近年来随着住宅产业和汽车行业的快速发展，锁具产品的种类不断增加，档次和科技含量日益提高。产品已从以挂锁为主发展到拥有20大类100多个系列8000多个花色品种和规格。由于具有明显的性能价格比优势，我国锁具在国际市场上的竞争力日益增强。据海关统计，2012年中国锁具产品出口到208个国家和地区，累计出口额达到52.29亿美元。近年来，我国的五金锁具发展迅速，为国民经济的发展做出了突出的贡献。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，我国五金锁具行业以每年15%的增长速度平稳发展，年总产值已达到1800亿元人民币以上，出口达80亿美元以上。约占我国整个轻工业的出口额的1/3，排列轻工业的前三位。制锁行业的新产品开发无论在产品技术方面，还是产品档次方面，都有所提高。如上海利用锁厂开发出桑塔纳轿车系列锁、ic卡电子门锁、塑钢门窗锁;上海求精锁厂开发出双舌复开**门锁、电子密码球形门锁、双扇门锁、应急通道门锁、阀门锁;杭州锁具工业公司开发出楼寓对讲防盗系统;金华市金信**锁具有限公司开发出加密型**门锁、自行车**;耶鲁-固力保安制品(广东)有限公司开发出球形功能门锁包括阳台、庭院

关注点一：功率半导体器件性能1998年，Infineon公司推出冷mos管，它采用“超级结”(Super-Junction)结构，故又称超结功率MOSFET。工作电压600V～800V，通态电阻几乎降低了一个数量级，仍保持开关速度快的特点，是一种有发展前途的高频功率半导体电子器件。IGBT刚出现时，电压、电流额定值只有600V、25A。很长一段时间内，耐压水平限于1200V～1700V，经过长时间的探索研究和改进，现在IGBT的电压、电流额定值已分别达到3300V/1200A和4500V/1800A，高压IGBT单片耐压已达到6500V，一般IGBT的工作频率上限为20kHz～40kHz，基于穿通(PT)型结构应用新技术制造的IGBT，可工作于150kHz(硬开关)和300kHz(软开关)。IGBT的技术进展实际上是通态压降，快速开关和高耐压能力三者的折中。随着工艺和结构形式的不同，IGBT在20年历史发展进程中，有以下几种类型：穿通(PT)型、非穿通(NPT)型、软穿通(SPT)型、沟漕型和电场截止(FS)型。碳化硅Sic是功率半导体器件晶片的理想材料，其优点是：禁带宽、工作温度高(

称重传感器作为力测控*佳仪器，现如今在我国市场早已走向成熟。不过称重传感器仍然在不断的变化**中寻求发展，称重传感器的设计师会更多的考虑如何去更加便捷的把它投入使用，如何在让称重传感器在不同领域的应用中做不同方面的改进与升华。 随着市场的不断扩大以及需求的不断增长，称重传感器的厂家也慢慢增加了起来，如何才能在市场上做的更好，不难分析出，只有在不断的提高传感器的技术和服务方面下功夫，才能走在市场需求的前沿。随着新技术**的到来，中国乃至全世界都开始进入一个全新的信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，其次传感器才是获取自然和生产领域中信息的*主要的途径与手段。 在现代化工业生产以及自动化生产过程中，需要用到各种称重传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，称重传感器的功能是使设备工作在正常状态下处于*佳状态，并使得生产出来的产品达到*好的质量要求。没有众多的优良的称重传感器，现代化生产也就失去了基础。称重传感器早已渗透到诸如工业生产、宇宙开发、海洋探测、环境保护、资源调查、医学诊断、生物工程、甚至文物保护等极其广泛的领域，如此看来，称重传感器将在这个智能化生产产

今年以来，全球经济复苏仍然充满不确定性，短期之内国际市场无法显著复苏，国内经济增长进入高速难再的“后改革时期”时期，这些国内外经济发展新特点倒逼我国电子信息产业加速转型升级。 从三季度电子信息产业的运行态势来看，受全球产业调整及部分主要行业衰退的负面影响，电子信息制造业在增加值、销售产值、出口、投资等关键指标方面均呈现小幅波动和不断下调的情形，未能突破产业发展瓶颈。软件和信息技术服务业利润持续回升，嵌入式系统软件和IC设计打破缓慢增长的局面，出现较为明显的回升势头，软件出口低迷态势出现转变，增速也出现回升。 四季度，在欧美经济持续低迷的形势下，我国电子信息产业的主要增长动力仍将来自于内生因素。如果不出意外的话，电子信息产业全年增加值将继续稳定在11%到12%之间。 通信设备继续领跑 2013年以来，在主要经济体同步推行宽松货币政策的刺激下，世界经济的下行风险有所缓解，但企稳回升的态势依然不足。国内工业经济在外需市场复杂多变，内需主动调控以及产业结构调整三重因素的影响下也呈现缓步下行的态势。但总体而言，电子信息产业要好于工业。 从工业增加值来看，今年整个电子信息产业的工业增加值始终保持着

