张相木会见法国赛峰集团董事长兼**执行官赫特曼

法国新建物屋顶须安装太阳能板或种植物

似乎是意识到自家绿能的脚步远远落后其他欧洲国家，法国国民议会于3月19日通过一项新法律，规定日后在商业区内兴建新建筑屋顶的部分区块，必须种植植物或安装太阳能电池板，除了能减少空气污染外，也希望藉此达到建筑隔热效果。 这项法律是建立在环保团体提出的“屋顶绿化”基础上，由法国国民议会通过实施。原本环保团体希望能在所有法国新建物屋顶上实施绿化，但议会决议后，决定修改为绿化商业区内新建物的“部分”屋顶，让业者选择安装太阳能板或种植植物。 有了植栽及太阳能板的覆盖，可让屋顶为建物达到隔离（隔绝冷热）的效果，且屋顶绿化也有利于雨水贮留及涵养水分，有助解决屋顶排水问题。此外，拉大范围来看，屋顶绿化也可吸收二氧化碳等温室气体，进而协助改善空气品质及减少污染。 目前为止，屋顶绿化概念施行*成功的就属德国与加拿大。德国绿化屋顶产业受到政府的支持，每年约可赚进7,700万美元；加拿大多伦多则被誉为全世界*绿化的城市，其政府鼓励市民在屋顶花园种植经济作物，除了藉此增加就业机会，还能利用植栽覆盖降低建物温度。 根据法国国营电网公司RTE数据指出，2014年法国共有77%电力来自核能发电，占比高居全球首位，或许是

电动汽车**工作组第七次全体大会和小组会在法国召开

2015年3月16日至20日，电动汽车**（EVS）工作组第七次全体大会和小组会在法国巴黎召开。工信部装备司组织中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、一汽集团、北汽集团、比亚迪汽车等国内研究机构和企业的代表参加会议、参与讨论，并报告了中国牵头研究项目的进展情况。中国做为世界车辆法规协调论坛（WP29）框架下EVS工作组的副主席国家，一直积极参与电动汽车***球技术法规（EVS-GTR）的制定工作，并组建国内专家组共同研究所涉及的技术问题、开展试验验证工作。在EVS工作组9个技术小组中，中方相关单位做为组长牵头电动汽车防水**（TF1）、动力电池热扩散（TF5）和电动商用车（TF8）3个小组的研究工作。本次会议上，中国代表团主持了所牵头3个技术小组的会议，并参加了其他技术小组会的讨论。EVS工作组第七次全体大会听取了各技术小组的研究进展情况报告，补充了EVS-GTR草案技术内容，达成了多项共识，并对下一步的工作做了详细计划。会议要求各技术小组按时间节点尽快完成现有工作的梳理、推进下一步工作计划，并尽可能地收集数据和进行验证，以支撑EVS-GTR草案的起草工作。会议决定将加快推动各项研

比利时工业电价高出邻国25%-75%

根据比利时能源消费者联合会（Febelic）的一项调研，比利时企业支付的电价比荷兰、法国和德国企业支付的多出25%-75%。调研中，Febelic着眼于比利时工业用户支付的电价，并和邻国企业的电价进行对比。 2014年，比利时工业用户支付的电价比荷兰、法国和德国企业支付的多出9%-47%。然而，今年*初几月的数据显示，所谓的电价差额进一步扩大至27%-73%。 比利时核电站可靠性的不确定，以及国外进口电力的有限利用率，使电价上涨明显。另外，更高的配电成本和税收也是电力弥足珍贵。瓦隆的能源成本比弗兰德斯要高，而小型企业比大型公司更不利。 Febelic希望政府能采取措施来确保比利时的电价和邻国工业用户享受的电价相当。Febelic指出这将使比利时的工业更具竞争力。Febeliec负责人Peter Claes表示，如果有关当局不采取措施，后果将会很严重。任何延迟都是在玩火自焚。

2050年法国或实现100%可再生能源供电

日前，法国媒体发布消息称，到2050年，法国将实现100%可再生能源供电。如果这一消息属实，那么这将唤醒法国巨大的可再生能源潜力。截至目前，核电是法国电力的主要来源。但是，随着核反应堆老化所带来的**隐患也是无法预计的。那么，法国能否在短短35年内就实现100%可再生能源供电呢？ 目前，法国电力结构中，77%来自核电，15%来自可再生能源，8%来自化石燃料。换句话说，法国要在35年内，可再生能源供电量实现从15%到100%的飞跃式发展。看起来似乎很荒诞，但是看看欧洲其他国家，例如，西班牙的可再生能源供电量达到47%，这还不包括太阳能。同样的还有葡萄牙，可再生能源电力已经达到70%，太阳能同样不占主要比例。 所以，从这一方面来看，法国有机会实现可再生能源发电的飞速发展。尤其要指出的是，法国也是欧洲经济大国之一，发展可再生能源必须要有雄厚的经济基础，显然，法国是符合条件的。 另一方面，过去十多年来，法国的核电站迅猛发展，成为主要的供电来源，法国对进口化石燃料的依赖越来越低，所以这一过渡要比其他依赖化石燃料的国家要简单得多。而且，风电和太阳能发电站的建设时间远远要低于新核电站的建设，所以，理

日法将举行防长会议 就机器人等领域展**合作

普睿司曼并购疑云：目标通用电缆

国外知名媒体彭博社近日报道称，全球*大的电缆制造商普睿司曼集团正在评估并购美国通用电缆计划以进一步提高普睿司曼在北美地区的市场地位。 据知情人士透露，普睿司曼集团已经与通用电缆财务咨询师进行初步讨论。由于商谈内容保密，该知情人士并没透露更多细节。但是他说，“普睿司曼还没有具体的方案，所以收购谈判还未正式进行，普睿司曼也有可能不提出要约。” 如果两家电缆巨头合并，那么年收益将超过130亿美元，这将进一步提高普睿司曼的领导地位，其主要竞争对手耐克森、德国莱尼集团和日本藤仓电缆都望尘莫及。普睿司曼**财务官也在去年9月的一次专访中透露，普睿司曼的目标是成为电缆行业的“整合者”，而目前的电缆行业还太过分散。 对此，普睿司曼发言人在本周二表示，普睿司曼没有与通用电缆进行任何并购形式的讨论。作为通过外部手段实现增长战略的一部分，普睿司曼一直在评估机会。而通用电缆则对此拒绝发表任何评论。 股价大涨 周二，普睿司曼股价上涨3%至每股18.63欧元，耐克森上涨3.2%至33.73欧元，通用电缆股票大涨21%至每股17.73美元。包括债务在内，截止周二收盘，通用电缆的市值达到21亿美元。 伦敦Hammer

