国内五金轴承铸造产业肩负着我国**装备国产化的重要使命，在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。根据相关规划，“十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年**铁路计划基建投资7000亿元，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。根据《中长期铁路网规划2008年调整》，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承，但相关采购部门还是会采用进口部件，我国

　　1~6月，我国工程机械产品进出口总额89.01亿美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91亿美元，同比下降19.05%，顺差56.79亿美元，与去年同期基本持平。根据海关数据统计（工程机械按商品编码81种，其中主机产品69种，零部件12种），1~6月，我国工程机械产品进出口89.01亿美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91亿美元，同比下降19.05%，低于**机电产品出口增长幅度29.94个百分点，占**机电产品出口总额的0.012%；进口16.12亿美元，同比下滑51.25%（**机电产品进口额增长12.09%），占**机电产品进口总额的0.004%；顺差56.79亿美元，与去年同期基本持平。进口价格大幅增长上半年，我国工程机械进口市场依然集中在亚洲与欧洲，其中自亚洲进口8.39亿美元，同比下降56.11%，占工程机械进口总额的52.1%；自欧洲进口5.56亿美元，同比下降34.54%，进口价格同比有很大幅度增长，达到260.76%。数据显示，我国共向200个国家或地区出口工程机械，其中出口金额超过1亿美元的有22个国家和地区，占工程机械出口总额的62.89%。创

　　2013年，“鬼城”、“烂尾”、“跑路”、“钱紧”等热词，一个波次，又一个波次地冲击着中国社会的神经。就在盛夏流火中，“曹妃甸”搭配上“巨额债务”、“光环褪去”、“烂尾”、“底特律破产”等概念，在鄂尔多斯和神木等地之后，进入社会各界关注的视线，“大考”中国政经各界；而对工程机械行业不只是“大考”，更是架在“流火”上烤，其炙灼，****，借用今夏一句流行语：“烤得要命！” 此前，李克强总理提出要有效防范地方政府债务风险；财政部官员表示，目前正在对影子银行、地方债摸底调查，以及审计署发布消息，根据国务院要求，将组织**审计机关对政府性债务进行审计等，就是在这一背景下，曹妃甸巨额债务被揭开冰山一角。工程机械遭遇巨额债务“地雷阵”曹妃甸，广义指河北省唐山市曹妃甸区；狭义指在原不足4平方公里曹妃甸岛的基础上，填海的所有进出曹妃甸的公路都物流繁忙、道路宽畅。其重卡车流量高峰时约在1000辆/时以上。进岛的主要是土石建材、生活物资等，出岛的是铁矿石、液化天然气、石油等大宗物流；其次的印象是曹妃甸填海造地，囤积了大量待开发的土地。仅曹妃甸工业区，就填出230平方公里陆地。而且大量土地闲置；再有开工

我国五金工具广泛应用于地质勘探、石材、机械、汽车及国防工业等各个领域，机械加工用的磨具、地质钻头及石材锯切工具的制造工艺水平已有很大提高，产品已形成系列化、标准化，品种规格齐全，产品质量稳定，部分产品在国际市场上具有一定的竞争力。各种金刚石工具在各行业也得到广泛应用，并取得显著的经济效益，但就整个金刚石工具产业而言，仍需完善产业规划，拓宽应用领域，创造国际品牌。1.产业规划:加强宏观调控的管理由于盲目发展，五金工具尤其是金刚石工具生产布局出现散而乱、遍地开花的局面，生产企业规模普遍偏小，生产不集中，工艺技术差，缺乏市场竞争力，工具销售市场产品质量不稳定，竞争无序，价格混乱，经济效益不高。2.产品研发:拓宽金刚石应用领域目前国内工具生产以及石油钻探用PDC钻头、石材抛磨用金刚石磨块、工程薄壁钻头、金刚石珩磨油石、金刚石薄膜涂层工具、金刚石滚轮、橡胶结合剂金刚石塑性工具、PCD金刚石刀具、金刚石唱针、喷咀、金刚石散热片及三极管等产品。为保证其产品质量，必须加快新技术、新工艺的推广，如真空焊接技术、电火花烧结技术、金刚石均布技术、金刚石镀铱技术及金属化粘结技术、激光焊接工艺等。3.行业发展:

