摘要：加强**合作，提升国际化的水平和层次，是我国对外经济合作转型升级的必然要求。积极拓宽**合作渠道，融入全球**网络，聚集更多的**资源和力量，更好地为提高我国经济增长的质量和效益服务。图片来源于网络制造业是**的主战场，也势必成为**合作的重要舞台。我国制造业如何适应这种战略转变，实现由大变强的历史跨越，值得进行深入的研究和探讨。本文从国际国内**合作的形势出发，谈几点对制造业**合作的思考。一、**合作正当其时加强**合作，积极应对新一轮技术变革和产业**，已成为世界各国的共同诉求。随着新一轮技术变革和产业**的孕育兴起，世界主要大国纷纷瞄准高新技术和新兴产业，推出新的科技**计划，抢占竞争制高点。与此同时，各国不断加强**合作，通过优势互补，共同应对新机遇带来的风险和挑战。加强**合作，积极融入全球**网络，是我国实施**发展战略，转变经济发展方式的重要途径。我国经济发展的内外部环境已经发生重大变化，国际竞争加剧、贸易保护主义强化，国内经济增速下滑、要素成本上升、资源环境约束加剧、结构性矛盾日益突出。***明确提出坚持走中国特色自主**道路、实施**驱动发展战略，转变经济发展

机器人时代已然来临。我国坐拥全球*大的消费市场和*大的制造业体量，也正面临一场机器人产业盛宴。但在机器人火热的背后，市场需要冷思考。1月18日，机器人国家工程中心副主任、新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎亮相1月18日央视《对话》栏目，就中国机器人产业的现状及未来发展等方面问题发表了观点。 近几年来，机器人在全球掀起了一波又一波的发展浪潮，中国作为全球*大的制造业大国，同时也是全球*大的消费市场之一，自然也就成为*受青睐的机器人市场。据相关机构统计，2013年中国市场共销售了工业机器人近3.7万台，约占全球工业机器人销量的五分之一。中国同时也超过日本，成为****大工业机器人市场。 然而，虽然中国机器人的市场巨大，但国产机器人所占的份额小已经成为不可忽视的问题。机器人应用*广的是在汽车制造业。2013年中国购买并组装近3.7万台工业机器人，其中外资机器人普遍以6轴或以上**工业机器人为主，几乎垄断了汽车制造、焊接等**行业领域，占比96%。而国产机器人主要还是以3轴和4轴机器人为主，应用主要以搬运和上下料机器人为主，处于行业的低端领域。更重要的是，虽然中国目前的本土机器人企业有40

1月27日，东莞市政府正式发布了一号文件《关于实施“东莞制造2025”战略的意见》。该文件共提出了实施“东莞制造2025”战略的举措43条，其中**措施27条，而*具有代表性的有6个。作为对接“中国制造2025”战略规划的地方版本，一号文件一经发布就引起了社会广泛关注。 现实意义：加速东莞机器人产业发展的催化剂 作为2015年政府工作重点的代表性文件，《东莞制造2025》备受瞩目，其在**条提出的“加速开启‘机器换人’时代”，对于东莞机器人产业的发展来说无疑是个催化剂。 作为曾经的“世界工厂”的东莞，在过去20多年里一直以低廉的制造业求生存。在东莞，类似于作坊似的中小企业普遍存在，这些企业过去撑起了东莞的制造业，但进入新世纪之后，随着制造业的转型升级以及用工成本的提高，订单减少、利润下滑，很多企业开始走下坡路甚至倒闭。 面对这种困境，触网电商、机器换人无疑是正确的途径。其中针对机器换人，东莞市政府从去年8月份就相继出台了《推进企业“机器换人”行动计划（2014-2016年）》以及《关於加快推动工业机器人智能装备产业发展的实施意见》，并且效果**。据统计，从去年9月12日东莞发布“机器换