阿尔斯通与通用电气的并购项目取得重要进展

在阿尔斯通与通用电气（GE）并购项目进行期间，热电、可再生能源、电网业务和相关集团运营成本已按照《国际财务报告准则第5号》规定归类为“终止经营”业务。因此，上述项目将不记入订单额、销售额和营业收入，而体现在“终止经营业务净收益额”。 2014年4月1日至9月30日，阿尔斯通新订单额创历史新高，达64亿欧元，与去年同期相比增幅超过两倍。订单出货比升至2.1，主要归功于赢得金额高达40亿欧元的南非项目合同。销售额同比实现有机增长13%，达31亿欧元。得益于销售额的增长和“力求**”（d2e）绩效计划的逐步实施，尽管新平台成本不断攀升，营业利润率（扣除集团成本后）仍上升了30个基点。 阿尔斯通董事长兼**执行官柏珂龙（PatrickKron）指出：“目前阿尔斯通与通用电气正在进行的并购项目进展顺利。在与工会沟通后，我们已经与通用电气签署了*终协议，并获得了法国政府外商投资部门的批准。阿尔斯通董事会决定在今年12月19日召开股东大会上，对该项交易进行投票表决。征得股东同意后，通用电气的要约还需通过众多国家反垄断审查和监管机构的审批。交易完成后，阿尔斯通将专注于轨道交通业务，并拥有良好的销售增长

当“中国制造2025”遇上“德国工业4.0”

刚刚闭幕的**两会上，国务院总理李克强**在政府工作报告中明确提出将实施“中国制造2025”战略。此言一出，令人很快联想到之前被国内外媒体热议的“德国工业4.0”计划。据业内人士预估，德国实现“工业4.0”需要8~10年的时间，恰与“中国制造2025”战略执行处在同一个时间段。全球两个制造业大国为何会选在同一时间聚焦制造业转型升级？两者的关系又将是对手还是伙伴？增长的需要“明确制造业仍是经济发展的基础是当前全球各国的共识”。中国现代国际关系研究院欧洲所研究实习员周谭豪指出，无论是美国之前提出的“制造业回流”，还是*近法国总统奥朗德公开承认法国经济进入“服务业时代”是一大战略失误，无一不表明了制造业仍是**全球经济走出当前疲软阴影的动力所在。中国工程院院长周济指出，结合中国发展，制造业未来也将是国民经济支柱这一点毋庸置疑，然而中国制造业却在经历了相当长时间的快速发展后，面临着当前规模大而不强、增速快而不优的困局。如何完成制造大国向制造强国的转变，抢搭全球新一轮科技**和产业变革与加快转变经济发展方式形成的历史**会点是关键，“中国制造2025”战略由此应运而生。再看德国发展。商务部国际贸

刚果（布）与法国电力公司签署附加协议

据泛非网报道，刚果（布）经济、财政、计划、国库与一体化部长吉尔伯特·翁东戈在电力公司服务合同附加条款签署仪式上宣布：“刚政府聘请法国电力公司尽力帮助刚果国家电力公司改善其服务状况，以满足客户期许。” 翁东戈认为，尽管自服务合同签署后，国家电力公司服务状况有很大改善，但在电力供应方面仍远远不能满足居民和政府部门的需求。 翁东戈部长鼓励法国电力公司专家鼓足干劲，努力工作，完成合同规定事项，达成政府制定的目标：向用户提供可靠的电力供应。 翁东戈指出：“我要求刚果技术人员和法国电力公司专家要更加努力工作，因为用户还没对你们的工作提出肯定。你们经过了专家的鉴定，却还没有过用户这一关。” 该附加条款旨在将合同中规定的指标具体化，例如断电事故次数、断电后电力公司反应速度、平均恢复供电时间。 该附加条款是经过中期技术评估后达成的，中期评估认为电力公司服务有一定进步。该协议签署有利于法国电力公司继续推进刚果国家电力公司结构和服务改革，以满足用户需求。 刚果能源水利部长表示：“我们同法国电力公司签署该协议已过了17个月，协议明确规定在项目中期可进行效果评估，以观是否有必要继续合作。评估的结果是电力销售，特

法国总理瓦尔斯会见德力西董事局主席胡成中

图为德力西集团董事局主席胡成中在中法绿色发展论坛上发言。1月29日，在北京举行的中法绿色发展论坛中，法国总理瓦尔斯亲切会见了德力西集团董事局主席胡成中，并与他亲切握手。 中法绿色发展论坛由中国国际气候战略中心与法国法中委员会联合举办，以中法绿色经济合作为主题，分享绿色经济的知识、实践和政策，促进产学研气候合作。作为法国施耐德电气的合作伙伴，德力西集团董事局主席胡成中与施耐德电气董事局主席赵国华共同参加圆桌会议并发言。 胡成中表示，地球是人类共同的家园，保护地球环境，成功应对全球气候变暖是我们的共同愿望和目标。德力西以“节能、环保”为目标，在大力加强智能电器研发与推广的同时，积极进军清洁能源、环保工程等领域，着力于发展绿色经济。他在发言中提出，希望中法双方真诚合作，共同努力，为创造一个绿色、和谐的美好世界做出各自积极的贡献。 据了解，德力西集团创办于1984年，是一个集资本营运、品牌营运、产业营运为一体的大型企业，其综合实力连续多年荣登中国企业500强，位居中国民营企业500强前列。主要产业有电气制造、LED光电、能源矿业、综合物流、股权（PE）投资等。 电气制造业作为德力西的主导产业，

世界高铁速度前10强 中国包揽前6名

中国是世界上高铁系统技术*全、建设规模*大、集成能力*强、运营里程*长、运行速度*高的国家。据《国外轨道机车与动车》数据分析显示，世界高铁速度排名前20强，中国包揽了前6名。 1、和谐号24列列车，韶关至耒阳西，运行距离248km，时速316.6km/h。 2、G1011列车，衡阳东至韶关，运行距离303km，时速313.4km/h。 3、G66列车，广州南至长沙南，运行距离706.8km，时速309.5km/h。 4、G487列车，郑州东至武汉，运行距离535.9km，时速306.2km/h。 5、G1/2列车，北京南至南京，运行距离1023km，时速280.3km/h。 6、G98列车，西安至郑州，运行距离523km，时速275.3km/h。 7、法国高铁TGV5425列车，洛林TGV至香槟TGV，运行距离167.6km，时速271.8km/h。 8、法国高铁TGV5110列车，瓦朗斯TGV至阿维尼翁TGV，运行距离129.7km，时速259.4km/h。 9、法国高铁TGV6134列车，普罗旺斯TGV至巴黎-里昂TGV，运行距离730.6km，时速257.9km/h。 10、法国

