进口

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我国汽车模具发展态势调查

中国行业研究网

日前,国际模协秘书长罗百辉在东莞横沥模具产业高峰论坛上介绍,汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量,而我们国家大型精密模具的制造能力 还远远不够,目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口,大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。罗百辉表示,在我国的模具市场中,汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一,2012年我国汽车产销量已经 超过1931万辆,从产业经济发展规律看,我国的汽车、摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了,这样的产销量,必然带来强劲的经济内需,给汽摩模具带来巨大的市场。随着我国汽车、摩托车出口的快速增长,塑料模具代替木材和金属,会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增,特别是新型材料和新成型技术的发展,使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益增加。在一定程度上说,汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。比如说:德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤,占汽车总消费材料的22

我国大型精密模具制造能力依靠进口情况分析

中国行业研究网

日前,在东莞横沥模具产业高峰论坛上介绍,汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量,而我们国家大型精密模具的制造能力 还远远不够,目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口,大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。在我国的模具市场中,汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一,2012年我国汽车产销量已经 超过1931万辆,从产业经济发展规律看,我国的汽车、摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了,这样的产销量,必然带来强劲的经济内需,给汽摩模具带来巨大的市场。随着我国汽车、摩托车出口的快速增长,塑料模具代替木材和金属,会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增,特别是新型材料和新成型技术的发展,使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益增加。在一定程度上说,汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。比如说:德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤,占汽车总消费材料的22%左右,是世界上采用汽摩塑料零部

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汽车模具市场700亿成模具市场发展重中之重

金模网

  日前,国际模协秘书长罗百辉在东莞横沥模具产业高峰论坛上介绍,汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量,而我们国家大型精密模具的制造能力还远远不够,目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口,大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。 罗百辉表示,在我国的模具市场中,汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一,2012年我国汽车产销量已经超过1931万辆,从产业经济发展规律看,我国的汽车、摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了,这样的产销量,必然带来强劲的经济内需,给汽摩模具带来巨大的市场。随着我国汽车、摩托车出口的快速增长,塑料模具代替木材和金属,会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增,特别是新型材料和新成型技术的发展,使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益增加。在一定程度上说,汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。比如说:德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤,占汽车总消费材料的2

国内**模具市场发展尚未成熟

中国行业研究网

我国模具行业虽说被誉为制造大国,但在**市场,却尚未成熟,具体还是受限于技术人才等因素,相对集中在中低端领域,因而**市场对国内模具企业而言,经济诱惑力无疑是巨大的。但大规模进口国外**机床的局面不会变,我国对**模具机床的进口依赖在短期内仍将持续。面对世界模具市场,尤其是**市场这一前景广阔的大蛋糕,我国模具机床企业急需了解市场*新变化,针对模具业的发展现状,研发相关模具机床产品,抢占市场,为其行业拓宽空间,以利于其未来健康发展。行业专家罗百辉表示,目前,我国机床配件的发展水平还有待提高,应努力实现与国际接轨,从而使我国机床行业取得更加快速持续的发展。近几年,我国数控机床呈高速发展超势,产销也不断上升。随着数控技术不断的发展与提高,使机床主机对配件的要求与依赖都越来越高。而且具体分析,我们都应该清楚,配件的技术发展间接决定了机床主机的发展水平。从而我们可看出专业化的发展方向成为我国机配床件业的总体发展趋势。那么怎样才能缩小与国外工业大国的差距?这就需要我国各大机床厂的全力配合,企业本身要加快技术改革的步伐,积极自主**,并且勇于与国外企业多多学习。企业应该努力学**际先进的机床技术,

锂电池需求促进电池隔膜市场扩容产业技术国产率亟待提高

工控网

锂离子电池隔膜在锂电池的结构中,隔膜是关键的内层组件之一。从竞争格局来看,目前世界上只有日本、美国等少数几个国家拥有锂离子电池隔膜的生产技术和相应的规模化产业。未来几年锂离子电池产业在全球范围内向我国转移的趋势将越来越明显,从而带动整个隔膜的市场规模快速增长。2011-2102年中国仍然有70%-80%的隔膜需要进口。国内产品目前虽然在良率方面存在不足,**技术亦存在瓶颈。从产值来看,2011年全球锂离子电池的产值达到12.56亿元,同比增幅为22.7%,保持了较快的增长速度。产值增幅低于产量增幅的主要原因是随着锂离子电池隔膜的逐步产业化和产量的逐步增加,其单价保持着逐步下降的趋势,从而导致整个隔膜的市场规模增幅出现一定程度的下降。预计未来整个隔膜的平均单价将继续保持3-5%的递减趋势,但是产量的快速增长仍将带动全球隔膜的市场规模保持较快的增长趋势。锂离子电池隔膜在锂电池的结构中,隔膜是关键的内层组件之一。对于锂电池系列,由于电解液为有机溶剂体系,因而需要有耐有机溶剂的隔膜材料,一般采用高强度薄膜化的聚烯烃多孔膜。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及**

