11月初，走进上海特波电机有限公司，由广州数控设备有限公司生产的13台工业机器人格外引人瞩目。13台机器人与数控机床、物料传输、仓储等系统组成的柔性加工生产线，可以自动完成取料、加工、下料、转运等动作，不仅大幅提升了电机轴和电机端盖的产品一致性和生产效率，还双班节约了10名操作工人，大幅降低了生产成本。特波电机只是广州数控众多用户中的一个。依托自主**，成立于1991年的广州数控，不仅批量配套沈阳机床等国内100多家主流机床企业，产销量连续14年居国内行业首位，跻身世界前三，更在工业机器人领域取得了突破，累计销售工业机器人约1200台套，出口到越南、土耳其、智利等国家。“我国工业机器人市场前景广阔，但由于核心技术被国外垄断，采购价格畸高，国产工业机器人在中**市场根本没有竞争力。”广州数控董事长、总经理何敏佳介绍说，广州数控涉足工业机器人产业之初，就下决心要突破核心技术封锁，打造自主知识产权的国产机器人。何敏佳说，公司先后承担了“国家863计划”项目、“国家智能制造装备发展专项”等多个国家机器人项目，还与国内重点高校开展了合作。如今，在掌握机器人控制器、伺服驱动、伺服电机完全自主知识产

据工信部装备工业司副司长王卫明介绍，产业标准体系、准入制度、产业发展资金支持等系列措施将出台，我国机器人路线图以及机器人产业“十三五”规划也有望制定出台。目前，机器人产业发展仍需各方面力量来支持，外资品牌仍占据主导地位。第三届中国机器人高峰论坛11月5日举行。据工信部装备工业司副司长王卫明介绍，产业标准体系、准入制度、产业发展资金支持等系列措施将出台，我国机器人路线图以及机器人产业“十三五”规划也有望制定出台。作为机器人重要产地和消费市场，上海则计划以搭建产业服务平台、设立产业基金等多种举措推进机器人发展和应用。迎来加速发展阶段我国机器人产业已经迎来加速发展阶段。据王卫明介绍，2013年中国工业机器人的销量已经达到了36860台，同比增长了41%，超越日本成为****大机器人市场。其中，自主品牌企业销售总量达9500台左右，占总销量的1/4。此外，从应用类型来看，2013年我国搬运机器人销量超过了焊接机器人，达到14475台，焊接机器人以及装备机器人等也呈现快速增长势头。产业加速发展背后是从宏观政策支持到具体企业投资等系列推动力。《工业和信息化部关于推进工业机器人产业发展的指导意见》今

11月3日消息，工信部副部长苏波称，工信部将组织制定我国机器人技术路线图及机器人产业十三五规划。工信部将通过加强顶层设计，引导行业发展，同时完善标准体系建设，组织编制我国机器人产业行业标准体系结构图和标准明细表，加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式扶持机器人产业健康发展。力争到2020年，形成较为完善的工业机器人产业体系，工业机器人行业和企业的技术**能力和国际竞争力明显增强，**市场占有率达到45%以上，基本满足国际建设、国民经济和社会发展的需要。国家对机器人产业的政策扶持力度越来越大，特别集中在研发布局、核心零部件突破、应用引导和智能服务机器人等领域，注重产业本土化和全产业链布局。早在2013年12月，工信部就颁发了《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》，目标在2020年形成较为完善的工业机器人产业体系，培育3-5家具有国际竞争力的龙头企业和8-10个配套产业集群；工业机器人行业和企业的技术**能力和国际竞争能力明显增强，**产品市场占有率提高到45%以上，机器人密度（每万名员工使用机器人台数）达到100以上。除政策之外，企业与高校等研究院所的联合，搭建产业的交流平台，

工信部将通过加强顶层设计，引导行业发展，同时完善标准体系建设，组织编制我国机器人产业行业标准体系结构图和标准明细表，加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式扶持机器人产业健康发展。近日，工信部副部长苏波称，工信部将组织制订我国机器人技术路线图及机器人产业十三五规划。当前，全球制造业正在向自动化、集成化、智能化、绿色化方向发展。作为智能制造的主力军，工业机器人不断从汽车制造领域向机械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等领域渗透。据麦肯锡咨询公司预测，到2025年，先进机器人在制造业、医疗和服务等产业领域的应用可创造1.7万亿到4.5万亿美元的产值。国际机器人联合会近日发布报告称我国工业机器人需求仍将快速增长，年增长达到25%以上，到2017年市场销量将达到10万台，工业机器人保有量超过40万台。苏波说，目前我国机器人产业仍存在技术基础薄弱、关键核心零部件严重依赖进口，科技成果转化应用、标准体系、市场培育等多环节明显滞后，具有市场影响力的自主品牌尚未形成，同质化竞争不断加剧等问题。苏波表示，工信部将通过加强顶层设计，引导行业发展，同时完善标准体系建设，组织编制我国机器人产业行

