2014年LED照明行业的发展也不是一帆风顺的，“价格战”、老板跑路、假冒伪劣产品，LED灯具抽检不及格等等充斥着整个产业，其中*重要的有三大方面的问题！ （一）企业数量众多，中小企业融资困难 2014年国内LED照明行业约有2万家企业，随着LED行业的发展，许多其他行业企业也开始进军LED行业，造成严重的产能过剩，也导致市场竞争环境进一步恶化。过度的投资使得LED行业供过于求，很多企业处于技术壁垒较低的中下游。过剩产能引发了企业之间恶性价格战，使LED行业下游企业产品价格不断下降，利润空间被压缩。目前LED行业的毛利率仅在20%左右，净利润不到5%。中小企业融资难也是不争的事实。外部成本上升推动资金需求增加，在资金面不宽松的情况下，中小企业获得信贷资源受限，融资需求满足度偏低。加上中小企业底子较薄，贷款难度也随之增加。即便贷到款，贷款利息上浮及担保费用过高，也让中小企业无力承担。 （二）产品同质化严重，质量良莠不齐 当前LED产品同质化泛滥，且主要集中在中低端。这类产品本身的定位就低，不要求外形独特设计和**照明品位，**的优势就是价格较低，迎合了广大普通消费者的普通照明需求。此外，

自2011年汉诺威工业博览会以来，德国工业4.0计划备受世界瞩目。在工业4.0的工业数字化理念**下，德国不断提升自动化水平及智能机器的使用率，已对就业领域产生巨大影响。*新的调查统计显示，机器人已威胁到德国59%的工作岗位，这引起德国就业者的高度关注。 德国发展工业4.0机器人欲抢饭碗 据德国媒体报道，该调查源于2013年剑桥大学发起的“未来的雇佣关系，就业将如何受电子化影响”研究项目。调查结果显示，德国现有的3000万个工作岗位中至少有1800万个都可以被智能机器以及软件所取代。调查发现，不同工作岗位的失业风险程度取决于专业化分工、职位等级和工作性质。*基层的操作工种有86%的工作岗位可以被机器替代，辅助劳动力则是受机器人威胁**大的工种。从**数量上来看，坐办公室及从事文秘工作者*为危险：有约190万个工作岗位将受到智能化办公等技术的威胁。其他受影响严重的工作岗位有仓储、邮政以及快递行业(150万)，零售业(120万)以及保洁人员(120万)。 统计结果与德国工业4.0积极布局智能工厂、推进智能生产的战略方向高度契合：机器人能够大幅度节约工资成本；智能化生产能够轻松完成单调且危险

科学仪器相当于“隐性”的**行业，是各国必争的行业领域。科学仪器的**、制造及应用水平都反映出一个国家的科技和工业实力。 在近日发布的《中国科学仪器行业发展报告(2014)》中显示，国产科学仪器主要应用于生产企业的检验机构、政府基层检测单位以及第三方专业检测机构。国产科学仪器应用于科研教学占比仅为22.3%，此数据表明国产仪器在科研、研发和教学用仪器市场占有率偏低。《中国科学仪器行业发展报告(2014)》提出，**的国产科学仪器厂商要充分重视这一市场，因为科研工作者和广大学生代表着未来的仪器市场。 据国家认证认可监督管理委员会科标部标准管理处处长表示，促进国产仪器设备产业健康发展，要做好四个方面的工作。 一是提升质量。长期以来，一说起国产设备，给人的印象就是“稳定性差、故障率高、检测结果不够稳定”这成为使用国产仪器设备的*大制约。 二是突破垄断。资料显示，我国2013年实验分析仪器进口62.94亿美元，出口14.56亿美元，贸易逆差48.38亿美元。而从2009年到2013年，逆差在不断扩大。如ICP、质谱、扫描电镜、X射线荧光光谱仪等**设备由于垄断，只能大量依赖进口。 三是技术进步

《中国制造2025》节能与新能源汽车发展路线图研讨会近日在北京召开。会议由中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华主持，来自中国汽车技术研究中心（CATARC)等行业组织的专家，清华大学、吉林大学、中国科学院物理研究所等高校和科研机构的专家学者，一汽、东风、上汽、北汽、比亚迪、江淮、吉利、奇瑞、广汽、长城等整车企业代表，上海电驱动、精进电动、天津力神等零部件企业代表等百余人参加了本次研讨会。会上《中国制造2025》重点领域发展路线图课题咨询项目组组长、机械科学研究总院原副院长屈贤明介绍了《中国制造2025》重点领域发展路线图的课题背景及进展情况，中国工程院院士、****汽车集团公司副总工程师李骏介绍了节能与新能源汽车重点领域的发展路线图的编制工作。接下来的集中讨论中，编制工作组分别汇报了《新能源汽车发展路线图》《节能汽车发展路线图》和《智能网联汽车发展路线图》的编制情况，与会代表分别就三个路线图中的重点产品、关键共性技术、关键零部件、战略支撑与保障等内容展开了深入的讨论。在下午的分组讨论和修改环节，各位专家和企业代表分别参加到《新能源汽车发展路线图》、《节能汽车发展路线图》和《智能网

