摘要：拉根线就能为“爱车”补充动力，这样的方式是不是很赞。看来，充电桩已经不能满足消费者的需求，新能源汽车的发展，充电桩建设得速度更进。

图片来源于微博

春节期间，有一则很似“荒谬”的消息在微博上发出，小编也觉得这事挺囧的，不过却也若有所思。

开车回家过年倍儿觉得有面子，如果是一台上档次的好车，那更是能够让家人脸上倍有光。

网友@加油谢小胖春节期间拍到了几张非常“珍贵”的画面。内容是关于一台特斯拉被主人开到乡下，万不得已私拉电线为爱车充电的一幕……

特斯拉出现在农村，这事确实挺囧的。在城市给新能源汽车充电都还是很头疼的问题，这位车主的做法不觉让人眼前一亮。原来，农村不缺充电站，那又为何对新能源汽车充电桩建设大费周折，伤透脑筋。换个角度想想，现在农村已经是村村通电，户户入网，车没电了，拉根先就解决了，但是要是换做燃油汽车，没油趴了窝。在偏僻的农村，还真是叫天天不应，叫地地不灵，要想找家加油站可没那么简单。然而这位车主此举或造就“超级充电站”就此诞生。

充电桩建设是新能源汽车发展的基础，2014年，特斯拉充电站建设由于与其他车型不兼容不得不缓慢下来，并在我国发展超级充电站，建设新能源汽车发展强劲有力的后盾。

今年1月24日，天津首座特斯拉超级充电站在智慧山科技文化创意产业基地落成，为特斯拉车主提供免费充电服务。同时，市民还可以到这里进行试驾体验，感受新能源汽车的独特魅力。

据了解，截至目前，特斯拉已在**29个城市建成57个超级充电站，包含218个超级充电桩，而且数据仍在不断更新中。

这不是特斯拉首座超级充电站建设，在我国，特斯拉已经投产建设多个超级充电站。种种迹象表明，新能源汽车已经是汽车发展的趋势，特斯拉作为行业龙头，在中国市场建设基础性平台，将更好地服务于新能源汽车的发展。

电网充电桩兼容有望助力特斯拉

电网充电桩将不仅支持自主品牌的电动车充电标准，还将尽快落实兼容其它车厂充电标准的充电桩调试安装工作，其中就包括特斯拉。

于现有车桩充电接口通讯协议等国家标准难以满足当前实际需求，一些建成的公用充电桩，需要经过调试才能兼容市场上的车型。北京市发改委副主任高朋表示，目前，已经有1100余个桩完成调整，可满足北汽、比亚迪、宝马、特斯拉等 各种车型的充电需求。另有400个桩正在加紧调试，春节后可投入使用。

发改委相关负责人表示，考虑到当前现状，在公用充电桩使用过程中，可能存在个别车辆与充电设施不兼容、不匹配问题。车主若遇到此类问题，可及时拨打充电设施建设运营单位进行修正。充电桩上附有不同运营单位的维修电话。

此电网改造的不断利好，对特斯拉来说，无疑打通中国新能源汽车市场，这将是一大利好支持。不仅如此，特斯拉还联手联通、国际酒店等打造一批便利的充电桩建设。

与中国联通携手战略合作

中国联通将与特斯拉签署战略合作协议，双方将共同在**120个城市的400个联通营业厅建设目的地充电桩，并在**20个城市建设超级充电站。

目前，充电难仍是阻碍特斯拉在中国发展的一大问题，特斯拉免费为车主提供壁挂式充电器，并建设了充电桩。截至目前，特斯拉在中国的目的地充电桩约有50个，分布在17个城市。此次联手中国联通，将充电桩建设推动下去，并建设成规模化，以启动超级充电站建设。

　　进驻喜来登酒店

2月11日，经过呼和浩特喜来登酒店和特斯拉汽车公司充电站工程师们几个月的努力，世界上**个采用锂离子电池的电动车公司特斯拉汽车公司，在呼和浩特喜来登酒店设立的特斯拉电动汽车目的地充电站正式投入使用。即日起，呼和浩特的特斯拉汽车用户可通过苹果手机上的“充电网”APP，实时了解喜来登酒店免费充电桩位的状态安排及时充电。

据悉，随着2014年特斯拉北京、上海售后服务中心的落成，特斯拉在进入中国一年多来迅速地建立起了一张覆盖**的充电网络。充电网络分为超级充电站、目的地充电站和家庭充电桩。而特斯拉汽车公司此次在呼和浩特喜来登酒店设立目的地充电站，在青城众多**酒店中尚属**家。

在我国，随着新能源汽车市场逐渐展开，充电桩建设也将普遍存在。特斯拉的举动也在争取中国新能源汽车市场，并以完善充电桩建设，更好的服务车主。然而，在中国，特斯拉充电桩建设才分布17座城市，相对于国外，少的是在太多。

在英国开设20家超级充电站

特斯拉超级充电站已覆盖这个欧洲国家大部分区域，包括从埃克赛特到爱丁堡的线路，现已铺设完成。并且特斯拉超级充电站允许在欧洲大陆大面积建设。

同时特斯拉宣布，到2015年底将在英国全境增设超级充电站，达到对英国的全境覆盖。在欧洲特斯拉拥有129家超级充电站，超过670台超级充电机组，在挪威北部，意大利与斯洛文尼亚之间广泛为用户所用。

此前，特斯拉已经在英国机场部署了**超级充电站，以便为TeslaModelS的车主提供免费的充电服务。该充电站的确切安装地点为苏格兰的爱丁堡机场，如果你有空路过的话，应该可以看到2排整齐的充电桩。只要你的ModelS上安装了兼容的充电套件，这里就是面向这些车主7*24小时开放的。

相对来说，中国充电桩建设需要速度更进，以此作为新能源汽车发展动力，发展新能源汽车。拉根线就能为特斯拉充电，虽然不能够采取这样的方式，但是，电网已经逐步完善，并对充电桩建设已经投以大力支持，建设充电桩更应该加速。

特斯拉在我国的发展*大的难题 无疑是充电难。而要解决充电难也绝非易事，目前，特斯拉在我国建设的目的地充电桩50座，仅分布17座城市。尽管新能源汽车发展快速，但是充电桩建设若跟不上，那么同样阻碍着新能源汽车的发展。混动式电充是我国充电桩建设的*佳方式，目前已经有电网充电桩兼容特斯拉新能源汽车，这一定程度上解决了特斯拉充电难问题，也解决了不同型号车辆充电不兼容的问题。此外，特斯拉通过多方合作，在我国展开充电桩建设，加快了我国新能源汽车市场的发展。