机器人“**大厨”、迎宾机器人“大黄蜂”和服务机器人“小胖子”正在接受型号改制，为即将赶赴美国“掌勺”中餐馆做准备。“因为美国人吃不惯纯正中餐，我们要改制出烹饪美式中餐的新型机器人。2013年，美国餐饮企业的代表来这里品尝了机器人炒的菜，有鱼香肉丝、油焖大虾等等。”黑龙江省机器人学会理事、哈尔滨海鹰机器人有限公司总经理刘哈生说。在哈尔滨海鹰机器人有限公司的工厂内，从事机器人制造行业6年的徐颖正在加工机器人的传动轴，他身边的闫纯勇在用心为机器人的手臂造型。工厂内，3号机器人的机壳和1号机器人的机体已经排列整齐，他们的“前辈”已经应用于中国餐饮行业，他们也将择日踏上赴美征程。****家综合型机器人主题餐厅于2012年5月开业，现迁址到哈尔滨科学宫内。记者日前走进餐厅，一个清朝格格打扮的机器人边行“蹲安礼”边说“客人吉祥”。机器人“兰格格”结合了中国特色和高新技术，还有招呼客人的迎宾机器人、掂大勺的炒菜机器人、煮饺子下面条的机器人和充当“店小二”的送餐机器人都各司其职。在即将到来的哈尔滨国际冰雪节，该餐厅预将原有的22台机器人增加到32台，推出做冰激凌、卖啤酒的新型机器人，打造中国*先进的机

据悉，面对即将到来的机器人产业热潮，国家发改委拟专门立项扶持机器人产业发展，工信部亦将组织制定我国机器人技术路线图及机器人产业十三五规划。机器人这片巨大的蓝海吸引了各路资本争相涌入，今年以来已有逾50家上市公司并购或投资了机器人以及智能自动化项目。国家拟立项支持机器人产业发展在挖掘机生产线上，一个焊接机器人不仅可抵四五个焊工，还让产品的使用寿命翻了两番，售后问题减少3/4；在夜晚的街头，排爆机器人“三目”炯炯有神，夜间识别率高达90%以上，可以清楚地拍下车牌号、驾驶人；我国自主设计的“大白鲨”飞行机器人正奔赴南极，将为中山站新机场选址进行冰盖勘察……无论我们是否做好准备，一个毋庸置疑的事实就是机器人已经走出科幻电影，大步向我们走来。据悉，国家发改委将专门立项扶持机器人产业发展。面对即将到来的机器人产业热潮，广州数控设备有限公司总经理何敏佳透露，国家马上就会专门立项支持机器人产业的发展。何敏佳说：“现在已经批示了，由国家发改委搞一个专项来支持一批已经有产业基础愿意进入这个产业的企业。”工信部副部长苏波表示，工信部将通过加强顶层设计引导行业发展，同时完善标准体系建设，组织编制我国机器人产业

“在机器人市场**繁荣的背后，我们还应正视存在的问题和挑战。”业内专家在接受记者采访时表示，虽然中国机器人技术和产业已从“跟跑者”成长为“并行者”，但与发达国家相比还存在明显差距，必须保持清醒的头脑，采取正确的策略，重点突破、加快赶超，早日成为机器人产业的全球“领跑者”，为打造中国经济的升级版贡献力量。七成国内市场被国外品牌占领前不久中国机器人产业联盟发布的一项统计结果，让人既喜且忧。喜的是，2013年我国工业机器人销量达到36860台，同比增长41%，一举超越日本成为****大机器人市场；忧的是，在当年的新增装机中，国产自主工业机器人装机量近9600台，只占该年新增装机量的26%左右。而且，国产工业机器人的主体是单价较低的三、四轴机器人，主要用于对性能要求相对较低的领域；而国内市场**机器人应用领域，几乎全被国外品牌机器人垄断。据中科院沈阳自动化研究所所长助理韩建达介绍，高精密减速器、伺服电机、伺服驱动是机器人的核心关键部件，占到机器人总成本的一半以上。这些部件目前主要从日本、美国和欧洲进口，不仅售价在我国大多为原产地售价的两倍以上，而且部分高性能等级产品甚至对中国禁售。如果高性能器

