| 近日，国家铁路大型养路机械工程技术研究中心揭牌仪式在昆明中铁集团技术中心大楼举行，标志着我国铁路大型养路机械行业惟一一家工程技术研究中心扎根昆明中铁。通过“中心”的建设，铁路大型养路机械行业将完成更多核心技术的突破，实现由“中国制造”向“中国创造”转变，提高中国在该行业的自主**能力，为中国铁路**运行提供强有力的保障。
铁路大型养路机械是铁路装备现代化的重要组成部分，是轨道交通基础设施建设和维护的核心装备。当前，我国铁路正处于快速发展时期，高速铁路、重载运输等方面取得了显著的成就，国家把铁路大型养路机械列入优先培育和发展的国家战略性新兴**装备产业。目前，该行业急需大量的关键技术和重要装备，急需大量的工程技术人才和高水平的研发平台，进一步提升大型养路机械的技术**能力，尤其是关键技术和核心技术的突破。 20多年来，昆明中铁致力于发展我国铁路养路机械事业，打破了国外技术垄断，*******，实现了大型养路机械的国产化配套。2007年，“铁路线路大型养路机械成套装备技术与应用”获国家科技进步二等奖。截至2013年6月，昆明中铁获得国家**117项，省部级以上科技成果奖励40多项，牵头起草制定行业技术标准30多项。 通过引进技术、消化吸收和再**，我国铁路大型养路机械的整体技术装备水平已进入了世界先进行列。大型养路机械的广泛使用大大提高了线路维修作业质量，结束了我国铁路依靠人工养护的历史，促进了铁路工务修程修制的改革，在铁路历次大面积提速、青藏铁路和高速铁路建设中发挥了不可替代的作用，成为铁路科技进步的十大标志之一。 作为国家铁路大型养路机械工程技术研究中心牵头单位，昆明中铁于2011年启动申报项目，历经两年，圆满完成。昆明中铁集团董事长、党委书记马云昆表示：“未来三年，昆明中铁将开展重大共性关键技术的工程化、成熟化、配套化研究，实施**战略与标准战略，瞄准突破行业发展的重大瓶颈问题，掌握更多核心技术，取得一批**成果，促进科技成果向生产力转化。” 昆明中铁将在国家工程技术研究中心3年建设期内，完成8000多平方米综合工程试验车间的改造并新建整机台架试验车间，建立世界先进的整机滚振试验室、液压系统试验室、结构力学试验室、焊接试验室等，总投资将超过一亿元。揭牌仪式后，举行了铁路大型养路机械专用液压综合试验台设备采购合同签字仪式。 （杨建琨 富建强） |
公安机关备案号：
