在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划，即以项目和出口同时拉动国内模具业发展的方针。我国轴承铸造行业水平在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳步前进的同时，积极开拓新市场及边缘市场。根据相关规划，“十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年**铁路计划基建投资7000亿元人民币，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。根据《中长期铁路网规划》，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。调查发现，作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。轴承是国家重大技术装备的关键零部件，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等**轴承一直是中国轴承行业的软肋，长期依靠进口。由于我国轴承工业发展跟不上，强力拉动了轴承的进口。如在高速铁路的大发展中，时速200公里以上的动车组用轴承全部为进口，国内目前能满足只是160公里左右的机车轴承。尽管

在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划，即以项目和出口同时拉动国内模具业发展的方针。我国轴承铸造行业水平在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳步前进的同时，积极开拓新市场及边缘市场。根据相关规划，“十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年**铁路计划基建投资7000亿元人民币，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。根据《中长期铁路网规划》，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。调查发现，作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。轴承是国家重大技术装备的关键零部件，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等**轴承一直是中国轴承行业的软肋，长期依靠进口。由于我国轴承工业发展跟不上，强力拉动了轴承的进口。如在高速铁路的大发展中，时速200公里以上的动车组用轴承全部为进口，国内目前能满足只是160公里左右的机车轴承。尽管

1.行业政策预测根据国家信息中心和中经网所整理的材料报告显示，从我国近期颁布的《“十二五”机械工业发展总体规划》、《绿色制造科技发展“十二五”专项规划》、《**装备制造业“十二五”发展规划》、《工业转型升级规划》、《“十二五”国家自主**能力建设规划》等相关指导性规划倾向来看，未来几年中国工程机械行业政策趋势是：重点支持行业提升自主**能力，加大对关键基础件的研发和投入力度;推进产品结构升级，加快**和大型工程机械产品的研制和生产;培育自主知识产权和自主品牌，推进企业兼并重组，鼓励海外并购，发展***大型企业集团;推进工程机械再制造，推动绿色制造，转变行业增长方式;推进工业化、信息化深度融合，推动制造模式向智能化、网络化、服务化转变。另外，根据有关报道显示，baumaChina2014自招展以来得到了国内外工程机械企业的积极报名参与，2014年2月15日**批参展报名即将截止，虽然距截止日期还有半个多月，国际新展商的数量已经比上届增长了30%，可以看出国际工程机械企业仍旧看好中国市场。2.供求预测中国工程机械协会副秘书长吕莹表示，预测2014行业销售保持平稳增长，增幅8%左右。这是官方

国家倡导节能减排，让人们开始意识到资源的宝贵，因此都开始有意识地节约资源。在这样意识的影响下，未来几年节能发动机的数量将会大幅增长。2012年，全球节能发动机市场规模为317.9亿美元，预计到2018年，整个市场规模将会达到914.6亿美元，且每年保持高速增长。节能发动机市场的快速发展给市场带来的有机遇也有挑战。节能发动机主要生产商都集中于这些产品的未来应用以及各种策略部署，以保持和提高企业竞争力，这就需要不断提高发动机的耐用性、可靠性、降低成本、减少尺寸并且还要与其他节能替代产品竞争。节能发动机发展需要遵循市场规律，未来对于节能发动机的需求会持续增长，相应的市场也会获得发展。

我国国民经济正处于转型升级的关键阶段，航空航天、国防**、能源、轨道交通、船舶、工程机械等行业均需要大量的中**重型、超重型机床，为我国重型机床行业的可持续发展提供了巨大市场空间，为转型升级带来了发展机遇，国内制造业将进入新的发展期。近几年来，在国家“**与基础制造装备”科技重大专项的牵引下，相继研制出了一大批具有自主知识产权的中**数控重型机床，除少数**高精密重型机床产品国内尚不能生产外，已基本能满足市场需要，且产品的技术水平已经接近或达到了******。因此，国内重型机床已经初步具备了与国际先进产品水平竞争的基础和条件。当前，我国经济发展环境形势与经济增长因素已发生了深刻的变化，国家宏观经济发展的总基调是稳中求进，国民经济进入**深化改革和深度调整时期，紧紧围绕推动和促进产业结构的优化调整、经济发展方式的转变制定各项政策和措施，其特征是理性增长速度和**的转型升级。国家对我国今后的经济发展方式已经予以确定，进一步解放思想、转变观念，积极主动实现发展方式的转变。以市场为导向，调整企业的发展战略，调整产品结构和市场经营模式，切实解决国产重型机床产品可靠性、稳定性的问题，**企业管理新

在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划，即以项目和出口同时拉动国内模具业发展的方针。我国轴承铸造行业水平在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳步前进的同时，积极开拓新市场及边缘市场。根据相关规划，“十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年**铁路计划基建投资7000亿元人民币，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。调查发现，作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。轴承是国家重大技术装备的关键零部件，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等**轴承一直是中国轴承行业的软肋，长期依靠进口。由于我国轴承工业发展跟不上，强力拉动了轴承的进口。如在高速铁路的大发展中，时速200公里以上的动车组用轴承全部为进口，国内目前能满足只是160公里左