挥别2014，进入2015，中国经济以崭新的姿态迎接新的未来。回首过去的2014年，对于经济领域来说，*火热的词语莫过于“新常态”。习**总书记在河南考察工作时指出：“我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。”在刚刚闭幕的APEC会议上，习**总书记系统阐述了“新常态”一词。自此，新常态作为一个新的经济概念，正式走入人们的视野。新常态之“新”，意味着不同以往。“增速换挡期、转型阵痛期、改革攻坚期”的“三期叠加”让新常态略显沉重。但新常态之“常”，又意味着相对稳定,中国发展仍处于重要战略机遇期的基本面没有改变。那么，处于经济大环境之中的工程机械是怎么应对新常态的呢?其实，早在2010年，工程机械行业2位数的增长已经一去不复返，进入低位运营时期的工程机械行业企业渐渐意识到，固步自封不能突破现有的模式，只有积极**，努力转型，不断修炼内功来适应新常态的发展。三一集团：拥抱新常态努力谋转型新常态下，三一的未来怎么走?对此，梁稳根有着清晰的认识，他表示要正确认识新常态下的经济形势，面对市场调整，要尊重规律，不要抱侥幸心理

一家企业家在接受记者采访时说，一辆6米的考斯特，国家补贴30万元、地方补贴30万元，卖给企业只需要3万元就可以，这就很难避免一些企业为了得到补贴发展新能源汽车。 “如果不发展新能源汽车，领导就不来企业考察，一发展新能源汽车领导主动到企业考察。”一位企业家表示，企业在发展新能源汽车方面也有其难处。 一个企业***考察是其次，能否拿出好的产品是关键，黄学杰解释道，企业要对市场负责、对用户负责，领导考察的目的是督促企业研发新的产品，不要本末倒置。****资源日渐减少，环境污染日益严重，发展新能源汽车是一个大的方向。 再者，为何混合动力汽车在中国市场上争议很大，*主要的原因是，中国的混合动力汽车即便在没有电的情况下，燃油也可以跑，黄学杰说，我国一些混合动力汽车享受着新能源汽车的政策，开着燃油的车，只看到补贴，不将心思放在研究产品上，如此发展是目光短浅的做法。 一旦政府取消补贴，新能源汽车主导市场，企业依然拿不出高质量的产品，那么在残酷的市场竞争中，就要被淘汰，国家在2016年至2020年新能源汽车补贴政策上，就在逐渐减少对电动汽车的补贴，这也向车企释放了一个信号，企业不能只盯着补贴，忽略市场。

软包装因其具备浪费少、分销成本低、可定制性强等特点广泛应用于各行各业，尤其在零售和机构性食品行业包装中占据绝大部分。但对于塑料软包装，各国人士褒贬不一，但绝大多数国家都对其进行了限制性的政策，以期有效控制它对环境的影响。在欧洲，包装和薄膜协会更多地发现了塑料包装袋的优点。在几个试样地点中，零售塑料袋丢弃的比例远多于超市购物袋，但媒体过度关注于这一点，其实在所有垃圾类别中，塑料袋只占0.2%。此外，通过自发行为，协会已经成功将塑料袋使用量减少了40%，主流媒体却一直忽视这一点。同时也忘记了一个事实，相比所有替代产品，轻型塑料袋以*少的资源实现了*高的功能性，并且可以重复使用。政府已经宣布，为了减少降低塑料袋使用量，减少环境污染，自2015年10月开始，将对一次性塑料袋征税5便士。但是，让人们为塑料袋买账并不能阻止他们的丢弃行为。目前塑料软包装材料虽然获得飞速发展，但同样经受着严峻的挑战，未来塑料袋产品除了满足不同产品包装质量和效率等日益提高的技术外，还要求其必须以节省资源、节省能源为技术开发的出发点，实现塑料袋行业高性能、多功能、环保及拓宽应用领域的发展。因此，扩大我国塑料袋行业产业规模

泵阀在工业生产中应用十分广泛，石化、电力、冶金、化工甚至是日常锅炉加热都会应用到它，并且在压力调控、流量控制、液体输送等生产环节中，泵阀的作用效率高，**性能强，是项目工况中不可缺少的重要部件。伴随着互联网的发展，经济市场开始变的更为复杂，CNPV联盟结合国内泵阀行业发展现状，为大家客观的解读当前全球化经济模式下我国泵阀行业发展所面临的一些问题。 关于现状的分析 据中国泵阀交易网相关数据显示，我国从事泵阀产品加工的制造企业的份额很大，其主要的中型规模企业都分布在江浙和中原一带，并且相关从业人员队伍很是庞大，整体市场竞争在早期就已经非常激烈了。CNPV联盟通过对我国泵阀行业历史资料进行整理，从八十年代国内泵阀的发展提高到目前的泵阀生产制造环境都逐一的了解，同时依据中国泵阀交易网和中国泵阀超市提供的相关数据，客观的列出互联网经济时代中的泵阀行业发展所面临的环境。 新环境中泵阀行业面临新的机遇和市场 在和互联网进行亲密接触以后，中国泵阀行业进驻全球化市场，很多的骨干企业在面临国际市场需求的时候开始提升自我产品质量。多数泵阀企业在产品生产时开始按ISO国际标准、DIN德国标准、AWWA美国标准

