巴黎航展中国航空工业如约而至

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中国工业报记者 陈栋栋

第52届巴黎航展于2017年6月19~25日举行,今年是中国航空工业参加巴黎航展30年,这是中国航空工业连续第五次整体参展。中国航空工业集团公司(简称中国航空工业)在此期间展示了其**的、具有国际市场前景的军机、民机、机载设备等一系列**科技、产品,集中展示中国航空工业的整体实力,全力开拓航空产品国际市场,扩大与世界航空业界的沟通与交流,提升“中国航空工业”品牌形象。中国航空工业本届巴黎航展以“扩大与国际航空产业合作”为主题,参展规模与2015年相当,展台面积286平方米;围绕军机、民机、机载设备等三条主线,共组织9大类15项重点产品和系统参展,其中“鹘鹰”战斗机、L15**教练机、“翼龙”系列无人机、直10ME武装直升机和直19E武装直升机、运9E**运输机军贸产品6项产品**在巴黎航展展出;2项产品以实物形式进行展示。除了馆内展览外,中国航空工业**同时增加馆外静展,馆外静展区带来了“翼龙”Ⅱ无人机全尺寸模型。参展展品均为中国航空工业在某一领域处于技术**、具有国际市场前景的产品和国际合作先进产品。

军机领域,围绕战斗机、教练机、无人机、**直升机、运输机五条产品系列精选重点军贸产品,其中第四代多用途隐身战斗机———“鹘鹰”战斗机**在巴黎航展亮相;代表中国航空工业中****无人机的翼龙系列无人机进行系列化展示,包括翼龙Ⅰ无人机系统和翼龙II无人机系统,特别是翼龙II无人机全尺寸模型**在巴黎航展进行馆外静展,用户可以近距离了解中空、长航时、侦察/打击一体化多用途无人机的性能特点;直10ME武装直升机和直19E武装直升机**在巴黎航展上展出,在该领域,中国航空工业具有为用户提供高低搭配解决方案的综合实力;中国航空工业自主研制的新一代中型多用途运输机———运9E**运输机**在巴黎航展展示,该机具有良好性能和广泛用途,未来将成为开拓运输机国际市场的主力。

民机领域,中国航空工业携带民用客机MA60、MA700,民用直升机AC312,通用飞机运12系列(包括运12E、运12F)参展。MA60客机是我国严格按照与国际接轨的中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和验证,具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机,目前成功在18个国家、260余条航线运营。MA700客机是正在我国全新研制的一型拥有自主知识产权,适合中短程航线运营的先进涡桨支线飞机,该机设计性能优异,具有良好的经济性、航线适应性和高温高原特性。MA700目前完成飞机初步设计评审,开始详细设计发图。中型双发民用直升机AC312已经取得了中国民航局的型号合格证和生产许可证,并通过了AEG运行评审。

此外,中国航空工业还带来先进民机航电综合座舱,以大型宽体客机座舱显示系统及产品为核心,展示下一代民机前沿座舱应用理念和新一代人机功效设计,集中展示中国航空工业民机航电产品及研发能力、民机航电显示系统综合解决方案的能力。

巴黎航展期间,中国航空工业举办了合作洽谈以及重点项目签约等多场业务活动,就民机、科技、机载系统与加普惠、达索系统、荷兰宇航及德荷风洞、法宇航、泰雷兹等国际主要航空企业、航空科研院所进行合作签约,并集中开展与非洲、西亚地区用户交流等,促进航空产品市场开拓。

中国工业报
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