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避免重复投资 《中国制造2025》应有序推进

中国工业新闻网--中国工业报

中国工业报记者 杨 明 作为中国制造强国战略**个十年的行动纲领,《中国制造2025》规划中提及的智能制造、先进制造、“互联网+”等重点内容,成为了目前正在召开的两会代表的热议话题。来自安徽、宁夏和北京的**人大代表对于规划在推进过程中面临的一些问题提出了建议。 盲目跟风后果堪忧 随着《中国制造2025》的深入推进,很多地方政府纷纷酝酿或已出台扶持智能制造及互联网产业发展的优惠政策,特别是有些企业闻风而动,盲目上马,忽略了整个智能制造行业尚处于无序阶段,没有形成规范化标准体系的现状。 **人大代表、安徽宣城市政协常委夏玉洁指出,目前国内工业机器人的大部分**市场都被外国品牌所占领的现状,导致工业机器人产业野蛮生长;与此同时,各类传统行业纷纷拥抱互联网,转型互联网甚至变成了包治百病的万能药。面对智能制造及互联网的被神化,制造业应该认真思考,因企制宜,循序渐进,稳步推进。 受区域和行业发展不均衡的影响,国内多数制造业企业还处于工业2.0的阶段,工业基础大而不强,如果盲目跟风,拔苗助长,后果堪忧。夏玉洁提醒业界人士需要对工业4.0实现的长期性和复杂性有清醒认识,政府、企业和媒体都要杜绝头脑发

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神雾环保乙炔法煤化工新工艺开启万亿市场

经济参考报

在煤化工亏损严重企业艰难支撑之际,3月11日下午,神雾环保技术股份有限公司董事长吴道洪却表示,煤炭的过剩只是经济问题,并非能源危机,依托颠覆性的煤化工技术,煤炭将是未来的黄金,真正意义上实现多用煤少烧煤、从源头上治理环境污染。 据悉,吴道洪口中的这项颠覆性技术是该公司刚刚掌握的“乙炔法煤化工新工艺”。与目前流行的以煤炭气化为主特征的路线不同,新技术以“蓄热式电石生产新工艺”为核心,在生产低成本乙炔的同时,还能生产出大量低成本的合成气、石油、天然气等,进而可大量生产烯烃、汽柴油、甲醇、天然气、乙二醇、芳烃等重要的能源化工产品。由于投资少、煤耗低、附加产品价值高等优势,在煤价每吨250元左右的情况下,新工艺煤制聚乙烯项目可承受每桶20美元的油价。 目前,该项新工艺已经在内蒙古察哈尔右翼后旗杭宁达莱工业园区成功实现了商业化生产,各项技术指标达到预期,今后还将有内蒙古港原化工二期改造工程、新疆胜沃能源一期工程等一系列项目上马。 业界人士认为,随着我国**建成小康社会、实现现代化的推进,能源需求持续增长。但当前煤炭的利用方式对生态环境造成了严重影响,在保持经济中高速增长的同时,如何实现减排承诺,

南京加快推动优势产能和装备制造“走出去”

中国工业报

南京市近期将出台 《南京市推进国际产能和装备制造合作的实施方案》,加快推动优势产能和装备制造“走出去”,力争到2020年,实现境外投资中方协议投资额年均增长10%以上、对外承包工程完成营业额年均增长10%以上,培育5家以上具有一定国际竞争力的本土跨国公司。近年来,广大发展中国家尤其是“一带一路”沿线国家,市场需求广大,为推进国际产能和装备制造合作提供了重要机遇。推动我们的优势产能和产业主动对接、积极融入这些国家的需求,有助于加快南京市经济结构调整和产业转型升级步伐,构建该市参与国际经济合作与竞争的新优势。另一方面,南京市战略性新兴产业获得长足发展,为占领国外**市场,不少企业 “走出去”投资设厂、设立研发中心等需求也越发迫切。在南京市即将出台的 《方案》中,特别提出要重点依托轨道交通、新能源、装备制造、软件和信息服务业等新兴产业及冶金建材等传统产业共五大领域,去推动国际产能和装备制造合作,这是结合南京市产业特点所作出的选择,更加聚焦优势产业。 《方案》提出,要推动南京市优势产能、装备制造等 “走出去”在全省位于前列,到2020年,力争实现境外投资中方协议投资额年均增长10%以上、对外承

今年“两会”南存辉关注了什么?