“中国电线电缆行业要与时俱进抢抓升级发展的机遇；电线电缆企业要加快推进企业**转型；行业协会要加强服务发挥行业组织的**作用。” 9月23日，中国电器工业协会常务副会长杨启明在2014年中国电线电缆行业大会上对于中国电线电缆行业发展给出了三大建议。 杨启明针对中国电线电缆行业发展的现状和未来发展提出了自己的看法和建议。 首先，电线电缆行业要与时俱进抢抓升级发展的机遇。目前我国电线电缆行业的总产值已达1.2万亿元，位居****，形成了较为齐全的产品制造体系和大规模的制造能力，为国民经济和各行各业的发展、为提升中国制造业的竞争力做出了不可磨灭的贡献。 杨启明表示，虽然我国电线电缆行业发展速度很快，已经驶入了由大变强的轨道，但是在经历了30多年的粗放式发展后，电线电缆行业出现了产能过剩、集中度不高、管理成本高、中低端市场竞争激烈、利用率越来越低、研发投入不足等问题。他说，这些问题都严重制约了行业的发展。当然这些现象在其他行业也有不同程度的存在，有的甚至还更严重。但是由于电线电缆产业具有量大面广以及为其他行业配套的特点，目前的状况应该引起我们的重视和深思。 杨启明说，电线电缆行业要用发展的思路

摘要：2015年1月24日，**首部《中国智慧城市惠民发展评价指数报告（2014版）》在京发布。2015年1月24日，**首部《中国智慧城市惠民发展评价指数报告（2014版）》在京发布。据悉，智慧城市惠民发展评价工作是针对国务院及国家发展和改革委、工业和信息化部等相关部门就信息消费、智慧城市、信息惠民等一系列文件精神进开展的，旨在通过创建智慧城市惠民发展评价指数，对我国智慧城市惠民服务的现实情况进行系统量化监测及评价，进而促进引导我国智慧城市建设健康有序推进。据了解，为准确反映我国智慧城市惠民发展程度，科学确定评价对象范围，主办方组成的报告工作小组借鉴了国内外先进研究方法，整合了有关计算机程序，并结合大数据分析法，对**369个地市级以上的城市进行了初步评价，*终选取了86个在惠民发展方面具有代表性的**城市作为*终评价对象。依据评价结果，在86个**惠民城市中评选出：1、副省级以上城市智慧城市惠民发展排名前10名是：北京、上海、青岛、南京、济南、深圳、广州、杭州、哈尔滨、沈阳。2、省会城市智慧城市惠民发展排名前15名是：南京、济南、广州、南昌、杭州、哈尔滨、沈阳、石家庄、太原、长沙、

近日的能源相关新闻，以环保、节能、节约为主题者较多：一是银监会19日发布银监会与发改委联合印发的《能效信贷指引》（以下简称《指引》），鼓励和指导银行业金融机构积极开展能效信贷业务，明确要积极探索以能效信贷为基础资产的信贷资产证券试点工作，推动发行绿色金融债。二是媒体报道华能7号燃烧机组每标准立方米烟气排放低于1毫克，几乎接近零排放。三是*新一期环渤海地区动力煤的综合平均价格报收于518元/吨，比前一报告期下降了1元/吨。四是2014年，中国发电设备总容量站上13亿千瓦台阶，达13.6亿千瓦。其中非化石能源发电装机4.45亿千瓦，占总装机容量的33%左右。全社会用电量55233亿千瓦时，同比增长3.8%。五是中国石油和化学工业联合会*近发布调研报告显示，2014年中国天然气表观消费量为1800亿立方米，同比增长7.4%，其中进口天然气580亿立方米，对外依存度达32.2%。预计2020年中国天然气对外依存度将超过37.2%。据国务院《关于加快发展节能环保产业的意见》预测，节能环保产业产值年均增速将在15%以上，到2015年末，总产值将达到4.5万亿元，成为国民经济新的支柱产业。据国家发改