西部开发作为国家战略的一大重要部署，一直以来都是备受瞩目的焦点。近日，国务院总理李克强在考察时曾表示，“西部发展是中国*大的回旋余地之所在”，一句话点醒了工程机械企业，看似没有提及工程机械企业几个字眼，但是对于该行业的复苏却是起到了不可小觑的作用。对于正处低谷期的工程机械企业来说，转战西部也不失为一个好计策。且不说我国西部本就有着丰厚的资源和优越的条件，一直以来国家对于西部发开的重视程度，以及各种新开发和投资的项目，就足以令工程机械企业为之疯狂了。公路铁路齐开工工程机械迎来转机在前不久召开的国务院常务会上，就铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设展开了讨论，对于工程机械来说，铁路建设势必对工程机械有所需求，同时，也进一步拉动了我国工程机械的发展，业界人士表示在铁路建设的拉动下，下半年工程机械行业增长有望。在铁路获政策支持后，近期中西部公路建设有提速迹象，城市集群与农村公路成为投资重点。中西部多个省市近期都相继出台了公路建设的计划，动工速度也远超东部。此外，西部对地质灾害频发地区也加大了公路投资力度。如，交通运输部与四川决定在“十二五”期间大幅增加对四川投资安排规模，重点支持芦山强

　　在宏观经济企稳回升，城镇化呼之欲出，铁路轨道交通等基础设施建设进入大规模施工期的背景下，中国工程机械行业将迎来美好未来。根据预测，未来20年，中国经济依然有高速增长的潜力。良好的宏观经济基本面，将有效促进各行业的发展，工程机械行业也将受益于稳定向好的宏观经济局面。在固定资产投资好转和下游行业复苏的背景下，更加有利于工程机械行业的转型升级。城镇化将是中国经济下一步发展的“发动机”。业内人士认为，随着城镇化进程的推进、40万亿元投资的不断释放，基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速，包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内的开发项目如火如荼地开展，为工程机械的销售提供了有利的市场环境。围绕城镇化布局发展的各类基础设施投资，也将成为2013年经济发展的重要力量。无论是修路架桥，还是水、电、气等基础配套，都将带动几十个行业上百个制造业部门联动受益，而这也将为工程机械行业的发展带来持久动力。2013年铁路基建投资仍将保持高增长态势。多数业内专家表示，2013年铁路基建投资会在6000亿元以上，初步规划是6300亿元左右。而城市轨道交通也将蓬勃发展，2012年国家发改委已经批复了

工具作为装备制造业的重要组成部分以及切削加工中的重要工艺装备，决定着制造业中零件的加工效率、精度、质量和成本。现代先进制造技术是由用户企业带头的，我国的用户也要带这个头，从而带动一大批材料供应商、机床供应商的发展。在330亿元销售中，进口的110亿元刀具全是现代高效刀具，220亿元的国产刀具中，称得上现代高效刀的仅有20亿元左右，才占到10%~15%.现在**市场主要被跨国企业占据，这是一个大问题。2010年进口刀具和国产刀具总销售额达到330亿元，****。中国的刀具2010年增长了40%,前三个季度的增长都超过了50%，2010年国外刀具企业在国内的销售也增长也非常好，没有市场需求什么发展都谈不上，有了市场需求，这就是我们*大的优势。工具作为装备制造业的重要组成部分以及切削加工中的重要工艺装备，决定着制造业中零件的加工效率、精度、质量和成本。说到与先进技术的差距，从用户的角度看，认为*大的差距有两个：一是整个产业的产品结构落后，传统的通用的标准刀具仍然占大部分，而且销售很好，甚至还出现过所谓的低合金高速钢刀片，低档产品转变很慢，也存在假冒，这个问题很严重。2010年我国的高、低端销