统计显示，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，约占全球销量的1/5，总销量超过日本，位居****。据统计，2013年国内企业在我国销售工业机器人总量接近10000台，按可比口径计算，销量较上年增长68.9%。外资企业在华销售工业机器人总量超过2.7万台，较上年增长20%。据亚洲制造业**联盟负责人罗百辉预测，中国有望在2015年成为全球*大的机器人市场，保有量将超过13万台。在各国加紧抢占机器人技术和市场制高点的时候，我国机器人产业是否做好准备应对这次竞争和挑战？机器人将推动我国企业转型经过30年的高速增长，中国经济到了转型升级的关键节点。对中国的制造业转型，罗百辉认为，机器人可能是一个重要推动力量。机器人有望成为“第三次工业**”的一个切入点和重要增长点，并将影响全球制造业格局。罗百辉表示，很多所谓的产业转型是简单的工艺和设备改造，只是局部的小修小补，但制造业的转型*重要的应该是制造模式的变化，摆脱劳动密集型的产业发展模式，机器人在其中的作用不可小觑。据罗百辉介绍，应用在制造领域的工业机器人主要包括：点焊机器人、切割机器人、喷涂机器人、装配机器人以及移动机器人等。与人工相

统计显示，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，约占全球销量的1/5，总销量超过日本，位居****。 据统计，2013年国内企业在我国销售工业机器人总量接近10000台，按可比口径计算，销量较上年增长68.9%。外资企业在华销售工业机器人总量超过2.7万台，较上年增长20%。 据亚洲制造业**联盟负责人罗百辉预测，中国有望在2015年成为全球*大的机器人市场，保有量将超过13万台。 在各国加紧抢占机器人技术和市场制高点的时候，我国机器人产业是否做好准备应对这次竞争和挑战？ 机器人将推动我国企业转型 经过30年的高速增长，中国经济到了转型升级的关键节点。对中国的制造业转型，罗百辉认为，机器人可能是一个重要推动力量。机器人有望成为“第三次工业**”的一个切入点和重要增长点，并将影响全球制造业格局。 罗百辉表示，很多所谓的产业转型是简单的工艺和设备改造，只是局部的小修小补，但制造业的转型*重要的应该是制造模式的变化，摆脱劳动密集型的产业发展模式，机器人在其中的作用不可小觑。 据罗百辉介绍，应用在制造领域的工业机器人主要包括：点焊机器人、切割机器人、喷涂机器人、装配机器人以及移动机器

再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技**为本、**建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。再制造工程以节约资源、节省能源、保护环境为特色，以综合利用信息技术、纳米技术、生物技术等高技术为核心，充分体现了具有中国特色自主**的特点。再制造可使废旧资源中蕴含的价值得到*大限度的开发和利用，缓解资源短缺与资源浪费的矛盾，减少大量的失效、报废产品对环境的危害，是废旧机电产品资源化的*佳形式和**途径，是节约资源的重要手段。再制造工程高度契合了国家构建循环经济的战略需求，并为其提供了关键技术支撑，大力开展绿色再制造工程是实现循环经济、节能减排和可持续发展的主要途径之一。中国特色的再制造工程可以简单概括为：再制造是废旧产品高技术修复、改造的产业化。中国特色的再制造工程是在维修工程、表面工程基础上发展起来的，

压片机作为制药机械的一种，在近几年发展较为突出，如今，新的压片机及压片技术在不断涌现。整个行业的升级转型已是迫在眉睫。不可否认，由于长期以来基础研究的薄弱、人才的匮乏以及**机制的不完善，因此与国外先进的压片机及压片技术还存在着很大的差距。但是目前已经有全封闭、压力大、噪声低、生产效率高、润滑系统完善、可自动化操作的机型，其各种性能已明显优于普通压片机。探讨国内制药压片机的发展导向进入21世纪，随着GMP认证的深入，完全符合GMP的ZP系列旋转式压片机相继出现。高速旋转式压片机在产量、压力信号采集、剔废等技术上有了长足的发展。随着制造加工工艺水平、自动化控制技术的提高以及压片机使用厂家各种不同的特殊需求，各种特殊用途的压片机也相继出现。而且随着网络、宽带网、虚拟等计算机高新技术的迅速发展，设备远程监测和远程诊断技术也日益兴起。计算机控制的压片机开始在药厂广泛应用，使的远程监测和远程诊断技术在压片机行业有了用武之地。压片机与压片技术是医药制剂工业中*普遍的亦是*重要的。当前国产压片机发展仍然是任重而道远，但是行业应该明白，密闭性、模块化、自动化、规模化及先进的在线检测技术将是压片机技术*