乐清日报(杭州)

这几日,国人关注的**两会正在北京召开,**政协常委、浙江省工商联主席、正泰集团董事长南存辉的提案内容涉及绿色发展、供给侧改革、海峡两岸(温州)民营经济**发展示范区等时下多个热点话题。记者就此进行了采访。 关注清洁能源 建言“绿色”发展 我国在巴黎气候大会上承诺,2030年非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右。因此,需要大幅提高可再生能源在能源生产和消费中的比重,实现光伏等可再生能源从补充能源向替代能源转变。 针对新型“农光”互补光伏发电项目在实际运作中频频遭遇的发展难题,南存辉从调整土地使用税和用地政策等角度提出了自己的见解,呼吁支持新产业发展,为新型双赢“农光互补”光伏电站“松绑”。 针对造成可再生能源资源巨大浪费的“弃风弃光”现象,南存辉建议加快出台《可再生能源电力配额管理办法》。制定考核体系与奖惩制度,尽快建立绿色电力证书交易体系,出台可再生能源电力绿色证书交易的配套政策。通过行政管制与经济措施相结合,有效促使相关配额义务主体履行责任。 针对我国碳排放权交易的现状,南存辉建议加快制定《碳排放权交易法》,对碳排放许可、分配、交易、管理、交易双方的权利义务、法律责任等作出规

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建筑抗震加固及绿色节能改造经济社会效益分析

中国产经新闻报

“房地产是经济周期之母”。为了稳定经济运行,2014年以来,国家希望通过一线城市的楼市带动其它城市(二三线城市)楼市的回升,但实际情况并不尽如人意。20多年来买新地、建新房、出售新楼盘的模式对经济增长的贡献正在降低;货币政策对楼市的作用也在递减。但从国家宏观经济全局看,房地产对经济社会发展仍然具有巨大的支撑和引擎作用。为此,在确保稳定房地产市场和价格的情况下,侧重点应有所调整,即在保持现有房地产开发模式适度增长的同时,应更多的将重点转向对既有建筑的改造,在存量资产中寻找新的增量,为经济稳增长做贡献。这也完全符合党的十八届五中全会及《十三五》规划的建议,经济结构调整要从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举。符合**发展、协调发展、绿色发展、开发发展、共享发展新的五大发展的精神。 我国在上世纪80、90年代,建造了大量的五、六层砖混结构住房,基本没有抗震设计或设防等级很低。同时年久失修,共用建筑部分老化严重,**性、舒适性较低,居民改善居住条件的意愿比较高。据不完全统计,**这类住房面积达140亿m2,仅上海市就达1.7亿m2。这类住房大都地处城市中心区域,在目前房价已经很高的情况下,搬

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辽宁省社科院副院长梁启东:东北经济已有复苏态势

中国工业新闻网

中国工业报记者 李淑梅 “十三五”开局之年,如何完成“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大重点任务?辽宁省社科院副院长、省委省政府咨询委员梁启东认为,东北经济的低谷是体制机制性矛盾与经济结构问题的显现。 2015年,东北三省GDP增速齐齐跌入**倒数5名之列;其中辽宁省增速仅3%,位列倒数**。数据的背后,反映出的是支柱产业产能过剩、企业经营成本高、核心技术短板等深层问题。面对严峻的经济形势,有人认为,东北经济实际上已经“硬着陆”。梁启东认为,东北经济确实处于低谷,也可以说是工业上某些领域的“硬着陆”,但整体经济并不存在“硬着陆”的概念,目前已有上升和复苏的态势。对于未来东北的出路,梁启东认为,要结合国家具体政策,做好“三去一补一降”,同时东北振兴必须闯过市场这一关。东北各省这轮衰退的根本原因在哪儿?梁启东坦言,东北的衰退有国际和国内两方面原因。国际大宗商品价格下滑,复苏缓慢;国内面临增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期这“三期叠加”,但这都是外因。内因其实在于“两个集中三个衰退”:两个集中是东北尚未解决的体制性机制性矛盾的集中爆发,长期积累的经济结构问题的集中显

