中国纺织制造业在土耳其“碰壁”

进口**阀品牌**LESER**阀

进口**阀品牌比较多，其中包括LESER**阀、CROSBY**阀、LIK**阀、FUKUI**阀等，但在众多的进口**阀品牌中，LESER**阀在中国市场使用是*多的。据CNPV泵阀联盟初步统计，LESER**阀2014年在中国市场的销售额不低于5000万元。主要应用项目涉及多晶硅、化工、电站、石油等领域。LESER**阀作为欧洲*大、全球**大**阀供应商，在全球有8家子公司及在80多个国家都有训练有素的合作伙伴，确保为所有的工业应用提供客户咨询服务。 在中国，LESER**阀有多家代理公司，其中上海五岳**阀公司是LESER**阀在中国的知名代理和服务商。据上海五岳**阀国际事业部经理张易透露，每年通过上海五岳进口的LESER**阀就达数百万欧元，多家渠道分销商已与上海五岳缔结成合作伙伴。通过上海五岳多年来线上和线下的大力推广，LESER**阀的销售额每年都呈上升趋势，大有超越国产**阀之可能。LESER**阀缘何在市场如此畅销？调查研究后主要归纳为以下几点： 1、LESER**阀的品牌知名度高，*早进入中国市场的**阀品牌。 2、LESER**阀的品质**，各种恶劣的工况都能使

LESER**阀代理商推荐

LESER**阀在全球的优势地位是业内众所周知的，其**的品牌价值主要体现在历史悠久（1818年创办）、产品线丰富（23个系列）、应用范围广泛（涉及所有应用领域）、全球认证（TUV、ASME/NB.Stoomvezen、劳氏LloydBregister、意大利I.S.P.E.S.L、中国锅炉和压力容器检验许可CBPVI-China 、DNV、GL等）。自2010年起，上海五岳泵阀制造有限公司（简称：上海五岳**阀）就代理LESER**阀在中国地区的销售，并取得了优异的成绩。 上海五岳**阀本身就是一家以弹簧式**阀研发制造的企业。在代理LESER**阀之前，就已经在国内形成了“专业**阀制造商”的良好口碑。在引进代理LESER**阀之后，该公司扩大了营销渠道，创建了国际业务事业部，针对**阀的进口和出口配备了专业的部门。**阀产品在上海五岳，有的走出去，有的引进来，大大为上海五岳**阀公司形成了优势互补。客户在这里能够采购到所需的任何一种**阀，无论是国标、美标、德标、日标或是非标，还是进口LESER**阀、CROSBY**阀等。 销售服务**：（021）69791788 LESER安

LESER**阀与国产**阀的比较

LESER**阀是德国LESER GmbH & Co.的品牌产品，该公司是一家工业**阀与减压阀的德国制造商，并在欧洲市场具有领导地位。自1818年创办以来，公司仍然保持100%家族企业。LESER 公司是德国**的**阀专业生产厂家，有着200多年的发展历史，所生产的**阀产品有23个系列，适用所有工业部门。LESER**阀已通过大量**技术监督认证机构的认证和许可，如TUV、ASME/NB.Stoomvezen、劳氏LloydBregister、意大利I.S.P.E.S.L、中国锅炉和压力容器检验许可CBPVI-China 、DNV、GL等，确保其产品在世界范围的适用。目前，在中国市场应用很普遍，其品牌和品质是推动市场销量的关键，但由于LESER**阀的售价比较高、货期比较长（一般订货到收货要10周左右），也有很大一部分用户放弃采用进口LESER**阀，而采用品质相对匹配的国产**阀使用。 众所周知，在**阀制造领域且又代理德国LESER**阀的厂家，目前只有上海五岳泵阀制造有限公司。该公司近十年来一直主攻**阀的研发与生产，主要以弹簧式**阀生产制造为主。2010年始代理德国LE

我国智能交通建设现状及面临的四大难题

近年来，随着我国城市化进程飞速发展，汽车普及进程也随之加快，由此所带来的各种交通问题逐渐凸显，交通拥堵、道路事故和城市大气污染等问题已然成为各大城市的通病。 如何有效缓解路面交通拥堵、减少事故发生，除必要时紧急预案外，还应从全局、科学的角度去考虑。以车联网为主要内容的智能交通解决方案正在被管理部门越来越多地提及，这也是未来我国交通发展应该看到的图景。 智能交通系统可对各路口、路段的车流量数据进行自动采集并进行智能分析，提供*佳的路**通信号配时方案，并通过远程干预和微调，提高路口通行能力，实现通行有序化。预计未来5年我国智能交通系统行业的投入将接近3800亿元，战略规划将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求，智能交通行业将成为未来我国经济发展的一个“新热点”。 我国智能交通行业发展现状 目前，中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。接下来将从应用领域、行业规模和企业分布三方面来阐述我国智能交通已经取得的巨大成就。 从应用领域来看，目前我国智能交通主要应用在公路交通信息化、城市道路交通管理服务信息化以及城市公交信息化领域。 在公路交通信息化方面。北京实施了“科技奥

新能源汽车拼技术才是正路

德国机床企业落户苏州总投资1700万欧元

日前，埃斯维机床（苏州）有限公司在江苏苏州工业园区的新工厂进行奠基。据悉，这是德国埃斯维机床有限公司的**海外工厂。 中国一直是世界机床**消费大国。随着中国制造业转型升级步伐的不断加快，中国市场需求也在不断升级。以**、精密著称的德国机床一直位居中国机床进口额排名前列。德国埃斯维机床有限公司总部位于德国巴登符腾堡州的施兰贝格市，自1981年正式成立以来，业务遍及全球35个国家和地区，其核心产品多主轴加工中心在金属加工业界享有盛誉。为了进一步开拓中国市场，服务中国客户，该公司在中国设立的工厂选择在苏州工业园区。据介绍，埃斯维机床（苏州）有限公司已于2014年完成注册，总投资1700万欧元的工厂占地近1.8万平方米，计划于2015年底落成。为保证机床的品质，该公司将直接从德国总部进口裸机，在苏州工厂进行机床定制。 （苏 报） 中国工业报

北京新能源汽车发展进入新纪元

日前，中汽协发布*新产销数据，2015年5月，汽车生产196.42万辆，环比下降5.56%，同比下降0.58%；销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%，产销率为96.92%，略高于上月，但仍低于去年同期水平。1-5月，汽车产销增速较前4个月呈小幅回落，商用车降幅有所收窄。而在北京地区，新能源汽车形势一片大好，进入了快速发展的新纪元。 乘用车5月销量环比下降3.57% 中汽协数据显示，5月份乘用车共销售160.93万辆，环比下降3.57%，同比增长1.20%。1-5月，乘用车共销售858.32万辆，同比增长6.36%，比1-4月回落1.31个百分点，比上年同期回落4.77个百分点。乘用车销量增幅继续趋缓；中国品牌乘用车市场占有率保持稳定增长。 5月份，在乘用车细分品种中，四大类品种销量环比均呈一定下降。其中，MPV降幅明显，共销售14.05万辆，环比下降15.88%，同比增长7.86%。轿车共销售90.70万辆，同环比继续下降，环比下降2.69%，同比下降10.08%。而SUV增速较快，共销售45.93万辆，环比下降0.50%，同比增长43.90%。 扬眉吐气的中国

国产仪器请站出来为自己正名

近日，一篇关于老专家质疑农业部2.8亿仪器采购，为国产仪器设备正名的文章在圈内疯传，引起农业部计划司和科教司主管领导的重视，并批复给经办部门解决。 这位老专家——中国仪器仪表学会农业仪器应用技术分会和检验检疫仪器技术分会名誉副理事长蒋士强先生，不久前在《2015中国科学仪器及实验室技术高峰论坛》上介绍了我国在大农业领域中各方面对科学仪器和测试技术的需求与展望，并在接受采访中指出，国产科学仪器发展承载了国家发展的希望，国产仪器厂商也在坚持艰难的拼搏，目前要承认差距的存在，但不要失去信心，相信有苦必有甜，能坚持到*后的仪器厂商一定能得到胜利。这对国产仪器设备生产企业是极大的认可与鼓励。 老专家在质疑信函中针对“建设农产品质量**检测体系”表示，如今，我国仪器设备的学术界和产业界基于实事**、客观调研与分析的基础上，公认为：大约尚有1/3属于**的仪器设备，仍需依赖于进口和外资;大约1/3仪器设备，国产品与进口品水平已完全相当;在某些领域，国产仪器设备处于世界先进水平的不乏其例。可见，在部分技术领域，国产仪器的发展水平和性价比优势是不容置疑的。目前，用户对国产仪器的认识存在一些偏差，国产仪器