建设以低碳排放为特征的工业发展体系，做好工业领域应对气候变化工作，我省出实招：据刚刚出台的《河南省工业领域应对气候变化工作方案》，未来两年，我省将建设一批低碳产业示范园区和低碳工业示范企业，推广一批具有重大减排潜力的低碳技术和产品，实现单位工业增加值二氧化碳排放量比2010年下降25%以上……记者11月12日从省工信厅获悉，我省在坚持绿色发展理念的基础上，推动工业低碳发展。 构建低碳排放的工业体系是应对气候变化的关键。我省在提高高耗能、高排放和产能过剩行业准入门槛的同时，大力淘汰落后产能。其中，被国家列入化解产能严重过剩矛盾“目录”的钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃，在“十二五”时期，将分别淘汰407.1万吨、1565万吨、7.7万吨和1374.7万重量箱生产能力。与此同时，我省还加快发展低耗能、高附加值产业，到2015年推进战略性新兴产业占生产总值比重达到7%以上。 在工业节能管理方面，我省重点推进钢铁、有色金属、石化、化工、建材、电力等高耗能行业节能减排工作。加快工业节能管理办法、节能标准和技术规范制定实施，强化节能目标责任考核，深入开展能效水平对标达标活动，加强重点用能企业节能管理工

    针对产能严重过剩问题，《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》提出了“转移一批”的措施，并把鼓励有实力的企业建立海外基地，以多种方式“走出去”作为化解产能过剩矛盾的选项之一。但就造船业的全球性特征和中国造船业本身外向型特征而言，“转移一批”更有效的途径应该是“多元发展”。产业结构调整是化解产能过剩矛盾的核心战略，中国造船业应如何进行结构调整、实现转型升级？日、韩造船企业从“单核”向“多核”业务结构转变的历程，以及近年来我国造船企业不断进军新领域的成功尝试，已经把问题的答案指向了“多元发展”。应该说，多元化是我国造船业发展的方向，是我国造船业化解产能过剩矛盾的利器，更是其实现结构调整、转型升级、拓展更广大发展天地的必由之路。而《指导意见》的出台，只是加速了这一进程。适度相关是我国造船业多元化发展的一个基本原则。我国已经走出这一步的造船企业大多数也实施了这样的多元化战略，如进入海工装备、钢结构、交通设备、风电装备等领域。这些行业的生产与造船有相似之处，资源与设备的利用有重合之处，因此能有效消化造船产能，并在充分利用现有资源的情况下，发掘企业新的经济增长点。近年来，我国不少造船企业按照

国际金融危机爆发后，全球经济持续低迷且复苏缓慢，我国经济增速开始放缓，国内废钢需求不振，废钢价格一路下滑且长期在低位震荡，导致近一年来我国拆船业**亏损，形势严峻。中国拆船协会会长谢德华就此表示，在当前和未来一段时期，中国拆船企业要继续坚持绿色发展不动摇，以绿色拆解提高市场竞争力；加强对市场的分析和预判，拓宽国内外市场渠道；强化内部科学管理，节流增效；整合自身拥有的各种资源，在物流、租赁、拆船物**加工、再利用和再制造等业务方面寻求新的经济增长点。绿色环保是主旋律谢德华介绍，造船业、航运业、拆船业是一条完整的产业链。拆船业作为船舶经济中不可或缺的环节，是实现废旧船舶资源循环利用，确保航运业运营**，减少碳排放，促进造船业、航运业和钢铁业结构调整和转型升级的重要一极。目前，中国、印度、孟加拉国、巴基斯坦和土耳其等5个国家的年船舶拆解量占全球市场份额的约80%。谢德华指出，绿色环保是全球拆船业的主旋律。新世纪以来，国际海事组织（IMO）愈发重视拆船业的绿色环保。2006年，IMO开始酝酿制定国际性拆船公约；2007年和2009年，两次在中国召开国际拆船研讨会，考察中国**环保拆船情况；20