“柔性、智能的制造模式正为我国提供‘智能转型’机遇，可以期盼的‘机器人红利’时代正在到来。”苏波说，以机器人为代表的**装备制造业是装备制造业的核心，是衡量一个国家产业核心竞争力重要的标志，我国机器人技术、产业起步较晚，跟上全球新一轮科技和产业变革的步伐，必须加快推进。工信部提出，加快发展工业机器人、传感器、智能仪器仪表等关键部件和装置，重点突破一批面向国民经济重要产业的“数控一代”产品和智能制造装备，到2020年，形成较为完善的工业机器人产业体系，**市场占有率达到45%以上。需警惕无序扩张势头尽管市场前景广阔，但仍有不少问题值得警惕。目前，在我国市场，外国机器人巨头处于明显的垄断地位。我国机器人产业面临自主品牌薄弱、核心零部件研发滞后、低端产能过剩等一系列问题，技术成果转化率仅在3%左右。中国机械工业联合会会长王瑞祥说：“产品的质量和寿命上不去，品牌知名度不高，根本原因在于缺乏技术的核心竞争力。”特别是在诸如减速机、控制器技术等核心技术和关键部位，与世界先进水平在精度、可靠性、稳定性等方面存在明显差距，**关键零部件主要依赖进口。一方面在**领域，国内市场基本被国外品牌垄断，另一方

本报上海11月6日电 记者沈则瑾报道:上海市经济和信息化委员会副主任吴磊在今天举办的第三届中国机器人高峰论坛上表示，上海将采取推动机器人产业开放发展、搭建机器人产业服务平台、探索设立机器人产业基金等5大举措，推进机器人产业发展和应用。上海在发展和应用机器人上拥有独特的基础和优势，产业发展已具备一定基础，是我国规模*大的机器人产业集聚区，已形成加快发展和应用机器人的战略思路，将坚持产业发展和示范应用、本体和核心功能部件、工业机器人和服务机器人、自主开发和外部引进“四个并举”，力争经过3至5年努力，把上海建成我国机器人产业高度集聚的研发中心、**制造中心、产业服务中心和应用示范中心。吴磊说，上海将5大措施并举，推进机器人发展和应用：——推动机器人产业开放发展，重点培育以顾村机器人产业园为核心的宝山基地和以康桥、金桥为核心的浦东基地；——搭建机器人产业服务平台，发挥上海机器人行业协会、机器人产业联盟的桥梁纽带作用，加强产业链对接，促进机器人功能部件企业和本体企业对接，促进机器人本体企业、系统集成企业和用户企业对接，促进机器人企业与大学、科研院所对接；——**机器人产业发展模式，鼓励探索开展机

在挖掘机生产线上，一个焊接机器人不仅可抵四五个焊工，还让生产出的产品使用寿命翻了两番，售后问题减少3/4；在夜晚的街头，排爆机器人“三目”炯炯有神，夜间识别率高达90%以上，可以清楚地拍下车牌号、驾驶人；我国自主设计的“大白鲨”飞行机器人正奔赴南极，将为中山站新机场选址进行冰盖勘察……无论我们是否做好准备，一个毋庸置疑的事实就是，机器人已经走出科幻电影，大步向我们走来。 今年上半年，欧盟启动世界*大民用机器人研发计划，总研发投入28亿欧元。美国也于去年发布了机器人发展规划及路线图，瞄准研发新一代与人紧密协作的机器人。韩国颁布了**个智能机器人开发5年规划。各国的争相布局充分证明了机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”，正成为新工业**的一个切入点和重要增长点，将影响全球制造业格局。机器人产业研究专家罗百辉指出，中国发展机器人显得尤为重要。一方面，工业4.0和工业互联网的新工业**大潮来势凶猛，发达国家制造业回流对中国世界工厂地位带来压力；另一方面，劳动力供给逐渐减少、劳动力成本快速上涨，以及高能耗、高污染、低技术含量、低产品附加值等因素让中国制造业受到多重束缚。这些，决定了发展机器人对于我国

