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“一带一路”建设取得实实在在成果

发改委政策研究室子站

2015年是“一带一路”建设的开局之年。习**总书记提出的“一带一路”重要倡议,在经过一年多的酝酿后,成为中国对外展示大国气象的“新名片”,吸引了全世界的目光。在党中央国务院的正确领导下,在各地方、各部门的共同努力下,在企业和社会各界的积极参与下,以“五个一”为标志,“一带一路”建设取得了实实在在的成果。 一项顶层设计。今年3月28日,习**总书记在出席博鳌亚洲论坛时发表重要演讲,详细阐述了“一带一路”战略构想。其间,经国务院授权,国家发改委、外交部、商务部联合对外公布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出了共建“一带一路”的时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制以及中国的开放态势和行动等,使“一带一路”成为各方共同聚焦的热点。 一系列国际共识。今年以来,在习**总书记和李克强总理的高访活动中,“一带一路”这一关键词保持着很高的出镜率。通过高层**,沿线国家对“一带一路”的理解认同不断提升,合作意愿持续升温。在博鳌亚洲论坛、中国发展高层论坛等重要多边场合,“一带一路”也成为各方共同关心和热议的话题。“一带一路”所体现的和平合作、开放包容、互学互鉴

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智能化电动汽车有望二○二○年产业化

科技日报

    从“十五”到“十二五”期间,我国新能源汽车走过了从研发、示范考核再到产业化的阶段。中国新能源汽车产业化即将进入成长期,“希望在2020年左右,全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车将先后进入产业化阶段。”在1日举行的“互联网+汽车+交通”高峰论坛上,国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高发表上述观点。2014年是新能源汽车进入家庭元年,中国新能源客车产业化规模世界首位。2015年,新能源汽车继续保持快速增长,有望产业规模达到****位。欧阳明高直言,我国的动力电气化技术开始**商业化,燃料电池汽车正在进入市场,电动汽车技术的***技术产业化也已开始,并形成了总体居于国际**地位的技术体系和产业链。“但在补贴政策、基础设施、技术水平等方面还存在诸多问题。”与此同时,全球新能源汽车发展趋势呈现三大技术变革:动力电气化技术变革、结构轻量化技术变革和车辆智能化技术变革。新能源汽车产业面临的车辆智能化技术,要经历从辅助驾驶到集成式循环空驶,再到高速公路自动驾驶的三个变革阶段。欧阳明高说,到2020年,主流汽车厂家

国家新政助力新兴产业和制造业发展

中国矿业报

发改委日前又推出了城市轨道交通、现代物流、新兴产业、增强制造业核心竞争力等4个新的重大工程包,并举行发布会,着重介绍新兴产业、增强制造业核心竞争力两个重大工程包的情况。 据了解,新兴产业重大工程包主要包括6大领域工程建设:信息消费工程,新型健康技术惠民工程,海洋工程装备工程,高技术服务业培育工程,高性能集成电路工程,产业**能力工程。目前,国家发改委已明确提出了这6大领域2015年~2017年的年度重点任务。而增强制造业核心竞争力重大工程包,主要是加快推进轨道交通装备、**船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源(电动)汽车、现代农业机械、**医疗器械和药品等6个重点领域的关键技术产业化项目,力争用较短时间实现突破一批重大关键技术实现产业化,建立一批具有持续**发展能力的产业联盟,形成一批具有国际影响力的领军企业,打造一批中国制造的知名品牌,创建一批国际公认的中国标准等“五个一批”目标,推动我国制造业转型升级、由大变强。 国家发改委高技术产业司司长蔡荣华表示,我国制造业的规模占全球20%左右,是全球首位。另外,我国的制造业门类*全。按照统计分类,工业领域大体分41个大类,扣除掉7个涉及采

更廉价:太阳能辅助火力发电

创见

都说太阳能*环保,但是造价是在太昂贵,在现有条件下,太阳能辅助火力发电才是兼具经济效益和节能减排的*佳方案,也是我们过渡到可再生能源之路的必经之路。 虽然在可再生能源的发展方面我们已经取得了长足的进步,但是在实际使用和经济效益方面还有着不小的挑战。这其中有部分原因是现有的化石燃料基础设施难以完全替代。目前太阳热能是一种十分可行的可再生能源技术,可用来发热发电。配合经济高效的热存储策略,就可以通过现有的电网输送基载电力。不过看起来很美好,实际操作起来却很复杂,太阳热能发电需要大规模的安装量和数万兆瓦的发电能力,造价高昂,在经济上吸引力不足。 针对这一问题,科学家想出了一个有趣解决方案——将太阳热���集成到现有的火力发电厂中,这是一种充分利用现有电力基础设施的可持续性减排方案。*新的分析研究表明,这种方法不仅经济效益高,而且对环境污染小。目前看来,想要完全取代现有已运行的能源设施是不太现实的,因而这种两者结合的策略为电力供应的渐进式转移提供了时间,同时也为工程师们对发电厂的技术升级提供了良好的契机。 站在工程师的角度来看,这些改变将对发电厂的能源和材料流动产生深刻的影响。分析中表明太阳能辅助

