发展关键零部件成重要战略，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示，未来5年，我国工程机械行业将以结构调整和发展方式转变为主线，实施“调整转型、**升级”战略。此前，工业和信息化部印发的《机械基础零部件产业振兴实施方案》明确提出，要加快突破关键零部件发展瓶颈步伐，不断满足各领域装备及战略性新兴产业发展的需要。通过3年努力，使我国机械基础零部件制造水平得到明显提高，自主**能力实现较大提升，产业结构不合理的局面得到改善，逐步扭转基础零部件产业发展严重滞后的被动局面。

    不久前，由中国工程机械工业协会主办的 《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，其旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业发展提供参考，同时，也为国家政府部门制定行业政策支持提供依据。市场潜力大据了解，作为循环经济的一种生产模式，通过再制造生产的产品质量和性能可以达到或超过新产品。与此同时，由于再制造过程只是对原有零部件的修复加工，成本是新产品的50%，而且可节能60%，节约金属材料70%以上，因此能够在很大程度上减轻工业制造对环境承载力的压力。有数据显示，我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%，损失高达千亿元；同时，巨大的资源浪费无疑还对生态环境造成难以预估的破坏，而这也为刚刚起步的再制造产业提供了广阔的市场空间。若能将再制造市场充分开发将成为工程机械另一片广阔的市场，这也就不难理解有人将再制造行业称为 “开挖城市金矿”。观念仍需转变目前，在国内仍然有不少人对再制造产品存在疑问，由于其所用的零部件大多为回收零部件再经过加工

由于全球第三次产业转移、经济结构调整、人口红利消失和国家政策大力扶持等因素驱动，中国机器人产业在行业需求、景气度上不断攀升，中国经济发展的‘机器人红利’时代正在到来。“由沈阳新松机器人自动化股份有限公司建设的中国首条用机器人生产机器人的数字化生产线将于9月正式投产，年产能可达到5000台工业机器人。与人工制造相比，数字化智能生产线不仅会极大地提升产品质量，生产效率也会提升5至10倍。中国机器人产业联盟理事长、新松机器人公司总裁曲道奎说，在中国，机器人的应用领域已经从汽车、电子等**行业逐步渗入到金属加工、卫浴五金、食品饮料等传统行业。当德国KUKA、日本FANUC等国际机器人企业**进入中国时，中国本土机器人生产商也积极抢占身边这个全球*大的机器人市场。2013年中国市场共销售工业机器人近37000台，约占全球销量的五分之一，总销量超过日本，成为****大工业机器人市场。由于全球第三次产业转移、经济结构调整、人口红利消失和国家政策大力扶持等因素驱动，中国机器人产业在行业需求、景气度上不断攀升，这使得曾经是世界工厂的中国如今成为全球机器人市场的*大买家。劳动力短缺和劳动力成本的急剧上升，

上世纪80年代开始，由于世界齿轮技术的发展，国内的减速机生产应用技术日趋成熟。这期间，我国减速机行业对于国外几类齿轮技术的应用从一味的模仿到可以独立设计，经历了漫长的发展过程。如今各种新技术的广泛应用，使我国自主设计制造能力基本可以满足国内需求，加快了减速机行业的发展步伐。减速机行业开启节能减排模式受到经济危机的影响，准备出口的减速机设备迅速将目标转向了国内市场，给国内的减速机市场带来巨大的压力。减速机行业各企业对自己产品质量提出了更高的要求，同时随着节能环保成为世界性共同话题，减速机企业也开始投入到环保型减速机的研发生产之中。近年来，随着各类能源的稀缺，各企业逐渐发现这样的生产模式不适合可持续发展的政策同时也不会再有太大的发展前景，继而寻求其他的生产方式，减速机行业已经致力于建设节能减排的生产模式，目前逐渐成了相对成熟的企业体系。大型化的减速机设备由于耗费材料较多，在工作时耗电量也会增加，因此减速机生产企业开始向国际化设备的发展趋势迈进，开发简约化、轻量化、环保型的减速机产品，以此来开拓减速机市场，增加企业品牌的市场竞争力。我国减速机行业发展较快，但是由于大部分企业都是引进国外先进技

五金需求维持长期增长态势目前，木门五金业除了重视产品质量、品牌意识加强、营销宣传和科技**力度加大，还出现了低碳热，未来木门五金将更加追求低碳、节能、绿色、环保。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，今后木门五金行业必将大量采用具有低碳技术特征新型材料。新型节能、环保五金产品市场需求将维持长期增长态势。五金企业势必将提高技术**，研发更多节能型产品，同时五金行业加大资源节约和环境保护力度，努力实现产业结构由能源密集型为主向资本、技术、知识密集型产业为主转变，降低高能耗、高污染、高趋同产业在国民经济中的比重。注重品牌建设和技术**如今，一些国内木门五金企业逐渐从加工型企业发展成自主**型的高附加值企业，定位于国际化、专业化、技术导向、市场导向，以出口贸易为主。木门五金供应商应更加注重品牌建设和技术**，要打核心竞争力，就要满足木门五金企业的目标顾客*佳利益点，要跟竞争对手相比较具有优势的，根据顾客满足顾客的价值和利益点，构建企业的关键流程或者采购，或者配送，但是无论怎么构建你的关键流程，*终一定要加上一个规模。竞争永远离不开“质量”但不管怎样，企业之间的竞争，永远离不开“质量