内蒙古煤制气将成京津冀重要气源

来自中电新闻网消息称，目前，向北京供气的陕京四线输气管道工程正有序推进，途经陕西、内蒙古、河北、北京、天津5个省份。在管道节点上的内蒙古鄂尔多斯未来将成为重要气源。日前，内蒙古正全力打造清洁能源输出基地和现代煤化工生产示范基地。清洁能源输出中，天然气输送是重要一环，现代煤化工产业中，煤制气则尤为重要。内蒙古在建和已开展前期工作的煤制气项目已达340亿立方米/年，其中仅鄂尔多斯就达256亿立方米，占全区75%。在鄂尔多斯，有7个煤制气项目已开展前期工作。其中，汇能煤制天然气项目已于2010年开建；另有神华、新蒙、中海油、河北建投、北京控股等企业投资的煤制气项目正抓紧推进。其中，中海油、河北建投和北京控股联合出资的项目年产量将达120亿立方米，主要向河北、天津供气，同时为北京天然气供应提供**保障。此外，天津也在力推渤化内蒙古能源化工基地项目，力争2018年一期项目建成，每年可向天津提供煤制气40亿立方米。6月4日，国家能源局公布了《保障天然气稳定供应驻点京津冀专项监管报告》，监管报告显示，2014年京津冀地区天然气用气量约为201.5亿立方米，同比增9.2%。其中北京用气量109亿立方米

中韩自贸协定已正式签订 泉州制造与韩国市场加速对接

6月1日，中韩自贸协定（FTA）正式签订。中韩FTA生效后，双方超过90%的产品在过渡期后进入零关税时代，其中，中国出口韩国的服装、电子产品和食品都将陆续���为零关税。 中韩贸易往来的加强和中韩自贸区政策的出台，也给泉州的纺织服装、鞋帽、食品等行业带来了新的机遇，开启了两地产业合作与互补的新时代。 泉州制造扩大在韩份额 中国是韩国*大的海外投资目的国，韩国是中国第三大国别出口市场。来自泉州市商务局的数据显示，2014年，泉州对韩出口2.6亿美元，同比增长41%，出口韩国的主要产品为纺织原料及纺织制品、鞋帽伞、机电、食品等，其中，纺织制品出口6657万美元，比增132.55%。 泉州胜美鞋服公司是一家长期与韩国进行贸易往来的出口型企业。总经理丁家胜认为：“在中韩自贸区背景下，只要具备原产地证书，通关成本和运输成本将大幅降低。更重要的是，逾90%的商品可以逐步实行零关税，有利于扩大泉州产品在韩国市场的份额。” “我们接韩国客户的订单，只负责将货物运到厦门，关外税收等费用由客户承担。”泉州诺霖鞋服贸易公司负责人张先生表示，虽然企业原本就不承担关税成本，但是对韩国采购商来说，他们从中国进口鞋服产

国产机器人成本不足进口七分之一 市场潜力巨大

国务院新闻办公室于2015年6月5日（星期五）上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行国务院政策例行吹风会，请发展改革委副主任林念修、科技部副部长曹健林介绍**推进大众创业万众**相关政策措施等有关情况，并答记者问。发展改革委副主任林念修表示，同样的机器人，中国生产的仅2万美元，国外引进来的要15万美元，性能完全一样。 以下是文字实录： 林念修： 前段时间我们国务院刚发布了《中国制造2025》，这里有一个很重要的领域是智能制造包括机器人，刚才曹部长讲了中国的机器人市场非常之大，从去年开始，中国机器人市场已经超过日本成为****大市场。 还有一个数据，我们现在每万人应用的机器人数量是30台左右，是德国、日本等发达国家的1/10，这个市场空间之大我们可以想像。更多的企业在研发使用机器人，到目前为止，我们已经有五六百家企业研发生产机器人，下一步，要鼓励更多企业研发生产。中国制造机器人有巨大的成本优势，前段时间我们去一个企业参观，当时他们说的机器人是中国生产的。 同样的机器人，中国生产的仅2万美元，国外引进来的要15万美元，性能完全一样。****有巨大的市场，**也有很大的优势，包括人力资源优势

大逆转！电网互联促芬兰**向俄罗斯出口电力

当地时间6月7日，芬兰正式开始向俄罗斯出口电力，这也是芬兰**向俄罗斯出口电力，实现了两国电力贸易的大逆转。 芬兰国家电网运营商Fingrid表示，仅周日当天，从早上9点到晚上10点，芬兰将向俄罗斯出口电力140兆瓦。 芬兰电网**执行官TimoKaukonen称，“北欧地区的电力价格太低了，向俄罗斯出口电力才是可盈利之举。可以这样说，市场价格促成了两国的电力贸易大逆转。多年来，芬兰都是从俄罗斯进口电力。” 当前，芬兰等北欧国家因水电剩余，风力发电得到大规模普及，再加上核电站运营得力等因素电力剩余明显，电价普遍较低。 不过，传统上来说，芬兰还是需要进口大量电力以保障国内社会经济发展需求，以前大部分电力来自俄罗斯。但是，随着近年来欧洲电网互联的迅速发展，芬兰，甚至北欧地区多个国家几乎可以从欧洲任何一个国家进口电力。 TimoKaukonen也强调说，“电网互联的建设促使北欧地区电力进口的选择权增加。与此同时，当地可再生能源的不断建设也使得本地电力价格下降幅度明显，几乎无利润率可言。”

电缆产品开发要看市场脸色行事

电缆行业的产能过剩已经是人所共知的事情，电缆产品过剩带来的直接反应就是市场竞争越来越激烈。不仅如此，电缆的市场需求也越来越多样化。普通电缆早已经供大于求，但是特种电缆却依然是稀缺产品，许多特种电缆依然需要国外进口。国内电缆企业也已经看到并且看中了这点，花了不少力气去开发，但是，电缆企业开发的产品开发能否满足市场需求，能否得到用户认同，能否在市场上有较强的生命力，这些都还是未知数。 新产品的开发需要市场因素。首先是深入细致的市场调研、准确的市场定位以及把握新老产品之间的联系。没有细致的市场调研就无法把握市场定位，就不能在老产品的基础上开发新产品。电缆产品开发必须建立在充分的市场调研基础上：一种是根据用户需求，了解市场上同行的产品的品质、性能、价格，充分收集有关的用户需求资料，分析用户对电缆产品的反映，包括电缆产品在销售上存在的优势和劣势及用户潜在的需求；另一种是将销售员和用户反馈的电缆产品信息进行汇总、整理后得出的结果，包括电缆产品销量、市场占有率和用户反应。电缆产品开发人员根据调研的结果，在广泛征求销售人员和用户意见的基础之上，进行电缆产品设计、试制、试销并了解市场对电缆产品的反应。

中欧医用敷料进出口贸易活跃

医药网6月11日讯　欧盟27国2014年1~10月(下同)的医用敷料进口额为15.53亿美元,同比仅增长2.06%,主要进口来源国是中国、美国、瑞士;出口额为18.99亿美元,同比增长13.23%,主要出口目的国是美国、俄罗斯、瑞士,中国虽然排在第五位,但相关出口额同比大幅增长33.47%。欧盟27国从中国进口*多的医用敷料产品是其他软填料及类似物,相关进口额为3.56亿美元,同比增长2.12%;其次是胶粘敷料及其他有胶粘涂层的物品,相关进口额为1.17万美元,同比增长16.67%;第三是急救药箱、药包,相关进口额为4818.88万美元,同比增长12.47%;第四是无菌外科肠线、昆布,止血材料,阻隔材料,相关进口额仅为472.20万美元,同比下降28.21%。据中国医药保健品进出口商会专家分析,中国在欧盟其他软填料及类似物,急救药箱、药包两类产品的进口市场上占**优势地位,前者占欧盟同类产品进口市场的57.51%,后者占74.44%。在胶粘敷料及其他有胶粘涂层的物品市场中,中国以微弱优势位列*大进口来源国,在欧盟同类产品进口市场中占30.34%,但是仅比美国高0.48个百分点。在无菌外