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国产中**数控机床市场需求情况分析

中国行业研究网

  在市场需求的拉动下,我国数控机床行业的旺盛需求仍将保持高速增长,年均复合增长率达到37.4%。十二五期间我国将持续投入,且力度加大。不仅带动了我国国产数控机床及其数控系统和相关功能部件的市场发展,也为国内数控系统生产厂商不断发展自己的技术,扩大市场提供了极好的机遇。目前国内生产的数控机床可以大致分为经济型机床、普及型机床、**型机床三种类型。经济型机床基本都是开环控制;普及型机床采用半闭环控制技术,分辨率可达到1微米;**型机床采用闭环控制,同时具有高精度、高速度、复合化,具有各种补偿功能、新控制功能、自动诊断,分辨率可以达到0.1微米,计算机能够代替人进行编程。在国内应用的经济型数控机床基本都是国内产品,国内产品不管是从质量上还是从可靠性上都可以满足大部分机床用户的需要。国内普及型数控机床中大约有60%~70%是采用的国内产品,但是需要指出的是,这些国产数控机床当中大约80%的数控系统都在使用国外产品。**机床方面国内产品大约只能占到2%,基本都是靠进口。在市场需求方面低档机床和中档机床大约各占50%和40%,**数控机床的需求大约是10%.对此,我国数控机床的发展将努力解决主机

受技术限制国内**模具市场尚未成熟

中国行业研究网

  我国模具行业虽说被誉为制造大国,但在**市场,却尚未成熟,具体还是受限于技术人才等因素,相对集中在中低端领域,因而**市场对国内模具企业而言,经济诱惑力无疑是巨大的。但大规模进口国外**机床的局面不会变,我国对**模具机床的进口依赖在短期内仍将持续。面对世界模具市场,尤其是**市场这一前景广阔的大蛋糕,我国模具机床企业急需了解市场*新变化,针对模具业的发展现状,研发相关模具机床产品,抢占市场,为其行业拓宽空间,以利于其未来健康发展。行业专家罗百辉表示,目前,我国机床配件的发展水平还有待提高,应努力实现与国际接轨,从而使我国机床行业取得更加快速持续的发展。近几年,我国数控机床呈高速发展超势,产销也不断上升。随着数控技术不断的发展与提高,使机床主机对配件的要求与依赖都越来越高。而且具体分析,我们都应该清楚,配件的技术发展间接决定了机床主机的发展水平。从而我们可看出专业化的发展方向成为我国机配床件业的总体发展趋势。那么怎样才能缩小与国外工业大国的差距?这就需要我国各大机床厂的全力配合,企业本身要加快技术改革的步伐,积极自主**,并且勇于与国外企业多多学习。企业应该努力学**际先进的机床技

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大船集团推广“绿色拆船”

中国水运报

近日,大船集团船务公司成功取得了国家环保部核发的《限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证》,这标志着大船具备了废船进口资质,为进口国外废船创造了条件,将有力推动大船集团拆船产业的发展。据了解,大船集团是我国东北**家拥有进口废船资质的拆船企业。目前,国内具备进口废船加工利用资质的企业多数是依靠代理公司进口,自身并不具备进口资质,大船集团取得了辽宁省检验检疫局核发的《固体废物国内收货人注册登记证书》,成为国内为数不多的几家有能力自主进口废船的拆船企业之一,在保证废船经营上的自主权和灵活性的同时,也降低了购船成本。自2012年以来,在国际、国内航运市场萎靡的大背景下,拆船业迎来了发展旺季。但受国内拆船补贴等政策趋势影响,中远等大型航运公司暂停出售废钢船,导致国内拆船经营工作受到极大影响。为了快速扩大拆船市场占有率,特别是国际市场,船务公司将申办废船进口资质列为今年的首要任务。申请废船进口资质,涉及层面较多且手续繁杂,国家对此方面的环保要求也非常高,目前国内拥有此项资质的拆船企业不多。大船集团努力打造和推广“绿色拆船”先进理念,是世界**应用干船坞实施拆船作业的企业,不管在硬件建设,还是软