法国电动汽车“充电宝”成都紧随巴黎试点

*快今年，成都的电动汽车也能用上“充电宝”了。法国EP Tender公司1月31日在成都宣布，将与本地创业团队、国内电动汽车综合运营服务商“电桩”合作，引进一款电动汽车移动“充电宝”。据悉，这款“充电宝”将支持电动汽车续航500公里，成都将是继巴黎之后的全球**个试点城市。“这是一款拖车式的外挂发电系统，主要以租赁的形式为新能源车组提供服务，带上它能有500公里的续航。”EP Tender 公司的负责人Jean-Baptiste Segard告诉华西都市报记者，EP Tender便携式充电系统本质上就是一个移动式的商用发电机，重量为200公斤左右。其600cc的引擎会处于待机模式，除非它接收到了来自车辆的低电信号。记者也通过他的展示看到，这款充电宝相当于一个两轮的立方体机器人，在汽车进入停车位后，它可以智能地收起紧贴在车尾。“电动车电量充足的时候处于休眠，而当电动车电量不足时候，就会激活充电。同时‘充电宝’还可以在电动车行驶的同时进行充电。”他说，在法国，这款“充电宝”已经与法国造的新能源车达成了合作，很快将在巴黎亮相。他透露，之所以在中国选择了成都作为试点，是因为成都在推动新能源汽车

阿尔斯通为巴黎提供全新地铁列车

阿尔斯通被巴黎公共交通联合机构(RATP)、法兰西岛运输联合会(STIF)及大巴黎公司(SGP)任命为供应商，为巴黎市及大巴黎地区的1号线、4号线、6号线、11号线以及14号线提供全新的地铁列车。根据合同内容，阿尔斯通将在15年的合同期限内提供不超过217列MP14列车，合同总值超过20亿欧元。**个确认订单价值约5亿欧元[1]，是为地铁14号线提供35列8节编组列车。之后的**个订单将为14号线延长线提供37列列车及一些选项服务。MP14是新一代的胶轮地铁列车，其设计旨在提升乘客体验。该地铁列车结合了高性能、低能耗和易于维护等特点，在整个生命周期内实现成本优化。得益于配备了新型人体工学座椅、LED照明、液体交换、车载信息系统、视频保护以及一系统特殊设施例如为有听力障碍者提供的感应设备，MP14地铁列车将为乘客带来****的舒适与**。列车所使用的100%电力制动系统能够回收能量，并将能量以电力的形式重新注入到线路中，避免了刹车片微粒的排放。该系统能够减少空气污染并为地铁列车节约高达20%的能耗。因此，MP14也是可持续交通的新典范。阿尔斯通交通业务总裁Henri Poupart-La

道达尔今年将削减投资但不关闭工厂

尽管受油价下挫影响，道达尔公司正在努力削减2015年的投资和生产费用，但是该公司仍将保持在法国的工厂正常运营。这是道达尔公司**执行长Patrick Pouyanne日前接受采访时做出的表态。 Pouyanne称，道达尔公司的员工仍将被保留，虽然在法国的一些工厂将进行重组，但是不会关闭任何一个工厂。由于在法国的五个炼油厂中有两个炼油厂处于亏损状态，因此道达尔需要重组法国的炼油业务。 Pouyanne强调，2015年道达尔公司的目标是将投资在2014年260亿欧元的基础上削减10%，其中勘探支出将在2014年28亿欧元的基础上削减30%。同时，Pouyanne还指出，与2014年相比，道达尔公司2015计划将经营支出削减4亿欧元至12亿欧元。

法总理参观施耐德电气打造的“SOHO中国节能中心”

“建筑是一种语言，跨越了文化的藩篱。中法两国的科技与**都体现在望京SOHO这座充满美感与想象力的建筑之中。同时，法国企业在生态城市、核能、交通运输等领域积极参与中国经济发展，这启发中法未来双边关系可以走得更远、更好。”法国总理曼努埃尔·瓦尔斯在30日参观由施耐德电气打造的“SOHO中国节能中心”时如此评述道。 刚刚过去的2014年是中法建交50周年。两国在经济、技术、文化领域展开的多层次合作，尤其是能源、交通领域。而“SOHO中国节能中心” 是全球能效管理专家施耐德电气为SOHO中国打造的业内**商业综合体能源管理平台，堪称两国在绿色经济、可持续城市建设方面合作的先例。随着绿色经济的不断发展和新型城镇化建设进程的深入推进，打造绿色建筑、实现环保建筑不断升级已成为以SOHO中国为代表的房地产企业的未来战略，这恰恰与施耐德电力绿色能效发展理念和战略相一致。 施耐德电气在“SOHO中国节能中心”项目中实现了多项业内**：使用业内**基于云架构的施耐德远程能源管理系统（Remote Energy Management）和3D渲染引擎、业内**整合了楼宇信息模型（BIM）和能源管理系统（EMS

阿尔斯通拟将大部分电力设备出售给通用电气

据美国《华尔街日报》11月6日报道，法国工程公司阿尔斯通拟将大部分电力设备出售给通用电气，以减轻负债压力，增强盈利能力，提高业绩。 阿尔斯通公司的**执行长帕特里克?克朗(Patrick Kron)于11月5日表示，公司将向通用电气出售电气设备，以剥离大部分债务以及利润不太丰厚的业务，从而提升公司轨道交通业务的盈利能力和销售额。据预测，未来该公司每年收入应会增长5%以上，经营利润率将在5%-7%之间。 据知情人士透露，阿尔斯通股东将于12月19日就该交易进行投票表决，预计该交易将在2015年上半年完成。此外，阿尔斯通打算将交易所得用于偿还39亿欧元债务，还可能用来收购规模较小的竞争对手。 法国政府方面5日表示，批准阿尔斯通以约170亿美元的价格把资产出售给通用电气，同时通用电气和阿尔斯通将共同成立三家合资企业，专门管理阿尔斯通的电力设备资产，而双方各持有合资企业50%的股权，法国政府也将从阿尔斯通大股东法国家族控股的企业集团法国布依格集团(Bouygues)手中购入阿尔斯通20%的股份。