我国制造业**能力不强 关键核心技术依赖进口

　　摘要：近日国务院正式发布了《中国制造2025》，**部署推进实施制造强国战略。《中国制造2025》是信息化与工业化的深度融合，是以制造业数字化、网络化、智能化为核心，建立在物联网和务(服务)联网基础上，同时叠加新能源、新材料等方面的突破而引发的新一轮变革。智能制造成为《中国制造2025》的主攻方向。我国制造业**能力不强 关键核心技术依赖进口智能制造成主攻方向在此前召开的中国工程科技论坛—2015智能制造国际会议上，周济在题为《智能制造—“中国制造2025”的主攻方向》报告中指出，“中国制造2025”的核心是**驱动发展，主线是工业化和信息化两化融合，主攻方向是智能制造—制造业数字化、网络化、智能化。业内人士表示，以智能制造为主导的工业4.0旨在通过移动互联网、云计算、物联网、大数据等新一代信息技术在制造业的集成应用，将制造业推向智能化。工业4.0将带来制造业技术、产品、工艺、服务的全方位**，不断催生和孕育出新技术、新业态和新模式，是产业发展升级的方向。随着智能制造上升为国家战略，政策密集出台，正在“求变”的制造业公司将迎来业绩增长的新动力，同时有望带来估值大幅提升的空间。“伴随

点亮满洲里黄金口岸

    被誉为“东亚之窗”的内蒙古满洲里是中国*大的陆运口岸城市，西邻蒙古国，北接俄罗斯，是一座拥有得天独厚地理优势的口岸城市。随着我国“一带一路”战略正在铺就，中国与俄罗斯经济合作不断升级，满洲里已成为“草原丝路”的重要节点城市。**服务让发展无后顾之忧5月11日，满洲里诚林贸易有限责任公司的厂区院内，一排排俄罗斯货车整装待发。它们将载着来自**各地的新鲜果蔬从冷鲜库到海关监管车上，再运往俄罗斯的各个卖场。该公司物业经理周德富介绍：“国家‘一带一路’的战略推进，使中亚及欧洲家庭对中国高品质果蔬的需求量越来越大，果蔬出口生意开始供不应求。”目前，诚林公司在满洲里已拥有制冷库60多个。为了进一步拓展俄罗斯果蔬出口业务，该公司计划扩大经营规模，使货物在口岸停留时间大幅缩短。产业的扩大，使诚林公司对电力的需求也越来越大。对此，周德富一点也不担心：“**的电力服务正是我们企业决定拓展的因素之一。原先，我们自备了一台发电机，但基本都用不上，一到入果用电高峰期，供电职工就经常给我们检修线路，保证用电**，即使出现特殊原因导致的停电，也会在*短时间内得到解决。新厂区投产后，我们预计接入双电源，到时用

2015年我国干燥设备行业进程趋

国内干燥设备生产企业应充分利用中国加入WTO的机遇，加强技术交流，同外国的国家学习和借鉴外国先进的干燥设备，干燥设备，以加速提高中国的自动化程度和控制，外观的质量，功能集和组合，并缩小与国外的产品，来改善我们的产品在用户的信任，因此，干燥设备在中国，不仅在国内市场，而且在国外市场可以进行。据了解，干燥机的发展还要重视节能和能量综合利用，如采用各种联合加热方式，移植热泵和热管技术，开发太阳能干燥机等;还要发展干燥机的自动控制技术、以保证**操作条件的实现;另外，随着人类对环保的重视，改进干燥机的环境保护措施以减少粉尘和废气的外泄等，也将是需要深入研究的方向。长期以来，国内干燥设备行业一直有生产规模小，入门门槛低，整体技术含量不高的特点。如今，高科技含量产品正在催生干燥设备制造业骨干企业的涌现。这很可能是该领域摆脱恶性价格竞争，改变企业规模小而分散的现状，进行行业自然整合的信号。通过技术竞争，走强强联合、优胜劣汰的道路，培育出业内实力雄厚的**型企业，也许指日可待了。国内真空干燥设备行业正在不断追赶世界先进水平，不断缩小与发达国家的技术差距，不少国产真空干燥设备在主要性能上已经能够和进口产

利好叠加 修船市场平稳不平淡

尽管修船市场尚未根本好转，但我国修船业攻坚克难、逆势前行，重点修船企业今年年初以来生产形势保持平稳。据中国修船企业“斯佩克”第五十二次会议初步统计，今年**季度，其13家成员单位实现修船产值27.72亿元，同比增长3%；修理船舶800艘，与去年同期持平。修船企业普遍认为，市场在略微回暖的同时，仍然存在许多新旧交织的挑战。业务有增长据统计，1~3月，“斯佩克”13家成员单位中，有9家企业的产值同比出现增长，其中6家企业增幅在20%以上。不过，也有个别往年修船产值较高的企业今年**季度的产值下降超过1亿元。在产值方面，中远船务工程集团有限公司、中船澄西船舶（广州）有限公司和华润大东船务工程有限公司分别位居前三。在修船数量方面，中远船务修理完工162艘，是**季度修船数量*多的企业。截至4月中旬，重点修船企业坞位排期情况相对较好。多家修船企业表示，坞位已排至今年6月。个别企业坞位排至7月底，上半年已无船坞资源承接新订单。中海工业有限公司与会代表介绍 ，该公司今年**季度订单明显增多，客户主要来自欧洲和东南亚。由于坞位紧张，有部分修船企业开始选择性地承接订单。北方一家修船企业介绍，今年该公司承

多地开放市场 进口新能源车厂商春天来临

证券时报记者 马晨雨进口纯电动汽车作为别人家的孩子，近年来在我国很少享受到节能环保新能源汽车该享有的待遇。近日，北京市市长王安顺会见了特斯拉CEO埃隆·马斯克一行，随后北京出台新能源汽车推广新政，这预示着进口新能源汽车厂商攻下了中国分量*重的一块市场北京。在政府逐步开放新能源汽车市场的预期下，以特斯拉为代表的纯电动车厂商在我国将迎来春天。继6月1日公布纯电动汽车不限行之后，北京市政府又出台新能源汽车推广政策，其中将进口纯电动汽车纳入新能源汽车摇号格外引人注意。从目前北京的新能源汽车摇号比例来看，纳入新能源汽车摇号几乎等于不限购。数据显示，北京自2014年新能源车单设摇号池后，只有2014年4月的那一轮摇号配置指标少于申请人数，其余摇号均直接配置。根据我国新能源汽车推广的相关规定，只有在国内生产且生产企业掌握电动车电池、电控、电机三大核心技术之一的电动车，才能进入中央与地方的新能源汽车推广目录，享受政府补贴。规定把进口新能源汽车排除在外，旨在扶持自主品牌新能源汽车发展，助推中国车企借新能源机遇实现弯道超车。同是为蓝天白云做贡献，近年来进口新能源汽车厂商一直在补贴以外的其他方面争取各地政府

关键零部件依赖进口 我国机器人国产化进程受阻

国产机器人关键零部件依赖进口 遭价格技术双重盘剥

减速器、伺服电机、伺服驱动器、控制器作为机器人的四大关键零部件，是机器人成本的主要组成部分。但由于国内自动化升级起步较晚，这些关键零部件长期以来依赖进口。《每日经济新闻》记者调查发现，四大关键零部件中，RV减速器国产化进程*为缓慢，国内外价差高达数倍，这直接导致国内组装的机械手没有市场竞争力，亦阻碍了机器人国产化进程。RV减速器国内外差价达数倍据高工机器人统计数据显示，在工业机器人成本中，占比*高的是减速器，占比33%~38%，伺服系统占比20%~25%，控制器占比10%~15%。作为机器人重要成本组成部分的减速器，国内市场价格基本被日本哈默纳科、纳博特斯克两大公司主导，国内企业毫无话语权，任由“宰割”。“国外卖给本国企业跟卖给我国企业的价格当然不一样。减速器在全世界就2~3家企业能做，价格能不贵吗？”一位国内机器人制造企业负责人如是说。新战略机器人产业研究所副所长李进科称，安川、发那科的减速器，卖给自己国家企业是5000~6000元人民币，但是卖给中国企业的价格可能达到20000~30000元。“比如日本的纳博特斯克牌减速器，同一款产品，可能在日本2000元就能买到，但中国企业就需要