多国机器人组团亮相中国国际机床工具展变形金刚与终结者，这些本只出现在科幻电影中的角色，如今正在闯入人们的现实生活。从１８日起，一大批代表着当今智能制造**水平的机器人将亮相此间于北京举办的第十二届中国国际机床工具展览会。而根据国际机器人联合会预测，中国有望在２０１６年成为全球*大的机器人市场。第十二届中国国际机床工具展览会将从６月１８起至２２日在北京新中国国际展览中心举行，展会吸引到３０个国家和地区的１３００多家厂商参展，规模达到１２万平方米，其中，境外厂商上百家，境内厂商７００多家，展出机械数量３２００余台。展会主办方之一中国机床总公司总裁郝明表示，当前经济环境发生了显著变化，机床工具行业正经受调整、转型、升级的严峻考验，本届展会确立绿色智能制造、数字与自动化主题，希望我国机床工具行业能紧随国家深化改革的步伐，抓住行业突围的历史契机。一直以来，机床被称为“工业母机”，如今中国正站在“制造向创造再向智造”前行的路口，中国机床业界开始频频**，像全球首套具有网络智能功能的沈阳机床ｉ５数控系统，改写中国只进口、没出口历史的沈阳新松机器人，正一步步将“中国智造”引向更高水平。有研究表明，改革

当今我国处于经济发展的追赶期，进入产业结构升级阶段，经济增长则是高效产业和企业的产生和扩张，抵消低效产业和企业的萎缩与关闭后的增量，竞争是效率的源泉。尽管竞争可能造成重复投资和企业倒闭，看似浪费，但竞争会激励高效率企业的成长，落后企业退出。正是持续的吐故纳新才能保障经济效率不断提升。我国模具行业已经占到了一个较高的起点，新的比较优势正在显现，并展现出良好前景。其中*主要的，一是模具生产要素结构升级，**要素日益充裕，特别是教育程度提高、模具职业培训逐渐普及，模具产业工人队伍整体素质提升；本科生和研究生规模扩大，知识型人力资源优势开始显现；二是模具企业组织和能力有了很大提高，模具企业家队伍逐渐成熟；三是模具技术和模具产业配套能力大大增强，**的成功率提高；四是模具市场需求旺盛、需求层次提高，多样化市场格局逐渐形成。进入新世纪，国家鼓励技术**的政策逐步落实，政府的科技投入逐年增加，各地模具园区较快发展，针对模具技术**的金融服务逐步跟进，使模具技术**活动日益活跃。近十年来，科技人员自主创业、留学人员归国创业形成气候；科技型企业特别是中小企业迅速发展，**成功率较快上升。创业板的开启极大

？今年年初，空调整机内外销补货需求叠加，部分产品提前采购，使旋转变频压缩机行业产销量激增，进一步带动了变频压缩机的销售走势。空调升级换代是必然趋势，在推动空调行业变频化的过程中，变频空调的主要配件变频压缩机受到市场的热捧。节能、高效、低损耗已渐渐成为市场产品更新换代的主流趋势。变频空调是传统空调升级换代的节能新产品，逐渐成为空调市场的主流代表。变频空调的主流趋势极大的带动了变频压缩机市场的发展。 从行业上分析比较发现，变频压缩机的销售增长量比空调的销售增长量还要大。以2013年为例，变频新标的出台，新产品的无渠道库存，均增加了补货需求；高温天气时期，刺激了变频压缩机的渠道出货；内销变频产品迅速普及，使变频压缩机行业市场占比不断提升。 但是我国大型企业日益形成的采购集团化趋势，加上国外出口贸易中的竞争压力，部分企业并没有在变频压缩机行业整体一路攀升的销售走势上跟上步伐，仍有较大的经营压力。 当下，变频压缩机的市场发展并不完全成熟。变频压缩机企业在较好的行业发展大环境下，也要应对采购集团化、出口贸易竞争等难题，机遇与挑战并存。

随着机械工业的发展，基础件滞后于主机的矛盾日益突出，并引起各有关部门的重视。为此，原一机部于1982年组建了通用基础件工业局，将原有分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液压、二通插装阀和密封件专业厂，统一划归通用基础件局，从而使该行业在规划、投资、引进技术和科研开发等方面得到基础件局的指导和支持。二通插装阀从此进入了快速发展期，先后引进了60余项国外先进技术，其中液压40余项、气动7项，经消化吸收和技术改造，现均已批量生产，并成为行业的主导产品。近年来，行业加大了技术改造力度，1991~1998年国家、地方和企业自筹资金总投入共约20多亿元，其中液压16亿多元。经过技术改造和技术攻关，一批主要企业技术水平进一步提高，工艺装备得到很大改善，为形成高起点、专业化、批量生产打下了良好基础。近几年，在国家多种所有制共同发展的方针指引下，不同所有制的中小企业迅猛崛起，呈现出勃勃生机。随着国家进一步开放，三资企业迅速发展，对提高行业水平和扩大出口起着重要作用。目前我国已和美国、日本、德国等国**厂商合资或由外国厂商独资建立了二通插装阀、液压控制阀、液压系统、静液压传动装置、液压件铸造、气动控