法国网购交易额去年同比增长11%

法国电子商务及远程销售联合会近日公布数据称，２０１４年法国人在线消费总额达５７０亿欧元，比前一年增长１１％。数据显示，２０１４年，法国网购交易单数增长１５％，达到７亿笔。尽管平均单笔消费金额下降４％至８１欧元，但买家网购频率却有所提升，从２０１３年的年均下单１８次上升至２０次。此外，目前全法共有电子商务网站１５.７３万个，其中２０１４年新增网站２万个，增幅为１４％。除食品外，法国电子商务销售额在商品零售业中的比重已达９％。该联合会称，２０１４年在国民经济疲软、家庭消费低迷的大背景下，法国人网络消费却保持强势上涨。目前法国在欧洲电子商务市场排行中位居第三，仅次于德国和英国。该机构预测，２０１５年法国电子商务销售额将超过６２０亿欧元，实现１０％的增幅。（据新华社电）

中广核与法国电力签署核电设计合作协议

1月29日，中广核集团与法国电力公司签署了双方在核电站设计领域的有关合作协议（以下简称《协议》），此举标志着中法核能合作进一步深化，也反映出国际核电市场对中广核在核电工程设计、工程建设等方面核心能力的认可。为加快我国核电“走出去”的战略步伐，提升核心竞争力，中广核曾于2007年11月26日与法国电力公司签署了全球伙伴协议，在联合投资国内外电站及支持、扩大技术合作和联合发展新技术等方面进行合作。此后，双方于2014年3月26日签署了关于英国新建核电项目工业合作协议和关于核能领域研发、设计、采购及运维合作协议的联合声明。在本次签署的《协议》，中广核与法国电力公司将围绕双方的核电技术，重点在特定领域或研究课题方面分阶段开展设计合作，以加强核**设计改进，促进技术交流。截至2014年底，中广核在运核电基地4个，共计11台机组、1162万千瓦同时在运，保持国内**；在建13台机组，装机容量1550万千瓦，保持****。（周少杰）

2014年法国网购交易额增长11%

据新华社巴黎电 （记者张雪飞） 法国电子商务及远程销售联合会公布数据称，2014年法国人在线消费总额达570亿欧元，比前一年增长11%。数据显示，2014年，法国网购交易单数增长15%，达到7亿笔。尽管平均单笔消费金额下降4%至81欧元，但买家网购频率却有所提升，从2013年的年均下单18次上升至20次。此外，目前全法共有电子商务网站15.73万个，其中2014年新增网站2万个，增幅为14%。

法国机械“龙马”开始鸟巢巡游

法国将投入使用机器人 就业机会减少300万个

跨国公司高管眼中的“中法合作”

本报记者 张娜 10月17日下午，在北京CBD核心区的一栋办公楼内，法航荷航亚太区**副总裁胡博凯（PatrickRoux）正与记者们侃侃而谈。话题涉法国及欧洲经济的现状以及中法航空运输领域的合作等。 胡博凯在回答中国经济时报记者提问时说，法国及欧洲现在的经济状况可能与中国的经济发展不能比，但要比之前有所改善。 在此前**的10月16日，李克强总理在米兰会见法国总统奥朗德时表示，希望法方进一步放宽高技术产品对华出口，鼓励两国企业**推进联合研发、联合投资、联合生产、联合开发第三方市场，为世界提供更多“中法制造”。 国际事务上的配合和经济合作一直是中法关系的亮点。值得注意的是，此次访问双方确定了传统的核能、航空以及新的金融领域合作路线图。 在航空领域，中国与法国的合作由来已久。 胡博凯告诉本报记者，1966年法国航空就开通了上海航线，那时候需要飞行20多个小时，经过很多的航站才能到达上海。1973年开通北京航线，然后是广州、厦门、成都和武汉等航线。 2005年，法国航空公司以8．33亿欧元获取了荷兰**航空公司89％的控制权，组成欧洲*大航空集团，同时也成为全球收入*高的航空公司。目前在

法国欲投用机器人 300万就业机会减少

摘要：据法国《观点报》报道，在未来10年内，法国欲投入使用机器人，将减少300万个就业机会。图源于网络罗兰贝格管理咨询公司**研究表明，从今年到2025年，近20%的工作将实现自动化。研究指出，除了教育、卫生、文化领域或将免于自动化外，农业、建筑业、工业、旅馆业及公共管理领域甚至**、警察等单位的工作都将涉及自动化。不过，报道指出，欲投入使用机器人在多个工作岗位将减少大量就业机会，但也会创造一些就业机会，尤其是在新技术及客户关系管理领域。但创造的就业机会仅为50万个。报道称，其余工作将呈两极化发展趋势：一方面，是低附加值的机器维修工作;另一方面，则是具有全球竞争力的**工作。据悉，机器自动化将对法国经济产生积极影响。研究表明，法国将在自动化领域投入近300亿欧元(约合人民币2325.58亿元)的税收及经济预算，并将主要以低价形式释放数十亿欧元的购买力。《工控中国》

2025年法国所有行业将受到机器人冲击

根据法国*新调查显示：除了教育、卫生和文化领域，其他所有的经济部门都将受到机器人的侵蚀，机器人将和人类争抢工作机会。专业咨询机构罗兰·贝格就人力资源的发展方向进行了研究调查，其调查显示，到2025年，法国将有超过300万的就业机会被机器人所占领，近20%的工业将实现自动化生产，几乎所有的经济部门都将受到这一变革的影响，从农业生产领域到工业和建筑业领域，以及酒店服务部门，甚至是警察治安管理部门，都会收到波及，只有教育，卫生以及文化领域可以幸免。到2025年，高等教育文凭不再是对抗失业的有力盾牌。此次机器人人力调查研究的发起人，罗兰·贝格公司的合伙人哈基姆·艾尔-卡洛伊预测称：“机器人自动化生产的特征是白色，全球化生产的特征是蓝色。”机器人自动化生产将会给中产阶级带来一定的冲击，当然也包括上层中产阶级。在一些专业性的技术领域，任务很可能会实现自动化地完成，它们受到的影响是*大的。会计师，律师以及记者，这些工种也无一幸免。法国工业自动化将面对竞争力的挑战然而，机器人自动化生产带来的影响不仅是消极的，也会给法国的经济复苏带来推动力。首先，自动化可以大大提高生产效率，进而吸引大量的私人投资。而且