“当前，造船市场正进入*为艰难的阶段，接单难、交船难、融资难、赢利难的困局已演变成‘生存难’的更大困局，但造船订单正向有品牌、质量高、守信誉的优势造船企业集中。《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》提出创可满足直到2024年12月31日的标准，并已形成批量接单。韩广德表示，国家鼓励加快淘汰更以及劳氏咨询等权威机构的统计研究，联合主机厂、船级社等，对自主研发并已交付的船型进行改造、研究，进一步提升船舶能效，有效降低船舶油耗和营运成本，以改善船东的经营状况，为船东提供船舶生命全周期服务；同时，拓展中国船舶工业集团公司对现有船舶的改装和维修业务市场，为集团公司其他业务板块的开拓作出有益的尝试。《实施方案》提出“在不增加产能的前提下，加快实施城市老旧船厂搬迁；依托环渤海湾、长江口和珠江口地区三大造船基地发展海洋工程装备，重点发展海洋工程装备专用系统和设��，形成造船、海洋工程装备、配套设备协调发展的产业格局；通过优化产业组织结构，推进企业兼并重组，集中资源、突出主业，整合一批大型造船、修船及海洋工程装备基础设施资源，发展具有国际竞争力的船舶企业集团”。这为广船国际跳

这些年来，政府对于“补贴”慷慨程度总是让人咋舌，特别是于LED照明这个广东近年来积极出台扶持LED产业发展的政策，在扶持LED产业发展方面走在**的前列，如在“十二五”期间，广东省财政每年投入4.5亿元设立LED产业发展专项资金;2012年5月发布的《广东省推广使用LED照明产品实施方案》显示，广东全省LED产业规模在“十二五”期末将达到5000亿元由于政府的大力补贴。 案例二：被认为是**个光伏产业的LED产业，一直处于产广东省科技厅厅长李兴2013年注定为LED产业不平凡的一年，针对LED行业利好政策相纷纷出台，促使LED企业纷纷发力以及传统照明企业纷纷转型，促进了LED灯是照明史上的一次重大变革，作为今年2月份国家发展改革委等六部委联合发布的《半导体照明节如今，节7月30日，《江门市扶持战略性福建省为**LED产业的重点发展区域，根据我省光电行业协会提供的数据显示，在2012年已拥有生产、贸易及相关配套企业300多家，实现产值800亿元，成为全球**节 政府应该继续优先扶持一些龙头企业，给整个行业指明一条路。有业内人士认为，美国政府只支持2—3家企业，中国一下就支持200家企业，

　　2012年锂离子电池占全球锂终端需求的41%，锂离子电池的输入输出性的快速扩张带来锂电池需求的爆发式增长。未来新能源领域电动汽车与储能电站也均将依赖于锂离子电池。预计到2013年全球锂离子电池产业规模将达到278.1亿美元；2015年，新能源汽车的产业化应用将带动全球锂离子电池的产业规模达到523.2亿美元。随着锂电池产业规模的扩张，锂电池正极材料产业规模也处于迅速扩张的阶段，其中以钴酸锂的应用*为成熟。应用正极材料应用领域分化目前正在使用和开发的锂电池正极材料主要包括钴酸锂、镍钴酸锂、镍锰钴三元材料，尖晶石型的锰酸锂，橄榄石型的磷酸铁锂等。中国目前正极材料主要包括钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂。正极材料的应用领域分化明显，目前钴酸锂依然是小型锂电领域正极材料的主力，主要用于传统3C领域等；三元材料和锰酸锂主要在小型锂电中应用，在日本与韩国其作为动力电池的技术较为成熟，主要用于电动工具、电动自行车和电动汽车等领域；磷酸铁锂在国内在动力电池领域应用，并且是未来储能电池发展的方向，主要用于基站和数据中心储能、家庭储能、风光电储能等领域。钴酸锂钴酸锂将逐渐被替代钴酸锂由于具有生产工艺

　　国内政策和经济形势的转好，泵产业和阀门行业都得到了有利的发展条件，其上升的空间也非常的巨大。预计在未来几年的时间里都会有一个较大的提升。未来5年中国石化用泵的发展方向是大型化、高速化、机电一体化，以及产品成套化、标准化、系列化和通用化。特别是高温泵、低温泵和超低温泵、精密计量泵、耐腐蚀泵、输送黏稠介质和带固体颗粒介质泵、屏蔽泵的生产技术将快速发展，需求量将大幅度增加。我国阀门行业由*初至今已发展有几十年的时间，在此期间，阀门标准也得到了长足的发展。阀门市场的价格比较平稳，虽然每年略有升降，但幅度都很小，市场前景还是值得看好的。数据资料显示，中国阀门制造业规模以上企业共有1700多家，生产阀门326万吨，工业总产值1147亿元，利润总额63.90亿元。未来，阀门行业将朝着两大主方向发展，一是由单一品种向多品种和多规格发展，二是将朝着节能方向发展。为满足成套的制造项目的需要，一个企业需制造项目所需的阀门，这就决定了一家阀门生产厂家全部提供的趋势将越来越大。近年来，节能成为产业发展原则和目标，从节能方面来看，发展蒸汽疏水阀为大势所趋，并向亚临界和超临界的高参数发展，满足制药机械设备低能耗