摘要：新能源汽车技术的发展过程并非一帆风顺、更不可能有现成的技术为我所用，这就需要国内汽车企业找到适合于自身的技术，才能是新能源汽车在国内更好地发展。发展新能源车 需要解决好汽车技术纷争问题在国内汽车市场已经进入五月的时候，新能源汽车发展出现了很多新的变化。无论是越来越多的政府政策出台、还是企业谋求新发展思路的多样化，都使得国内新能源汽车市场变得不同于以往。值得注意的是，新能源汽车技术的发展过程并非一帆风顺、更不可能有现成的技术为我所用，这就需要国内汽车企业找到适合于自身的技术，才能是新能源汽车在国内更好地发展。所以，在国内新能源汽车市场越变大的时候，对于新能源汽车发展与新变化，确实需要从整体层面加以梳理。否者，任由在新能源汽车问题上出现公说公有理、婆说婆有理的现象，别说消费者会被搞得一头雾水、就是政府决策也会变得难适应形势，这恐怕才是对新能源汽车*大的问题。从*新出现的新能源汽车技术上讲，并不在于新能源消费环境的变化、也不在于国内新能源汽车技术的谁高谁低，而是由于行业结构上存在着国内与国际的不同，这就更让国内对新能源汽车发展问题，更加谨慎才成，否则，就很可能受到不应有的牵制。像电动车

摘要：从国际合作领域看，我们已经从过去的一般加工业、一般产品的贸易出口，逐步开始转向技术、资金、装备的集成化出口路径了。在走出去的路上，应该说前景是广阔的。中国制造持续发展 国际竞争优势明显据报道，近年来，我国制造业持续快速发展，综合实力不断增强，其中，装备制造业已从原材料、零部件到整机形成了较为完善的产业体系；高铁、核电、工程机械、通信设备等领域已经具备国际竞争优势。去年***上，从足球装备到场馆空调，再到公交地铁，中国制造扬名海外。甚至明年的里约奥运会，也早早地预定了“中国地铁”。中国社科院拉美所研究员徐世澄：我们的车辆完全适合于巴西热带国家，空调比较好，巴西人特别爱坐。也为巴西创造更多的就业机会，应该说是双赢的。目前，我国制造业产业持续快速发展，装备制造业产品领域日益扩大，除了220种居于****的产品，去年我国装备制造业出**货值达6.8万亿元，占全部工业产品的56.8%，同时铁路装备已进入美国地铁市场，运12飞机**实现对美国出口。工信部总工程师、新闻发言人王黎明：从国际合作领域看，我们已经从过去的一般加工业、一般产品的贸易出口，逐步开始转向技术、资金、装备的集成化出口路径了

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，近年来，我国制造业持续快速发展，综合实力不断增强，其中，装备制造业已从原材料、零部件到整机形成了较为完��的产业体系；高铁、核电、工程机械、通信设备等领域已经具备国际竞争优势。去年***上，从足球装备到场馆空调，再到公交地铁，中国制造扬名海外。甚至明年的里约奥运会，也早早地预定了“中国地铁”。中国社科院拉美所研究员徐世澄：我们的车辆完全适合于巴西热带国家，空调比较好，巴西人特别爱坐。也为巴西创造更多的就业机会，应该说是双赢的。目前，我国制造业产业持续快速发展，装备制造业产品领域日益扩大，除了220种居于****的产品，去年我国装备制造业出**货值达6.8万亿元，占全部工业产品的56.8%，同时铁路装备已进入美国地铁市场，运12飞机**实现对美国出口。工信部总工程师、新闻发言人王黎明：从国际合作领域看，我们已经从过去的一般加工业、一般产品的贸易出口，逐步开始转向技术、资金、装备的集成化出口路径了。在走出去的路上，应该说前景是广阔的。但是，国际贸易保护、国际贸易壁垒却成为中国装备制造进军海外的极大阻力；同时，我们走出去在规划、法律、制度方面并不是很完善，王黎

