据新松机器人近日发布公告称，该公司签订了一项总价款为人民币1.69亿元的移动机器人转载输送系统业务合同。据公告显示，该项目合同的产品将用于国防**领域。目前，我国把装备建设放在国防和**现代化建设优先发展的战略位置，而特种装备已成为我国实现强军梦的强大物质技术支撑。该合同的签订对丰富机器人批量化生产的特种装备系列，强化公司在国防领域的综合竞争力意义重大，其也标志着机器人在拓展国防建设领域又迈出了更加坚实的一步。该公司表示，该合同项目的实施是机器人加速预研项目产业化的重要成果，为此公司将继续加大特种装备业务的投入，提升科研及生产能力，完善公司特种装备的标准化、系列化建设，为我国国防信息化、智能化建设实现跨越式发展作出积极贡献。近年来该公司不断加大特种机器人的研发力度，且为此类产品在国防**领域的应用进行了积极的探索。事实上，之前该公司已经在这个领域获得一份总价为3740万元人民币的应急救援机器人系统研制的项目订单。该公司还于2014年年中成为了我国**采购**供应商。这些项目的实施有效保证了公司特种机器人业务的持续发展，并促进了该公司在国防领域的发展踏上新的台阶，随着公司国防领域合格供应

11月5日，上海市经济和信息化委员会副主任吴磊在第三届中国机器人高峰论坛上表示，机器人产业已经进入爆发式增长阶段，上海市将推动机器人产业开放发展、搭建机器人产业服务平台、探索设立机器人产业基金等五大措施并举，推进机器人发展和应用。吴磊在发言中介绍称，2014年是中国机器人产业发展的元年，经过了前几年的酝酿，国内机器人产业进入了爆发式增长阶段。目前，上海已经形成了加快发展和应用机器人的战略思路，力争通过3-5年努力，把上海建设成为我国机器人产业高度集聚的研发中心、**制造中心、产业服务中心和应用示范中心。据吴磊介绍，上海加快发展和应用机器人的重点方向已经明晰，具体而言，在产业发展方面，一是壮大本体研发制造，大力发展六自由度、并联、洁净等工业机器人，又积极培育教育、养老助残、医疗、安防、排爆等服务和特种机器人；二是突破核心功能部件瓶颈，着力突破精密减速器、伺服电机及驱动器、控制系统等功能部件瓶颈；加大传感器、视觉系统、执行机构等基础部件的攻关力度；三是推进系统集成及应用，建立以系统集成企业为牵引、本体及零部件企业协同发展的产业格局，实现机器人全产业链的可持续发展。在推广应用方面，上海将选择

2014年12月21日，在“服务机器人产业分析”分论坛上，新加坡工程院院士、电子科技大学机器人研究中心主任、国际机器人及智能装备产业联盟副主席葛树志站在众人瞩目的演讲席上，不无自豪地说“机器人走进家庭，走进社会，这不是一个预言。”而在六七年前的时候，他就在大力倡导研究“人机互动”这一***重点课题。不过，那时在国内说“人机互动”似乎多少有些遥远。权威统计数据透露，在世界范围内，目前服务机器人接近2500万台套、280亿美元市场，预计2017年服务机器人产值将超过工业机器人，达到500亿~700亿元美元。2017年产值700亿美元北京航空航天大学教授、国家863计划“十五”机器人主题专家组组长王田苗也表示，“服务机器人时代，正在悄悄走近我们。”权威报告透露，在世界范围内，以家庭个人服务机器人与特殊环境服务的专用机器人为主产品销售，以个人、家庭、行业服务为特征的服务机器人接近2500万台套、280亿美元，超过工业机器人市场的一半。王田苗预计，2017年服务机器人产值超过工业机器人，达到500亿~700亿元美元。王田苗还举例说，“IROBOT清洁机器人以年增长25%以上速度发展，达芬奇医疗外

