的高峰期电力短缺，这一迹象显示，中国经济放缓已对电力行业造成影响。 由于电力需求上升，中国往往会在夏季经历高峰期供电短缺。去年国家能源局警告称，夏季高峰期电力缺口会达到约1800万千瓦，但这小于2011年高达4000万千瓦的缺口。 炒金如何赚钱专家免费指导银行黄金白银TD开户指南银行黄金白银模拟交易软件集金号桌面行情报价工具尽管中国电力企业联合会在2011年预计，今年中国将面临至多7000万千瓦的电力缺口，但中国经济的下滑已导致电力需求放缓。国家能源局表示，上半年国内全社会用电量同比仅增长5.1%，增幅低于2012年的5.5%以及2011年的11.7%。 数据显示，中国煤炭价格处在多年低点。这是电力需求疲软的又一迹象。国家电网公司上月表示，尽管7月份电网负荷创记录新高，但该公司有能力保持电网运行总体稳定。 8月23日，商务部召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳表示，今年1-7月，我国对外非金融类直接投资近九成流向商务服务业、采矿业、批发和零售业、建筑业和制造业五大门类，其中流向采矿业147亿美元，同比增长130%。 数

此前国际货币基金组织预计2013年全球经济将保持一定增长，而进入2013年之后，根据上半年全球经济发展趋势，进一步向下修正了今年世界经济增长率，预测值为3.1%，中国经济需保持警醒态度。此前国际货币基金组织发布了全球经济增长报告。根据报告，发达经济体2012年和2013年的增长率预计将为1.3％和1.5％，分别比上次预测值下降0.1和0.3个百分点。其中，美国今明两年经济预计分别增长2.2％和2.1％；欧元区经济今年预计将萎缩0.4％，明年将增长0.2％。报告预计，7月发布的世界经济预测，进一步向下修正了今年世界经济增长率，预测值为3.1%，比4月预测下调了0.2个百分点。这是自2012年10月以来IMF连续第四次向下修正预测值，标志着世界经济复苏的速度持续缓慢下滑。今年9月，是雷曼冲击5周年，世界经济仍未摆脱危机阴影，渐入慢性病化。下半年全球经济难见乐观，但也开始表现阴中有晴的因素。从IMF发表的世界经济预测值上看，除了日本和英国经济增长率向上修正外，其他所有经济体的增速均被下调。其中，美国经济下调0.2个百分点，降至1.7%，欧元区被下调0.2个百分点，为负0.6%，是主要经济体中

8月16日，2013中国汽车自动变速器产业化国际研讨会（CATIIS）在大连举办，会上再一次向行业提出：我国汽车自动变速器企业及其产业链相关企业，要加紧推进中国自主汽车自动变速器产业化进程。同时，会议也对相关自主品牌整车企业提出了期盼———要遵循汽车产业“规模经济、社会化分工、专业化配套”的发展规律，尊重、珍惜独立的变速器企业的专业特长和技术积累，切忌大而全、小而全地重复建设。 自主独立供应商面临严峻考验 从中国汽车自动变速器的市场发展看，近几年以年均30%多的速度高速增长，外商合资企业生产和进口自动变速器居于市场的**主流。国内自主厂商中，除上汽、奇瑞、吉利、比亚迪、长城等少数整车企业已经投产并在量产车型上装备自主生产的自动变速器之外，自主的独立变速器供应商，虽然在AMT、CVT、AT和DCT四大类自动变速器科研与产业化方面取得了许多成果和重大进展，如盛瑞的8AT、容大的CVT等已进入批量产业化的关键阶段。但不可否认的是，在独立变速器供应商范畴，以乘用车为主的自主自动变速器产品均尚未实现产业化，都面临关键零部件工程化产业链分工无序，整车与零部件企业纷纷上马自动变速器，整车厂实际上不愿