孟加拉进口童装批次不合格率连续两年居榜首

中国工业报记者 高 晨 国家质检总局日前发布了1~5月进口儿童用品质量**相关情况。根据发布情况，产自孟加拉国的婴幼儿及儿童服装质量问题*严重，连续两年位居我国进口不合格儿童服装检出批次首位。近年来，我国进口儿童用品消费增长迅速，品牌也日趋多样化。儿童用品质量**关系到儿童的人身**健康，备受消费者关注。质检总局新闻发言人李静介绍，2015年1~5月，**出入境检验检疫机构共检出不合格进口儿童用品5778批次，同比增长103%，涉及货值1.238亿美元。其中质量**不合格134批次，同比下降18.7%，不合格项目中包装标识不合格占比较大。其中，进口婴幼儿及儿童服装检出不合格2288批次，其中质量**不合格107批，同比减少13.7％。主要不合格项目为甲醛含量、pH值、色牢度、纤维成分与标识不符等。除孟加拉国外，印度、越南、印度尼西亚等国家或地区生产的儿童服装质量问题也较为严重。进口儿童玩具检出不合格96批，同比增长95%，货值259.4万美元。其中，质量**不合格8批，同比下降65.2％。进口儿童用食品接触产品检出不合格223批，是去年同期的16倍，涉及货值521万美元。其中质量**项

北京拟放开进口新能源车摇号 特斯拉纳入优惠政策池

    继6月1日纯电动汽车不限行之后,北京市政府即将出台的新能源汽车推广政策,或许能够让新能源汽车的销量再次提升。昨日,针对北京市政府正在研究对进口纯电动汽车松绑摇号政策的消息,北京商报记者从北京市科委得到证实。“方案的确研究有一段时间了,已经纳入2015年北京市重点工作计划当中,主要是将进口纯电动汽车纳入新能源汽车摇号的政策中,并要求年内完成对进口纯电动汽车的备案工作,*终方案将由北京市经信委发布。”北京市科委相关负责人透露。提高中签几率根据我国新能源汽车推广的相关规定,只有在国内生产且生产企业掌握三电核心技术之一的电动车,才能进入中央与地��的新能源汽车推广目录,享受政府补贴。在这样的背景下,特斯拉、宝马i3等外资企业生产的纯电动车很难享受到任何“照顾”,在北京等城市也只能按照传统燃油车标准来摇号,销量上受到限制。此前,特斯拉方面希望中国市场为特斯拉全球贡献30%-35%的销量。然而,亚太区2014年的销量贡献率仅为15%,远远低于预期。而中国市场的实际上牌量也仅为2499辆,与5000辆的目标差了一半。目前,上海、天津等城市已经向特斯拉等进口纯电动汽车开放了免费新能源汽车牌照。有

重大技术装备进口税收政策取得显著成效

    财政部、发改委、工信部、海关总署、税务总局、能源局等六部委积极推动重大技术装备关键零部件、原材料进口免税政策，2009年8月，六部委联合发布《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》（财关税〔2009〕55号），对国内企业为生产国家支持发展的重大技术装备和产品而确有必要进口的关键零部件及原材料，免征进口关税和进口环节增值税。政策自2009年实施以来，成效显著。一是政策执行范围不断扩大。2009-2014年，政策累计批复免税进口额度269亿美元，免税额约69亿美元，拉动重大技术装备近1万亿元人民币。享受免税政策的企业300余家，享受政策的省市（含计划单列市）达到33个（除江西、海南、西藏外）。享受进口免税政策的重大技术装备领域由2009年的10个领域扩大到2014年的15个领域，涉及重大技术装备300余种，关键零部件和原材料2000余种。二是有效提升了装备制造业自主**水平，增强了产品的竞争力。通过对进口国内尚不能生产的关键零部件和特种材料税收的减免，使得我国发电设备、输变电设备、工程机械、矿山机械、冶金设备、轨道交通装备等重大技术装备主机的自主**能力和产品竞争力获得较大的提升

CNPV市场前沿：激光技术已应用到泵阀行业

**技术一直以来都是我国泵阀企业发展的瓶颈问题，大部分的企业都无法做到自主**研发新产品和新技术。而国内也确实存在着一些为数不多的企业，不断开拓**，把**技术、前沿技术运用到球阀产品的研发中去。温州就有一批泵阀企业，率先使用激光技术对泵阀关键工件和部位进行表面强化处理，不仅打破了长期以来国外品牌对我国“特种球阀”进口垄断的局面，更是开辟出一片迈向**泵阀市场的新蓝海。 CNPV泵阀产业联盟专业人士分析，这种激光技术的原理就是利用机器操作臂，在需要被熔覆的基体上喷上涂层材料粉末，同时照射出高能密度激光束辐照加热，使之与基体表面融化，并快速凝固。当激光束停止照射，基材表面形成与之冶金结合的表面涂层，专业上讲称为激光熔覆技术。随着这种新型技术投入实际生产实践，球体耐磨涂层易磨损、脱落、使用寿命短等诸多问题都得到了**解决。 CNPV泵阀产业联盟专业人士通过对国内市场分析发现，高参数特种耐磨系列球阀以前都是进口国外产品，往往要付出高昂的**代价，而且很可能还要面临长时间等待订货的问题。因为国内没有一家企业能够掌握核心技术，所以我国的泵阀业在耐磨球阀产品领域长期处于受人制约的状态。但是现在，情

山东民企首获原油进口权 打破三桶油垄断

日前，国家发改委发文，允许独立炼油商使用进口原油，国内民企原油进口资质获批打破三桶油垄断，原油进口权放开有望地炼**大局已定。 中国石油和化学工业联合会（以下简称石化联合会）组织开展申请用油企业核查评估工作。近日，石化联合会组成专家组，对山东东明石化集团有限公司的申报材料进行了审验，并于2015年5月22日-25日进行了现场查验和核实。 经核查，山东东明石化集团有限公司申请使用进口原油的炼油装置规模，**、环保、消防、储运等设施，及产品质量和能耗指标符合有关规定。该公司拟保留250万吨/年、500万吨/年炼油装置各1套。按规定淘汰自有落后炼油装置350万吨/年（200万吨、100万吨、50万吨各1套）；淘汰兼并重组的落后炼油装置250万吨/年；承诺在山东菏泽建设5000万Nm3 LNG储存设施；承诺2015年底前完成国V标准汽柴油质量升级。依据发改委运行[2015]253号文件有关用油数量核算办法，初步确认该公司可使用进口原油750万吨/年。

国产机器人零部件依赖进口 遭遇双重“盘剥”

减速器、伺服电机、伺服驱动器、控制器作为机器人的四大关键零部件，是机器人成本的主要组成部分。但由于国内自动化升级起步较晚，这些关键零部件长期以来依赖进口。《每日经济新闻》记者调查发现，四大关键零部件中，RV减速器国产化进程*为缓慢，国内外价差高达数倍，这直接导致国内组装的机械手没有市场竞争力，亦阻碍了机器人国产化进程。 RV减速器 国内外差价达数倍 据高工机器人统计数据显示，在工业机器人成本中，占比*高的是减速器，占比33%~38%，伺服系统占比20%~25%，控制器占比10%~15%。作为机器人重要成本组成部分的减速器，国内市场价格基本被日本哈默纳科、纳博特斯克两大公司主导，国内企业毫无话语权，任由“宰割”。 “国外卖给本国企业跟卖给我国企业的价格当然不一样。减速器在全世界就2~3家企业能做，价格能不贵吗？”一位国内机器人制造企业负责人如是说。 新战略机器人产业研究所副所长李进科称，安川、发那科的减速器，卖给自己国家企业是5000~6000元人民币，但是卖给中国企业的价格可能达到20000~30000元。“比如日本的纳博特斯克牌减速器，同一款产品，可能在日本2000元就能买到，但中国