机器人搅动资本市场，A股相关概念股票也一度一飞冲天。在外表光鲜的同时，机器人行业**技术、**人才、高投入，回报却是低附加值，也不得不面对核心零部件受制于人，相关上市公司较多布局在低端市场的现实。新松机器人自动化股份公司总裁、机器人国家工程中心副主任曲道奎指出，中国要发展机器人产业，首先要有大的有竞争力的企业。长沙长泰机器人董事总经理、国际机器人及智能装备产业联盟副主席杨漾也指出，机器人行业将进行国家顶层设计，集中资源打造几家有国际竞争力的公司，带动整个产业的发展。机器人概念股遭热炒《每日经济新闻》记者注意到，随着机器人价格的下降，劳动力工资的快速上升，机器人需求的快速增长，使得机器人概念在资本市场上炙手可热。A股市场，机器人龙头机器人从2012年12月22的11.5元(按照前复权计算)的价格上涨到2014年12月22日的41.71元，累计涨幅达262%。机器人概念股的热炒吸引了各路资本的争相涌入，使得A股上市公司与机器人相关的资产并购愈演愈热。据不完全统计，2014年以来，两市已有超30多家上市公司涉及并购或投资了机器人、智能自动化项目，这些并购项目几乎都是民营上市公司作为主力。值得

2014年是中国的机器人行业发展十分重要的一年，它继承了2013年度的机器人火热大势，同时又“有过之而无不及”。工业机器人被来自全世界的喧嚣议论包围着。无论谁谈到第三次工业**和工业4.0，无论谁提及先进制造和新科技**，也都会说到机器人。其中，中国机器人的话题又成了*大的焦点。中国机器人市场已成全球竞夺焦点*新统计数据显示，在需求升温的带动下，国产工业机器人市场销售持续活跃，2014年上半年共销售工业机器人6400台，是去年全年销售量的66.8%。预计今年全年国产工业机器人销售总量将超过15000台，同比增长30%左右。2013年中国购买并组装近3万7千台工业机器人，其中外资机器人普遍以6轴或以上**工业机器人为主，几乎垄断了汽车制造、焊接等**行业领域，占比96%。而国产机器人主要应用还是以搬运和上下料机器人为主，处于行业的低端领域。中国的国产机器人在很多地方还有待改进。对此，全球机器人产业研究专家罗百辉表示，中国从低端制造追赶**制造势在必行，中国机器人市场已成为全球竞夺焦点，我国应科技**，独立自主研发，及借鉴国外先进技术，把国产化零部件作为国产机器人发展的基础，整合作为国产机

导读：权威统计数据透露，在世界范围内，目前服务机器人接近2500万台套、280亿美元市场，预计2017年服务机器人产值将超过工业机器人，达到500亿~700亿元美元。原标题：服务机器人将迎井喷 中国须突破瓶颈作为当前服务机器人产业化的**领域，突破人机互动技术一直是一道门槛。但在相关专家看来，在服务机器人上，中国与国外的技术差距并不大，中国预计3~5年内很有可能实现“弯道超车”。2014年12月21日，在“服务机器人产业分析”分论坛上，新加坡工程院院士、电子科技大学机器人研究中心主任、国际机器人及智能装备产业联盟副主席葛树志站在众人瞩目的演讲席上，不无自豪地说“机器人走进家庭，走进社会，这不是一个预言。”而在六七年前的时候，他就在大力倡导研究“人机互动”这一***重点课题。不过，那时在国内说“人机互动”似乎多少有些遥远。权威统计数据透露，在世界范围内，目前服务机器人接近2500万台套、280亿美元市场，预计2017年服务机器人产值将超过工业机器人，达到500亿~700亿元美元。2017年产值700亿美元北京航空航天大学教授、国家863计划“十五”机器人主题专家组组长王田苗也表示，“服务

机器人进驻机场协助搬运行李，透过自助系统，行李拖运可于40秒内完成报到作业，这可不是未来世界的科幻电影，桃园机场公司总经理费鸿钧23日在一场智慧航空城研讨会中指出，台湾桃园机场将于明年引进搬运行李机器人，有望成为亚洲首座引进该项目的机场。 欧美先进机场系统，如Schiphol机场已经采用自助报到系统，有行李拖运可于40秒内完成报到，如果没有拖运行李，可于20秒内完成，并且直接连接到BHS主系统，透过机器人搬运行李，也可以大缩短旅客报到与行李拖运时间。 费鸿钧是应邀于台湾智慧航空城产业联盟(TIAA)举行的2014成果发表研讨会，提出桃园机场智慧化系统规划之构想专题演讲。 费鸿钧介绍说，桃园机场投资自动快速通关系统1,900万元，希望能达到12秒快速通关，但是目前旅客使用率目不到1/3，希望未来能提高比率，以及更多友善、绿化的设计，在全自动服务方面，德国慕尼黑等机场已经整合在移动行动装置，可以大幅节省旅客排队时间。 行李转运是提升效率的关键，先进的机场使用RFID来配合行李运输，甚至连搬运行李都不用人力而是用机器人，费鸿钧强调，在与桃勤等合作伙伴讨论后，将于明年度在台湾引进，以缩短转运、