美德工业重振 法国亦悄悄拉开帷幕

　　摘要：如今，美国的“再工业化”战略可谓成绩斐然，德国的“工业4.0”战略也颇令人耳目一新，而另一边，法国的工业复苏也已悄悄拉开帷幕。图源于网络和美德相似，法国之所以开始重振工业，是“穷则思变”的结果。近年来，法国经济萎靡不振，挥之不去的衰退阴影迫使法国检视自己的经济结构，这一下，发现一个严重的问题：法国的工业实力几乎要掉出**强国之列。据法国总统奥朗德透露，法国的工业产值近十年来在国内生产总值中的占比下降了4个百分点之多，流失的就业岗位达到75万个。世界银行的统计更是触目惊心：1971年法国工业尚占国内生产总值的33.6%，到了2013年仅占18.8%，下降了几近15%。世界经济论坛的国家竞争力报告显示，法国的国家竞争力排名已远远落在美、日、德等大国之后。痛定思痛，奥朗德决定采取“进攻性”的策略奋起直追。重振工业的一个重要举动，就是在2013年9月正式宣布实施“新工业法国”计划。这个计划洋洋洒洒，一口气确定了34个优先发展的工业项目，从宗旨目标到组织架构，从落实步骤到预期效果，无不规划到位。从这份计划来看，法国重振工业的模式具有三个鲜明特征：**，注重实用性和渐进性。优先立项的三个

国产C919大型客机发动机已成功进行空中测试

中法两国航空工业的负责人８日在此间表示，为国产大飞机Ｃ９１９提供动力的ＬｅａｐＸ发动机已进行挂机测试并空中测试成功。法国赛峰集团董事长兼**执行官赫特曼在此间召开的发布会上说，赛峰和中航工业合作不断拓宽。双方合作研发的发动机已配备在中国半数以上在役直升机上。作为赛峰集团透博梅卡公司与中航工业东安发动机公司对等合作的成果，新的发动机阿蒂丹３Ｃ／涡轴－１６涡轴发动机与现有发动机相比，温室气体排放减少１５％，油耗下降１５％。目前两台验证机已成功在法国完成地面试验，另外两台验证机也刚刚在中国完成试验。这些发动机将被安装在哈飞生产的ＡＣ３５２／ＥＣ１７５直升机上。赫特曼说，赛峰和中航工业在发动机方面的合作包括在关键部件生产方面进展顺利，如ＣＦＭ５６发动机生产。ＣＦＭ５６发动机的替代款和改进款ＬｅａｐＸ发动机被中国大飞机Ｃ９１９采用。“我很高兴地告诉大家昨天已经进行了挂机测试，空中测试成功。在Ｃ９１９飞机采用了这款发动机后，波音和空客也都选用了我们发动机。”中航工业集团董事长林左鸣说，赛峰公司是全世界***家跟中国航空工业开展**合作的公司。１９８０年中方就从赛峰引进涡轴－８发动机在我国进行许可证

尼尔森：更多中国**品消费者瞄准欧洲

本报记者 唐福勇 10月9日，根据尼尔森*新的调查结果显示，有56％的受访者表示会在未来一年继续增加在港澳台及海外购买**品，其中来自二线和三线的城市消费者的诉求*为强烈。数据显示，中国消费者在全球**品市场占据重要地位，他们对产品的要求越来越高。同时，一个明显的现象就是，更多中国**品消费者瞄准欧洲。 调查发现，90％国内旅客在出发前已制定好购买**品的计划，近四成受访者 （38％）清楚知道自己想要购买哪些产品，并表示社交媒体 （60％）和品牌的官方网站（50％）是他们的首要信息来源。另一方面，尼尔森的报告还显示，大陆受访者对与**品有关的电子商务有较高的意识，77％的受访者了解销售**品的主要网站，45％受访者曾于网上购买**品牌的产品，同时，有48％受访者表示正在考虑未来在网上选购**品。 尼尔森的研究数据显示，不论是在现在还是在未来12个月，箱包／鞋／饰品（71％）都是中国消费者购买率*高的**品品类。同时，**品牌时尚服饰的购买意愿在未来12个月将会有略微提升 （62％vs．过去12个月的64％）。而**化妆品／护肤品（70％vs．过去12个月的64％）、珠宝／手表（63％v

法国8月工业产出月率表现好于预期

摘要：10月10日公布数据显示，法国8月工业产出月率意外持平，此前分析师预估中值料将下滑。法国统计局(INSEE)周五(10月10日)公布数据显示，法国8月工业产出月率意外转为持平，此前分析师预估中值料工业产出将下滑。此前德国8月工业产出遭遇滑铁卢，令欧元区经济前景“雪上加霜”。具体数据显示，法国8月工业产出月率意外转为持平，预期下降0.2%；前值由增长0.2%上修至增长0.3%。法国8月工业产出年率转为下降0.3%，降幅不及预期，预期下降1.0%，前值由增长0.1%上修至增长0.2%。分项数据显示，焦炭及其精炼品、矿业/能源/水产出、电力设备产出、其它制造业商品以及建筑业录得增长，其余分项一致恶化。8月份能源及公共事业产品0.5%的月增幅帮助提振该国整体工业产出，而8月德国正经历不寻常的寒冷天气。具体分项数据法国8月制造业产出月率续降0.2%，不及预期，预期持平，前值由下降0.3%上修至下降0.1%。法国8月制造业产出年率转为下降0.6%，降幅不及预期，预期下降0.7%，前值由增长0.2%上修至增长0.4%。法国8月建筑业产出月率转为增长2.4%，前值由下降1.5%上修至下降0.5%

知己知彼：法国制造业发展概况及新工业战略

法国工业意外暴跌 复苏势头依然脆弱

日本医疗护理机器人市场规模将达1000亿

机器人一般都被认为是在工厂里完成重复性劳动的有用帮手。但在日本，老龄化的劳动力人口和不断攀升的成本为整个国家的医疗护理系统带来了巨大的负担。机器人纷纷被应用到老年医学、护理、手术、精神上的支持陪伴等领域中。日本进入医疗护理机器人时代也许味增汤和新鲜鱼类的确对长寿有益，日本人目前的平均寿命的确很长。65岁及以上的老龄人占到整个国家人口的整整四分之一。而这一比例到2025年还可能上升10%，达到3,500万。日本的整体平均预期寿命是84.5岁，在全球位列前茅。但随着日本人口不断老化，其医疗护理业的从业人员平均年龄也在上升。让这一问题更为复杂的因素，还有原本就相对较低的医患比例：每1,000人仅2.2名医生。另一方面，低出生率和严格的移民法律，使医护人员奇缺的问题更是雪上加霜。对于痴迷科技的日本，机器人或许就是**的解决方案了。日本既是**个在医疗手术中使用机器人的国家（1985年的Puma200），也是**个为健康护理而开发机器人的国家（非常可爱的机器人海豹，开发于2005年）。如今，日本拥有180套美国开发的达芬奇机器人手术系统，并且日本政府刚刚宣布，将与日本的制造商和大学合作，开发自己