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我国须加速充电设施建设为新能源汽车推广扫清障碍

电缆网

日前,工信部公布数据显示,截至目前我国已建成723座充电站,2.8万个充电桩,充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。据悉,国家层面有望建立统一的充电标准及接口,政策的落地将进一步激活新能源汽车产业链。 尽管业界对新能源汽车市场前景看好,但消费者到底买不买账,除了新能源汽车技术上的革新外,配套设施建设仍是关键。目前来看,中国新能源汽车发展的一个重要瓶颈就是充电桩设施难以支撑新能源汽车的现有量和未来增量,制约消费者购买的*大问题还是充电桩。业内人士认为,只要新能源汽车有了足够数量自然会带动充电桩建设。但不可否认的是,公共充电桩的布局,也能反过来带动新能源汽车的销售。 今年以来,充电桩行业利好政策持续密集出台。有消息称,即将出台的《电动汽车充电基础设施建设规划》是充电设施建设的顶层设计。《充电基础设施建设指导意见》将进一步完善基础设施建设规划。国家层面有望建立统一的充电标准及接口,政策的落地将进一步激活新能源汽车产业链。与此同时,各地方政府也在积极推出相关利好政策。北京市已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》,将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范。根据计划,今

习**:中土两国将打造高铁和新能源两个合作重点

电缆网

30日,国家主席习**和土耳其总统埃尔多安共同出席中国-土耳其经贸论坛。会上,习**表示,中土两国将打造高铁和新能源两个合作重点。 习**在致辞中表示,中土两国位于亚欧大陆东西两端,是古代丝绸之路的起点和终点,为促进人类文明交流繁荣作出了重要贡献。中国人民正在实现“两个一百年”奋斗目标,土耳其也提出了建国百年计划。中土两国实现各自发展,既需要通过自身努力,也离不开国际合作。 习**指出,中土两国要通过“一个指导机制、两个合作重点、三个新兴领域”推动双边关系不断向前迈进。首先,发挥两国副总理级政府间合作委员会机制作用,协调两国政治、经贸、**、人文等各领域合作;**,重点打造高铁和新能源两个合作重点;第三,进一步推进航天、金融和投资三个新兴合作领域。 习**表示,中国拥有一批综合实力强、技术水平高的铁路建设企业,中方愿积极参与土耳其有关铁路项目建设。中国在新能源领域拥有优势,双方可以将中国的优势产能同土耳其的区位优势紧密结合起来,推动中方风电、光伏企业更多在土耳其落户,为深化两国合作注入新能量。同时,中国政府将继续引导和鼓励中国企业赴土投资兴业,发挥自身优势,扩大同土方各领域合作。希望土

仪器“外行人”做起了“私人定制”检测仪器

仪器信息网

刘钊对陈列在办公室里的各种复杂的实验仪器如数家珍,很难想象他大学的专业跟仪器丝毫不沾边。“大学毕业之后,工作了2年,觉得发展受限,那时我的大学同学从事这一行,我觉得前景不错,于是我俩就合伙创业了。”刘钊如是说。 2012年底创业之初,刘钊和他的大学同学合伙成立了公司,打算生产环境试验箱,后来发现自身技术、资金的不足以及对市场认识的缺乏导致公司运转难以为继。然而,正是通过这次创业实践的摸索,刘钊发现,目前国内检测仪器行业与国外相比在产品上存在着品种数量少,更新周期慢;产品功能少,性能落后;产品精密度低;高新技术差,**产品少;可靠性、稳定性差;缺乏针对方案等七大劣势。这也使得刘钊和他的团队转变了创业方向,决定转向进口实验仪器代理经销市场和非标试验设备的加工定制市场。 刘钊解释道,试验设备非标定制,就是根据用户特殊使用意图和研究目的,进行定向设计、研发、制造的设备,是需求**和技术**的结合体,从一定程度上讲,这已经成为科技发展一个不可或缺的推动因素。 刘钊团队的非标定制主要集中在三大领域:生命科学、化学分析和橡胶塑料,其中化学分析占有较大比重。公司的研发团队会根据客户的使用需求和使用意图

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机器人大规模应用尚需时日

弗戈工业在线

机器人大热,是利大于弊,还是弊大于利?中国机器人技术和国外有哪些差距?在昨天举行的第三届中国智慧机器人论坛上,与会嘉宾认为,中国机器人产业发展迅猛,但与国外相比,技术上仍有较大差距。尽管机器人的需要越来越大,但机器人大规模应用仍需时日。莱恩精机深圳有限公司执行副总裁李敬辉表示,2014年可以说是机器人“元年”,由于用工的问题很难解决,国家也在大力地发展机器换人,目前的技术底蕴带动了高科技机器人的产业发展。一些企业对机器人的需求越来越大,带动了这个产业的发展。这是一个非常好的起点。但相较国外,中国机器人技术仍有一定差距。DST机器人中国区总裁助理、福之岛副总经理杜政志认为,整个中国机器人技术储备和国外是有差距的,而且差距比较明显。中外机器人在具体的应用上,可以从技术储备、应用案例、价格体系、运营思路上做**比较。在机器人应用上,价格不是决定因素,技术才是决定因素。在李群自动化CEO石金博看来,以中国现在的人工状况或者产业发展,对于大部分的中国制造业来说,机器换人其实并不仅仅是换机器人,还包括一些定制化的自动化设备,这是必然趋势。从原有的手工转换成用机器人来代替人工,会存在一个工艺的变换,