英报:日本担忧中国**马来西亚高铁竞标

参考消息网

参考消息网3月11日报道外媒称,由于北京与吉隆坡走近,日本和其他外国投标者可能被挤出马来西亚的高铁项目。英国《金融时报》网站3月9日发表题为《中国在马来西亚大项目中一马当先》的报道称,在吉隆坡举行的一次投资论坛会上,日本国际协力银行**常务董事前田武志显得焦虑不安,他在座无虚席的会场上明确说,日本将会加倍努力争取承建拟议中的连接马来西亚首都到新加坡的高铁项目,这条全长350公里的高铁项目估计造价在97亿美元到145亿美元之间。报道称,前田武志完全有理由感到不安。就在他去年10月发表上述讲话一个月前,印度尼西亚政府令众人吃惊地将造价55亿美元、连接雅加达到万隆的150公里长的高铁项目合同给了中国而不是日本。而在此之前,日本花了5年的时间进行可行性研究,力促雅加达让这个项目上马。这令日方感到震惊,它曾对赢得合同信心满满。前田武志应该再次有思想准备。《金融时报》旗下投资研究服务部门“投资参考”认为,中国可能再次成为赢得这笔马来西亚合同的幸运儿。报道称,在上世纪**十年代前总理马哈蒂尔执政时期,日本是马来西亚受青睐的发展伙伴。但是自2009年纳吉布总理当政以来,中国跻身马来西亚的**合作伙伴之

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李毅中:以技改拉动需求 加快新旧动能接续转换

中国工业新闻网--中国工业报

中国工业报记者 陈祎淼 孟凡君 **政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中在3月5日的政协经济界别小组讨论中指出,李克强总理在政府工作报告中明确提出,做好“十三五”时期经济社会发展工作,实现**建成小康社会目标,必须着力把握好三点,即牢牢抓住发展**要务不放松,大力推进结构性改革,加快新旧发展动能接续转换。这其中,他认识*深刻的是加快新旧发展动能接续转换。 李毅中认为,经济发展必然会有新旧动能迭代更替的过程,当传统动能由强变弱时,需要新动能异军突起和传统动能转型,形成新的双引擎,才能推动经济持续增长、跃上新台阶。当前我国必须培育壮大新动能。要推动高技术产业、战略性新兴产业加快发展。 加大技改项目投入 李毅中一直在思考以下问题:如何促进新旧动能加快转换?面对工业经济下行的压力,如何促进传统产业转型升级?如何进一步加快培育、积极发展战略性新兴产业和高技术产业?对此,李毅中认为,当前,由于经济形势变化和自身存在问题的长期积淀,一些传统产业遇到了较大困难。经济能不能稳得住,当下主要取决于现有企业和产业能不能修复动力。 “要通过技术改造推动传统产业优化升级,盘活近100万亿的巨大的工业资产存量

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**PPP市场潜力巨大 节能环保投资需求超500亿元

点绿科技

“十三五”开局之年,PPP作为一项重要的供给侧结构性改革措施,正在发挥积极的牵引作用,而对于公众普遍担心的财政预算不足、部分地方政府缺乏契约精神等问题,有关部门负责人也表示正在对症下药。 3月7日,十二届**人大四次会议在梅地亚中心举行记者会,财政部部长楼继伟就“财政工作和财税改革”的相关问题回答中外记者的提问。 在谈到地方融资平台的时候,楼继伟表示要防止地方政府利用各种方式变相发债。 楼继伟指出,“我们关注着PPP的项目,我们要把它规范,我们也发现有的地方搞PPP项目,有的是变相的借债,我们在规范它。如果把债务的风险控制住,不会给经济造成大的伤害。” 在即将接受审议的《关于2015年中央和地方预算执行情况与2016年中央和地方预算草案的报告》中,文件前后共4次提到了政府和社会资本合作(PPP)模式。 根据报道消息,《报告》中涉及PPP的内容包括在“强化财政资金政策的导向作用。大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式,通过特许经营、投资补助、运营补贴等方式,拉动民间资本进入公共服务领域。” “大力推广运用PPP模式。研究推进政府和社会资本合作法的立法工作。出台PPP项目财政管理办法、标