研发中心设到法国，华为这是在干吗？

中建材蚌埠玻璃院力推太阳能电池国产化

近年来，安徽蚌埠玻璃工业设计研究院在以院长彭寿为首的领导班子带领下，大力实施集成化、产业化、国际化战略，不断取得新成果。8月29日，世界500强企业、全球建材行业排名前两位的中国建材集团与法国圣戈班所属Avancis公司在北京签署资产交割协议，中国建材集团所属蚌埠玻璃工业设计研究院正式并购Avancis公司，成为国际新能源领域大宗并购项目。至此，中国薄膜太阳能光伏产业链实现全线打通，中建材蚌埠玻璃院将率先在国内推进新一代铜铟镓硒薄膜太阳能电池国产化。 安徽蚌埠玻璃工业设计研究院是我国**批成立的*****科研院所，是国家重点高新技术企业。该院大力发展新玻璃、新材料、新能源、新装备产业，拥有安徽省薄膜太阳能电池工程技术研究中心、***博士后科研工作站等**平台，建设有100兆瓦碲化隔薄膜太阳能电池生产线、200兆瓦铜铟镓硒薄膜太阳能电池生产线，在太阳能电池研发、生产方面有很强的实力，**我国太阳能基板玻璃业务的发展方向。2013年销售收入达105亿元。此次并购是中国建材集团大力发展新型建材、新型房屋、新能源材料产业的重要举措，目标是在3~5年时间内，打造成****的以铜铟镓硒为主导的薄膜

世界500强企业核电项目落户海盐

    海盐县引进的世界500强企业核电项目—阿海珐（中国）核电服务有限公司（ACNS）近日开业。阿海珐集团是全球核电领导企业之一。阿海珐(中国)核电服务有限公司(ACNS)是法国阿海珐集团下属独资企业，将为中国核能运营电厂提供全方位高附加值服务，包括常规检修、特种检修、无损检测、技术改造、电厂升级、延寿、退役等。据悉，阿海珐(中国)核电服务有限公司总投资3亿元人民币，于去年12月12日正式签约入驻海盐。经过9个多月时间的精心筹备，已取得相关质量体系认证及部分核电业主合格供方资质。首批技术工人已经开始培训，本月起就能够为核电站核岛检修提供人力资源及相关服务。近年来，海盐县瞄准世界核能先进国家，持续加大产业对接力度，积极拓展国际核能合作空间。为加强与法国核电产业的合作，从2008年起，海盐县与法中电力协会、法国核能行业协会、法国电力集团多次开展核电产业交流，并与法中电力协会、法国勃艮第省签订了《推进核电关联产业发展合作意向书》。今年3月，在中法建交50周年之际，海盐县经贸考察团随*****出访欧洲时，在巴黎成功举办“海盐·法国核电关联产业推介会”。与阿海珐集团、法中电力协会进行了会谈，签

法政府扫除通用电气收购阿尔斯通交易障碍

法国5月制造业商业信心指数小幅下降

5月22日讯法国国家统计局(INSEE)周四(5月25日)公布的数据显示，法国5月INSEE(制造业)商业信心指数小幅下降至99，差于预期及前值。具体数据显示，法国5月INSEE(制造业)商业信心指数为99，前值100，预期100。但是，法国5月综合商业景气指数升至100，前值94。法国国家统计局每月调查约400位采购经理人对就业、订单等方面的预测，以及企业对经济形势所作出的基本估计，并制作成指数，出现负的指数表明绝大部分企业对本国经济前景不抱乐观估计。该数据是衡量消费者支出的**指标，而消费者支出又是整体经济活动的*主要内容。商业信心下降，不利欧元。

与意大利公司签署备忘录 中国核电“走出**”

    6月11日电，中国广核集团有限公司（以下简称中广核）与意大利国有核电管理公司（以下简称SOGIN）在北京签署了合作备忘录，标志着中广核在推动落实核电“走出**”方面再次迈出坚实的一步。“通过签署合作备忘录，中广核和SOGIN将利用各自的技术能力和优势，在核能领域特别是核设施退役和放射性废物管理方面，推动落实具体的项目合作。”据中广核介绍，作为核设施退役和放射性管理领域双边合作的**具体成果，该合作备忘录确认了中广核和SOGIN开展一系列具体合作项目的意愿，以及双方基于各自技术能力及实际情况，探讨未来进一步合作的可能性。为走向国际化市场，中广核下属中广核工程有限公司于2011年成立了法国分公司，规划打造核设施退役及废物管理业务，完善其核电的全产业链正是法国分公司的重要任务之一。而SOGIN则是国际上核设施退役和放射性废物管理的**者之一，主要负责意大利停运核设施的退役以及核研究、核医学和核行业活动产生的放射性废物的管理、废物处置场的选址、设计、建造和运行等，拥有丰富的核设施退役和放射性废物管理经验。

马钢斥资1300万欧元收购法国瓦顿 发力高铁车轮

记者从马鞍山钢铁股份有限公司了解到，该公司斥资１３００万欧元收购法国瓦顿公司的交易已获得法国ＶＡＬＥＮＣＩＥＮＮＥＳ　商事法院的批准。马钢表示，瓦顿公司在高铁车轮研发和生产方面的经验和品牌形象，对马钢未来的产业发展将发挥重要作用。瓦顿公司起源于上世纪８０年代钢铁产业的两家知名企业的合并。瓦顿公司的主营业务为设计、制造及销售应用于铁路运输、城市交通等领域的工业产品及附属机械，主要产品为车轮、车轴及轮对系统等，其现有的两个生产基地分别位于法国敦刻尔克和瓦朗西亚。根据马钢*新发布的公告，由于行业周期下行等因素，瓦顿公司的盈利能力受到很大影响，于去年１０月１１日开始进入破产保护程序，并于今年３月３１日转为破产重整程序。２０１３年会计年度末，瓦顿公司的总资产账面值为４１９８万欧元。通过此次收购，马钢将获得瓦顿公司两个生产基地上的所有土地和建筑等不动产；全部生产设备、生产工具、移动性设备、运载工具等有形资产；商号及商标，客户、顾客及客户资料，许可、资质及技术认证等无形资产，以及**、技术、专有技术、著作权、所有瓦顿公司广告活动相关权利等全部工业产权及知识产权。瓦顿公司全部的库存及在制品，以及租赁合

