今年的法兰克福上海汽配展， “新能源汽车及技术”专区设置在一进大门*明显的位置，占据了整个北厅，展览规模比上届增长近三倍，坐落在该展区*中央位置的正是普天新能源。
11月30日，在展览开展当天上午，中国工业报记者来到普天新能源的展台并采访了普天新能源 （上海）有限公司副总经理陈兵。
对于国内从事新能源汽车产业的人来说，中国普天这个名字大家基本上都知道。非常正统地说，它是以信息通信技术的研发、系统集成、产品制造、产业投资以及相关的商品贸易为主业的中央企业，业务覆盖信息通信网络与信息**、智慧城市、低碳绿色能源、**创业平台、工业自动化装备制造及金融信息化等领域。
陈兵介绍，自2010年开始，依托信息通信和电池电源等领域积累的产业优势，中国普天进军新能源汽车基础设施网络运营产业，成立普天新能源有限责任公司，通过**商业模式打造新能源汽车产业运营服务及配套产品制造平台。
近几年来，普天在北、上、广、深等20多个核心城市开展公交、公务、出租、物流、私家车的充电运营服务，累计建设运营近150座充电站、1万余个充电设施，服务车辆以每年2倍的速度增长。同时，通过技术体系**，普天建立了国内****性的基于互联网的新能源汽车智能管理平台，确保充电**，并为大数据挖掘、提炼提供了强有力的支撑，有效推进了中国充电设施的互联互通，缓解了目前电动汽车推广的充电难问题。
中国工业报记者注意到，普天上海2016年作为上海市电动汽车充电设施企业联盟副主任单位，助力上海市的新能源产业发展，是上海市政府实事项目 “新建4000个电动汽车公共桩”项目实施的支撑单位之一，目前已在上海建成充电基础上千台，服务包括纯电动汽车、混合动力汽车、纯电动物流车、纯电动公交车等多种车型5000辆。仅在上海闵行区，即已建好适用于普天充电卡的充电服务场所24处，充电设备达近300个。记者登录普天的手机APP，可以实时查询周边充电桩的位置、状态等信息，并可轻松实现充电预约。
陈兵告诉记者，普天的优势是依托互联网服务体系，注重线上服务、线下支撑，从而实现*低的运营成本。同时，普天也非常重视资源共享与资源整合，特别是与汽车企业和相关媒体服务公司的合作，包括未来公务车改革对新能源汽车需求这一块，希望借助大平台服务实现更多增值**务，并与其他合作方实现产业链上的共同收益。
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