机器换人“嫁接”自动化 企业力求品牌化经营

弗戈工业在线

“机器换人”,无疑是近两年产业发展的热词之一。在洛阳市,闻名**的偃师市手工制鞋业,也正在经历一场“机器换人”的产业**。记者近日走访发现,“机器换人”虽有助于增强制鞋产业整体竞争力,却难解行业“同质化”竞争的发展之“结”。有专家认为,在工艺水平提升之余,洛阳市制鞋企业应力求品牌化经营,扩大利润空间。人工成本高,行业去手工化呼声高走在偃师市区周边乡镇,可以用“百步一厂,十步一店”来形容当地制鞋企业的密集。然而*近两年,当地制鞋厂老板都在为同一个问题而头疼,那就是招工难。近日,在位于偃师市城关镇东寺庄的偃师市宇龙制鞋厂里,副总经理兼财务主管杨占凤敲打着键盘,屏幕上跳出一个数字——“5500”。“这是一个普工一个月的工资,还没有算上加班费。”杨占凤说,现在制鞋厂招工难,工资低了根本没人干。距离不远的大发制鞋厂相关负责人也深有同感。他说,每年春节前后,本地一些中小制鞋企业,都会面临员工辞职、跳槽和招不到新员工等问题,人力缺口相当大。今年春节后,他就在工厂门口摆放了招工启事,月工资*高开到了6000元,但前来应聘者****。“只要有更好的工作机会,我就会随时准备辞职。”21岁的制鞋熟练女工小李

机器人带孩子度过欢乐假期

弗戈工业在线

暑假就要到了,家长们还在为给孩子报什么类型的辅导班发愁,音乐?书法?奥数?那些都已经是过去式了,*新的机器人班寓教于乐,让孩子轻松度过假期。“看到大家都在报,不报的话总觉得心慌,不想让孩子输在起跑线上”,这成为家长们的普遍心理。有些家长因为自己工作忙,孩子一放假不知道怎么办,则选择了辅导班,完全把辅导班当做了“托儿所”。而孩子们呢,“辅导班是爸妈的兴趣,不是我的兴趣,感觉暑假过得比上学还累”。所以父母在选择的时候,是否应该考虑过孩子们的意愿?首先,对他们的过度要求和强加的意愿只会给孩子造成无形压力,让他们产生逆反心理,对学习失去兴趣,与父母之间产生隔阂。其次,爱玩是孩子的天性,有些孩子不愿意上辅导班,觉得缤纷的暑假会变得沉闷无趣,他们更喜欢玩乐过暑假。怎样让孩子们过一个快乐而有意义的暑假?怎样改善你与孩子之间的关系?首先了解孩子*喜欢的是什么,孩子喜欢游戏、交往、学习、表现,还有*重要的是来自父母的关心,所以在暑假里家长首先应该选择的是孩子*感兴趣、*喜欢的,并且你们能一起玩的活动、游戏、玩具。这就是问题的关键,到底什么样的活动才能达到这样的效果?2015年骅威举办的亚洲机器人对战联盟

湖北省水泥出厂检验设备配备率100%

中国建材报

本报讯 驻湖北记者阎友华报道 7月24日,2015年湖北省水泥企业质量工作会在武昌隆重召开,来自全省138家水泥生产企业的160多名代表参加了会议。会议透露,湖北省水泥生产企业出厂检验仪器设备配备率达100%。湖北省经济和信息化委员会重化产业处副处长陈志杰出席会议并讲话,湖北省水泥工业协会副秘书长、湖北省建材产品质量监督检验站站长黄琍作主题报告,湖北省建筑材料联合会秘书长李燕萍主持会议。陈志杰强调,水泥是*重要的建筑材料之一,其质量好坏直接关系到建筑工程的百年大计,贯彻执行《水泥企业质量管理规程》是水泥企业保证水泥质量的底线。而对于总体产能严重过剩的我国水泥行业来说,产品质量又是企业参与市场竞争的核心利器。更重要的是,规范水泥及原辅料、水泥基材料及制品生产过程质量管理制度,严格执行水泥及原料中有害物质限量及测评,推进协同处置垃圾技术规范和工业废渣在水泥中的合理利用等标准,事关百姓的**和健康。他表示,水泥质量工作任务繁重,必须建立一个以“政府为主导、行业协会作**、企业为主体”的完善体系,来促进水泥质量工作进步。其主体和关键在水泥企业,它是贯彻实施质量方针政策和规程的践行者。建立以质量