法国制造业PMI受重创 经济将继续萎靡

6月23日讯--进入6月以来，笼罩在法国上空的经济阴霾更加严重。日内法国公布了6月PMI制造业初值，数据显示6月综合PMI初值从49.3下降至48.0，为近4个月以来的*低值，法国私人部门经济活动水平的下滑程度比5月更严重。同时法国6月制造业初值大幅降至47.8，而前值为49.6，远低于市场预期至50.0，制造业已经显示出了进一步萎缩的趋势。不仅法国的制造业PMI受到重创，服务业PMI同样下滑严重。法国6月服务业PMI初值为54.8，同样低于前值56.0及预期值55.8。尽管法国经历了**季度的停滞，但法国经济并没有得到好转，大幅低于预期的PMI表明，法国经济可能在**季度继续萎靡。

开启全新模式车企海外收购显成熟

“此次东风**战略性入股世界**汽车企业，为中国车企提供了一种“走出去”的全新模式。不少人看衰，但是，任何投资都是有风险的，这一类言论实属“正确的废话”。随着全球汽车产销规模老大地位的奠定，未来很长一段时间内这把市场**的宝座都将非中国市场莫属，与此同时，本土企业也逐渐壮大，走出去也成为一大趋势。或许在不少业内外人士看来，在东风入股PSA这件事情上，东风一直是处于被动地位，是法国人遇到问题后放下骄傲才来求助既是合作伙伴又是“土豪”的东风。但在东风公司总经理朱福寿看来，事实并非如此，“入股PSA是我们东风的主动行为”。从2月18日东风、法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团（以下简称PSA）各方正式签署的谅解备忘录，以及东风与PSA在加强工业和商业领域合作签署的框架协议可看出，在海外收购的道路上，中国车企愈显成熟，并以实际行动摘除“土豪”的旧帽子。对于中国汽车行业而言，此次东风战略入股PSA有不少****的突破。首先，中国汽车企业**战略性地入股世界**汽车企业，为中国车企提供了一种“走出去”的全新模式。其次，东风入股PSA并非单一的资本合作，而是全价值链的合作。根据框架协议，东

我国智能电网可借鉴法国经验

位于法国东南部的阿尔卑斯省处于输电网络的外围，这为其电力供应带来结构性障碍，但是该地区却拥有充沛的可再生能源，特别是太阳能。 法国配电公司（ERDF）项目总监ChristopheArnoult向记者介绍，夏天日光充足的**，从法国尼斯到西班牙边境的整个地中海海域能够产生可并网的间歇式和分布式能源约2000兆瓦，相当于两座核电站，所以法国配电公司对智能电网的发展非常重视。 因此，在法国东南部，电网设施需要容纳大量可再生能源，同时以太阳能为代表的可再生能源不仅具有间歇性，而且也是比较分散的。在此情况下，2011年11月，法国配电公司牵头设立的尼斯智能电网项目是欧洲**个智能太阳能示范项目，目标是在4年之内测试、**电力管理解决方案。 所谓智能电网，它是一种具有嵌入式控制、IT和电信功能的能源传输和配送网络，能为电力产业链从电厂到终端用户的所有利益相关方提供实时、双向的能源和信息流。位于尼斯郊区的Carros小镇被选为此次项目的测试区，当地1500名居民和企业消费者参与了该项目。 智能电网解决方案可以让用户们根据电力供应商的建议，在用电高峰时段主动减少用电。此外，项目还包括一个孤岛区域，设有

法国携机器人建海底城

法国建筑师雅克·罗格里设计的“海洋轨道器”是****艘直立船，预计，该船将在两年内建成，一旦建造完成，有望为海洋科学家观察海洋生物带来**性变化。据了解，“海洋轨道器”是世界首座直立新型海洋科学考察船，该项目已经达到了约44.47万美元的筹款目标，将在5月份正式启动。这艘造型看起来像是太空船的庞然大物重达1000吨，高约52米，有大约三分之二位于水下，其携带的机器人的下潜深度为6000米。“海洋轨道器”的水上部分高20米左右，包括导航、通讯设备和一个瞭望平台，而科研和生活设施则位于海面以下的部分，船身下部设有一个加压层，以便潜水员实施考察任务。船身上的窗户让科学家可以全天候、近距离地观察海洋生物。同时，“海洋轨道器”还将配备一个捕鱼系统，专门用来进行深海系统的研究。“海洋轨道器”上还配备了日常生活所需的宿舍和厨房等设施，可以供18名至22名海洋生物学家在里面正常生活。里面将有健身馆，锻炼非常重要。每个床位上方还要有视频播放器，用于娱乐。

法国1月工业生产和制造业数据好坏参半

　　欧市盘前法国工业部公布，法国1月工业产出和制造业数据好坏参半，关于法国经济的走势还得进一步关注。相关数据显示，法国1月工业产出月率下降0.2%，预期上升0.2%，前值下降0.3%；法国1月工业产出年率下降0.1%，前值上升0.5%。法国1月制造业产出月率上升0.7%，前值持平；法国1月制造业产出年率上升1.4%，前值上升0.5%。上述数据好坏不一，另外此前Markit就法国经济的具体情况于法国政府发生几点纠纷。法国政府认为Markit公布的法国2月Markit制造业PMI等偏差的数据失真，与此前的法国第四季度GDP等数据不符，而Markit则表示所呈数据整体符合事实，法国GDP数据或只是昙花一现。

尹卓：**装备建设要先行

海洋在国家**战略和经济发展中的重要作用日趋凸显，而包括**装备、海洋维权执法装备、海洋科考装备、海洋运输装备和海洋资源开发装备在内的海洋装备是一个国家维护海洋权益的重要工具。其中，**装备是重中之重，美国、英国、法国等世界海洋强国都在努力提高其**装备规模和水平。目前，我国面临的海上**形势极其严峻，加快**装备建设步伐迫在眉睫。**信息化专家委员会主任尹卓少将日前在接受记者专访时表示，我国**装备目前的规模和发展速度已经远不能满足我国**维护海上**的要求，必须加大经费投入，重点加强航空母舰、核潜艇以及大型两栖舰等舰艇的研制工作，为有效捍卫我国海洋主权、维护海洋权益提供强有力的支撑。“我国是联合国五个常任理事国中惟一一个没有实现完全统一的国家，其中，台湾一直没有回到祖国的怀抱；同时，我国与周边国家存在领土争端，如东海***、南海岛礁等。可以说，我国面临的传统海上**形势非常严峻，这给我国**的近海作战和远海防御能力都提出了挑战，也对**装备建设提出了更高的要求。”尹卓指出，目前我国在一些**战略装备发展上，与美国等发达国家相比，还存在很大的差距，如航母、核潜艇以及大型两栖舰等，是我