■关注机器人产业“我曾发誓，要发展民族工业替代国外进口，要让‘中国制造’扬眉吐气，要让中国知识分子赢得尊严！”10月29日，刚做过手术的哈尔滨博实自动化股份有限公司董事长邓喜军，仍然坚持接受记者采访。尽管元气大伤，但邓喜军说起2012年公司上市前发审会答辩陈述时，依然掷地有声，那是他从心底发出的铿锵誓言。1997年，在**机器人及自动化专家蔡鹤皋院士等有识之士鼎力支持下，哈尔滨工业大学机器人研究所邓喜军、张玉春、王春钢等科研骨干，联合社会各界26个自然人，共同发起创办了高科技企业——哈尔滨博实自动化设备有限责任公司。之后用17年时间成功完成了**三级跳，从*初跟跑到比肩同台竞技再到遥遥**的领跑时代。如今，博实公司拥有高速高精度全自动称重、包装、机器人码垛等众多核心技术，在所从事的应用领域已成为国内***家具备自主研发、成套生产和配套服务能力的企业，**着石化、化工后处理智能成套设备发展方向。从1997年到2014年，博实用短短17年时间，将资产从120万元增值近万倍，用17年自主**的轨迹书写了科技创富神话，造就众多千万富翁。跟跑：激发昂扬斗志1994年，博实还未成立，邓喜军还是哈工

根据国际机器人联盟预计，2014年中国工业机器人年装机量将超过日本，达到3.2万台，占到世界总量的20%，未来30年，中国机器人市场将至少保持30%以上的高速增长，而今年中国将一跃成为全球机器人及智能装备产业的*大市场。2013年中国已超越日本成为全球*大的工业机器人市场，预计到2020年中国的机器人市场规模将达到2000亿元，大部分需求将来自于汽车以外的一般制造业。国内一般制造业的自动化需求可能将“三步走”：2008年以前主要是具有国际视野的大企业有需求；2008年后是国内大企业逐渐推动自动化改造；2010年以后会进入第三个阶段，广大中小型制造企业大规模使用机器人，2016年之后国内工业机器人市场将走向成熟。借助政策和技术东风，不少上市公司投身机器人热潮，先后有亚威股份、京山轻机等多家公司通过联手或收购方式与国际知名机器人公司合作，拓展自身智能化产业链。无论是既有的机器人公司（如沈阳新松、博实股份），还是刚进入该产业的新手（如亚威股份、京山轻机），目前国内工业机器人企业体量相对较小，仍有很大的增长空间。随着机器人智能化行业的大发展，未来中国将诞生以自主制造为核心的龙头机器人企业。

作为衡量国家科技**和**制造业水平的重要标志，机器人产业越来越受到各国的高度关注，主要经济体纷纷将发展机器人产业上升为国家战略。“机器人**”正成为第三次工业**的一个切入点和重要增长点，并将影响全球制造业格局。在国内*大汽车合资企业——上海通用汽车刚刚投产的沈阳北盛三期车身车间总拼工位，每当焊接好的左右两块车身侧围，被自动上料机器人从空中**送至地板总成周围，上下两层、16台机器人就开始旋转身躯、挥舞手臂、焊花飞舞。只需短短46秒，工装精度高达-0.2毫米的全新一代雪佛兰科鲁兹的车身骨架便焊接完成。“总装工位是车身车间高节拍、高自动化率、高柔性的集中体现。”上海通用汽车总经理王永清介绍说，518台机器人的运用，不仅可以*多同时容纳3个平台的5款车型共线生产，更让车身车间自动化率达到93%。高自动化率的上海通用汽车北盛三期，只是机器人在我国工业领域众多应用的一个缩影。据中国机器人产业联盟统计，2013年我国工业机器人销量达到36860台，同比增长41%，一举超越日本成为****大机器人市场。作为第三次工业**的一个切入点和重要增长点，机器人正日益成为我国工业转型升级、由制造大国向强国

   “中国的机器人可能还不能被称为一个产业，它只是刚刚起步。”第三届中国机器人高峰论坛上，上市公司机器人董事长曲道奎的这一番话，道出了这个年轻行业所面临的机遇和挑战。一方面，是巨大的市场空间；另一方面，是低端市场大量的无序竞争，包括以投资为名的。不过，在同期的工博会现场，记者仍然注意到一个动向，国内已有多家上市公司在向**化迈进，推出包括“双臂协同”在内的更为灵巧、精密的机器人新产品或新技术，试图以此引导行业发展，培育客户需求。产业发展面临选择在本次机器人高峰论坛上，工信部工业装备司副司长王卫明所提供的数据显示：目前，国内机器人制造��然以三轴、四轴、平面多关节等低端产品为主，仅有6%为**的六轴产品；而在国外，六轴机器人占到总量的60%以上。王卫明还对机器人领域重复投资、“一窝蜂”的现象表示了担忧。他表示，正在规划引导建立产业准入制度，有序推进区域差异化发展。在场的一位上海机器人产业园的工作人员也表示，并不欢迎所有的机器人企业入驻，只需要技术**的，“我们的优惠力度很大，今年我们还被纳入张江园区，可享受他们的一些政策。但是如果没有自己的优势，企业在上海也很难生存。”曲道奎则在论坛中谈