欧盟对台、马太阳能光伏产品启动反规避调查

欧盟于5月29日宣布正式对台湾及马来西亚太阳能电池及组件启动反规避调查。据欧盟太阳能制造商协会(EU ProSun)公告，自即日起相关产品须作进口登记，若*后证实台湾及马来西亚太阳能厂商有助中国大陆业者规避税率之情况，将追溯自登记日起课征反规避税。 近日，EU ProSun先是指控中国大陆厂商透过台湾、马来西亚等第三地太阳能厂商转手将产品销往欧洲，借此规避欧盟关税，并让先前设置的关税及*低价格限制有名无实，造成欧洲的太阳能制造商难以继续生存、不少厂商陆续停工并退出市场。据欧盟统计，中国大陆藉第三地厂商转手的方式，以规避超过5亿欧元的关税， EU ProSun主席Milan Nitzschke并在本次公告中严正指出：“必须终于止此类中国大陆厂商透过第三地辗转销往欧盟规避税率的舞弊情形。” 据EnergyTrend了解，台湾已有业者接获欧盟发出之调查问卷，正积极搜集资料以举证并无实际助中国大陆业者规避欧盟税率之情事。厂商可在七月初前的*后期限内向欧盟提交书面意见，若经调查结果证实确无实质规避情形，欧盟可停止对该厂商产品的进口登记，厂商并可豁免被课征反规避税。虽台湾输欧产品已有特别着重原产地

2015年5月份中国制造业PMI为50.2%

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2015年5月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，比上月上升0.1个百分点。从12个分项指数来看，同上月相比，原材料库存指数持平；产成品库存、进口、生产经营活动预期指数有所下降；生产、新订单、积压订单、采购量、购进价格、从业人员等指数有所上升。其中，购进价格指数升幅较为明显，超过1个百分点。 特约分析师张立群认为：“5月份PMI指数小幅提高，显示经济增长趋稳。新订单、新出口订单指数提高，反映市场需求平稳；产成品库存指数继续降低，采购量指数和购进价格指数继续提高，反映了企业补充库存活动有所增加。综合PMI指数预示的变化，考虑近期稳增长政策较多，政策效果在未来一个时期会持续显现的因素，经济增长由落转稳态势已比较明显。” 生产指数为52.9%，比上月上升0.3个百分点。从企业规模来看，大型企业和中型企业生产指数高于50%，指数分别为53.5%和54.2%；小型企业低于50%，指数为47.7%。 新订单指数为50.6%，比上月上升0.4个百分点。从企业规模来看，大型企业和中型企业新订单指数高于50%，指数分别为51.2%和50.9

德国将大规模进口中国高铁 称质量已今非昔比

钢企去库存止步 钢材需求持续疲弱

今日国内钢材市场主流走势小幅下跌趋稳调整。截止收市，20mm三级抗震螺纹钢平均价格2365元/吨,较上个交易日下跌8元/吨;20mm普中板平均价格2448元/吨,较上个交易日下跌12元/吨;4.75mm热轧板卷平均价格2473元/吨,较上个交易日下跌6元/吨。 钢材:日均粗钢产量上升,钢厂库存下降,显示现货需求保持一定季节性强势。但房地产投资增速下行格局未变,长期建筑钢材需求仍不乐观。目前钢材主要受成本端矿价影响,短期内或维持震荡。 铁矿:上周进口矿港口库存跌335万吨,两周累计跌幅850万吨。钢厂补库基本结束,目前矿价钢厂接受程度较低。短期内多空陷入僵持。周末港口铁矿石报价跌10元,普氏小跌,仍然在61美元线以上。Atlas三个矿山已经**复产,国内矿开工上升,海运也可能迎来旺季。后市供应压力仍在。I1509料将于400-440区间震荡。短线 焦炭:受钢材需求不振及钢厂环保限产影响,焦炭需求持续走弱,利润下降使焦化厂开工率近期维持历史低位,虽然港口及独立焦化厂焦炭库存有所下降,但弱势格局难改。若无宏观面重大利好促进需求,或出现大规模产业整合压缩供给,焦炭价格将持续走低。关注宏观回暖信

6月1日起部分日用消费品进口关税降幅超五成

自２０１５年６月１日起，我国将降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率，平均降幅超过５０％。 记者２５日从财政部了解到，经国务院关税税则委员会研究提出并报国务院批准，自２０１５年６月１日起，我国将降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率，平均降幅超过５０％。 据了解，在本次调整中，西装、毛皮服装等的进口关税将由１４－２３％降低到７－１０％，短统靴、运动鞋等的进口关税由２２－２４％降低到１２％，纸尿裤的进口关税由７．５％降低到２％，护肤品的进口关税由５％降低到２％。加上此前几年为促进消费和改善民生已经实施低关税的产品，我国已经降低���服装、鞋靴、护肤品、婴儿食品和用品、厨房炊具、餐具、眼镜片等多类日用消费品的进口关税。 财政部关税司介绍，扩大国内消费需**稳增长、调结构的重要举措。服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等商品境外消费量大、消费者购买意愿较强，降低关税应有利于合理增加进口，促进国内消费升级，满足消费者多样化个性化的消费需求，对保就业、惠民生，推动国内产业升级也有积极作用。

商务部对日美进口光纤预制棒采取反倾销措施

近日，商务部发布2015年第15号公告，初裁认定原产于日本和美国的进口光纤预制棒存在倾销，并将采取临时的反倾销措施。 在本次光纤预制棒反倾销调查中，根据公告，自2015年5月21日起，进口经营者在进口上述产地的光纤预制棒时，应依据本初裁决定所确定的各公司的保证金比率向中华人民共和国海关提供相应的保证金。 具体为，信越化学株式会社的保证金比率为8.9%，住友电气工业株式会社为7.8%，株式会社藤仓为8.3%，古河电气工业株式会社为8.3%，康宁公司为39%，OFS-费特有限责任公司为16.9%。 公告还称，此次裁定只是初裁，各利益相关方可以在公告发布之日起20天内，向调查机关提出书面评论并附相关证据。对于未在问卷(含补充问卷)及公告所要求的规定期限内提交证据的，由于调查时间的限制，调查机关将不予考虑。 在此之前，商务部曾在2003年和2010年发起对原产于美国、日本、韩国和欧盟的进口非色散位移单模光纤反倾销调查，*终对上述地区光纤厂商征收反倾销税，如今又初裁认定美、日等国进口光棒产品存在反倾销行为，从侧面表明了国家支持国产光通信企业发展的态度。 值得注意的是，中国曾多次向进口光纤产品征收

钢材价格走势趋弱 国内钢市需求低迷

国内现货钢价综合指数报收于89.75点，一周下跌1.47%。目前钢市的特征是，下游需求持续低迷，钢产量却依然处于高位，商家对于后市比较悲观，所有这些“负面”因素使得现货钢价跌幅加大。就算近期有国家相关部门集中批复了铁路等投资项目的消息，但短期内对钢市的影响有限。 据分析，在建筑钢市场上，价格跌幅加大。上海、杭州等地吨价一周下跌10元至220元；其中，广州、成都等地的跌幅均在百元以上。带有“共性”的情况是：市场需求持续低迷，商家看空情绪加重，价格接连下滑，市场库存下降缓慢。大部分商家目前首要考虑的是如何尽快出货。 在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷价格弱势下跌，上海、杭州等地吨价一周下跌10元至70元。在京津冀市场，受热卷期货下跌影响，热卷现货价格随之走跌，下游采购趋于谨慎，市场成交萎缩。中厚板价格下跌明显，上海、福州等地吨价一周下跌10元至100元。有的地方，即使商家连续下调售价，却依旧难改市场低迷的成交，市场的库存有所积压，商家心态偏向悲观。 全球铁矿石市场弱势难改。据“西本新干线”的*新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格虽稳中小涨，但相对依然偏弱。近期有部分国产矿山企业出现