随着中国制造业的转型升级，人力成本的上升迫使企业进行改革，机器人市场的爆发出的巨大需求，各地方政府纷纷出台政策引导机器人产业发展。今年8月东莞市政府常务会议审议通过了《东莞市推进企业“机器换人”行动计划》，2014—2016年连续三年在“科技东莞”工程专项资金中每年安排2亿元，用于推动东莞企业实施“机器换人”。并且鼓励采购和使用莞产设备项目，莞产设备投入占项目设备和技术投入50%以上的，单个项目*高奖励金额提高至500万元，体现出对本土智能装备制造产业的支持。日前洛阳市市成立了由市主要领导担任组长的市工业机器人及智能装备产业发展领导小组，制订了《洛阳市工业机器人及智能装备产业三年攻坚行动计划（2014年—2016年）》，出台了市场推广、税收优惠、招商引资、以商招商、人才引进、技术**、项目建设等7个方面的扶持政策。在机器人产业发展急需的工业机器人系统集成、精密减速器、传感器等产品生产领域，降低了门槛和条件，加大了政策扶持力度，*高奖励金额高达1000万元。从各地政府出台政策可以看出对机器人发展十分看好。根据IFR（国际机器人联盟）统计，2013年全球机器人销量创下历史新高，达到17.9

不久前，由中国工程机械工业协会主办的《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，其旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业发展提供参考，同时，也为国家政府部门制定行业政策支持提供依据。市场潜力大据了解，作为循环经济的一种生产模式，通过再制造生产的产品质量和性能可以达到或超过新产品。与此同时，由于再制造过程只是对原有零部件的修复加工，成本是新产品的50%，而且可节能60%，节约金属材料70%以上，因此能够在很大程度上减轻工业制造对环境承载力的压力。有数据显示，我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%，损失高达千亿元；同时，巨大的资源浪费无疑还对生态环境造成难以预估的破坏，而这也为刚刚起步的再制造产业提供了广阔的市场空间。若能将再制造市场充分开发将成为工程机械另一片广阔的市场，这也就不难理解有人将再制造行业称为“开挖城市金矿”。观念仍需转变目前，在国内仍然有不少人对再制造产品存在疑问，由于其所用的零部件大多为回收零部件再经过加工处理之后进行

山东聊城市委副书记陈平近日来到山东临清市调研轴承产业发展情况。 陈平对临清市轴承产业的发展给予充分肯定。他指出，要加大对轴承产业的扶持力度，在现已形成的轴承产业集群基础上，强化招商引资，实现规模经营，提高产品竞争力，做强、做大、做优轴承产业集群，带动全市民营经济实现跨越式发展。同时，他勉励轴承企业要积极吸收国内外**轴承企业的先进经验，不断提高自身的综合竞争力，努力做轴承行业的标杆企业。（单 林） 中国工业报

由中国循环经济协会主办的2014中国循环经济发展论坛将于11月1~2日在京举行。 中国循环经济协会有关人员告诉记者，本届论坛以“循环经济——中国经济转型发展的路径选择”为主题，设主论坛和产业循环经济、园区循环化发展、资源再生利用、再制造产业发展、垃圾资源化等五个平行分论坛及循环经济投融资分论坛，同时，还将发布中国循环经济*佳实践案例等成果。届时，循环经济领域主管部门、**专家学者和地方政府领导及企业家将就我国循环经济发展十年回顾与展望进行**对话。 （曾 强） 中国工业报

目前，我国的模具行业已发展到了一定的水平且具备了较强的竞争力。但是在其发展过程中还存在诸多因素，制约着模具产业的发展。如，原材料问题，现在我国的模具大多还是以钢作为其生产材料，但今年钢材市场供货紧缺，这对模具产业来说，无疑是无米之炊，严重影响了我国模具行业的发展。其次，产品生产出来后，要进行市场销售，如若没有一个良好的销售市场，模具销路不畅，模具企业就很难生存下去。因此，模具产业要联合模具上下游产业拓展自身产业链，确保模具生产有来源，有去路。模具产业只有理清了与上游材料产业、下游需求市场的关系，并认识到其重要性，才能够以全行业的目光，制定囊括上下游企业的发展计划，从而延长模具产业的产业链。

时代的不断发展，对于塑料原料的使用，已经从*初的普通塑料扩展到复合材料或者塑料合金。从这个变化趋势可以看出，随着塑料材质及其成型技术与工艺的提高，塑料配件在汽车、摩托车工业的应用将更加普遍，必然会引来汽摩模具的大发展。汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，我国的汽车、摩托车工业进入了"经济起飞"阶段，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽摩模具带来巨大的市场。随着汽车产业的深入发展带动的汽车模具行业也逐渐升温，汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量，国家大型精密模具的制造能力还远远不够，目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后汽车、摩托车模具的重要工作。