“精密”作为机床区别于其他机械的主要特征之一，一直是全球机床业不懈追求的目标。微纳时代的出现就离不开新兴技术的扶持，机床工具行业的智能化技术目前应用硕果累累。机器人的出现更是进一步提升了机床微纳的水平，内外工业机器人产业快速发展，已成为智能制造和工业自动化的关键技术和重要产品，也是数控机床走向自动化更高阶段不可缺失的重要一环。 智能化是集信息技术、系统控制技术、电子技术、光电子技术、通信技术、传感技术、软件技术和专家系统等为一体，实现扩展或替代脑力劳动为目的的高层次的控制技术，是实现数字化工厂的重要技术基础。各类的工业机器人以及与机床集成应用的例子都充分展示工业机器人应势而生、新军突起、迅速发展的现状，以及与数控机床结合带来所的技术优势和市场前景。数控技术是先进制造技术的核心技术，它的整体水平标志着一个国家产业现代化的水平和综合国力的强弱，具有超越其经济价值的战略物资地位。我们要成为机床强国，还有一段很长的路要走。 能源领域的大型发电、输变电设备，大型石油化工和煤化工装置等需要大批重型、精密、多坐标、高效、专用数控机床进行加工制造。一重、二重、哈电等能源装备企业，很多大型关键部件都要自

　　绿色机床设计的意义制造业作为国民经济的支柱产业，虽然为社会创造了丰富的物质财富，但是要消耗大量的资源，还会造成环境污染。目前，环境问题已经日益成为影响社会经济发展的一个关键因素，各国政府制定的环保法规越来越严格，消费者也对环境管理极大关注。因此，如何减少资源消耗和环境污染是21世纪制造业面临的重大问题。为此，在制造业实施绿色制造技术，贯彻可持续发展战略已势在必行。机械制造业在我国的节能减排工作中起举足轻重的作用，金属切削机床是制造机器的机器，是工业母机，一般机床的工作年限都在三、四十年以上，属于长寿命产品，在其生命周期内既要消耗能源，又要产生固体、液体和气体的废弃物，对工作环境和自然环境造成直接或间接的污染[1]。所以，节省能源、绿色环保的新型机床成为当前研究的热点。绿色机床设计的新材料随着现代工程技术和科学技术对材料性能要求的不断提高，新材料的研究和应用得到迅速发展，以复合材料为代表的新材料已经广泛地应用于国民经济各个领域。在机械工业中，新材料的出现和应用使一些传统的加工工艺发生了重大变化。现代航空航天业等高新技术产业的发展对数控机床与装备的性能、精度、加工能力的要求日趋提高，带

近年来，我国工业现代化进程和电子信息产业持续增长，也带动了国内整个传感器市场需求的快速上升，投资热，让许多不成熟的企业也相继加入，从不同程度上加剧了温度传感器的市场“混战”，造成的结果是：温度传感器型号众多，企业生产规模小且分散，行业集中度低。相对应的国内市场“价格战”也就不期而至。企业亟待需要转型升级。而事实上，除了升级产品性能，业界也确实是在致力于提供价格更低的温度传感器。例如德州仪器（TI）于今年年中所发布的非接触型红外线温度传感器芯片TMP006，其价格较现有温度传感器下降1/25至1/8的幅度。不过TMP006的封装面积减少95%，耗电量亦降低90%；其相继推出的业界*小型、*低功耗数字温度传感器TMP103，与实力*接近的同类竞争产品相比，更是功耗锐降97%，体积缩小75%.这似乎是在传递一个行业新信号：微型化、高精度、低功耗或将成为新型温度传感器一个新的发展趋势。电力是现代社会使用*为广泛的二次能源，电力工业则是关系到国计民生的重要基础产业和公用事业。不言而喻，传感器相当于电力工业的视觉神经，是电力能够**、可靠运行和保质保量稳定供应的重要保障。在电力生产过程中，温度测量

　　国内包装机械发展趋势*近这些年来，我国包装机械已经出现缓慢发展甚至是停滞的现象，从整个行业的发展和市场需求分析，虽然包装机种类繁多，但无论是目前国内市场红火的火锅底料灌装机还是粉体包装机亦或是颗粒包装机等一系列机型，都缺乏**的技术、陈旧的机械设备等都制约着国内企业的发展，要想摆脱现状，包装机行业必须要有**，走出一条自主研发高新技术和生产的道路，这将成为国内包装机的一大趋势。国内包装机械**技术不够目前，很多企业生产研发的包装机整体技术水平都还远远不能达到国际**的水平，制造不出**的设备，对于市场的需求无法满足，再加上行业内没有完善的发展体系，致使国内包装机发展相对落后。国内包装机企业因为技术上的不足，很多产品、配件都是由国外引进的，虽然这样做很大程度上加快了我国包装工业的发展速度，拉近了我国包装机行业与发达国家的举例，但是过分依赖国外的**设备和技术，对于我国整体包装机行业看来是有不小的负面影响，所以我们更应该要加大**技术的研发和自主**的能力，已实现早日摆脱依赖国外技术的病状。包装机产品的人性化如果想要在包装市场上长盛不衰，那么包装机就要拥有很高的灵活性和柔性，简单来说也