借力“一带一路”山东或成周边内陆国出海口

摘要：在重点国家和地区举办“孔子家乡文化贸易展”、支持沿海城市港口打造内陆周边国家的对外出海口……外贸发展,山东省近日给出不少实实在在的措施。近日公布的山东省关于稳定外贸增长加快培育竞争新优势的意见提出,支持有条件的市建设大宗进口能源资源商品交易市场和**性保税仓储中心。打造若干一般消费品进口集散中心,增加群众购买意愿较强的消费品进口。借力“一带一路”山东或成周边内陆国出海口意见要求,要加快推进文化贸易,在重点国家和地区举办“孔子家乡文化贸易展”。制定出台《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》实施方案,充分发挥青岛、烟台海上战略支点和青岛、威海、日照新亚欧大陆桥主要节点城市的作用,推进多式联运,支持沿海城市港口打造内陆周边国家的对外出海口。指导企业有序参与新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊和中巴、孟中印缅两个经济走廊建设活动,加大对重点项目的支持力度。中韩自贸区对山东省而言也是一大机遇。意见对此也提出,要率先突破威海中韩自贸区地方经济合作示范区建设,加快推进烟台中韩产业园建设,鼓励各地中韩特色产业园建设,支持青岛、烟台、潍坊、

我国包装印刷行业面临的四大难题解读

我国包装印刷行业的现状，仍然存在一些亟须解决的问题，这些问题已成为阻碍我国包装印刷业健康发展的瓶颈。在我国印刷行业中，被称为都市型工业的包装印刷业成为近年*具成长性的行业之一，并连续以10%12%的速度增长。但是仔细分析我国包装印刷行业的现状，仍然存在一些亟须解决的问题，这些问题已成为阻碍我国包装印刷业健康发展的瓶颈。小企业偏多由于包装印刷业投资规模相对较小，吸纳劳动力能力相对较强，对环境的破坏程度较低，所以受到许多地方政府的青睐，政策性优惠与扶持推动了行业发展。但从布局上看，包装印刷企业相对比较分散，不利于印刷业的日常监管。从企业规模上看，沿海等发达地区包装印刷企业规模较大，而内陆等地区包装印刷企业的规模相对较小。从业务结构上看，仅有少数企业货源充足，而大多数企业货源紧张。正是由于规模小的包装印刷企业偏多，有低档次、重复建设等现象，许多企业没有自己的特色，高新技术在这些包装印刷企业的运用比重还很低。劳动效率低下包装印刷具有提高商品附加值、提高产品档次、增强消费等功能和作用。但与发达国家相比，我国包装印刷业的总产值仍然很低。有数字为证：目前，我国印刷工业总产值仅占全世界印刷工业总产值的

出口前景好的模具将成为发展重点

我国模具企业应该通过协作、整合等方式，化单打独拼、恶性竞争为合作共赢，打破“同行是冤家”的狭隘思想，通过行业自律来维持模具市场的公平、良性竞争。 近年来，模具行业结构调整步伐加快，主要表现为大型、精密、复杂、长寿命模具和模具标准件发展速度高于行业的总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场的专业模具厂商数量及能力增加较快。中国汽车模具公司今后的发展方向，应该注重产品结构的调整和定位，进一步提升模具的制造技术水平，占领结构复杂、精密度高、技术含量高的**模具市场。 据了解，随着改革开放政策的不断深入，国家有关部门对模具工业的重视和支持，加上模具行业协会等社会组织的宣传和促进，使浙江的模具工业得到更为迅速的发展，模具市场规模在**名列前矛。 十二五期间，模具市场总的趋势平稳向上。目前国内市场对中**模具的需求量很大，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。而且，家电、汽车、塑料制品行业对模具需求*大。国际市场方面：近年来，工业发达国家的人工费用增加，其正向发展中国家特别是东南亚国家转移。其国内以生产高、精模具为主，人工劳动投入量大的模具依靠进口解决。因此，中低档的模具国际

比亚迪当心！大众通用在2020年前要推出45款新能源车

新能源车是自主品牌实现弯道超车的*后机会么？跨国巨头已经盯上这块蛋糕了！ 近日，大众和通用，在华合计销量超过300万辆的两大跨国巨头，其高层同时对外发布了新能源车战略。其中，大众将在2020年前，在华推出35款新能源车，其中15款将在华投产，年销量要“达到几十万规模”。通用将在华推出10款新能源车，2020年前，年销量要达到30万辆规模。 2014年，国内新能源车销量近8万辆，其中自主品牌占据多数份额，达到约75%。可以说在这个领域，自主品牌抢占了先发优势，产品布局遥遥**于跨国车企，其中比亚迪是自主品牌的龙头。 据乘联会统计的数据显示，2014年自主品牌新能源车累计销量达5.55万辆占新能源车总销量的75%。目前共有八家自主品牌面向私人市场推出新能源车，在过去的一年比亚迪以1.8万的销量稳居自主品牌新能源乘用车销量榜首。但绝大多数自主新能源车，年销售规模均停留在数千辆甚至数百辆的水平。 这一数据和大众与通用的规划相比，显得有些微不足道。 按照大众的规划，从现在起的四五年里，大众集团将有15款新能源车型实现在华投产。同时以进口形式向中国引进20余款进口新能源车。主要以插电式新能源车为主

优先发展智能制造 摆脱进口依赖是关键

蓉欧快铁：古老丝路上的新使者

    蓉欧快铁*近喜事不少——即将结束空返历史，实现双向开行；或将向东南延至厦门，同步向国内多城延伸。自2013年4月蓉欧快铁正式开行以来，这个活跃在古老丝绸之路上的新使者，在四川融入“一带一路”建设的快车道上飞驰。10天直达欧洲蓉欧快铁满载率已超90%始发于成都青白江集装箱中心站、直达波兰罗兹的蓉欧快铁，从正式开通以来，便每周一列定时开行在这条被唤醒的古老丝绸之路上，转眼两年。截至5月9日，蓉欧快铁累积发车90班，累计运输货物2.3万吨，总货值6亿多美元。本地货源和异地货源占比平分秋色。既有来自华东、华南的汽车零配件、家电产品、服装鞋帽、工业品、日用品等，也有成都本地的IT产品等。目前，蓉欧快铁去程已实现十天到站。“货物到达波兰罗兹后，可在1至3天内快速分拨到欧洲任何地方。”四川省政府物流办相关负责人介绍，经过两年的市场培育，蓉欧快铁满载率已经达到90%以上，还时不时出现爆仓。“10天到站就意味着可以和空运抢时间，而且价格便宜得多。”成都市物流办多式联营处副处长楼指南认为，作为一条**战略开发价值的物流通道，对于集装箱货值大于50万美元的货物来讲，加上资金占用成本，蓉欧快铁站到站运

宁波民企研发的冷墩机设备打破国外技术垄断

昨天上午，２０１５宁波国际机械基础件及零部件展览会在国际会展中心拉开大幕。在特装展厅，一台宁波民企研发制造的“大块头”吸引了众多客商的目光———作为国内首台具有自主知识产权的翻转后压造成形冷墩机，它成功打破了同类型洋品牌设备的技术垄断。 记者在展览现场看到，这台冷墩机披着蓝色的“漆外套”，占地面积足有２５平方米。“传统工艺每分钟只能产生３０只螺栓半成品，而后还需要冲床、钻床多道工序，如用它的话，每分钟就能自动出产近８０只活节螺栓成品。”宁波思进机械股份有限公司副总经理谢五一介绍，企业研发团队经过近两年的技术攻关，成功攻克了冷墩机的关键技术———纵向９０度翻转后压造成形技术。 中国是世界紧固件制造和出口的**大国，但由于技术相对落后，**紧固件仍过分依赖于进口，折射出国内装备制造业的“短板”。如今，可与“洋设备”媲美的冷墩机在“中国紧固件之都”宁波诞生，意义重大。 思进机械董事长李忠明介绍，此前，全球仅有日本、韩国实现了冷墩９０度翻转成形技术，且对中国实行技术封锁。如今，思进出厂的产品售价仅为进口设备的五分之一。在昨天的展会上，“大块头”询问度极高，此前已有印度企业透露出购买意向。 据悉