　　或可编程自动化控制器（PAC）销量增长显露出制造业复兴的迹象。新兴的亚洲市场正处于快速恢复期，而且2016年以后有望成为*大的PLC市场，这与面临行业停滞、信贷危机、老龄化社会和工程紧缺等结构性问题的欧洲形成鲜明的对比。《PLC和基于PLC的PAC全球市场研究报告》作者FlorianGüldner表示，当前的问题都会周期性出现，但是长远来看行业发展的势头仍是积极向上的，尽管持续两位数增长的时代已经一去不返。未来发展的主要动力来自中国和新兴亚洲市场的需求，这些市场仍将以高于平均增长率的速度持续增长。目前，中国、韩国、台湾与日本已经成为全球机械市场不可或缺的部分。据预测，这些市场也将向更加**的自动化方向转变，开发更复杂的机器用于出口。“制造业复兴、行业4.0和回潮都可以用来描述制造业在发达市场上的未来发展趋势。当然，未来的发展将会证明这是否只是人们一厢情愿的美好憧憬以及制造业和自动化能否在发达国家复苏。”回潮是指制造业在发达国家的复苏过程，这些发达国家此前已将制造业以更低的劳动成本外包到其它国家，如东欧和新兴亚洲地区。在一些地区，ARC见证了这一趋势所蕴含的巨大潜能，尤其对于需要对消

　　锂电池在新能源汽车上的应用具有优势，原油价格高位运行，汽柴油汽车尾气排放对环境的影响愈演愈烈，新型能源替代传统能源已经成为社会发展的长期趋势。“美丽中国”概念将使较为清洁的能源利用方式广泛应用。截至去年年底，从工信部已公布的40批次《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中，采用锂电池的比例达到近50%。首先，锂电池的各部分材料成本下降。锂离子动力电池主要有正极材料、负极材料、电解液和电池隔膜4部分组成。从各个组成部件看，国内企业也在逐渐抢占原来进口产品的市场份额。部分锂电材料企业近年的产品质量和一致性水平迅速提高，上游原材料价格下跌使得锂电池成本下降也比较快，日本和韩国锂电企业近年开始逐步加大从我国采购锂电材料的力度。其次，锂电池市场空间广阔。按照我国新能源汽车发展规划路线，2015年纯电动汽车销量达到50万台，混合动力占全部汽车销量的30%;2020年，纯电动汽车将突破500万辆，以混合动力为代表的节能汽车达到全部汽车销量75%。预计2015年正极材料年需求量约为30万吨，负极材料约10万吨，电解液7万吨,锂电池隔膜5亿平方米。特斯拉电动汽车受到了市场的追捧，随着今年一

　　目前，不管是在国内市场政策扶持方面,还是目前现有的技术水平方面,都对**阀门的研发不够有利。总体来说，随着国家加快振兴装备制造业政策逐步推进，通用基础制造业发展将进一步得到重点支持。石化行业、电力部门、冶金部门、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对阀门产品的需求，但是我国各子行业中的阀门进口替代可行性差别十分大，**阀门亟待更多的政策引导及科研扶持。1、研发投入长期不足国内企业在产品技术发展理念上与国外一些发达公司有着明显的差距。科研经费、研发资金投入不足，已经成为制约阀门企业自主研发的一个重要因素。据水泵行业不完全统计，研发资金投入占企业主营业收入还不到2%，与国外知名公司相比，全行业的研发资金投入很少。相关统计表明，我国水泵行业全年研发费用，还不如国外一家企业的科研经费多。2、自主**能力薄弱我国机械制造行业引进技术的消化吸收缓慢，大部分企业技术**能力不强，主要机械产品核心技术来源的57%依靠引进。虽然我国水泵制造行业大部分产品已经基本实现了自主生产制造，但国内企业多承担的是产品的低端加工环节，自主化的广度和深度有待提高。如现在已经开始国产化的核电站成套设备中的核级泵产品