东风8亿欧元入股PSA获监事会两席位

新浪汽车讯(刘婧 发自北京)东风集团(00489.HK)2月19日早间发布个股公告，宣布于2月18日与PSA、法国政府签署谅解备忘录。根据该文件，东风集团拟连同法国政府各向PSA注资8亿欧元，*终二者和标致家族将各自持有PSA相同数量的股份。该备忘录为不具约束力之框架协议，有关消息称，正式入股协议有望于3月底签署根据谅解备忘录，PSA表示有意进行PSA定向增发及PSA供股。东风集团将认购PSA为增加资本储备而发行的股份(定向增发)，每股股份7.5欧元，总认购价约5.24亿欧元；并通过悉数行使据PSA供股，而获分配的优先购买权，认购PSA供股而发行的股份，每股股份认购价格将根据市场状况和PSA股价决定，总认购价约2.76亿元。在此轮注资完成后，PSA监事会结构将发生变化。预计在PSA监事会8个席位中，东风集团、法国政府及标致家族将各占两位，雇员及雇员代表占两位。东风集团称，此次签订协议有助于深化与PSA的战略合作，提升自身在乘用车研发及制造领域的能力，实现神龙汽车与东风集团乘用车自主品牌业务的协同，同时有助于双方在国际市场的合作，亦有助于建立跨国经营管理能力的人力资源储备。根据备忘录，东

全球今年1月制造业依旧保持稳定扩张

　　全球1月制造业PMI较之上月回落至52.9,需求、产出和就业均在扩张,并不逊于去年年底的表现。从全球制造业PMI的分项来看:(1)产出和新订单扩张速度略有放缓,但是仍高出历史均值;(2)新出口订单增速创去年9月来新低;(3)就业从上月高位略有回落,仍保持稳定扩张。其中,欧元区制造业就业自2年来**回升;(4)投入成本连续8月扩张,但是增速明显放缓,已低于均值。从区域来看,美国Markit制造业PMI回落,制造业企业大都将订单和产出增长放缓归咎于今年异常的酷寒;日本依旧保持加速扩张趋势,依旧是消费税因素使得需求提前释放;欧元区制造业继续加速扩张,除法国外的成员国PMI大都在50以上令人可喜的是欧洲市场的需求也出现增长;金砖四国中仅巴西和印度保持扩张趋势,内需是支撑增长的主因。整体来看,全球今年1月制造业依旧保持稳定扩张,发达国家贡献较大。我们预计,欧元区制造业趋势保持稳定,德国增长拉动;而日本制造业可能在2季度面临明显下滑;美国Markit制造业虽然近期增长放缓,但是后期将有所反弹。不过受QE缩减影响,制造业增长可能难以达到去年年底水平;而新兴市场受到通胀和汇率双层压力,制造业表现将

法国公布新光伏发电上网电价补贴率

法国能源监管委员会（CRE）日前宣布，在2013年内，该国新增太阳能联网设备数量达120MW，并正式公布2014年**季度的新上网电价补贴率。 据CRE的季度数据显示，在2013年内，总量为602MW的符合该国扶持机制的太阳能项目得以联网。 在2013年*后一个季度，从十月一日至十二月三十一日，共有41.36MW太阳能电站项目申请一体化审批，78.9MW太阳能项目申请简化一体化审批，新增总量达120.26MW. 法国曾在2013年十月宣布计划对太阳能上网电价补贴率进行审查。 在2013年1月7日，政府曾为不断下调的太阳能上网电价补贴设置了20%的上限，并与2013年10月1日开始实施。 2013年，约有40%的新增安装量是规模在36kW至100 kW的中型项目。250 kW及以上的电站占到了2013年六月前新增安装总量的四分之一左右。 据该够电网运营商Electricite Reseau Distribution France（ERDF）表示，法国大陆地区太阳能设安装量在2013年七月已经超过3.33GW.

东风汽车8亿欧元收购标致雪铁龙14.1%股权

央广网北京2月18日消息（记者满朝旭）据中国之声《央广新闻》报道，媒体报道，东风汽车已经就收购欧洲**大汽车制造商标致雪铁龙集团约14.1%的股权基本达成一致，交易价格为8亿欧元；东风汽车与标致雪铁龙集团计划在今天签署谅解备忘录，中国汽车央企*大的海外收购案即将浮出水面。据了解，双方正式合同将在3月26日在法国签署。说的简单点就是标致雪铁龙缺钱了，东风解决标致雪铁龙一部分钱的问题换得技术、市场等方面的合作。标致雪铁龙集团因为欧债危机陷入困境，2012财年亏损额度达到令人瞠目的50.1亿欧元。那一年起标致雪铁龙出售了包括房产、子公司股权在内总价值15亿欧元的资产，并计划在今年关闭法国的欧奈工厂，在法国裁撤1.12万个就业岗位。但是在销量持续下滑拖累下，上述的措施没有根本性扭转其财务困境，标致雪体龙一度寄托于法国政府的帮助，但*终选择重组之路。另外据媒体报道，法国政府也以8亿欧元的价格收购了标致雪铁龙集团约14.1%的股权，标致雪铁龙股东层由此形成了一个由标致家族、东风汽车还有法国政府三个大股东持有同等比例股份的特殊局面。此外，标致雪铁龙还实施了原有股东融资，加上出售给东风汽车和法国政府的

我国**国际合作航空类工程师学院首届学生毕业

    我国**国际合作航空类工程师学院的首届学生18日在此间获得了毕业证书，这是我国首批被国际上承认航空工程师学历的毕业生。中国民航大学中欧航空工程师学院是我国**的国际合作航空类工程师学院，其首届学生当日在中国民航局参加了毕业典礼，并获得中国民航大学硕士学位和法国工程师学衔委员会认证的工程师学衔证书。中国民航局局长李家祥介绍，中欧航空工程师学院是教育部倡议创建的，由中国民航大学和法国航空航天大学校集团于2007年共同创办，提供为期六年半的法国式精英预科和工程师教育，学生用中文、法语、英语三种语言教学，以为中国民航培养**国际化**型精英人才为目标。李家祥说，作为首批毕业的航空工程与空中交通管理航空工程师，这批学生将为我国航空公司、机场和空管部门注入新的人才力量。法国方面有关负责人表示，这些毕业生也可就业于法国航空企业。