三一重工有望再获拉美工程机械订单

从接近三一重工人士处获悉，公司正在与委内瑞拉洽谈新的项目合同，有望再度获得拉美工程机械订单。该人士透露，项目由公司拉美方面负责推进，但其并未透露合同金额. 委内瑞拉总统马杜罗此前透露，政府将与三一重工签订一份工程机械协议，目前已达成初步协议，以帮助实现年内40万套房屋的建造计划。他还透露，为了加快推进住房建造进度，需加倍从中国进口的所需设备。 去年12月，三一重工曾在委内瑞拉获得人民币11.14亿元机械、车辆和配件订单，彼时便已收到50%预付款。上述人士透露，此次洽谈的是为新项目，与公告所述项目无关。 委内瑞拉政府正与中国公司合作推进该国的“大住房计划”，目标在2019年之前建造300万套住宅房屋。 马杜罗表示，过去三年，中国公司已经帮助建造了1.4万套房屋，在建房屋1.5万套。他还透露，目前从中国进口的200多辆起重机已经投入使用。

预期不高国内钢价重回跌势

5月8日**6.5mmHPB300高线平均价格2541元/吨，较上个交易日下调8元/吨，20mmHRB400E螺纹钢平均价格2472元/吨，较上个交易日下调9元/吨，20mm三级螺纹钢平均价格2464元/吨，较上个交易日下调8元/吨。8mm普中板平均价格为2788元/吨，较上个交易日下调6元/吨，20mm普中板平均价格为2514元/吨，较上个交易日下调5元/吨，20mm低合金板平均价格为2678元/吨，较上个交易日下调5元/吨。3.0mm热卷平均价格2608元/吨，较上个交易日下调7元/吨，4.75mm热卷平均价格报2550元/吨，较上个交易日下调4元/吨。 市场方面，上周虽然期钢及原料有小幅支撑，但受需求持续低迷的影响，价格震荡下行调整。目前整体库存压力不大，经济下行压力偏大，周日傍晚央行再宣布降息，或一定程度上提振市场信心，但对钢材行业影响意义不大。需求持续低迷加重贸易商的看空预期，预计今日仍以盘整运行为主。 据分析，在建筑钢市场上，价格下跌明显。上海、杭州等地吨价一周下跌10元至160元。 在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷价格小幅下探，福州、广州等地吨价一周下跌10元至80元

“成都制造”热销俄罗斯

对于宏华集团有限公司的刘卓来说，从今年5月份开始，成都往返莫斯科不再需要在北京中转了，两地直达只需要8个多小时。作为宏华集团公司负责俄罗斯和独联体地区的销售主管，刘卓经常往返于成都与莫斯科，“以前一大早就要出发，来回都要在北京中转，很晚才能到达，很不方便。”5月2日，成都至莫斯科直飞航班正式开通。成都双流国际机场航空市场部经理闫玉华介绍说，这是西南地区首条直飞莫斯科的航线，也是成都直飞欧洲的第四条航线。此前，成都已分别开通直飞阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福的航线。近年来，成都与俄罗斯之间的贸易往来日益增加，2014年，成都与俄罗斯进出口总额9亿多美元，增长19.23%，其中出口88268万美元，增长14.27%；进口5439万美元，增长303.05%。作为中国*大的石油钻机成套出口企业和全球*大的陆地石油钻机制造商，总部位于成都的宏华集团公司是成都与俄罗斯双方往来*好的见证者，也是双方关系越来越紧密的受益者。集团公司总裁助理邓学军告诉记者，宏华集团新增市场约70%来自俄罗斯，俄罗斯进口的钻机一半以上来自于宏华集团。经过几年的发展，宏华集团的钻机已占俄罗斯钻机保有量的20%以上。深受俄罗斯市

中国光伏再遭劫难 欧洲指控中国规避进口关税

埃夫特机器人走上国际舞台 上演“机器人总动员”

摘要：2014年11月，埃夫特收购了意大利CMA喷涂机器人公司，正式填补了埃夫特在防爆型喷涂机器人领域的空白。埃夫特进军国际舞台的大幕，也随之徐徐开启。埃夫特机器人走上国际舞台 上演“机器人总动员”在芜湖的安徽埃夫特智能装备有限公司展厅，各式各样的工业机器人每天都会吸引不少来访企业前来参观洽谈。作为安徽工业机器人企业示范单位，埃夫特生产出的工业机器人被广泛应用于焊接、搬运、激光切割、打磨抛光等行业。2014年，埃夫特以800多台的销量稳居**自主机器人品牌**的宝座。埃夫特与奇瑞的不解之缘说到埃夫特品牌的创立，还要从奇瑞说起。2008年以前，奇瑞汽车生产线的机器人完全依赖国外进口，处处受制于人。为了节约进口成本，更为了争口气，2007年8月，安徽埃夫特智能装备有限公司正式成立。同年底，哈尔滨工业大学与埃夫特公司正式签订了战略合作协议。2009年初，经过反复调试改进，埃夫特公司制造的**台机器人在奇瑞公司试用，其精准度和稳定性与进口机器人不相上下。自此，从奇瑞起步的埃夫特开始在工业机器人领域崭露头角。如今在奇瑞、江淮、美的、格力、以及各大卫浴品牌的生产车间中，都可以见到埃夫特机器人的身影

如何辨别电动工具质量的好与坏？

电动工具单从品牌上讲，目前市场上的进口品牌的质量的口碑较好。但，作为中国人，我们在力挺我们自已的民族品牌的电动工具时，在不看广告的前提下，如何辨别电动工具质量的好与坏，笔者现总结一下个人经验，供您的参考，希望能帮到您的。 方法如下： 1. 外观*****感观，产品外观质量要好，不是一般的小作坊生产产品，产品外观干净漂亮，手感好； 2. 产品结构：电动工具产品组装后，接合处无大的裂缝，无不平整感；产品包胶处，无明显批锋； 3. 产品重量：这里是较大的学问，相同产品，质量差的电动工具，重量轻，所用的料不实，您懂的； 4. 产品包装及标签：包装大方，三证齐全。 5. 产品标签参数：此处有技巧，现市场有部分产品，标签标注功率500W，实际检测只有350W，你在使用时，明显感到力不从心； 6. 产品内在结构：重要的是电机，好的电动工具，所用的是纯铜线的耐高温电机，差的工具，为了节省成本，则采用铜包铝的材质，这样，电动工具的质量大打折扣。电机内部所用的齿轮，所用开关，所用铜线，所用的风叶，是不是高品质的，直接决定了电动工具的使用寿命。佐尔顿电动工具，在这方面做足了功夫。 7. 尽量购买大公司的产品

物探船国产配套：总体水平较高 提升空间很大

近年来，全球油气勘探业正在向深水方向发展，而大型深水高性能物探船作为一种深水勘探装备，具有不可替代的重要作用。目前，我国在大型深水高性能物探船的设计、建造方面已经实现了突破。同时，该类船舶的配套也取得了明显成果。国产化率不断提高上海船厂船舶有限公司是我国**具备大型深水高性能物探船建造能力的船厂。到目前为止，上船公司已经先后建造、交付了“海洋石油719”号、“海洋石油720”号、“发现6”号、“海洋石油721”号等多艘高性能大型深水物探船。据该公司有关负责人介绍，一艘12维的大型深水高性能物探船的造价很高，是典型的高技术高附加值船舶。与一般船舶相比，深水物探船在高可靠性、高智能化等方面对有关配套系统和设备的要求更高。据了解，深水物探船一次作业周期通常超过3个星期，其间须连续作业，一刻也不能停歇。因此，船舶动力和推进系统要具备高可靠性，否则一旦停工，就会造成巨大损失。同时，深水物探船一般有两种运行模式，一种是在开到作业目的地之前，既要省油又要高航速航行；另一种是到了工作区后，对航速的要求不高，但是对拖力的要求很高。为了兼顾这两种需要，深水物探船一般采用可调浆。另外，在进行作业时，为了保证