工业和信息化部近期在京组织召开电视电话会议，**部署实施“军民融合深度发展2015专项行动”，在业内引起了极大关注。记者日前从工信部军民结合推进司了解到，此次专项行动涉及船舶与海洋工程领域的任务主要有两项，一是深入推进去年出台的《海洋工程装备工程实施方案》，二是研究制定船舶配套产业自主化发展推进计划。专家表示，在国家大力推进军民融合深度发展的大背景下，我国船舶企业应抓住机遇，在打通军民融合通道上下工夫，在提高军民资源共享水平上出实招，在有机互动、有效转化上促成效，努力推动我国**装备建设以及民用船舶与海工装备设计建造技术水平迈上新台阶。军民融合发展，是兴国之举、强军之策，是实现富国强军的战略抉择。党的***提出，要坚持走中国特色军民融合式发展路子；党的十八届三中全会把推动军民融合深度发展作为深化国防和**改革的三大任务之一，纳入**深化改革的总体布局，作出了战略部署；党的十八届四中全会强调，要加强军民融合深度发展的法治保障。今年3月12日，习**总书记在出席十二届**人大三次会议解放军代表团全体会议时发表重要讲话，再次强调“把军民融合发展上升为国家战略，是我们长期探索经济建设和国防建设

　　摘要：在全球汽车产业面临电动化、智能化的今天，新能源汽车行业在《中国制造2025》以及一系列配套政策的叠加效应帮助下或将迎来战略性的发展契机。“中国制造”助推新能源汽车产业发展近日，国务院印发的《中国制造2025》正式面世，作为中国实施制造强国战略的**个十年行动纲领，它将重点瞄准了新一代信息技术、**装备、新材料等战略领域，引导社会各类资源集聚，推动优势和战略产业快速发展。根据《中国制造2025》，中国将优先发展的十大**装备中包含节能与新能源汽车。而就在此前不久，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布的《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》表示，对节约能源车船，减半征收车船税;对使用新能源车船，免征车船税。接受记者采访的专家表示，在全球汽车产业面临电动化、智能化的今天，新能源汽车行业在《中国制造2025》以及一系列配套政策的叠加效应帮助下或将迎来战略性的发展契机。但是由于电池的不一致性以及充电设施不完备等因素导致的消费者行驶里程焦虑问题仍然是解决新能源汽车行业发展瓶颈的关键所在。利好政策叠加效应值得期待“此前，工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目

摘要：我国智慧城市建设正逐步加快，目前，智慧城市发展还处于初级阶段，部分地区出现了盲目建设的现象。智慧城市建设不需要你赶我超，而应该更理性的去分析城市发展的未来，结合本地特色打造特色的智慧城市。发展智慧城市 需要理性分析随着城镇化进程的加快，城市将承载越来越多的人口。在第九届中国中部投资贸易博览会期间召开的中国(武汉)物联网应用暨“智慧城市”论坛上，与会人士针对解决城市发展难题，如何更有效地促进城市可持续发展、建设好“智慧城市”等议题提出了自己的看法。“智慧城市”是指运用信息和通信技术手段，感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共**、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能响应，实现城市智慧式管理和运行，为市民创造更美好的生活。国资委机械工业经济管理研究院副研究员吕汉阳介绍说，目前，**已有超过250个城市提出要建设“智慧城市”，很多地方都已出台了相应的规划和行动计划，投资规模近万亿元。预计到2015年底，将有70%以上的地级以上城市参与到“智慧城市”的建设中来。中科院虚拟经济研究所研究员周连生也强调，中国“智慧城市”建设已经从概念和技术探索阶段，

近十年，中国天然气管道长度年均增长约0.5万公里，截至2014年底，中国己建成天然气管道8.5万公里，干线管网总输气能力超过2000亿立方米/年。进入2015年，天然气管道业仍保持快速发展势头。 2015年1月，陕京三线天然气管道工程全线建成投产。该工程全长1066公里，设计输量300亿方/年。项目分三段建设，**段榆林-永清，**段永清-良乡，第三段良乡-西沙屯。其中，前两段于2010年12月已相继建成投产，良西段于2013年10月底全线贯通。 2015年2月，陕京四线北京军都山隧道全线贯通。陕京四线全长1274.5公里，年输气能力为250亿方/年。干线起于陕西省榆林市靖边县靖边首站，止于北京高丽营末站。该工程于2014年4月2日获得环保部环评批复，2014年8月获国家发改委正式核准，并于2014年10月开工建设。 2015年3月，鄂尔多斯-安平-沧州输气管道工程（鄂安沧管道）环境影响评价公众参与调查**次公示。项目总长2422km，输气能力300亿方/年。主干线起于榆林市榆阳区小壕兔乡塔巴庙首站，终点为河北省沧州末站。鄂尔多斯政府2013年12月印发的《鄂尔多斯市清洁能源输出基地发