　　现阶段，我国工业化刚迈入中期发展阶段，食品、制药、化工、日化等行业的强劲发展势头，为包装机械行业蕴藏着巨大的发展机遇。然而，在整个包装机械行业快速发展的同时，**功能部件和数控系统的发展还是有些滞后，包装机械企业的制造技术水平参差不齐，制造能力也相对偏弱。我国包装机械行业在产品质量的稳定性和可靠性上与******相比还存在较大的发展空间。过度的技术依赖导致行业缺乏高新技术的支撑，从而滞后行业的自主**发展。**包装机械市场不容乐观。在鉴定一个国家的机械工业是否强大时，评判标准在乎是否掌握了自主知识产权的核心技术，是否具备较强的重大装备技术能力，是否具有较高的**装备占有率，其主流技术装备品种质量是否处于****地位。而国产**包装机械明显“中气不足”。不过需要声明的是，不是单台**包装机械的缺乏，而是缺少一大批**包装机械产业化、市场化非常具有竞争力的产品。尽快进步我国包装机械行业技能立异本领和焦点合作力，已成为以后重要使命。在如许的大背景下，包装机械行业、企业纷繁建立技能立异计谋同盟。技能立异计谋同盟的目的很清楚，便是要连系各自企业技能拿手和上风，阐扬行业技能精英气力，组建专题攻

　　据国际模协秘书长罗百辉介绍，目前中国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口，大中型内外饰件塑料模具也有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后中国汽车、摩托车模具的重要工作。中国汽车、摩托车工业迅猛发展，每年模具市场容量达700多亿元，但是国内大型精密模具的制造能力难以满足需求。汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。德国是世界上采用汽摩塑料零部件*多的国家，每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到约100公斤，而且仪表盘等内部饰件已经全部采用塑料制品。

　　我国加入WTO以前，模具进口业务基本上属于免税产品，国内的模具企业长期以来就不依赖关税壁垒的保护，存活下来的企业很早就经受了全球经济一体化竞争的考验。而且，加入WTO以后，对国内企业在选择国外进口生产设备和钢材方面提供了更宽泛的选择余地和价格下调空间，为国内模具制造业在提高品质、降低成本、提高市场竞争力方面创造了有利的条件。回顾我国模具行业这几年来的发展，国际模协秘书长罗百辉认为，我国模具制造业总体发展水平良好，企业加工水平得到很大提高，出口创汇能力大大增强，既在国内市场抵抗住境外厂商的挤压，又在国际市场上表现出较强的竞争力。但同时，国内模具企业在发展过程中也曝露出一些问题，一是规模偏小，二是技术偏低，三是涉及领域狭窄，四是对相关行业影响带动能力不大。综合以上因素，罗百辉认为，国内模具制造业总体效益还没有发挥出*好水平，其在国名经济中的基础性作用尚不明显，为了扭转以上情况，国内模具制造也要想在国际市场发挥更大影响，必须加强全行业技术和资源的整合。罗百辉强调，随着一些跨国公司和国际知名企业集团纷纷进驻国内办厂，使我国*为倚重的廉价劳动力市场因素将不复存在；知识产权保护力度也使我国在进

随着经济发展和人口增加，能源短缺、气候变化等问题日益突出。今年以来，我国频繁发生严重雾霾，引起全社会对环境保护的高度关注，以及对我国能源发展方式的深刻反思。**能源消费理念，构建与能源发展方式转变和能源战略转型相适应的绿色能源消费模式，成为能源企业面临的重大课题。 近年来，化石能源在全球终端能源消费结构中的比重持续下降，而电能比重大幅提高。在我国，煤炭占终端能源消费比重偏高、能源资源与生产力逆向分布两大问题将长期并存。过度依赖输煤的能源配置方式和就地平衡的消费模式，在运输过程中产生大量损耗，经济性差，增加铁路、公路运输压力，使煤电运矛盾反复出现，增加社会用能成本;在使用过程中由于分散燃烧，治理排放成本高、效果差，且大量温室气体和污染物都排放在东中部人口稠密地区，恶化当地环境。我国东中部地区频繁出现的雾霾天气，就是这种能源发展方式不合理、结构性矛盾长期积累的集中爆发。现有的能源配置与消费方式亟待转型。 中国政府向国际社会做出郑重承诺：要在2020年把非化石能源的比重提高到15%，单位GDP能耗下降40%到45%。在未来较长一段时期内，中国经济将保持平稳较快发展，能源需求仍将保持刚性增长，