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我国模具企业发展问题暴露亟待技术升级

中国行业研究网

模具行业在我国发展迅猛,但同时,国内模具企业在发展过程中也曝露出一些问题,一是规模偏小,二是技术偏低,三是涉及领域狭窄,四是对相关行业影响带动能力不大。我国加入WTO以前,模具进口业务基本上属于免税产品,国内的模具企业长期以来就不依赖关税壁垒的保护,存活下来的企业很早就经受了全球经济一体化竞争的考验。而且,加入WTO以后,对国内企业在选择国外进口生产设备和钢材方面提供了更宽泛的选择余地和价格下调空间,为国内模具制造业在提高品质、降低成本、提高市场竞争力方面创造了有利的条件。回顾我国模具行业这几年来的发展,国际模协秘书长罗百辉认为,我国模具制造业总体发展水平良好,企业加工水平得到很大提高,出口创汇能力大大增强,既在国内市场抵抗住境外厂商的挤压,又在国际市场上表现出较强的竞争力。综合以上因素,罗百辉认为,国内模具制造业总体效益还没有发挥出*好水平,其在国名经济中的基础性作用尚不明显,为了扭转以上情况,国内模具制造也要想在国际市场发挥更大影响,必须加强全行业技术和资源的整合。罗百辉强调,随着一些跨国公司和国际知名企业集团纷纷进驻国内办厂,使我国*为倚重的廉价劳动力市场因素将不复存在;知识产权

切粒机行业缺乏**改变理念是出路

中国行业研究网

  在造粒机行业中,切粒机的需求也在不断增长,而在这个快速发展的背后,很多切粒机滚刀企业都还是运用的廉价劳动力为依托的。目前,我国切粒机行业还缺乏**产品,改变理念才是出路。许多切粒机滚刀企业更是生产一些低质量的产品来达到自己的利益*大化。这样一来,低端的切粒机滚刀市场就造成了一片价格质量混乱的场景。而**产品的发展进程缓慢就更加促进了这些产品只能从国外进口来满足本国的需求。虽然说,现在中国的切粒机滚刀慢慢的在往硬质合金切粒机滚刀发展,但是这个发展力度还是相当不够的,低端产品还是占着大多数比例的。所以,在未来的发展中,应该以由低端向**产品过渡来发展。特别是在美国经济增长开始放缓这样的一个背景下,低档的切粒机滚刀已经满足不了出口的要求。所以,从这个局势出发来看,希望政府给力已经不太有可能。那么面对切粒机滚刀市场现在这样的一个局势,怎样才能快速崛起成为切粒机滚刀强国呢?综合未来的态势,我们总结出这样两个方面的理念。**,就是思维理念。我们要扭转原来的思维理念,努力制造出更加符合市场需要的高质量的切粒机滚刀。**,生产理念。保守的生产工艺已经不能满足未来切粒机滚刀市场的需求,所以,我们的企

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政策阻碍生物柴油产业发展

《中国能源报》

  在当前雾霾污染严重的情况下,发展生物柴油产业尤具环保意义。生物柴油纳入“十五规划”的滚动项目,继而纳入“十一五、十二五”两个五年规划, 经过十年的发展,渐成气候。 就我国的生物柴油原料而言,产业的规模应该比现在大的多,仅废弃油脂一项就足以支持生物柴油达到年产五百万吨的规模。2012年我国年燃料油消费约5亿吨,进口约占58%,消费柴油1.7亿吨,生物柴油在我国具有巨大的发展空间。但目前生物柴油的实际产能约在100万吨以下,分析原因,政策障碍不可小视。 一、商务部令(2006)第23号《成品油市场管理办法》规定生物柴油属于成品油。但是由于目前我国生物柴油企业的规模多在10万吨以下,也就是说,我国生物柴油企业达不到成品油批发的资质。且我国生物柴油产业多利用地沟油等废弃油脂为原料,多在城市周边建厂,难于只面对农村销售。同时,生物柴油产业在2002年开始发展时,工厂附近的加油站发展规划已经完成,各地根据实际情况,基本没有考虑为生物柴油产业的发展批准设立新的加油站。 根据《成品油市场管理办法》第九条申请成品油仓储经营资格的企业条件来看,文件中规定的成品油的批发、零售、仓储等方面的硬性要求,对于