江苏金润:挺起民族汽车自动变速器“一片天”

    几年前，还只有20多名员工、年销售收入在二三百万元徘徊，2013年起，江苏金润汽车传动科技有限公司不仅销售收入直线上升，当年达到500余万元，2014年猛增到近1300万元，今年预计超过2500万元……江苏金润是怎样步入发展“快车道”？“关键在于我们开发了拥有自主知识产权的高技术产品并赢得了用户的信赖。”江苏金润汽车传动科技有限公司执行董事兼总经理薛殿伦博士说。专家创业：志在发展民族汽车自动变速器作为湖南大学机械与运载工程学院副教授、中国自动变速器总成**联盟副秘书长、汽车自动变速理论及电液控制系统专家，薛殿伦在谈到江苏金润是如何一步步走到今天时感慨颇多。“我们创业不是为钱，而是为了争口气。”他说，中国是世界汽车大国，但汽车自动变速器还要用美元去买人家的，“我们这些搞专业的感到羞愧。”正是憋着这口气，在他和其他专家的倡导下，湖南江麓容大车辆传动股份有限公司2003年诞生了。由于汽车自动变速器中，电液控制模块是核心部件，技术工艺要求非常高。2006年，薛殿伦来到汽车零部件工业比较发达的无锡选择外协配套企业，考察了无锡金田精密模具有限公司等企业，便萌生了来锡创办专门研发生产电液控制

亚太成全球润滑油需求*大的地区

亚太地区是全球润滑油需求*大的地区，但是其他地区的润滑油生产商若要进入此地区则面临诸多挑战，德国福斯油品集团的一位执行官在上周于德国举行的行业会议上表示。 由于监管障碍与地区差异变得更加明显，形成全球性同质润滑油市场这一梦想正愈加难以实现，德国福斯油品集团执行委员会成员 Lutz Lindemann在上周三的UNITI矿物油技术大会上表示。 根据福斯集团估算，2014年全球润滑油需求量为 3,540 万吨(这一数据尚不包括船用润滑油)，其中亚太地区占据 42%。Lutz Lindemann补充说，目前中国是*大的国家/地区市场，过去七年间需求量增幅为 50%，去年的润滑油需求接近7百万吨。 Lindemann指出这种增长主要是由于中国经济的飞速发展。自2007年以来，中国的国内生产总值增长了75%，钢材生产、汽车制造与化工生产均发展迅速。与此相反，过去三年间全球小型客车生产停滞不前，钢材生产发展有了显著下降，润滑油生产发展也出现了衰退。 福斯集团总部位于德国曼海姆，是全球*大的独立润滑油供应商。该集团的研究表明 2014 年印度消耗了约150万吨润滑油，虽远低于中国的消耗量但仍成为全球

上海德中UYB-8003液位计满足上菱科技成本降低之需

在前后选择使用了几家品牌液位计仍未达到成本降低之需的上海上菱科技，*终和上海德中实现了强强联合。经过一段时间的使用，上菱科技对外宣布，使用上海德中UYB-8003液位计满足了企业测量准确度高，生产成本低等要求，至此上海上菱科技长达几个月的寻求*佳液位计的活动宣告结束。 上海上菱科技作为一家电器研发公司，在生产成本的控制上一向要求严格，因此无论在生产中任一环节都寻求能*大限度降低生产成本的设备。在液位计的选择使用上也不例外。在他们看来，只有在细小环节实现成本的*佳控制，才能有效提高研发设备在性价比上的竞争。而上海德中UYB-8003液位计之所以*终被该公司所选中，耐用，故障率低是其取胜的法宝。 但是，在*终选择上海德中UYB-8003液位计时，该企业有人表示单纯的耐用固然可以延长液位计的使用时间，但是德中液位计的测量性能是否达到企业测量所需水准呢。如果性能不达标即使使用时间再长也是得不偿失的。对此，上海德中市场营销一位人员从各个方面对这些疑虑做出了回答： 德中液位计具有技术保证，采用国际先进流水线生产的各种型号德中液位计已经获得国家相关部门的检验检测认可，在经过这几年的市场使用反馈来看，

煤炭市场疲软将呈常态化

李 彬 日前从秦皇岛港了解到，受经济下行、生态建设、节能减排等国家大环境影响，以及自身产能过剩等原因，整个煤炭行业市场平淡，供大于求，煤炭价格一路下跌，目前仍没有止跌回升的迹象。专家认为，到今年底，我国煤炭需求形势仍难以发生根本性变化，疲软将成为常态。据了解，今年一季度，我国煤炭的发运量与去年同期相比是负增长。作为我国西煤东运的主要通道大秦线(大同~秦皇岛)，一季度发运煤炭10599万吨，同比减少718万吨。港口方面，一季度，北方沿海港口发运煤炭1.43亿吨，同比下降9.2%。秦皇岛港、黄骅港、曹妃甸港、天津港4港中，除天津港发运煤炭量增长32.4%外，其他3港都是负增长。其中秦皇岛港降幅9.8%，黄骅港降幅31.9%，曹妃甸港降幅19.7%。4月份，煤炭市场仍保持低位运行，下游需求不旺，沿海煤市供大于求形势严峻。全月，预计北方港口合计发运煤炭5000万吨，同比减少860万吨。秦皇岛港是****大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，占**沿海港口下水煤炭的50%，被称为“国家经济的晴雨表”。据粤电集团业务人员介绍，秦皇岛港输出的煤炭相当一部分供应沿海六大电厂。去年，秦皇岛港

中国汽车传感器市场分析：三大弊病

市场被外资占领、起步晚技术水平低、价格优势不明显，这是中国汽车传感器领域发展的三大弊病。这不仅影响传感器行业的发展，同时也是汽车零配件发展的阻碍。 一、市场被外资占领 汽车所需求的信息如车辆运行状态、驾驶操控状态、车辆控制情况、运行环境、异常状态等多是通过传感器获得。作为汽车电子控制系统的重要信息源，汽车传感器广泛应用于汽车的引擎管理、动力驱动和**舒适系统中。传感器的数量和技术水平也决定了现代汽车控制系统级别的高低。它是电子控制系统的“探头”，用得越多，汽车的电子化越**，自动控制程度也就越高。 据了解，目前一辆国内普通家用轿车上大约安装了几十个传感器，豪华轿车上的传感器数量多达两百个甚至更多，而其使用量随着汽车制造水平的发展还在增加。 然而，因国内汽车传感器产业整体水平较低，多种传感器尤其是高水平汽车传感器仍旧依赖进口。传感器市场被西门子、博世、霍尼韦尔等国际零部件巨头占据大半江山，而国内汽车传感器产业则依附于汽车仪器|仪表行业缓慢发展。 二、起步晚技术水平低 国内汽车传感器生产始于上世纪80年代。由于起步时间较晚，直到如今，系列化、配套化的产业体系还很不完善。 虽说一些厂家与国外

装备制造基础零部件是装备制造业生存发展的根本

装备制造业是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业，是制造业的核心组成部分，是国民经济发展特别是工业发展的基础。建立起强大的装备制造业，是提高综合国力，实现工业化的根本保证。近年来，福建装备制造业的总量及规模不断扩大，但装备制造业的基础还比较薄弱，产业总量在**各省市中的排名落后于福建经济总量的排名。福建工业发展的关键是科技**，增强工业企业的自主**能力。装备制造业基础零部件是装备制造业赖以生存发展的根本。必须大力扶持装备制造业基础零部件���究，增强重大装备和**装备配套能力，提升我省企业产品的核心竞争力。 福建装备制造业基础比较薄弱主要表现在：自主**能力十分薄弱，国民经济建设和国防**及战略性新兴产业所需的**装备主要依赖进口；基础零部件的质量、可靠性和寿命与国外产品相比差距较大，生产过程的精度一致性和保持性低，**配套应用很难；重大装备和主机产品所需的基础零部件主要依赖进口，主机和成套设备陷入“空壳化”困境；基础零部件产品设计研发力量薄弱，缺乏新产品的开发能力；基础零部件产品设计理论水平和开发手段落后，对现代设计的理论和方法了解和掌握不够，缺乏对产品的**设计。为此，要从以