代表:期待给予煤制油示范项目减免消费税

必联网

**人大代表,神华宁煤集团煤化工研发中心主任罗春桃接受采访时表示:神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化示范项目投资概算550亿元,是目前世界石油化工及煤化工行业一次性投资建设规模*大的化工项目之一。目前已累计完成投资347.47亿元,计划于2017年投产。但目前项目投资全部由神华宁煤集团公司承担,基本上没有享受到国家扶持政策。由于当前国际油价处于历史低位,项目投产之日即是大幅亏损之时。我国石油天然气对外依存度已高达70%左右,神华宁煤煤制油项目在我国煤制油产业“间接液化”技术路线上起着**和示范作用,可实现煤炭的高效清洁利用。同时该示范项目承担着国家37项��大技术工业示范和装备材料国产化任务,国产化率,按工艺技术、装备台套数统计达到98.5%,按投资额统计达到92%以上,高于国家发改委项目核准时国产化要求。罗春桃建议:国家应从消费税征收及产品推广应用两方面,给予煤制油项目特殊政策。如国家能给予煤基油品消费税减免政策,该示范项目理论上可实现盈亏持平,实现可持续经营。为此建议财政部、税务总局及相关部委,对煤基油品消费税征收采取区别于油基油品的消费税政策,即当国际原油价格低于40美元/桶时免征

电商与包装企业缘何“相看两相厌”

必联网

电商推动快递行业的发展,也给纸品行业带来了商机。然而包装纸箱需求并没有转化为纸制品行业的供给,产业链还没有被激活。电商推动快递行业的发展,也给纸品行业带来了商机。需求旺盛的包装纸箱,让四川造纸、纸制品行业感受到了暖意吗?然而包装纸箱需求并没有转化为纸制品行业的供给,产业链还没有被激活。纸制品行业的上下游,均有不同程度的烦恼。电商有烦恼一提起包装纸箱,青川县的电商名人赵海伶就一肚子火。“做电商的哪个不是顾客至上,顾客的**印象就是包装纸箱。”赵海伶说,大部分电商对于自家货品的包装都会定制,对包装纸箱的外观、质量要求很高。甚至还要根据产品品类的不同,设计不同规格和样式的包装纸箱,这一批包装纸箱的效果不好,下一批就要重新设计。 “纸制品厂就是不明白,为什么我们会有这么多的要求。”赵海伶说,一来二去,沟通成本巨大。王淑娟是阿里巴巴赴美上市的“敲钟人”之一。随着她的网店不断扩大,也产生了与赵海伶一样的烦恼。 “一开始,我们想找规模大而且有名气的纸制品企业,没想到他们压根不接我们的单。”王淑娟说,他们要求我们一个规格至少下几万单。就算一个盒子1块多钱,一次性来这么多纸箱,资金压力该有多大?又该往哪

工信部力推航空发动机 行业前景分析

前瞻网

航空材料的研究生产,中航工业体系内有一部分,但主要还是依托外部的研究生产能力。从投资角度来看,航空发动机专项实施的*直接受益者将会是那些能够生产航空材料的上市公司,比如钢研高纳、抚顺特钢等。受益于军民融合、以中小型发动机维修为主业、在发动机控制系统上有产品的海特高新等体系外的民营类上市公司也将获得较好的发展机会。 航空发动机专项行动一直在积极筹备中,工信部部长苗圩日前明确表示,将在今年正式启动这一专项行动。根据从多个渠道获取的信息,这一专项行动将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领域,同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域,主要研发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机等重点产品。 从工信部消息,航空发动机专项行动将于年内正式启动,将首先聚焦涡扇、涡喷发动机领域。 为了快速有效地推进重点产品的研发,专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业示范工程。而先进大涵道比风扇系统、**压比高压压气机等关键零部件,以及长寿命涡轮、先进航空复合材料等关键技术,也会是专项行动的攻坚重点之一。 上周,中国航空发动机集团人事任命尘埃落定