2014年是中国的机器人行业发展十分重要的一年，它继承了2013年度的机器人火热大势，同时又“有过之而无不及”。工业机器人被来自全世界的喧嚣议论包围着。无论谁谈到第三次工业**和工业4.0，无论谁提及先进制造和新科技**，也都会说到机器人。其中，中国机器人的话题又成了*大的焦点。 中国机器人市场已成全球竞夺焦点 *新统计数据显示，在需求升温的带动下，国产工业机器人市场销售持续活跃，2014年上半年共销售工业机器人6400台，是去年全年销售量的66.8%。预计今年全年国产工业机器人销售总量将超过15000台，同比增长30%左右。 2013年中国购买并组装近3万7千台工业机器人，其中外资机器人���遍以6轴或以上**工业机器人为主，几乎垄断了汽车制造、焊接等**行业领域，占比96%。而国产机器人主要应用还是以搬运和上下料机器人为主，处于行业的低端领域。中国的国产机器人在很多地方还有待改进。对此，全球机器人产业研究专家罗百辉表示，中国从低端制造追赶**制造势在必行，中国机器人市场已成为全球竞夺焦点，我国应科技**，独立自主研发，及借鉴国外先进技术，把国产化零部件作为国产机器人发展的基础，整合作为

潍坊学院物理与光电工程学院学生刘增泽老家在河北唐山，他虽没经历唐山大地震，但一直想发明一种机器人，能在灾后挽救更多人的生命。2014年12月31日，他的愿望实现了——他发明创造的“探测救援机器人”获得国家**，并收到了证书。 机器人宽度自调 1月3日，记者来到潍坊学院，见到了该校物理与光电工程学院大四学生刘增泽和他的“探测救援机器人”。这个机器人约有半米长、0.3米宽，上面有多个小车轮，还有车架，车架上安装有摄像头及控制摄像头的主控器，还有远程控制主控器的控制器。 记者注意到，车架左右两侧分别设有一根滑轨。“这里安装有驱动车架对角相对移动的伸缩装置，这样，机器人就能随时改变自身宽度以通过不同宽度的间隙，特别适合在地质灾害的废墟中进行控测和救援。”刘增泽说，现在这个机器人还是个模型。 “在该探测救援机器人中，连接着喇叭和话筒。通过喇叭可以对废墟空隙进行喊话，通过话筒可以感应被困者的声音，这样就可以跟被困者进行交流。”刘增泽介绍道。 能轻松越过障碍 凭描述很难想像这个机器人的巨大力量，在潍坊学院物理与光电工程学院的会议室内，师生们布置出来一个“地震灾区”，地上到处都是障碍物。只见随着红色警

新华社南极中山站1月4日电（记者白阳）天空中，携带精密测绘仪器的飞行机器人呼啸而过，自动拍摄下一幅幅高清冰川照片；地面上，漫游机器人威风凛凛地前进着，探冰雷达不断扫描着几千米的冰下情况……这不是科幻电影中的情节，而是中国第31次南极科考极地机器人团队的作业场景。在中国第31次南极科考中，由固定翼飞行机器人、旋翼飞行机器人和冰盖漫游机器人3员“大将”组成的机器人兵团承担着中山站附近两处内陆冰盖的探测任务，这也意味着中国极地科考机器人**从实验阶段转入应用阶段。两架飞行机器人主要承担冰面观测任务，其搭载的航空相机、红外辐射计、激光测距仪等设备，能对冰盖地形地貌、冰面温度、冰面粗糙度等进行观测；而冰盖漫游机器人则主要负责冰面下状况探测，里面装有我国自主研发的探冰雷达，探测深度达4000米，可获得冰盖底部地形、内部结构等数据。目前，低空固定翼飞行机器人航拍图片近4000张，超低空飞行旋翼机器人获得10公里精度达厘米的冰面粗糙度测量数据，冰盖漫游机器人已完成自主驾驶试航。据项目现场执行人、北京航空航天大学副教授梁建宏介绍，南极内陆常年刮着6至7级大风，伴着细沙状的小雪，形成频繁的大风白化天气。在